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腾势全新N8L将上市，配置亮点多

2025/06/09

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盖世汽车讯腾势汽车全新N8L将于今年第三季度正式上市，预计售价在33-40万元。外观上，它采用家族最新设计语言，与N9造型相似，方正车头搭配狭长大灯组与封闭式前格栅，尾部设计方正硬朗，辨识度极高。在智能化方面，该车亮点颇多，不仅有和大疆联合打造的无人机版，无人机场位于车顶上方，拓展了更多用车场景，还可能搭载“天神之眼”驾驶辅助系统与云辇系统。动力上，N8L基于易三方技术平台打造，配备2.0T混动力，最大功率可达152千瓦，并且标配前后三电机以及后轮转向系统，为消费者带来更出色的驾驶体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安汽车全球化战略成果在2025车展公布

2025/06/09

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盖世汽车讯在2025年的重庆国际汽车展览会上，长安汽车展示出其全球化战略所取得的一系列成果。长安汽车的全球市场布局已涵盖中国、欧洲、东南亚等六个主要区域，这一布局彰显了其拓展全球市场的决心。到目前为止，长安汽车已经举办了28场区域性的品牌发布活动，以此来提升自身品牌在不同地区的知名度。在全球生产网络方面，长安汽车规划了20座海外工厂，其中有9座已经开始正式运营。这一生产网络的构建使得长安汽车的业务得以覆盖100多个国家和地区，其渠道网点的总量也突破了14000个。在产品规划方面同样有着明确的规划。深蓝S07将会率先打入挪威、葡萄牙和英国市场。而战略车型深蓝S05计划于9月的慕尼黑国际车展进行全球首发。长安汽车在欧洲市场的拓展也在加速，德国和荷兰的销售公司已经正式运营，英国销售机构的组建工作也在稳步推进。目前，长安汽车已经完成了在挪威、葡萄牙和希腊市场的总代签约，与西班牙、意大利、波兰等国的经销商合作也在快速推进当中。
亚马逊子公司Zoox扩展亚特兰大自动驾驶测试

2025/06/09

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据外媒消息，亚马逊旗下的自动驾驶子公司Zoox，将自动驾驶技术的测试范围拓展到了美国佐治亚州亚特兰大。目前，已在亚特兰大市中心部署了少量配备安全驾驶员的测试车辆，用于地图测绘与数据收集，全面的自动驾驶测试将于今年夏季开启。这一举措瞄准了Waymo与Uber共同开拓的市场领域，对Zoox推进自动驾驶出租车服务意义重大。Zoox一直行事谨慎，其长期目标是推出一款独特设计的自动驾驶车辆。目前，除公司员工外，尚未向公众提供商业化乘车服务。在测试业务方面，Zoox在多个城市采用改装版丰田汉兰达进行道路数据采集，完成前期工作后才会开展实际道路测试。其测试地点广泛，除亚特兰大外，还包括旧金山、拉斯维加斯等多个城市。亚特兰大近年来成为自动驾驶热门城市，Waymo、Lyft等公司也在此有相关业务布局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
奇瑞新能源奇瑞多米6月10日上市

2025/06/09

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6月10日，奇瑞新能源旗下的新车型奇瑞多米正式上市。这款纯电微型车采用5门5座设计，外观展现出潮酷、灵动的风格。车头部分，类“三角形”的头灯与“梯形”格栅巧妙搭配，营造出极具运动感的“X字样”前脸。车身侧面，独特的内凹线条与悬浮样式C柱，既展现力量感又充满时尚气息，2520mm的轴距也为车内空间提供了一定保障。车尾部分，类“三角形”尾灯与头灯呼应，小尾翼的设计进一步强化了运动属性。内饰方面，简洁风格搭配10.25英寸中控屏和7英寸仪表屏，并支持语音交互功能。动力上，新车搭载前置单电机，总功率40kW、总扭矩110N・m，提供305km和405km两种CLTC纯电续航版本，满足不同消费者的需求。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
长安马自达EZ-6运动版正式上市

