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广汽昊铂获L3测试牌照

2025/11/19

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盖世汽车讯，近日，广汽昊铂迎来重大突破，正式获得“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，成为全国首家获批最高时速120公里L3测试资质的企业。这一里程碑标志着我国高速L3级有条件自动驾驶技术从研发验证迈向实用化阶段。此次获批的测试场景为“高速公路主路”，最高时速达国内法定限速上限。获批的测试车辆为广汽与华为合作的昊铂A800，它融合了广汽“星灵安全守护体系”与华为“乾崑智驾ADS 4”系统，构建了八大系统冗余设计，还搭载34个高精度感知硬件，具备360度无盲区的环境感知能力。这一成果不仅是对广汽昊铂技术成熟度的权威认可，更将加速国内高阶智能驾驶的商业化落地进程。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
HERE发布SDV成熟度框架

2025/11/19

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2025年11月18日，领先的地图与位置技术平台HERE Technologies发布了业内首个软件定义汽车（SDV）成熟度框架。该框架基于科技咨询机构Omdia的独立研究数据以及对647位汽车行业专家的调研结果制定。它定义了汽车从硬件向软件优先演进的四个阶段，不仅能评估技术进展，还涵盖了影响消费者购车决策的关键因素。此框架为行业提供了通用语言，可用于评估进度、制定战略，确立统一标准，为整车厂和供应商指明方向，推动价值创造与竞争差异化。HERE是地图和位置技术领域的全球领导者，Omdia是全球领先的技术研究与咨询机构。双方携手，为汽车行业的发展注入新动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
芯片供应中断，日产汽车下周再减产

2025/11/19

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盖世汽车讯据路透社消息，一位知情人士透露，中资控股的荷兰芯片制造商安世半导体引发的芯片供应中断，持续影响着日产汽车的本土业务。下周，日产汽车将在九州工厂再削减1400辆汽车的产量。此次减产车型包含Serena小型货车和Rogue SUV（日本本土称X - Trail）。据悉，日产九州工厂上周已削减900辆汽车产量。该工厂由日产汽车九州公司运营，虽已于11月17日恢复正常运营，但从11月24日起将再次缩减产量。同时，位于东京附近的追滨工厂已连续第二周减产Note紧凑型车，产量低于初始计划，两家工厂12月的生产计划仍待评估。日产汽车在声明中表示，会在芯片供应稳定后，尽力降低对客户交付的影响，正采取必要生产调整措施应对风险，但拒绝提供更多细节。此次芯片供应中断对日产汽车来说无疑是“雪上加霜”。财报显示，上半财年（2025年4月至9月），其在日本本土零售销量同比下跌16.5%，消费者对其财务状况的担忧更使情况恶化。上个月，日产汽车称受美国关税、芯片供应中断等影响，当前财年预计录得2750亿日元（约合17.8亿美元）营业亏损。全球范围内，已有多家车企因安世半导体的芯片供应中断被迫减产或停产。不过，若日产能及时解决芯片供应问题，目前的减产计划仍可能调整。11月14日，安世半导体表示正提供替代采购方案；11月18日，本田汽车称北美工厂获一定芯片供应后将恢复运营。今年9月，荷兰政府接管安世半导体控制权，引发中国对其中国工厂临时出口禁令，导致此次芯片供应中断。
耐世特亚太区智能制造总部项目奠基

2025/11/19

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盖世汽车讯2025年11月17日，耐世特汽车系统在苏州工业园区为“亚太区智能制造总部项目”举行奠基仪式。该项目占地10公顷，规划建筑面积约7万平方米，将建成符合国际LEED铂金认证标准的绿色工厂。建设中应用BIM技术和全景相机系统，投产后构建智慧园区平台。项目预计2026年7月建成投产，届时将提升生产与组织效率，扩大电动助力转向、线控转向等产品产能，整合优化苏州生产布局，巩固公司增长态势，为地区汽车产业升级贡献力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
陶琳称买得起更要养得起

2025/11/19

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盖世汽车讯特斯拉副总裁陶琳发文强调，买车不仅要考虑购买能力，养车成本也至关重要。据美国权威消费评测机构“消费者报告”调查，在10年的用车周期里，特斯拉的维护成本为4035美元，是所有品牌中成本最低的。数据显示，排名第二低的是别克汽车，其维修成本达到4900美元，比特斯拉高出了865美元。而维修成本最高的本田汽车，费用为5850美元，比特斯拉贵了1815美元。陶琳还指出，拥有一辆特斯拉后，像机油更换、变速箱油以及火花塞等保养项目和麻烦都不会再出现。同时，车主还能享受到更长使用寿命的制动系统，以及三电系统质保，还有长达8年或最长24万公里的质保服务。
广汽集团工商变更

