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中国汽车零部件产业危中有机

2025/11/17

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盖世汽车讯通用北美正推动供应链“去中国化”，要求供应商在2027年停止使用中国产零部件。汽车供应链牵一发而动全身，中国对美汽车零部件出口规模较大，成为美国“拿捏”的目标。2024年我国对美零部件出口额达171.5亿美元，占出口总额的15.6%，通用供应链相关订单是重要组成部分。若通用北美弃用中国零件，在美国本土生产的通用汽车生产成本将大幅增加，最终转嫁给消费者，如GMC电动悍马近20%以上零件来自中国。同时，通用北美要求供应商转向北美或非中国地区采购，会使中国基础零部件企业订单锐减，部分高度依赖通用的中小企业面临产能闲置、利润压缩困境，甚至引发局部就业波动。不过，通用北美的“去中国化”也倒逼中国零件供应商加速转型。一些原本依赖进口的高精度定制模具企业，已具备为新能源汽车提供一体化压铸模具的能力，部分产品反向出口。中国智能化零部件企业借助国内新能源汽车市场优势，形成“本土研发 - 国内验证 - 全球输出”闭环。中国零部件企业也在加速走出去，在墨西哥、东南亚等地建立生产基地。通用北美的供应链调整，是全球汽车产业在“地缘风险”与“供应链安全”博弈下的缩影。对中国汽车产业而言，短期有出口下滑、订单收缩压力，但长期看，为摆脱低端依赖、实现技术自主、拓展全球市场创造了契机。未来，中国汽车产业需聚焦核心技术研发、加速全球化布局、深耕本土市场，将外部压力转化为升级动力。
新势力造车浪潮下难寻复苏归途

2025/11/17

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盖世汽车讯汽车圈曾有一场备受瞩目的赌约。2020年1月初，美团创始人王兴提出未来中国市场会呈现“3+3+3+3”格局，认为造车新势力三强仅为蔚来、小鹏、理想，将当时风头正劲的威马排除在外。威马创始人沈晖不服气，回应称威马定会是TOP3之一。那时的沈晖有足够底气，威马是首个自建工厂并量产的新势力，2019年销量在新势力中排第二。然而，后来威马的发展急转直下。自2021年达到44152辆的历史销量最高点后，威马销量逐年下滑，烧光约450亿资金，负债高达203.67亿元，2023年停摆并进入法定破产重整程序。沈晖留下“像牲口一样的活下去”后远走海外。近期，消失近2年的威马有了新动静。11月3日，威马微博发布“念念不忘，必有回响”海报，配文“好事将近，敬请期待”。其“回响”源于9月6日的“新威马汽车”重组说明。此次推动重组的核心方是深圳翔飞汽车销售有限公司，但其背后实际支撑者是深陷财务危机的宝能汽车，难以助力威马复活。即便如此，威马仍有野心，制定了复兴 - 发展 - 跨越三步走计划。复兴阶段计划9月复产EX5、E.5车型，确保产销1万台，争取2万台，还寻求海外销路；2027 - 2028年发展阶段，目标年销25 - 40万台，在高阶辅助驾驶、AI领域发力并冲刺IPO；2029 - 2030年跨越阶段，挑战年销百万，营收1200亿。但现实很残酷，翔飞初期投入的10亿资金对威马来说杯水车薪，威马自身口碑不佳，技术储备也已脱离主流赛道。就在翔飞接盘时，楚能新能源被传将盘活威马湖北黄冈的星晖工厂。翔飞是威马重整投资人和新股东，主导品牌“复活”，楚能是黄冈工厂潜在接盘者，意在开辟自身造车业务。楚能实力雄厚，资金充足、产业基础扎实、渠道资源现成，跨界造车意图明确。威马星晖工厂能弥补其造车资质与产能短板。但楚能接盘不意味着盘活威马，其核心目标是获取资质和厂房，威马品牌大概率被边缘化。而且盘活工厂门槛高，楚能要解决股权纠纷、承担巨额成本，自身也面临跨界难题，无暇顾及威马品牌复苏。威马的兴衰是新势力造车浪潮的缩影。在新能源汽车市场“淘汰赛”中，威马因历史污点和技术滞后丧失竞争资格，即便楚能盘活工厂，延续的也不是威马的生命，它终将在车海迭代中被遗忘。
广汽集团宣布任命多位职业经理人