2025/06/09

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盖世汽车讯日前，长安马自达EZ-6运动版正式上市，此次新车共推出4款车型，售价区间在16.18-18.18万元。这一举措进一步丰富了马自达在新能源市场的产品布局。外观上，该车延续了马自达经典的“魂动”设计理念，并融入更多运动化元素。溜背式车身搭配黑色侧裙饰条，再加上19英寸熏黑运动轮毂与红色制动卡钳罩，运动氛围拉满。尾部的贯穿式尾灯组与小鸭尾扰流板设计，让车辆辨识度大大提升。内饰方面，‘赤焰黑’专属配色搭配红色缝线、黑色麂皮座椅及黑色烫印工艺装饰件，营造出强烈的运动气场。同时，10.1英寸数字仪表与14.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，为用户带来智能互联新体验。动力方面，增程车型搭载1.5L增程器，有着不错的续航表现；纯电车型搭载单电机，也能满足不同消费者的出行需求。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，长安马自达旗下拥有CX-30、CX-5、CX-8等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
哪吒汽车关联公司10亿股权被冻结

2025/06/09

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盖世汽车讯据相关消息表明，企查查APP有这样一则资讯，哪吒汽车的关联企业合众新能源汽车股份有限公司新出现了股权冻结情况。此次冻结的股权数额达到10亿人民币，而被冻结股权的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司。冻结的时间是从2025年6月3日开始一直到2028年6月2日，执行冻结的是浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。另外，企查查的数据还显示，合众新能源汽车股份有限公司在2014年10月就已经成立，其注册资本大概为28.37亿人民币。值得注意的是，这个公司被执行的金额已经超过1.4亿元。这一系列情况对于哪吒汽车及其关联公司来说，可能会在企业运营、市场拓展等多方面带来不同程度的影响，后续的发展态势值得关注。
磷酸铁锂海外产能角逐：中国企业的机遇

2025/06/09

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盖世汽车讯磷酸铁锂电池（LFP）近年来在全球新能源汽车市场备受瞩目。在国内，其装机份额已超80%，且凭借高安全性和低成本等优点，在海外市场也成为战略焦点。2025年一季度全球动力电池装机量中，LFP电池占比达51.5%，单季度超越三元电池。海外车企积极接纳LFP电池。如国轩高科摩洛哥子公司的项目采用LFP技术路线，已获欧洲车企意向订单；本田与宁德时代聚焦LFP电池等领域深化合作。欧洲车企如雷诺、Stellantis、大众等纷纷涉足，北美车企特斯拉、福特也表示将在更多车型使用。在LFP电池海外产能的竞逐中，日、韩企业虽有动作，但也面临挑战。日产曾计划建LFP电池厂后取消，反映出技术与产业化壁垒。而中国电池企业在海外布局产能积极且材料技术领先。从全球供应链看，中国电池企业深入海外市场，多种模式开拓市场。在欧洲、北美等地布局建厂或提供技术支持。LFP材料技术不断发展，头部企业优势明显，行业两极分化。整体而言，海外新能源汽车产业链有三大趋势，LFP电池会是关键变量，中国企业全球化布局和材料企业海外产能扩张等意义重大。率先在海外规模化量产LFP电池的企业将占先机，中国材料企业若能实现海外供给，也会增强产业链韧性。
东风商用车与BYSY合作，20台危化牵引车交付

2025/06/09

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盖世汽车讯 6月9日，甘肃白银迎来了东风商用车与BYSY的重要合作成果。双方达成50台危化牵引车战略合作协议，当日完成20台的集中交付（1 - 5月已累计采购40辆）。BYSY商贸有限公司的相关领导以及东风商用车营销事业部的行业客户危化行业专项负责人张亚涛等参与其中。BYSY作为西北危化品运输领域的领军企业，在白银铜冶炼及化工产业链的服务方面表现卓越，专门从事酸碱等高风险化学品的安全运输。其运营环境高强度、高标准，所以在车辆选型上极为严格，重点关注动力、安全可靠与运营效率。东风商用车依靠自主研发的龙擎3.0一体化智慧动力链，不断拓展西北危化运输市场，1 - 5月其危化牵引车市场份额从27%飙升到60%，在区域内稳居首位。东风商用车一直秉持‘以客户为中心’理念，根据不同场景需求优化产品。交付仪式上张亚涛提到，东风商用车以‘军工品质’为根本，承载着行业责任和客户高效运营期待。此次交付车型是针对西北危化运输场景，经三年验证调校的成果。本次交付的20辆车都装配龙擎3.0一体化智慧动力链，是为危化品运输特殊需求专门开发的。在动力、节油、智能、可靠等方面都有进步，显示出东风商用车对极端运输场景的能力。龙擎3.0动力链动力强响应快，适应甘肃山地路况，智能AMT变速箱让驾驶员轻松，传动系统优化后节能效果好，在平原和复杂环境下都有良好表现。东风商用车还坚持‘产品 + 服务 + 管理’理念，为BYSY提供驾驶员培训和定制维保策略等服务，推动双方合作深入发展。
丰田评估在美国推出紧凑型皮卡计划