2025/11/19

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盖世汽车讯11月16日晚，广汽集团新一届职业经理人选聘结束，閤先庆升任总经理，黄永强、陈家才履新副总，高锐、江秀云、郑衡三位副总经理获得续聘。新晋升的閤先庆技术与市场背景深厚，冯兴亚也是实干派。此次人事调整反映了广汽集团的战略意图。过去，广汽靠“两田”投资收益续命，“两田”也为其培养输出了管理理念和人才。但进入2023年，日系合资品牌面临困境，威胁到“两田”的利润奶牛功能。从集团战略看，将重心向自主品牌倾斜是必然选择。目前，广汽自主品牌面临严峻竞争，传祺追赶压力大，埃安高端化艰难。让黄永强、陈家才担任副总，閤先庆挂帅自主品牌董事长，是要集中火力发展自主。此次换帅是“守成+攻坚+求变”的布局，未来结果要看新班子的操盘水平。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，广汽集团在国内的生产工厂有：广汽埃安新能源广州、广汽埃安新能源长沙、广汽埃安新能源广州II等。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年10月印尼新车销量下降

2025/11/19

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盖世汽车讯，据最新数据显示，2025年10月印尼新车销量为74,019辆，较去年同期下降4%。今年前10个月，印尼汽车市场销量降至635,844辆，降幅超11%。其中，轻型乘用车和商用车销量均有下降。日本各大车企今年前10个月在印尼的销量同样走低。与之形成鲜明对比的是，中国汽车品牌在印尼市场的影响力不断扩大，2025年前10个月，印尼纯电动汽车销量翻倍，达69,456辆，比亚迪及旗下腾势品牌、上汽通用五菱、奇瑞及旗下欧萌达品牌表现突出。此外，2025年前10个月，印尼汽车总产量同比下降4%，但整车出口量逆势增长9%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
波兰奥伦集团加速拓展电动汽车充电业务

2025/11/19

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盖世汽车讯据彭博社消息，波兰石油公司奥伦集团（Orlen SA）以其遍布东欧、红白相间的大型加油站网络闻名。随着波兰成为欧洲大陆新兴的电动汽车热门市场，奥伦集团正加快拓展电动汽车充电站点业务。作为当地最大的炼油企业，奥伦集团在波兰开设了首个电动汽车充电中心，配备8个肯珀电力公司（Kempower Oyj）的超快充充电桩。该集团电动汽车业务执行董事Krzysztof Kaczynski透露，今年将新增10个此类充电设施，未来两年再追加50个。2025年前9个月，波兰电动汽车销量翻倍，增速在欧盟国家中居首。不过，在波兰新车销量里，电动汽车仅占9%，低于欧盟整体的16%。此前奥伦在波兰运营的是充电速度较慢的充电站。Krzysztof Kaczynski表示，波兰电动汽车数量将快速增长，目前保有量约12万辆，明年可能翻倍，2030年有望接近100万辆。奥伦计划到2030年将波兰的充电站点增至约3700个，2035年进一步提升至6000个，还计划在捷克、斯洛伐克和德国等市场额外安装4000个。波兰政府预计，2030年该国充电站点总数将达8.7万个。在波兰充电市场，奥伦以8%的份额位居第四。奥伦集团市值330亿美元，在7个国家运营约3500座加油站，在波兰电动汽车变革准备方面领先国际竞争对手，英国石油和壳牌等尚未在波兰建立大规模充电网络。奥伦计划借助加油站网络抵御对手、降低成本。Krzysztof Kaczynski指出，战略选址可提高充电桩使用率，部分对手“盲目圈地”建设却未考虑关键因素。他还称，充电桩使用率达约9%才能盈利，目前波兰充电网络均未收支平衡，奥伦电动汽车业务有望两年内实现息税折旧摊销前利润为正。
北京现代EO羿欧上市

2025/11/19

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盖世汽车讯日前，北京现代推出了合资紧凑型纯电SUVEO羿欧。其售价在11.98万-14.98万元之间，还搭配了免费充电桩、0首付、4000元置换补贴等政策，性价比诚意十足。外观上，它跳出了同级同质化套路，独特的大灯和灯带设计，以及流畅的车身线条，既精致又有辨识度。内饰方面，采用了高品质材料包裹，27寸超薄宽幕显示屏科技感十足，且车内储物空间丰富。智能化表现出色，搭载的芯片让语音识别灵敏，还有实用的功能。动力上，制动舒适，悬架过弯稳定，续航能力强，充电速度快。总之，EO羿欧在颜值、品质、实用性上做到了均衡出色，值得家庭用户和喜欢合资品牌的用户重点考虑。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，北京现代旗下拥有昂希诺、ELEXIO、菲斯塔等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
1-10月中国品牌乘用车销量可观