2025/11/17

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盖世汽车讯11月16日，广汽集团宣布人事调动，正式聘任閤先庆为总经理、王丹为总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理。陈家才在汽车出海方面经验丰富，此次加盟负责广汽海外业务。这一职业经理人团队职责覆盖核心业务链，将成为广汽在关键战役中的攻坚力量。此次职业经理人团队的重组，是广汽集团‘番禺行动’人才机制改革的重要成果，将为企业高质量发展提供保障。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，广汽集团在国内的生产工厂有：广汽埃安新能源广州、广汽埃安新能源长沙、广汽埃安新能源广州II等。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉加速摆脱美车对中国零部件依赖

2025/11/17

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盖世汽车讯据相关报道，继通用汽车之后，特斯拉也要求其供应商在生产美国汽车时，不使用中国制造的零部件。知情人士称，今年早些时候，特斯拉就决定不再让中国供应商为美国制造的汽车供货。目前，特斯拉及其供应商已用其他国家生产的零部件，替换了部分中国制造的零部件。并且，特斯拉计划在未来一两年内，将所有零部件都更换为中国以外地区生产的。自疫情爆发后，特斯拉就致力于降低美国车型对中国零部件的依赖程度。而在美国总统特朗普对中国进口商品加征高额关税后，该公司更是加快了这一战略步伐。不过，当下特斯拉美国工厂的部分车型，在电池、电控系统等核心零部件方面，依旧依赖中国供应商。为了规避关税风险，像宁德时代这样的中国电池企业，采取了向墨西哥出口电芯并在当地组装的方式，让产品以低关税身份进入美国市场。
锂电池行业迈向快速发展通道

2025/11/14

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盖世汽车讯在储能需求急剧增加、低空经济崭露头角、具身智能产业繁荣发展的多重因素推动下，锂电池行业正逐渐摆脱对新能源汽车单一市场的依赖，步入多元场景协同增长的快速发展阶段。当前，多元应用场景的不同需求，既激发了锂电产业的增长活力，也促使行业进入技术适配、标准协同与生态重构的新周期。除新能源汽车市场外，储能场景追求电池系统更长的循环寿命和更低的全生命周期成本；以eVTOL为代表的低空电动化场景，要求航空电池在能量密度和安全冗余方面达到极致，需在减重和防热失控间找到平衡；具身智能场景则对电池系统的小型化、低功耗和瞬时大功率输出提出了综合要求。这种多样化的技术需求，正促使锂电行业突破传统动力电池设计的思维局限，转向材料体系和结构设计的根本性变革。从市场情况来看，储能市场需求的高涨为锂电产业提供了稳定的增长动力。全球储能招标持续火热，“一芯难求”且价格上涨，都反映出储能市场的火爆。北美因AI算力爆发，数据中心负荷增长，电力需求进入新的增长周期，但电力供应受基础设施老化等因素制约；英国也面临科技巨头为数据中心“抢电”，电网用电申请激增的问题。业内人士认为，加大储能部署或成为解决“缺电”问题的关键，这将进一步推动全球储能电池出货量增长，目前中国头部电池企业的储能电芯产线已满负荷运转。低空经济方面，电动飞行器成为全球低空经济的热门赛道。第八届进博会期间，多家低空出行企业收获大量订单，电动航空的发展有望带动航空电池装机需求持续增长。具身智能行业的快速发展，拓展了锂电池的应用场景。随着各类智能体的广泛应用，对中高端锂电池的需求将被催生，推动电池企业加快产品定制化研发，该领域装机量也将成为锂电行业新的增长点。电池中国认为，不同场景对锂电池的需求各有特点，如数据中心或带动储能电池采购量和大电芯规模应用，电动航空或成为固态电池产业化的突破口，具身智能用动力电池的性能也备受关注。此外，11月16 - 17日将在上海召开“第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）”，届时将有众多专家、学者和企业代表分享先进电池领域的最新成果，还将发布相关白皮书，探讨无人机航空电池标准等内容，值得关注。
问界M7上市41天大定破9万