2025/06/09

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盖世汽车讯丰田汽车近期正在考量在美国推出紧凑型皮卡的规划，这意味着它或许会踏入福特和现代所在的行列，于入门级皮卡这个处于增长态势的市场一较高下。美国市场长期被全尺寸皮卡和中型皮卡把控，但近年来它们的价格与尺寸不断上涨，在今年4月新车的平均价格达到了48699美元。在特朗普政府的贸易政策或许会进一步抬升车价的情形下，消费者开始把注意力投向价格亲民且货箱紧凑的轻型皮卡。福特的Maverick与现代的Santa Cruz在2021年推出后就精准抓住了这种需求。福特Maverick的起售价为28145美元，去年在美国的销量达到131142辆，同比增长39%，有纯燃油和混合动力版本。现代Santa Cruz起售价28750美元，2024年美国销量降至32033辆，下降了13%。据消息，去年丰田工程师在公司位于密歇根州安娜堡技术中心附近对福特Maverick和现代Santa Cruz进行过测试。为防止影响中型皮卡Tacoma的销量，丰田工程师还探讨过推出电动微型皮卡的可能，在2023年日本移动出行展上，丰田低调展示了电动微型皮卡概念车EPU。如今丰田高管表明，公司正在聆听美国经销商的想法，考虑推出比Tacoma和Tundra更小的皮卡车型。丰田美国首席运营官称正在评估该计划，但管理层拒绝透露项目进展和上市时间。丰田将紧凑型皮卡市场视为战略机会，想吸引注重预算的消费者和车队运营商。其北美负责规划与战略的高级副总裁表示这个细分市场潜力巨大，会努力推进，关键是把握好时机。同时丰田也在全面调整产品线，扩大混合动力车型供应并计划推出多款纯电动车型。
保时捷投资者呼吁布鲁姆放弃一职位

2025/06/09

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盖世汽车讯近日，保时捷投资者呼吁身兼保时捷及其母公司大众首席执行官的奥利弗・布鲁姆放弃其中一个职位。此前，因中国市场疲软及美国关税冲击，保时捷下调业绩预期。4月，其第一季度利润率大幅下滑，中国市场前三个月销量暴跌42%。在年度股东大会上，布鲁姆遭遇投资者质疑，部分股东批评其同时执掌两家车企。德意志银行旗下DWS的公司治理专家称双重任职造成保时捷股价下跌，德国投资公司DekaInvestment的IngoSpeich呼吁布鲁姆放弃一个董事会职位。面对质疑，布鲁姆称双重CEO架构是成功必要条件，但承诺不会一直持续。保时捷2022年上市首日市值超越大众，如今股价已较峰值缩水45%。投资者敦促公司针对中美市场困境迅速行动，目前公司尚未给出应对中国市场困境的解决方案。布鲁姆在股东大会上坦承保时捷面临严峻挑战，特别指出中国市场销量崩盘式下滑。不过，机构投资者在股东大会上无投票影响力，保时捷实际控制权掌握在大众集团及保时捷-皮耶希家族控制的公司手中。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
亚马逊人形机器人测试