2025/11/19

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盖世汽车讯，根据中国汽车工业协会发布的最新一期产销数据。今年1-10月，中国品牌乘用车展现出强劲的市场竞争力，销量达1679.9万辆，同比增长21.3％，销量占有率进一步升至69.4％。虽文中未明确今年全年中国品牌乘用车总销量，但1-10月的成绩已十分亮眼。在市场占有率方面，暂未获取到不同车型定位的相关数据。此外，不同车系品牌在该时间段的乘用车累计情况也未提及。展望未来，中国品牌乘用车有望继续保持良好的发展态势，为中国汽车产业的发展注入更多动力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Stellantis董事长呼吁欧盟放宽汽车排放目标政策

2025/11/19

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盖世汽车讯据路透社消息近日，Stellantis董事长John Elkann向欧盟委员会提出请求，希望为汽车制造商提供更具灵活性的排放目标政策，并且认为2030年中期目标应允许跨数年平均计算。 John Elkann在采访中表示，欧盟汽车行业应在“2028年至2032年”这五年内逐步实现排放目标。这一诉求借鉴了欧盟委员会此前对2025年目标的安排，今年早些时候，2025年排放目标已被允许在“2025年至2027年”期间平均核算。 John Elkann指出，该提议对乘用车和轻型商用车都适用。不过，他觉得轻型商用车应单独制定监管规则，同时调整其碳排放削减目标。此外，John Elkann还重申了多项提议。一是推出广泛的汽车以旧换新计划，淘汰欧盟道路上老旧且污染严重的汽车，这样既能减少排放，又能推动欧盟汽车行业发展；二是通过激励措施降低欧盟地区在售汽车价格。 John Elkann强调，Stellantis并非要改变欧盟“2035年新车排放归零”的终极目标，而是希望2035年后，插电式混合动力汽车、增程式电动汽车以及替代燃料汽车仍可在欧盟销售。他呼吁欧盟委员会将上述调整纳入今年晚些时候发布的一揽子提案中，该提案是欧盟对汽车行业碳排放法规定期审查的一部分。值得关注的是，因担心无法达成欧盟碳排放目标而面临巨额罚款，近年来很多汽车制造商组建了碳排放额度共享联盟。目前最大的联盟由特斯拉主导，成员有丰田、福特等众多车企，Stellantis旗下的零跑国际也在其中。第二大联盟由梅赛德斯 - 奔驰运营。另外，日产汽车欧洲公司将与比亚迪共享车队的二氧化碳排放额度。
吉利银河V900官图发布

2025/11/19

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盖世汽车讯吉利银河推出旗下首款高端MPV——吉利银河V900，目前官图正式发布，将在广州车展首发。该车可看成是此前翼真L380的增程版本，也是吉利银河品牌首款增程车。外观上，新车大气简约又前卫，车头线条圆润，车顶有激光雷达，灯组设计独特，还采用专属“天马”车标。侧面简约，有双色车身等设计。内饰豪华且空间宽敞，有多座布局可选。动力方面，将搭载吉利超级AI增程系统。吉利银河此前轿车和SUV产品畅销，V900的到来完善了产品矩阵，也标志着品牌正式布局增程领域。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，吉利旗下拥有001、007、007GT等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
蔚来川西环线换电路线贯通

2025/11/19

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盖世汽车讯蔚来川西环线换电路线现已正式开通。此路线以成都为起始点，全程长达1400公里。在沿途合理布局了13座蔚来换电站，平均间隔大约110公里就有一座换电站可供使用。该路线全面覆盖了雅安、天全、康定等多个地区，同时还辐射到九寨沟、黄龙、达古冰川等众多热门景区。从即日起，蔚来和乐道的用户能够通过全程换电的方式，尽情欣赏川西的美丽景色。此外，蔚来在换电路线建设上还有进一步的规划。今年内，蔚来计划打通滇藏线长途换电路线，这条路线从云南昆明一直延伸到西藏珠峰大本营，全程长达2700公里，将布局19座换电站，目前已经完成了17座的建设。截至目前，蔚来在全国范围内的充换电站布局成果显著，已累计建设充换电站8366座，其中换电站有3573座，充电站有4793座，建设数量在行业中位居首位。
加大金融支持北京汽车等商品消费力度