2025/11/14

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盖世汽车讯问界M7上市41天，累计大定突破9万台，起售价27.98万元。在30万级SUV市场，它通过五座版与六座版双线布局，精准覆盖25万-35万元家庭用车市场。五座版后排座椅可放平，后备厢容积大；六座版采用2+2+2布局，规避七座车年检繁琐问题。在智能化方面，全系搭载激光雷达和多传感器，有HUAWEIADS辅助系统，具备L2+级辅助功能，车机搭载HarmonyOS智联系统。安全上构建“移动堡垒”，有八重安全设计和五大安全冗余。悬架结构稳定，NVH表现出色。动力采用纯电与增程双动力组合。此外，问界还推出创新购车政策，兜底购置税和提供免费上牌服务，还有“提车关爱计划”。优秀的产品力和创新政策带来良好口碑，也反映出中国汽车市场进入综合比拼阶段。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车功能付费乱象丛生

2025/11/14

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盖世汽车讯 “羊毛出在羊身上”的商业法则，正以科技之名在汽车行业重现。如今，诸多汽车基础功能需额外付费解锁，如方向盘加热、远程温控、后轮转向、智能辅助驾驶等。一位奔驰车主吐槽，手机免费的高德导航，在奔驰车端三年收费1998元，引发广泛共鸣。奔驰GLC车主小尧感慨，买了奔驰后，后续还有诸多费用。车机免费流量仅3年，之后每年续费428元；远程启动3年后每年续费800元；L2辅助驾驶需付费；流星雨大灯投影效果仅免费3个月；高德导航车机端使用三年年均666元。不仅如此，奔驰部分车型虽配备后轮转向硬件，但启用完整功能需支付16998元。这种“硬件预埋+软件订阅”模式并非奔驰独有，宝马、特斯拉等品牌也纷纷效仿。其本质是“软件定义汽车”理念下，车企通过规模化生产硬件，降低成本，再通过功能订阅获取持续收入。OTA远程升级技术让车企能远程控制功能，形成“功能锁车”。同时，车企利用消费者“锚定心理”和垄断定价权，将车辆一次性利润分摊到整个生命周期。消费者开始质疑，买车买的究竟是车还是“体验资格”。不合理收费会反噬品牌忠诚度，“硬件破解”灰色产业可能兴起。宝马曾因座椅加热订阅服务遭抵制，最终终止收费。未来，车企应区分服务付费和硬件功能解锁，消费者购车时应考虑长期软件使用成本。行业和监管层面需建立合理规则，明确商业行为边界，让科技真正服务于人。消费者的觉醒将制约车企过度收费，只有实现消费者与车企的正向循环，行业才能健康发展。
10月超六成汽车上市企业市值同比增长

2025/11/14

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盖世汽车讯 2025年10月，全球汽车类上市公司的统计范围维持原状，包含国际和国内上市的主流整车企业、零部件企业、主要新创公司以及国内汽车经销商集团，纳入统计的上市企业总计132家。在10月统计范围内的这132家企业里，有87家企业实现了市值同比增长，占比接近66%；59家企业实现了环比增长，占比接近45%。这表明多数汽车上市企业在本月表现良好，在市场价值上呈现出积极的发展态势，无论是与去年同期相比，还是和上月相比，都有相当一部分企业实现了市值的增长。这或许反映出汽车行业在当前阶段具有一定的活力和发展潜力，企业的经营状况和市场认可度在不断提升。
先导智能推切叠设备，助力固态电池量产