2025/06/09

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盖世汽车讯亚马逊即将在旧金山办公室的“人形公园”测试人形机器人，目的是取代部分人工配送岗位以削减运营成本。那里还放置了Rivian电动货车，用来测试机器人与车辆的互动，这一项目类似自动驾驶汽车开发路径，先封闭测试再扩展到公共领域。“人形公园”接近完工，是模拟真实配送场景的室内障碍训练场。亚马逊推动配送自动化主要是为了成本控制。其作为大型电商平台，雇佣众多配送工人，人工成本很高。人形机器人交付只是开始，若要完全取代送货员，还需实现车辆驾驶自动化，两者结合效率将大大提升，也为包裹递送自动化铺路。亚马逊有众多Rivian电动车用于配送且计划扩大规模，还通过收购的Zoox研发自动驾驶技术。亚马逊并非从硬件打造机器人，而是合作开发AI软件。今年夏天将测试多款机器人，收集数据训练新模型。其团队开发的“基础模型”涵盖多种物理任务，结合大语言模型增强机器人能力。为避免机器人局限于训练环境，还安排实地考察。亚马逊不是唯一涉足这一领域的，特斯拉也有相关计划，6月推出Robotaxi服务，2026年量产无方向盘车型，马斯克提出白天出租晚上快递的商业模式。
东南亚汽车市场现状：各国情况各有不同

2025/06/09

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盖世汽车讯在东南亚汽车市场呈现出多样化的态势。泰国方面，长安汽车于2025年5月在罗勇的海外工厂投产，投资规模可观，产能规划也逐步提升，且主要生产新能源汽车面向东南亚及全球右舵车市场，长安还有后续投资计划。而在泰国的销售市场上，日系车在紧凑型轿车领域占据领先，中国品牌也在努力争得一席之地，MPV市场同样竞争激烈。印尼2025年前4个月电动汽车销量同比大增211%，中国品牌比亚迪等表现突出。北汽在印尼实现BJ40 Plus本土组装，这有助于北汽深化印尼市场，推动产业升级等多项目标。菲律宾的电动汽车销量持续上升，消费终端对电动汽车兴趣浓厚，预计2025年末电动汽车销量能达到20000辆。越南则是中国品牌在二手车保值率方面表现大多不好，除了北汽北京X7，多数品牌受定价、质量疑虑等因素影响。不过众多中系品牌正在加速发展，需要完善售后等体系来重建保值体系。
中国车圈应借鉴“苏超”精神破局发展

2025/06/09

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盖世汽车讯在6月5日和6日发生了诸多事件。国际上特朗普和马斯克矛盾公开，国内男足冲击世界杯梦碎，而江苏的‘苏超’联赛却凭借独特运营模式成功。‘苏超’的成功源于城市间竞争观念和比赛的纯粹性。同一时期的2025中国汽车重庆论坛上，大佬们激烈交锋。车圈面临如价格战、技术狂飙、核心技术创新不足等诸多问题。众多车企高管表达了对无底线竞争的反对。像长安朱华荣反对恶性竞争，奇瑞尹同跃称降价是无奈之举，吉利李书福批判不良竞争方式等。车圈面临品牌多、价格乱、夸大宣传、不良资本涉足等问题。面对‘内卷’，车企们提出不同应对方法，如加大创新投入、品牌向上、提升出海水平等。同时，汽车产业‘卷’的本质是技术迭代速度失控，博世等企业也在积极应对。当前中国车圈虽有技术和政策等优势，却因恶性竞争陷入困境。对比‘苏超’，车圈应学习其精神，摒弃恶性竞争，以技术创新和用户价值为核心，实现可持续发展。
悦达起亚2025年1 - 5月产销及出口情况

2025/06/09

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盖世汽车讯悦达起亚在2025年的销售和生产方面有着不错的表现。5月单月的销量达到了22075辆，这个数字相较于之前有着15.7%的同比增长。而1 - 5月累计的销量是100782辆，也实现了13.3%的同比增长。在生产方面，5月整车生产数量为21480辆，同比增长7.4%，1 - 5月累计生产99470辆，同比增长14.9%。这显示出其生产和销售的良好态势。此外，悦达起亚在发动机出口方面也有成果，5月出口发动机9895台，1 - 5月累计出口53024台。这表明悦达起亚在国内市场表现积极的同时，在海外市场的发动机供应方面也占据一定份额，整体发展态势较为可观。
巴斯夫等四方合作打造新能源产业链生态闭环

