快讯_看汽车行业实时热点话题资讯-盖世汽车

2026年自主车企加码HEV

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2026年，中国车市进入新能源主导时代，长安、吉利、长城等头部自主品牌却集体将油电混动（HEV）列为核心战略。长安发布“蓝鲸超擎混动”，吉利将推出i-HEV智能双擎，长城打造超级智混HEV。这些新一代HEV技术跳出传统框架，以“油电并重、智能主导”超越日系技术。从市场角度看，国内燃油车市场根基稳固，HEV能满足部分用户需求，还可稳固车企销量基本盘。在海外，HEV是进入全球燃油车市场的务实过渡方案，自主车企有望借此改写全球混动市场格局。此外，车企构建“全动力覆盖”技术生态，分散技术风险，满足多元需求，HEV还能与纯电技术互补，为长期发展筑牢根基。自主品牌加码HEV，是一场深思熟虑的战略突围，有望助力中国汽车工业实现从“大国”到“强国”的跨越。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年广汽新能源汽车销量占比首破50%

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年，中国新能源汽车渗透率达54%，行业迈入新能源主导阶段。广汽集团表现亮眼，全年营收近965.42亿元，终端销量181.35万辆，节能与新能源车型占比突破51.6%。其中，新能源汽车销量43.36万辆，占比25.19%。今年1-2月，广汽各品牌销量增长态势良好，这是2025年积蓄势能的体现。分季度看，Q4销量超53.78万辆，连续三个季度环比正增长。产品结构优化明显，节能与新能源车销量共88.82万辆，占比首破50%。传祺新能源车全年销量突破15万辆，埃安连续7个月销量环比正增长。广汽丰田节能与新能源车型销量同比增长27.3%，占比达62.2%；广汽本田完成全动力布局。广汽集团转型超10年，进入“新能源主导”阶段，未来随着“番禺行动”深化和新产品周期启动，有望开启高质量发展新篇章。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年1-3月汽车以旧换新销售额达2286.9亿元

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据商务部消息，商务大数据表明，在2026年1至3月期间，消费品以旧换新的销售总额超过了4331.7亿元，让6093.3万人次从中受益。其中，汽车以旧换新这一板块的销售额达到了2286.9亿元。在1至3月，汽车以旧换新共收到140.8万份补贴申请，成功带动新车销售额2286.9亿元。具体来看，报废更新补贴申请有40.3万份，带动销售额519.6亿元；置换更新补贴申请数量为100.5万份，带动销售额1767.3亿元。这一系列数据充分显示出汽车以旧换新政策在刺激消费、推动汽车市场发展方面发挥了重要作用，不仅促进了新车的销售，也为消费者提供了实惠，推动了汽车行业的良性循环。
3月多车企销量亮眼

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯近期，受中东局势影响，油价大幅上涨，这推动了新能源汽车产业向好发展。数据显示，油价上涨后，主流新能源品牌单周订单增长约20%，部分城市成交量增长翻倍。随着3月主流品牌销量出炉，市场迎来一波上涨。3月，奇瑞集团销量达24万辆，同比增长12%，一季度累计销量超60万辆，新能源销量超16万辆。其海外市场不断扩大，一季度南非工厂官宣，预计2027年首款车型投产，且连续11个月单月出口超10万辆，3月出口14万辆，同比大涨72%。比亚迪3月海外销量接近12万辆，同比增长65.2%，占总销量近四成。长安汽车3月海外销量突破10万辆，环比增长60%以上，其董事长率队见证巴西合资工厂首款车型下线。吉利汽车3月出口超8万辆，同比增长超120%，是3月出口涨势最快的自主品牌。新势力方面，3月零跑重回销量冠军，销量达5万辆，公布销量首日股价大涨9%。在全球石油市场动荡局面下，新能源产业或将迎来新的快速增长。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2016 - 2025年二手车交易量攀升