2025/11/14

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盖世汽车讯先导智能推出专为固-固界面特性设计的切叠一体化设备，旨在破解固态电池产业化难题。全固态电池被视为下一代储能技术的关键，其用固态电解质取代传统锂离子电池的液态电解质和隔膜，主流技术路线有氧化物、硫化物及卤化物等。然而，构建稳定、低阻抗的固-固界面是其面临的共同挑战。叠片工艺成为构建高性能固态电芯的最优方案，其精度和效率对电芯性能和规模化生产至关重要。先导智能的切叠一体化设备从三大技术维度实现突破。在精度方面，实现电芯层间对齐度±0.15mm，减少压痕与微裂纹损伤；在效率上，单工位叠片效率突破0.35s/pcs，还能兼容不同规格物料。此外，设备具备微环境主动防御和全流程智能化闭环控制等功能。该设备构建了全流程整体解决方案，在电芯堆叠精度与效率上实现质的飞跃，为固态电池规模化量产提供了有力支撑。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年车市库存高压

2025/11/14

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盖世汽车讯前段时间，一位朋友私信表达纠结：当下车企价格战激烈，新车近乎“白菜价”，豪车价格也快崩盘，不知现在抄底买车，还是等到年底，就怕抄在半山腰。这番话道出众多潜在购车者的矛盾心理。车价虽已跌至历史低点，但“买涨不买跌”的心理让人犹豫。若不急于购车，建议再等等，因为新车价格仍有下降空间，短期内难回升。中国汽车流通协会发布的2025年10月“中国汽车经销商库存预警指数”（VIA）为52.6%，同比升2.1个百分点，环比降1.9个百分点。库存预警指数以50%为荣枯线，超50%意味着库存偏高，反映市场需求疲软、库存压力大、经营风险上升。4S店重资产运营，一旦销售不佳，库存积压，高额利息就会压垮它们，所以只能降价促销。大胆预判，至少到年底，“新车白菜价”局面难改。10月库存预警指数虽环比下降，但回暖不均衡。区域上，南区指数最高，西区唯一低于荣枯线；品牌上，豪华及进口、合资品牌指数环比下降，自主品牌指数环比上升，反映出自主品牌竞争力提升。尽管市场订单量增长，但经销商经营状况未根本改善。主机厂加大提车考核、成本上升、价格战压缩利润等问题，让经销商压力巨大。10月从业人员分指数下降，影响服务质量。进入11月，市场预计“环比持平或微增”，但潜在风险不少，如透支明年一季度需求、价格竞争白热化、部分经销商资金链受考验等。库存系数高反映了汽车行业全链条的困境。消费者未来一段时间有高性价比购车机会，4S店虽日子苦，但行业也将借此走向成熟。
小米SU7部分车型交付提速

2025/11/14

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盖世汽车讯小米SU7于去年上市，SU7Pro车型售价24.59万元，SU7Max车型售价29.99万元。此前小米汽车提车周期长，市场需求旺盛但产能成问题。日前，小米SU7Pro和Max车型锁单交付时间加快到6-9周，这是下单等待提车时间最短的一回。不过，小米SU7标准版车型交付周期仍需29-32周，整体交付节奏未完全提升。小米此前启动购置税兜底策略，选择为Pro和Max车型提速，将更多产能放在这两款高价车型上，可在2026年少支付购置税补贴。而标准版价格便宜、购买人数相对少，延迟交付代价较小。小米SU7产能有提升但未完全解决问题。在10月，小米两款车交付超4.8万辆，完成对特斯拉Model3和ModelY的‘双杀’，显示出其在交付逻辑调控方面的能力。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小米旗下拥有SU7、YU7车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
迈凯伦全新SUV车型P47将于2028年上市

