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中国电池厂挤压韩厂市场份额

2025/12/03

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盖世汽车讯在全球电动车生产热度不断攀升的当下，中国电池厂家发展势头极为迅猛，韩国电池厂的市场份额则持续遭到挤压。依据韩国研调机构SNE Research的最新报告，面对中国厂商的强劲攻势，韩系电池三大巨头LG能源解决方案、三星SDI与SK On的市场占有率进一步被瓜分。今年前十个月，这三家企业在全球的合计市占率仅为16%，相较于2024年同期减少了3.5个百分点。其中，从LG化学分拆出来的LG能源解决方案，2025年前十月的电池使用量达到86.5GWh，与去年同期相比增长了12.8%，在全球排名维持在第三位。从SK Innovation分拆、专门从事电池业务的SK On，前十月电池使用量为37.7GWh，年增长率为19.3%，不过排名从去年同期的第五名下滑至第六名。三星SDI的电池使用量则出现了4.6%的年降幅，降至25.1GWh，名次排在第八位。与之形成鲜明对比的是，中国的宁德时代稳坐全球电池市场霸主之位，前十月电池使用量高达355.2GWh，年增长率为36.6%，展现出了稳定的领先优势。比亚迪位居第二，前十月电池使用量为157.9GWh，年增长率为36.1%。韩媒分析指出，中国电池厂能够快速拓展市场版图，一方面得益于庞大的内需市场，另一方面，中国长期投入大量资金进行扶持，使得中国电池厂商得以构建产业竞争力，与韩国电池厂的差距不断拉大。
特斯拉FSD欧洲获批遇阻

2025/12/03

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盖世汽车讯据外媒消息，特斯拉在推动驾驶辅助系统于欧洲获批一事上，与合作的监管机构产生了分歧。荷兰相关机构对特斯拉在社交平台X发布的信息予以否认。此次矛盾的核心是特斯拉的“全自动驾驶（FSD）”系统。该系统在美国面向消费者开放已有数年，但欧洲监管部门至今未批准其在当地使用。特斯拉官方账号在社交平台X发文称，推动FSD在欧洲获批的“主要渠道”是荷兰车辆认证与注册局（RDW），还宣称RDW“已承诺于2026年2月授予荷兰国家层面的批准”，然而RDW发布声明否认了这一说法。RDW表示，虽预计特斯拉有望明年2月演示FSD系统，但并未承诺批准其落地。马斯克多次对FSD在欧洲的监管审批流程表示不满。今年11月初，他在特斯拉年度股东大会上希望欧洲消费者向监管机构施压以推动FSD获批。会后，特斯拉更新了FSD安全数据，却遭专家质疑其有效性。近日，特斯拉欧洲官方账号在社交平台X发布RDW联系方式链接，鼓动网友就所谓“批准决定”向RDW表达感谢，这引起了RDW的不满。RDW恳请大家不要再就此联系他们，称这会占用客服时间且对审批推进无影响。目前，RDW正联合自动驾驶系统验证领域的领先力量，研究处理特斯拉这类豁免申请的评估工作。华威大学安全自主研究领域负责人Siddartha Khastgir表示，审批流程若还在完善，特斯拉FSD系统明年2月获批并投入使用基本不可能。他还指出，自动驾驶系统审批需保障公众安全，其权威性源于独立性与严谨性，外界施压不应损害审批的严谨性。
英伟达与新思科技拓展合作

2025/12/03

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12月1日，英伟达与新思科技宣布拓展战略合作伙伴关系。当前，各行业研发团队面临诸多工程挑战，此次合作整合双方优势，旨在助力研发工作。英伟达向新思科技普通股投资20亿美元。合作包含多项核心举措，如加速新思科技应用程序、推进智能体AI工程等。双方合作不具排他性，将继续与更广泛生态系统合作。英伟达是AI与加速计算领域领军企业，新思科技提供全流程工程解决方案。此次合作有望重塑工程与设计的未来形态，为各行业带来变革。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英伟达发布多款开源AI模型拓展研究边界