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯据相关报道，在2016年到2025年期间，中国二手车的交易量从1000万辆大幅增长至2000万辆，行业呈现出高速发展的态势。然而，里程造假问题却成了二手车消费领域的一大顽疾。调表车指的是通过技术手段更改里程表读数，以此掩盖车辆真实使用情况的二手车。这类问题隐蔽性极强，检测时也容易让消费者陷入陷阱，是二手车交易中十分突出的乱象。检测调表车避坑的难度非常高。部分商家会和合作的验车机构相互串通，使得现场电脑检测的数据和表显里程一致，而且第三方查询平台的结果也可能和实车表显相符，这让消费者很难辨别车辆是否调表。就算消费者自己找第三方进行检测，常规的检测报告大多只标注表显里程，调表识别通常属于增值服务，在常规交易中很少涉及，这进一步加大了识别调表车的难度。不少消费者都遭遇过调表车问题。有的车主购车时表显里程是11万公里，实际里程却达到了16万公里；还有车主的车表显里程不到6万公里，经查询真实里程已超过10万公里。即便消费者通过4S店记录、专业检测机构证实了调表事实，后续维权也困难重重。不仅要花费数月时间走法律程序，还常常因为无法证明卖家主观欺诈、责任主体难以界定等问题，导致很难获得赔偿。目前，二手车里程数据呈现碎片化、封闭化的特点。燃油车数据分散在主机厂和4S店，新能源车里程数据不对普通从业者开放，而且不同车型的调表技术路径也不一样。就算是资深评估师也难以全面覆盖，这让调表车的检测和追溯成为了行业难题。
宝马M部门：手动挡虽难但未完全放弃

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯宝马M部门负责人Frank van Meel曾指出，从工程层面考量，手动变速箱不太合理。因为它会对发动机扭矩输出形成限制，而自动变速箱能够承受公司直列六缸发动机的全部动力。虽然可以开发更坚固的手动变速箱来适配更高性能，但成本和市场需求成了主要阻碍。目前，手动挡车型的销量较为有限。并且随着排放法规日益严格，自动变速箱因能实现更低的二氧化碳排放而更具优势。此外，驾驶辅助系统大多是为自动挡设计的，变速箱供应商也缺乏生产小批量手动变速箱的动力。不过，宝马并未彻底放弃手动挡。M部门负责客户、品牌与销售的副总裁Sylvia Neubauer透露，工程师正在研究解决方案，旨在让3.0升发动机在持续提升动力的同时保留离合器踏板。当前的做法包括对手动挡车型进行动力限制，比如现款M2手动版比自动版少50牛・米扭矩。当下，提供手动挡的宝马M车型仅剩下M2、M3和M4。Z4 M40i本月已停产，不再提供手动选项。现款M3预计在2026年底或2027年初停产，而M2和M4 Coupe可能会持续生产至本十年末。宝马已确认下一代M3将于2028年推出，会继续搭载六缸内燃机，并将销售至2030年代。同时，电动M车型也在推进中，但短期内高性能燃油车仍会占据一定的市场份额。
清明后油价或迎六连涨

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯国内油价将在清明小长假后的首个工作日进行调整，4月7日24时，国内成品油调价窗口开启。受近期国际油价持续大幅上涨影响，多家机构预测，此次成品油上调幅度约为350元/吨，相当于每升上调0.3元左右。据金联创数据，一辆油箱容量50升的私家车，加满油将多花费15元。若此次油价再次上调，将是今年的第六次连涨。上一轮调价时，油价出现了国内近年来的最大涨幅，汽油每升涨价0.87元，柴油每升上涨约0.95元。叠加此次六连涨的涨幅后，国内92号汽油平均每升单价将达到8.7 - 8.8元，多地95号汽油将突破9.30元/升。自2026年年初以来，92号汽油累计上涨近2元/升，加满50升油箱比年初要多花近100元。金联创成品油分析师王延婷称，短期内中东地缘冲突难以有效缓解，在资源供应紧张的预期下，国际原油价格仍将以高位波动为主，国内汽柴油零售价也将维持在高位。她建议私家车主合理安排用油节奏，以最大程度减少出行成本的增加。
宝马慕尼黑工厂2027年起生产纯电汽车