2025/11/14

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盖世汽车讯2028年，迈凯伦全新SUV车型P47将正式上市。这款新车外观极具特色，采用了全新的家族化设计语言，溜背式造型让其在视觉上充满运动感。车头部分，回旋镖样式的头灯搭配下方大嘴式格栅，营造出强烈的攻击性。车身侧面线条灵动优雅，门板处筋线充满力量感，轮毂尺寸很可能达到24英寸。虽然内饰方面目前暂无确切消息，但推测新车会重点升级智能和舒适配置，可能推出副驾娱乐屏和更高级别的辅助驾驶系统。动力上，新车有望搭载V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，加速性能十分强大。车质网将持续关注这款新车的更多信息。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
法拉第未来2025年Q3财报

2025/11/14

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盖世汽车讯，11月14日，法拉第未来公布2025年第三季度财务报告。报告显示，公司运营亏损达2.068亿美元，主要源于工程、人才扩张等方面的投资。经营现金流出为7920万美元，由营运资本变化和运营启动所驱动。不过，融资现金流入为1.358亿美元，同比增长144%，且连续六个季度融资流入超过经营流出。此外，法拉第未来宣布约1.36亿美元的融资承诺，以支持增长战略和FF912.0FuturistAlliance的上市准备，截至第三季度末已收到约8200万美元。公司接下来有一系列计划，继续推动FF912.0FuturistAlliance的交付和FXSuperOne的预售，预计12月交付另一台FF912.0FuturistAlliance，并举办SuperOne线下首发活动。同时，法拉第未来中国团队将加强供应链管理能力，寻求与智能驾驶公司合作，完成至少一款车型的协议签署，强化合规性，全力支持首台预生产FX车型在2025年底前推出。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
国家网信办等整治汽车行业网络乱象

2025/11/14

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盖世汽车讯 11月12日从国家网信办了解到，近期，国家网信办联合工业和信息化部等部门，大力开展汽车行业网络乱象专项整治行动。此次行动严格整治散布虚假不实信息、恶意抹黑诋毁汽车企业及产品等违法违规行为，还通报了部分典型案例。部分典型案例如下：“大眼哥说车”等账号发布贬损性内容，损害了企业的商誉和产品信誉；“高见观潮”等账号传播虚假不实消息，恶意诋毁攻击企业；“我是大彬同学”等账号刻意收集企业负面信息，诋毁攻击企业产品；“易车榜”等账号以各种名目发布汽车销量榜单，干扰企业的正常生产经营；“王武松”等“转世”账号依旧发布不实信息，抹黑诋毁汽车企业。
中国车企携新车型开拓日本新能源汽车市场

2025/11/14

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盖世汽车讯在2025年日本移动出行展上，中国车企带来十余款新车型，引发业界关注。比亚迪展出13款车型，其中专为日本市场设计的海獭备受瞩目。专家预测其续航超300公里，售价或比日产樱花低20%-30%。日本车企也受刺激，本田、日产、铃木纷纷推出纯电车型应对。2024年日本新车销售中，纯电动和插电混动仅占2.6%，预计2025年达3.5%-3.6%，仍有拓展空间。比亚迪贴合日本需求开拓市场，已开设逾60家门店，还将继续扩展。此外，吉利旗下极氪也准备开拓日本市场。中日双方在电动汽车领域可通过多种合作形式实现双赢。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车零部件新合资模式