2025/11/19

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盖世汽车讯 11月18日，中国人民银行北京市分行等12个部门联合印发了《金融支持北京市提振和扩大消费的实施方案》。该方案着重提出，要加大对商品消费信贷的支持力度。在汽车消费方面，积极开展汽车贷款业务。金融机构需合理确定贷款的发放比例、期限以及利率，并且适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款所产生的违约金。同时，引导金融机构针对不同的购车场景，如首次购买、以旧换新、二手车交易等，优化创新金融产品，重点加大对汽车尤其是新能源汽车消费的金融支持。此外，方案还鼓励金融机构积极满足家电以旧换新、绿色智能家居家装、电子产品等领域的消费金融需求。金融机构可通过多种形式参与商家的促消费活动，为消费者提供消费贷款、信用卡分期费率优惠等，适当减费让利，以此来刺激消费，促进北京市消费市场的繁荣发展。（财联社）
天马微电子大会发布多款创新车载屏幕产品

2025/11/19

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盖世汽车讯近日，天马微电子举办了全球创新大会2025，会上推出了多款车载屏幕新产品。全景沉浸天轩屏尺寸达49.6英寸，拥有1.25米的超广曲面，它将仪表、中控、副驾以及后视镜进行一体化设计，从左A柱一直贯穿到右A柱，营造出“无界沉浸视野”的体验。ACRUS构建超21万调光单元，对比度高达100000:1，挡风反光亮度低于0.55%，即便在烈日下也能清晰显示，还具备开关屏一体黑的效果。其曲面real P2P设计与座舱完美融合，结合动态CMS与全景影像系统，兼顾了安全与美观。RIS HUD光影全景视窗天轩屏能将行车信息清晰投射到挡风玻璃上，让驾驶者实现视线零转移安全驾驶。它搭载IRIS HUD高亮PGU技术，拥有12000nits的超高亮度，穿透率突破7%。该屏幕系统功耗降低40%，机身厚度仅14.5mm，2*2分区亮度均一性超95%，还通过了车规级可靠性验证，解决了“亮度 - 功耗 - 温升”的难题。流云曲面中控天轩屏为13英寸，L形曲面设计贴合中控结构，138°黄金折角与R40mm极致弯折半径，搭配1.9mm超薄机身与3.0mm极窄下边框，触控信号量提升近一倍，兼具美学设计与精准触控。灵动卷曲天轩屏为17英寸，支持电动伸缩，能在14.9英寸控制屏与17英寸影幕间6秒完成切换，显示面积拓展3倍，滑卷半径7.5mm，寿命超十万次，平整度小于1毫米，为后排空间提供了灵活的多场景娱乐方案。
马自达计划2027年推全新纯电紧凑型SUV

2025/11/19

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盖世汽车讯近日，外媒报道马自达计划推出一款全新纯电紧凑型SUV。这是基于其自研纯电平台的首款新车，将于2027年发布。从曝光的伪装谍照看，新车外观与马自达CX-90有相似之处，但尾部造型更紧凑，也可理解为马自达CX-5的纯电版本。此次新车不会是油改电车型，将采用全新三电系统，松下提供的电池组平铺于车底部，同时注重动力操控。若未来引入国内销售，新车需具备本土智驾和超高动力续航。在新能源趋势下，马自达这款紧凑型纯电SUV能否在市场立足，值得关注。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，马自达旗下拥有CX-30、CX-4、CX-5等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
广汽本田拟收购东本发动机股权

2025/11/19

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盖世汽车讯2025年11月18日，广汽本田收购东风本田发动机有限公司股权案进入公示期。此次收购中，广汽本田拟拿下东本发动机100%股份。交易前，东风汽车集团和本田各持东本发动机50%股份，交易完成后，东本发动机将成为广汽本田全资子公司。东本发动机成立于1998年7月，主要负责轿车用发动机及零部件业务，产品多配套广汽本田乘用车型。为完成收购，广汽集团已宣布向广汽本田增资，增资后注册资本从5.41亿美元增至8.67亿美元，各方股东持股比例不变。广汽集团表示，收购及增资有利于实现广汽本田发动机一体化运营，提升供应链稳定性与自主性，还能提高管理效率、降低成本，为智能化、电动化转型奠定基础。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
新华社锐评汽车营销乱象