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯宝马位于慕尼黑的整车制造厂，作为该品牌全球最古老的工厂，将于2027年开始生产纯电动汽车。自2024年2月起，这座工厂就已启动宝马i3纯电动轿车的预量产工作。按照计划，2024年8月将面向客户正式量产，到2026年8月会进入批量生产阶段。i3属于宝马“新世代”（Neue Klasse）纯电车型系列的第二款产品，首款产品是在匈牙利德布勒森工厂生产的iX3紧凑型SUV。此外，即将推出的i3旅行版也会由慕尼黑工厂负责生产。在过去两年里，宝马为该工厂的升级改造投入超过6.5亿欧元，目的是让工厂在效率、灵活性和数字化方面更契合电动车型的生产需求。工厂负责人彼得・韦伯称，随着i3投入生产，慕尼黑工厂的整体生产成本将降低10%，低于当前一代车型的成本水平。
2026年Q1本田美国市场总销下滑

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2026年第一季度，本田在美国市场总销量为304,478辆，同比下降5.1%，仅3月单月销量降幅就达12.9%。其中，Passport3月总销量接近5,000辆，TrailSport版本占比超80%，但整体3月销量同比下降10.4%，不过一季度累计销量达14,045辆，同比增长20.1%。同期，本田CR-V仍是最畅销车型，前三月销量近10万辆，Civic销量57,600辆，两者同比均有下降；Accord销量同比增长21.9%，达37,317辆，Ridgeline销量微增0.3%。其余车型销量大多下滑，Prologue电动车销量暴跌65.3%，HR-V和Odyssey分别下降24.2%和16.4%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Marcos计划重返市场

2026/04/07

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯英国跑车制造商Marcos正计划重返市场。该品牌历史近70年，曾多次破产。如今，HowardNash获得其全部权利和资产，推动品牌复兴。Nash试驾了名为Mosquito的原型车，该车重约680公斤，搭载300马力动力系统，基于Mini打造，因反馈积极，可能作为限量赛道车型投产。此外，Marcos还在开发全新中置引擎跑车，道路版与赛道版同步规划，整备质量约635公斤，输出约250马力，已完成可行驶底盘，有望年内亮相。公司现有约46名员工，Nash获得了品牌标识、原始Logo及全部知识产权。Marcos具备制造新车零部件等能力，还保存着近4000辆历代车型的完整生产记录。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025新势力财报亮眼却暗藏隐忧

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯2025年财报季，零跑、理想、蔚来、小鹏等新势力车企交出成绩单。零跑实现全年盈利，净利润5.4亿元，但单车利润不足1000元，抗风险能力弱。理想营收与交付量下滑，经营利润转亏，净利润依赖非主营业务。蔚来单季度盈利，剔除技术研发服务收入后，汽车业务或亏损。小鹏虽实现单季度盈利，但销量结构单一，且计划大幅增加研发投入，资金压力大。从销量看，2026年3月各车企有不同程度增长。爆款车型的“保质期”也在缩短，从18个月降至3个月，这源于供应链的“货架化”趋势。新势力多处于“攒车”阶段，缺乏核心竞争力。资本市场对新势力的盈利质量持怀疑态度，展望2026年，原材料价格上涨、竞争加剧，新势力面临严峻挑战，拐点未到，陷阱已现，2026年注定有车企掉队。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宝马中国关联公司发生工商变更，高层人事调整

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯4月3日消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司发生了工商变更。此次变更中，高翔（SEANAIDENROGERGREEN）卸任法定代表人、董事长及经理，柯睿辰（CHRISTIANACH）接任。这一人事变动反映了企业在组织架构和管理层面的调整，可能会对公司未来的发展战略和市场表现产生一定影响。后续，宝马（中国）汽车贸易有限公司在市场中的表现值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
战略新材料创新与产业化平台即将成立

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯在汽车产业提质升级的浪潮中，新材料等技术成为重要驱动力。4月12日下午将召开汽车“三新”前沿科技论坛，聚焦“三新”技术变革。基于材料创新对汽车产业的重要性，车百会研究院联合20多家整车、零部件及材料企业、科研机构共同发起成立“战略新材料创新与产业化平台”。该平台发起仪式将于4月12日在论坛上举行，旨在搭建行业交流与协同创新平台，推动新材料在汽车产业的创新应用与产业化。现诚邀汽车产业上下游企业报名参与，共同关注平台后续发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
吉利“借船出海”，中国车企欧洲市场破局之路