2025/11/14

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盖世汽车讯全球汽车产业正经历巨大变革，中国新能源汽车市场单月渗透率突破 58％，宣告“新汽车时代”来临。在此背景下，零部件领域的中外合资合作出现新变化。近期，航盛电子与奥托立夫、辰致集团与本特勒分别达成合作，一种以“多维双向赋能”为核心的新合资模式初现。早期汽车领域中外合资多是“市场换技术”，呈现“单向输送”特征。如今，合作已迈入“双向赋能”阶段。航盛电子与奥托立夫合资，奥托立夫在传统安全系统有优势，但电动化、智能化滞后，航盛电子在该领域积累深厚，双方合作可优势互补。辰致集团与本特勒合作，中方在股权架构上占主导，实现了角色与身份的转变。文化层面的共识也为合资公司发展筑牢根基。航盛与奥托立夫在质量和长期主义上有共同理念，文化融合促进了合资公司可持续发展。电动化、智能化变革改变了中外汽车产业竞争格局。中国汽车行业转型快，国际零部件巨头转型迟滞，供需关系逆转，中国企业从技术需求方变为供给方。新合资模式不仅发挥桥梁作用，还产生资源整合放大效应。中国企业有技术、市场、质量和资本等多方面底气，底气与和气共同构成新合资合作时代主基调。在新一轮合作中，中国供应商展现出底气与霸气。一家传感器企业有反向收购跨国企业的自信，航盛坚守理念与奥托立夫平等对话，辰致与本特勒合作呈现“以我为主”态势。中国企业在核心技术领域领先，在全球汽车产业中不再是单纯的学习者，而是平等伙伴甚至引领者。从和气生财、底气十足到霸气初显，这“三部曲”描绘了中国汽车零部件企业融入并塑造全球产业链的新图景，展现出中国力量在全球汽车产业价值重构中的关键作用。
10月小型车销量排名

2025/11/14

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盖世汽车讯新能源时代下，小型车市场焕发新活力。根据乘联会零售销量数据，10月小型车销量排名前二十榜单中，有5款车型销量过万。排名首位的星愿，10月零售销量达44239辆，持续热销。海鸥、缤果S、海豚等车型也有不错表现。纯电小型车几乎‘屠榜’，成为这一细分市场的重要增长点，而燃油小型车则风光不再。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
前三季度丰田Tacoma美国销量激增

2025/11/14

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盖世汽车讯2025年前三季度，丰田Tacoma在美国中型皮卡市场表现出色，销量高达204,464辆，同比大幅增长61.2%，有望创下十年来最佳年度销量纪录。其竞争对手中，雪佛兰Colorado同期销量为77,390辆，福特Ranger以48,278辆位居第三，日产Frontier销量下滑至47,630辆，JeepGladiator和GMCCanyon销量均不足4万辆。尽管其他品牌销量大多上涨，但Tacoma仍凭借绝对优势稳居榜首。虽然Ram即将推出中型皮卡，市场竞争可能会加剧，但短期内Tacoma的领先地位难以撼动。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
11月13日特斯拉领跌，10月在华销售遇冷

2025/11/14

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盖世汽车讯当地时间11月13日，美国股市全线大跌，特斯拉领跌。截至当日收盘，特斯拉大跌6.64%，报收401.99美元/股，总市值约1.34万亿美元，比前一日跌去约950亿美元。消息面上，10月特斯拉在中国市场表现不佳，共计销售26006辆车，环比下滑63.64%，同比下滑35.76%。具体车型中，ModelY和Model3销量双双暴跌。此外，从月度新能源车国内零售份额看，今年10月特斯拉的份额为2%，低于去年同期和今年9月。在欧洲，由于产品线老化、马斯克政治立场引发争议，特斯拉销量连续多个季度低迷。不过，10月特斯拉中国产车型出口量达35491辆，创下两年以来的最高水平。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY、ModelYL车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
日产全新一代JUKE 2026年推出

2025/11/14

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盖世汽车讯2026年，日产全新一代JUKE将正式推出。外观上，新车采用多边形大灯、分体式日行灯，封闭式格栅下方配备分段式进气口。车身侧面，前门是隐藏式门把手，后门把手位于C柱。车尾倾斜角度大，尾门立体感强，还有分段式扰流板和贯穿式尾灯。动力方面，新车基于CMF-EV平台生产，电动机总功率预计为160kW，纯电续航可达604km，将在英国桑德兰工厂生产。新车推出后预计会与现款车型同堂销售一段时间，为消费者提供更多选择。关于新车更多信息，我们将持续关注报道。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！