2025/12/03

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12月1日，英伟达发布多款开源人工智能（AI）模型，展现了其在AI领域的强大实力和创新精神。此次发布的模型包括面向自动驾驶汽车的Alpamayo - R1和面向机器人技术与仿真领域的Cosmos工具。Alpamayo - R1能借助最新‘推理’技术，加速自动驾驶汽车研发。它属于‘视觉 - 语言 - 动作’AI模型，可将路况转化为自然语言描述，让车辆在规划路线时‘自言自语’。此外，Cosmos平台提供了一套物理AI开发工具集。在数字领域，英伟达升级了Nemotron工具包，推出多说话人自动语音识别等模型。英伟达凭借芯片成为AI研发的核心支撑，还设有软件研究部门发布AI开源代码。全球开发者和研究人员已开始测试这些模型，英伟达生态合作伙伴也将其应用于相关项目，持续推动开源AI发展。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
鸿蒙智行尊界S800延续补贴

2025/12/03

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盖世汽车讯鸿蒙智行尊界S800已正式上市。该车上市175天大定订单突破1.8万台，11月单月交付超2000台，连续三月登顶70万级以上豪华车销量榜首。随着订单增加，产能压力增大。为保障用户权益，在2025年12月31日23:59前大定锁单，因非用户原因未在2025年内到店交付且2026年开票交车的用户，可享至高15000元跨年购置税补贴。尊界汽车会按国家政策为符合条件用户提供购车尾款现金减免或补贴。此外，尊界品牌产品矩阵将快速扩容，2026年将推出SUV和MPV车型，均有标轴、长轴版本，尊界S800还会新增高定版，形成6款车型布局，覆盖更多细分需求，巩固高端市场地位。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
宁德时代换电站春节前后争取全运营

2025/12/03

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盖世汽车讯 12月2日，在广汽、宁德时代、京东三方联合举办的埃安UT super用户恳谈会上，宁德时代透露，今年规划建设的1000座换电站，争取在春节前后全部实现通电并投入运营，同时会同步推进明年站点规划以及区域服务的优化。宁德时代换电业务首席技术官张凯此前公布了换电业务的具体战略。他表示，换电业务将分两阶段推进，先聚焦ToB市场，再拓展至ToC市场。对于换电服务来说，ToB市场目前需求明确且成熟，而ToC市场则是快速获取消费者反馈、建立品牌认知的关键。在ToC业务方面，宁德时代推出了多种按需选择的换电套餐，以满足用户的多样化需求。张凯还透露，宁德时代巧克力换电站今年目标是建设1000个，到10月份已接近完成，基本覆盖全国三分之二的城市，用户在10公里左右就能找到换电站。到2030年，宁德时代的目标是将换电站数量提升至1万 - 2万个，最终计划建成3万个站，届时换电将像加油一样便捷。
中国车企全球化角色转变

2025/12/02

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盖世汽车讯汽车代工领域呈现新趋势。日前，广汽集团与全球知名代工厂商麦格纳宣布在欧洲开展整车生产合作。与此同时，吉利也在全球开启代工布局，国内银河系列租用上汽通用沈阳北盛工厂生产，在巴西则与雷诺合作，由雷诺巴西工厂代工新能源车型。这种“反向代工”不仅使代工主体换位，更标志着中国车企输出内涵从“体力”转向“脑力”。从时机而言，“反向代工”正当时。在全球汽车产业变革与格局重塑背景下，它成为中国车企国际化的重要途径。中国车企从技术输入方变为输出方，凭借新能源技术优势主导合作，重新配置生产与市场资源。这看似是借助外部资源满足产能需求，实则是中国汽车行业全球化输出从“体力”到“脑力”的关键跨越。“反向代工”背后是供需两侧的质变。供给侧，中国车企在电动化核心技术上实现领跑，如动力电池性能不断提升，积累的技术与经验成为输出价值的底气。需求侧，部分海外车企产能闲置，麦格纳格拉茨工厂、雷诺巴西工厂等都面临订单减少、成本增加问题。中国车企的“反向代工”带来新订单，缓解合作方压力，也为当地市场注入活力。从背景看，“反向代工”是应对贸易壁垒的破局之法。当下逆全球化和贸易保护主义使中国汽车出口受阻，海外建厂又面临诸多风险。“反向代工”能低成本、高效率规避壁垒，融入当地产业生态，如广汽与麦格纳的合作有望加速其欧洲市场布局。从行业现实看，“反向代工”是中国车企“出海”的更优解。它解决本地化生产等问题，推动合作从制造协同迈向生态共建，提升中国车企在全球产业链地位，创新全球汽车产业合作模式。“反向代工”不仅是战术选择，更是长期变革。中国车企在全球产业链中从追随者变为引领者，重新定义竞争规则，重塑全球汽车产业格局。
2025年11月中国品牌乘用车销量情况