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 3月30日，吉利汽车公告称，已与沃尔沃汽车签署非约束性谅解备忘录，沃尔沃将负责领克品牌在欧洲地区的市场推广、销售及售后服务等区域运营事宜，覆盖德、法、西、意等主要欧洲市场。这意味着吉利将旗下高端品牌的欧洲运营权交给沃尔沃，以“轻资产”方式突破领克在欧洲市场的规模化增长瓶颈。眺远影响力研究院院长高承远认为，这是吉利“借船出海”的精明策略。领克直接接入沃尔沃成熟的经销网络和售后体系，能将渠道建设周期从数年压缩到数月，大幅降低试错成本。类似“借船出海”模式并非吉利首创。2024年，零跑汽车利用合作伙伴Stellantis集团在全球的销售渠道加速出海；奇瑞与西班牙当地车企EV MOTORS利用日产旧工厂，在巴塞罗那打造汽车生产基地。吉利在利用自有资源的同时，也在寻求与合作伙伴的协同。此前，吉利控股通过雷诺巴西公司生产及销售新能源车型。还有消息称，吉利与福特正就产能共享与技术协同展开磋商，计划借助福特在欧洲的工厂生产面向欧洲市场的车型，以规避欧盟关税并争取当地补贴。欧洲是全球汽车发源地，众多车企视其为必争之地。但欧盟反补贴税、碳关税，以及消费者对本土品牌的高度忠诚，是中国车企面临的挑战。领克品牌自2016年在德国柏林发布后，已向欧洲投放多款新能源车型。截至2026年2月，领克全球累计销量超174万辆。不过，其在欧洲销量一直不温不火。沃尔沃在欧洲有成熟的经销网络、完善的售后体系和良好的品牌信誉，领克接入其基础设施能快速上量。中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅认为，欧洲汽车市场体系成熟、监管严苛、经销商网络复杂，吉利在欧洲的本土化运营能力有待提升，沃尔沃能帮助领克借助本地化资源。值得注意的是，此次合作不涉及股权变更，领克保留产品研发主导权，仅将销售、售后等环节交予沃尔沃。高承远称这是典型的资源杠杆操作，袁帅强调该模式能强化协同效应，为领克在欧洲推出更符合当地需求的产品提供支撑。此前，零跑汽车已走上“轻资产”出海路径。2023年10月与Stellantis集团合作，2024年成立合资公司负责海外业务，2025年海外销量大幅增长。其欧洲制造基地将落地西班牙，预计本地化生产后海外销量翻倍。奇瑞2024年与西班牙公司合作，改造日产旧工厂，生产多款车型，实现“技术换产能、品牌换资源”，成为首个在欧洲合资建厂并量产的中国车企。中国车企加速出海有明确动因。国内“内卷”严重，价格战压缩利润空间，海外市场溢价能力更强；中国在电动化、智能化领域的技术优势需在全球兑现。2025年，中国汽车行业销售利润率处于历史低位，盈利下行压力凸显。国内汽车市场进入存量竞争阶段，自主品牌出海寻求新增量。全球汽车产业电动化转型，海外新能源渗透率提升空间大，为自主品牌提供机遇。2025年，中国汽车品牌在欧洲市场销量大增，市场份额攀升。吉利汽车虽排名靠前，但与部分品牌仍有差距，海外销量占比也低于其他车企。2026年，吉利汽车和领克品牌都需向海外市场要销量。然而，中国车企出海面临多重挑战。欧盟加征反补贴税和碳关税，侵蚀整车出口价格优势。车企调整策略，转向插电式混合动力车型，加速欧洲本地化生产。2026年1月，中欧达成纯电动汽车价格承诺机制，带来政策确定性。此外，欧洲本土品牌竞争压力大，中国车企在品牌认知、售后服务网络和消费信任度方面需时间积累。行业分析人士指出，中国车企在欧洲的扩张将是渐进过程。
2026年3月中国车市回暖