2025/06/09

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盖世汽车讯 2025年上海碳中和博览会期间，巴斯夫、国轩高科、中国燃气、巴斯夫杉杉达成四方战略合作。此次合作重点关注储能系统研发、新型电池材料应用、储能项目商业化推广以及绿色能源解决方案等方面，以此建立全面战略合作关系，构建新能源产业链生态闭环。各方还将努力推动储能技术创新，促使清洁能源大规模应用，助力‘双碳’目标的达成。巴斯夫大中华区的负责人表示，达成‘双碳’目标、实现绿色转型需要更多伙伴加入，此次四方强强联合将推动储能技术创新与清洁能源的广泛应用，产生协同效应，为可持续发展增添动力。巴斯夫杉杉的首席执行官称，该企业在电池材料行业有22年的研究经验，有很强的技术创新能力，此次合作能推动循环经济进程。国轩高科执行总裁表示会以市场协同开发为核心推动合作落地，联合各方优势在相关领域组建团队制定策略打造优势解决方案。中国燃气董事会主席表示这一合作是集团在新能源领域布局的重要里程碑，有助于提升清洁能源消纳效率并开辟新业务模式，还对构建新能源产业链生态闭环充满信心。此外，文中还介绍了巴斯夫大中华区、巴斯夫杉杉、巴斯夫的相关基本情况，包括发展历程、业务范围、员工数量、销售额等内容。
现代汽车在印获批建研发中心

2025/06/09

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盖世汽车讯据印度当地媒体报道，现代汽车获批在印度特伦甘纳邦扎希拉巴德建设全球创新研发中心。该项目获特伦甘纳邦政府工业促进小组委员会批准，投资852.8亿卢比，占地675英亩，将创造超4200个就业岗位。现代汽车公司代表表示，该中心核心设施包括汽车测试跑道等。在推进研发中心建设时，现代汽车在印度市场销售业绩出色。今年4月，现代汽车印度有限公司售出60,774辆汽车，国内销售44,374台，出口16,400台，4月出口量同比增幅21.5%，1-4月累计出口量同比增长16.2%。现代汽车印度有限公司是印度销量第二大的汽车制造商，正准备启动新工厂运营，预计今年四季度投产。今年是现代汽车在印度运营30周年，其在印度国内销量已突破900万辆，这得益于长期深耕及出口导向型战略。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，现代汽车在国内的生产工厂有：BeijingHyundaiMotorCompany(BHMC)、SanyangMotorCo.,Ltd.(SYM)。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
车载补盲激光雷达点云质量评估方法

2025/06/09

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盖世汽车讯在自动驾驶领域，车辆的环境感知极为关键，其中补盲激光雷达作用重要。不过，激光雷达受多种因素影响，其点云数据可能存在问题。准确评估点云质量，有助于自动驾驶系统更好利用数据并做出可靠决策。本文提出了一种车载补盲激光雷达的点云质量评价方法。此评价体系包含多个指标，测距精度影响点云数据的空间位置准确性，通过均方根误差评估；点云密度反映单位空间内点的数量，采用网格划分法计算；角度精度是感知目标方位的关键，用旋转目标法评估；反射率精度对识别物体有重要意义，可计算标准差衡量。基于层次分析法确定各指标权重后，构建综合评估模型。搭建试验平台时，选用某固态补盲激光雷达样机，还建立了数据采集与处理系统，在室内搭建暗室环境进行试验，模拟多种场景。试验方法包括对测距精度、角度精度、点云密度和反射率精度的测试。试验结果显示，随着距离增加，测距精度、点云密度会下降，角度精度有一定偏差范围，反射率精度在远距离时略有下降。综合评估结果表明，该激光雷达在某些方面表现较好，但在点云密度和抗噪声能力上还有提升空间。总之，本文建立了较为全面的评估体系，未来可进一步优化相关方法以适应技术发展。
比亚迪5月新能源汽车销量及新车申报情况