2025/11/19

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盖世汽车讯近日，新华社《新华视评》的一期锐评在汽车行业引起轩然大波，它直接指出当下行业里愈演愈烈的‘浮夸风’与‘巧嘴风’，严厉批判各类营销乱象正不断侵蚀产业根基。节目中，新华社记者深入分析了汽车行业的怪象。一方面，汽车配置名称复杂难记，被网友批评为‘语言腐败’；另一方面，部分企业靠‘拉踩同行’‘阴阳友商’来吸引眼球，信奉‘黑红也是红’。‘浮夸风’还蔓延到销售数据领域，一些车企为营造畅销假象，编造虚假订单数据，高频发布短期榜单，这既误导消费者，又加剧行业无序竞争。新华社评论明确表示，‘浮夸赢不来真口碑，巧嘴说不出硬实力’。汽车作为技术密集型产品，核心竞争力在于质量、技术和服务，而非华而不实的营销话术。消费者在众多营销信息中，难以辨别真伪，无法做出理性选择。‘善语结善缘，恶言伤人心’，新华社评论强调汽车行业需建立健康、诚信的营销环境，让竞争回归产品和服务本质。面对乱象，监管层已采取行动。工信部等六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治，将‘夸大虚假宣传’‘恶意诋毁攻击’‘数据造假’等列为重点整治对象，打击黑公关、水军炒作等违法行为。专项行动要求平台加强AI水军甄别，畅通举报渠道，曝光违规账号，追究背后营销公司与车企责任。此外，行业内部也开始抵制内卷。在今年中国汽车重庆论坛上，比亚迪、吉利、长安等车企高管纷纷发声。比亚迪李云飞呼吁‘比技术别拉踩’，拒绝夸大宣传；长安朱华荣揭露行业四大乱象，强调重视研发；吉利杨学良直言‘内卷不止，中国汽车难变强’。
宁德时代全固态电池2027年有望小批量生产

2025/11/19

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盖世汽车讯宁德时代在互动平台宣布，其在全固态电池领域持续投入，技术领先，2027年有望小批量生产。固态电池有氧化物、硫化物、聚合物三条技术路线。宁德时代研发的固态电池采用硫化物和凝聚态聚合物双重材料体系作电解质，目标能量密度达500Wh/kg。不过，固态电池目前存在诸多科学问题，如固态电解质离子扩散速率与液态差异大、固固界面接触难等，突破后还会面临产业化难题。此外，各企业家和专家学者也将全固态电池量产时间锁定在2027年。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日本初创图灵牵手电装

2025/11/18

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盖世汽车讯在日本自动驾驶领域，成立仅四年的初创公司图灵Turing正与传统汽车供应链深度绑定。2025年11月16日，图灵宣布完成约153亿日元（约6300万美元）的A轮融资，投资方包括丰田集团核心零部件供应商电装Denso等。融资后，图灵估值接近3.88亿美元，较一年前翻了近四倍，这也是今年日本AI领域金额靠前的早期融资之一。融资落定后，图灵与电装达成合作，将围绕乘用车自动驾驶系统展开联合开发。这一老牌Tier1与AI初创的组合，对投入多年却难形成商业闭环的日本车企和供应链来说，既是技术路线的对赌，也是全新尝试。从资金用途看，本轮融资主要用于算法研发、算力基础设施投入及量产化验证。投资人阵容涵盖传统汽车供应链巨头、通信运营商旗下基金、影像与半导体企业基金及本土创投机构，意味着图灵已涉足多个产业链环节。而电装的加入，让融资故事从AI转向经典汽车产业。电装长期在传统汽车零部件领域领先，近十年加大对高级辅助驾驶和自动驾驶的投入。此次入股图灵并合作，是将赌注押在图灵独特的技术路线上。图灵坚持使用摄像头和端到端深度学习模型，不依赖高精地图和复杂规则系统，更接近特斯拉和英国初创Wayve的做法。对图灵而言，电装带来的不仅是资金，更助其跨越从样车到量产车的难关。电装与主流整车厂有长期合作，具备车规级硬件开发等能力，这是初创公司难以独立完成的。图灵成立于2021年8月，目标是量产完全自动驾驶电动车。其核心技术基于端到端深度学习，创始人团队实力雄厚。图灵强调端到端、相机优先的技术路径，还展示过自动驾驶电动车概念车，定位为“令和时代出生的汽车制造商”，在日本自动驾驶生态中独树一帜。从日本自动驾驶发展背景看，法规层面推进较快，但整车产品和市场体验相对保守。在内外压力下，本土车企和供应链加快AI补课。图灵和电装的合作填补了市场空白，为日本自动驾驶布局提供新路径。不过，合作落地还面临诸多现实问题，图灵也需在多方面交出完美答卷，同时思考在全球竞争中保持技术主导权。