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯4月1日，各大车企公布3月销量成绩单。3月车市回暖，零跑首次月销破5万辆，比亚迪重回30万辆大关，蔚来、理想等新势力环比高双位数增长。传统车企表现也出色，吉利、长城、长安、奇瑞等均有不错销量。2026年1-2月，汽车产销同比下降，新能源汽车2月低迷。这是政策切换、春节错位、购置税调整等因素叠加的结果。3月随着人员返城、新产品发力，车市复苏。不过，未来车市仍面临挑战，如价格体系脆弱、技术迭代、供应链压力、燃油车竞争等。3月销量是行业回暖信号，也是企业实力试金石，未来竞争将转向‘提质量’较量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年3月车企营销新动态

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯 2026年3月底，一位车企营销高管透露，从年初五便开始投入工作。面对1至3月上旬销量的大幅下滑，车企开启疯狂工作模式，仅线下活动就多达八十余场。不过，这个月车企真正的营销重点似乎从产品转向了人。无论是追逐AI热梗、让工程师出圈、企业家相互捧场，还是创始人亲自代言，背后逻辑相同：车难以形成差异化，人反倒成了稀缺的流量源头。本月雷军和魏建军的两次道歉更是凸显了这一逻辑，魏建军的道歉是人格的自然展现，而雷军的道歉则让人感觉他人设出现了裂缝。车企近期不仅要使活动独具特色，还要应对AI二创热潮。先是《哪吒2》相关视频二创火热，接着“雪山救狐狸”爆改潮来袭。众多车企纷纷参与“雪山救狐狸”二创，官方账号和经销商一起上阵，宣传了车辆的续航、动力等性能。截至目前，各平台#雪山救狐狸#话题累计播放超10亿，国家反诈中心、人民日报等也参与其中。但接梗只是开始，能否在流量过去后留下品牌记忆才是关键。在吸引注意力方面，广汽本田的发型奇特的日本工程师大馆正太郎起到了很好的作用。他以独特发型在发布会上爆火，近期的专访进一步满足了网友的好奇心。通过他，网友重新了解了广汽本田严格的安全测试等优势，有趣的互动让品牌变得鲜活。长安汽车在海外也有亮眼表现。3月26日，长安巴西阿纳波利斯工厂投产，巴西超模吉赛尔・邦辰出席活动，她有助于打破中国汽车在海外的平价印象，与长安的高端定位相契合。小米在营销上也有转变，从雷军代言转明星代言。3月19日，小米官宣舒淇、苏炳添代言新一代SU7，但雷军关于车辆碰撞的言论引发质疑后道歉，这也让人对他“极致工程师”人设产生了疑问。而魏建军因海报侵权道歉，他主动担责的表现为魏牌赢得了好感，与雷军的道歉形成鲜明对比。此外，董明珠到吉利站台，与李书福相互认可，为双方提供了有力背书。于东来和魏建军也相互称赞，这种基于价值观的认可形成了独特的营销方式。鸿蒙智行尚界和东风日产在发布会上分别对标小米和理想，通过宣传文案和活动安排吸引消费者。宝马在110周年时，通过“你永远不会认错一台宝马”的小战役，将前脸辨识度转化为豪华标签。一汽大众则用经典车型的实物展示，唤起人们的回忆，体现了“坚持”和“坚守”的理念。
2026年一季度上汽集团销量亮眼

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯4月2日，上汽集团发布2026年3月产销快报。3月，上汽实现整车销量37.6万辆，延续了‘月销三连冠’。一季度累计批售97.3万辆，同比增长3%，终端零售突破100.8万辆，成为国内汽车行业同期唯一零售破百万的车企。在自主板块，一季度上汽自主品牌销量达65.7万辆，同比增长9.3%，在集团总销量中占比升至67.6%。上汽乘用车、智己汽车、上汽通用五菱均有出色表现。海外市场方面，3月上汽出口及海外基地销量达121346辆，同比增长47.37%；一季度累计海外销量32.5万辆，同比增长48.3%，MG品牌在欧洲市场表现良好。合资板块中，上汽通用销量稳步回暖，上汽大众虽短期受影响，但基本面扎实，且新能源转型加速。新能源领域，一季度上汽新能源车累计销售27万辆，订单表现强劲。综合来看，2026年上汽集团有望实现销量增长，其在自主品牌高端化、出海业务、合资板块转型等方面的表现值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
具身智能与人形机器人：概念、差异及产业趋势