2025/06/09

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盖世汽车讯比亚迪发布了最新销量数据。在5月，王朝与海洋系列合计销售348,393辆，腾势系列交付15,806辆，方程豹系列售出12,592辆，仰望系列实现139辆销量。海洋网表现出色，5月销量同比增长28.21%，达到183,478辆，历史累计突破500万辆。此外，工信部最新公示显示，比亚迪汉LDM-p低配车型已申报，该版本取消顶置激光雷达配置，预计将带来价格下探空间。现款汉LDM系列官方指导价区间为20.98万-25.98万元。汉LDM-p低配版延续现款车型设计语言，车身尺寸保持5050/1960/1505毫米，轴距2970毫米。虽取消激光雷达，但保留前视及驾驶辅助摄像头系统，将搭载天神之眼C驾驶辅助三目版，支持高速领航与智能泊车功能。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
东风汽车品牌建设成绩背后的多重助力

2025/06/09

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盖世汽车讯 6月6日，国务院国资委发布了2024年度中央企业品牌建设发展报告，东风汽车集团有限公司的品牌建设在全部中央企业中的排名升至第7位，并且连续四年在汽车行业排名第一。这一成绩的取得，不仅仅是品牌知名度的提升，更是东风汽车在转型时期通过一系列创新实践所构建起的品牌信任度的体现。东风猛士M817在粤港澳大湾区车展上亮相。近年来，东风推行“4 + 2”的事业布局，从高端豪华的猛士，到充满科技感的岚图，再到面向主流市场的奕派和纳米，一个多元化、富有特色的品牌矩阵逐渐形成。猛士M817首次搭载华为ADS 4智驾系统出现在大湾区车展；岚图FREE +通过1366项细节改进来满足用户体验；eπ007以3.7秒破百和电四驱的性能成为20万级纯电性能的新标杆；纳米06预售1小时订单破万，成为“国民智电SUV”的热门爆款。在这些成果背后，是东风近年来“技术入魂”战略的实施。在上海国际车展上推出的“天元智能”技术品牌，是东风对智能汽车概念的一种系统化阐释。东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示，简单来讲，这相当于重新设计了汽车的大脑、神经系统和行为逻辑。不仅有自主研发的AI大模型来支持智能座舱与智能驾驶的融合体验，还有对外开放源代码的车载操作系统，为行业提供共享基础，并且有深度整合的电子电气架构，将原本分散的车控单元集成起来，反应更快且数据流通更顺畅。有技术，也要实现落地。天元架构正在猛士、奕派等新车型上得到应用；东风自主研发的“马赫”动力、“氢舟”平台、“龙擎”系统，也在商用车、新能源、混动等各个领域得到发展。今年以来，东风汽车加快了国际化进程，不断将岚图、猛士等品牌推向中东欧、中亚和拉美市场。岚图知音搭乘中欧班列前往挪威，岚图梦想家交付给哥斯达黎加大使，DONGFENG BOX多次在荷兰的中国电动车销量榜上名列前茅。6月，DONGFENG、VOYAH、MHero三个品牌正式进入波兰市场，打通了中东欧市场的关键环节。
磷酸铁锂电池全球需求旺，中企占主导

2025/06/09

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盖世汽车讯磷酸铁锂电池在全球市场的需求呈现出极为旺盛的态势。在中国，中国能建2025年度的磷酸铁锂电池储能系统集中采购招标规模预估高达25GWh，远超之前的纪录，这充分体现了国内新型储能市场对其的强烈需求。海外市场对中国磷酸铁锂电池的需求也在爆发式增长。像龙蟠科技旗下公司与多家企业签署供应协议，涉及金额巨大。其印尼项目作为中国在海外的首个生产基地，出货后订单量猛增。这背后有着多种因素，如该项目的稀缺性、下游电池厂规避政策风险以及全球新能源产业格局的影响等。中国企业不断签订磷酸铁锂电池的海外大单。2024年签约海外订单规模超150GWh，2025年截至5月接近100GWh。在中东等地，中企在多个项目中斩获大额订单，还有多家中企近期获得海外GWh级别的订单。并且不少中国电池厂商在海外加速产能扩张。在这种情况下，韩国电池企业也在积极突围。三星SDI、LG新能源、SK On等企业纷纷加快磷酸铁锂电池的研发和生产，或是改变生产规划，或是提前生产计划，或是进行战略投资。整体而言，磷酸铁锂电池增长势头强劲，中国企业占主导地位，但日韩企业也在加速进入，全球竞争日益激烈。