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯具身智能和人形机器人常被混淆，但实则存在明显区别。具身智能是一种技术范式和思想理念，智能体借助物理实体与环境实时交互，达成感知、认知、决策和行动的一体化。它强调智能源于身体与环境的交互，而非预设程序，其形态多样，包括机械臂、四足机器狗等。具身智能的关键能力在于自主感知环境、理解任务、规划行动、执行操作，并能根据反馈学习进化。人形机器人则是实体产品形态，以人类形态为基础设计，具备双足行走、双臂操作、头部感知等仿人结构，追求外形、运动方式和交互模式的高度拟人化。其设计初衷是利用人类对同类的心理亲近感，直接适配现有的人类基础设施。从关系图谱来看，具身智能是人工智能的分支，智能机器人是具身智能的分支，人形机器人又是智能机器人的分支。具身智能强调智能生成的交互性，智能机器人强调具备物理身体和感知 - 决策 - 行动闭环能力，人形机器人强调物理形态的仿生性。与传统机器人相比，具身智能和传统机器人虽都有物理实体，但智能生成机制不同。传统工业机械臂按预设轨迹抓取零件，位置偏移易抓空，需人工重新示教；而具身智能机械臂能通过视觉识别零件位置，自主规划抓取路径并自适应调整。人形机器人被视为具身智能的“最高形态”，但双足行走控制技术复杂，存在双足平衡、自由度冗余、能量效率等问题。具身智能的技术核心包括多模态大模型、实时运动控制算法和关节模组等。在真实落地案例中，形态决定场景。人形机器人更适合“人类环境”，如优必选 Walker S1 在极氪工厂协同作业，特斯拉 Optimus 进行电池分拣与组装训练。非人形具身智能更适合“特定任务”，如江苏北人免示教焊接机器人、银河通用 Galbot G1 等。目前产业界形成共识，未来是“类人外形 + 具身智能内核”的融合。人形机器人需搭载具身智能算法，具身智能算法可赋能多种形态。技术路径分化为人形派和具身派。总之，具身智能是 AI 分支（理论），人形机器人是智能机器人的形态之一（实体），二者核心追求不同，包含关系明确。理解它们的区别，有助于看懂中国 AI 产业的战略布局。
现代汽车集团9万亿韩元投资新万金

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯现代汽车集团开启重大转型，向新万金投资9万亿韩元，打造未来创新增长基地。这是其2025年125万亿韩元国内投资计划的核心项目。此次投资预计创造约16万亿韩元经济拉动效应与7万余就业岗位。投资特点是实现实体AI与能源生态垂直整合。5.8万亿用于AI数据中心，算力相当于5万张GPU；还建设机器人整车工厂和零部件集群；能源领域投资2.3万亿用于水电解制氢和太阳能发电设施。现代汽车集团不跟随特斯拉老路，以独特生态换道超车。此外，新万金基地还开展机器人代工业务、建设专项园区，有望重新定义氢能生态格局。不过，投资也面临特朗普风险带来的市场不安。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
黑芝麻智能2025年财报亮眼，2026有望双突破

2026/04/03

分享至
打开微信“扫一扫”，打开网页后点击屏幕右上角分享按钮

盖世汽车讯3月31日，黑芝麻智能发布2025年全年业绩公告。报告显示，该企业营收达8.22亿元，同比大增73.4%，连续三年高速增长，毛利率稳定在41.0%，经调整亏损净额同比收窄17.5%。这一成果得益于重大战略布局，实现了从智能驾驶到具身智能等关键跨越。从收入结构看，辅助驾驶、智能影像、具身智能三大业务板块协同发力。华山A1000、武当C1200、华山A2000等芯片表现出色。2025年研发开支14.17亿元，聚焦核心IP迭代等方向。还收购亿智电子补齐短板。在生态布局上，智驾和具身智能领域均有建树。华山A2000已通过美国审查，2026年将加速海外整车项目量产。展望2026年，随着华山A2000量产、SesameX平台规模化部署、亿智电子整合协同，黑芝麻智能有望实现规模与盈利双重突破。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！