2025/12/02

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盖世汽车讯根据中国汽车流通协会乘用车联席分会发布的最新一期产销数据。2025年11月，众多中国品牌乘用车表现各异。极石汽车交付1452台，北京现代销量达20001辆，零跑全系交付70327台等。今年1-11月，吉利累计销量278.78万辆，上汽集团销售整车410.8万辆，自主品牌累计销量达266.6万辆，比亚迪累计销售418.20万辆。不同车企在这个月各有亮点与挑战，如部分车企销量增长，部分则有所下滑。在市场竞争日益激烈的当下，各车企都在努力调整策略，以争取更好的市场份额。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中国汽车产业发展趋势与挑战并存

2025/12/02

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盖世汽车讯 11月30日，广州国际车展收官。作为全年最后一场国际A级车展，其热度大不如前。从参展情况看，超豪华阵营“全面撤退”，现代、雪佛兰等知名品牌淡出，参展规模大幅缩减，但新能源车参展比例显著提高。组委会数据显示，今年展车共1085台，其中新能源车629台，占比达58%，而2024年和2023年新能源车占比分别为44%和41%。作为年底“收官战”，广州车展承担着众多车企年度发布重任，素有“风向标”之称。在行业整体“遇冷”背景下，车展折射出的行业趋势值得关注。传统车企发力成果显著。如广汽丰田铂智7以20多万元价格预期入局纯电轿车市场，它融合华为智能生态等，构建自身技术生态整合能力，还在安全设计上表现出色。长安马自达的EZ - 60也是积极求变之作，采用三国联合调校，进行大量测试，坚持“中国产即全球品”理念。华为与车企协同发展推动“合体进化”。华为举办乾崑生态大会，14家车企33款车为其生态背书，“五界多境”改变了中国汽车“单兵作战”格局，提升了车企产品力与供应链竞争力。新势力则面临盈利困境。小鹏汽车虽第100万辆整车下线，但仍未摆脱亏损；理想汽车出现季度亏损，创始人进行发展模式和赛道调整；蔚来也深陷“亏损漩涡”。在产业政策、技术创新和基础设施协同作用下，中国汽车聚链成势。新能源汽车渗透率过半，智能网联汽车发展机遇大。中国车企凭借敏锐洞察力等在汽车舞台发挥重要作用，中国也将从“制造支点”进阶为全球技术“策源地”。
2025年中国汽车市场多维度发展态势解析

2025/12/02

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盖世汽车讯 2025年中国汽车市场呈现出多维度的发展态势。汽车保有量持续增长，2024年已达3.5亿辆，预计2025年底突破3.7亿辆。不过，与全球主要国家相比，中国每千人汽车拥有量仍有增长空间。中国乘用车平均车龄为7.3年，且呈增长趋势，年均行驶里程约10,089公里，较2024年有所下降。这主要是因为二手车流通效率提升，新能源车续航和质量改善，以及城市居民交通模式的多样化。后市场方面，大部分品类销量同比下跌，齿轮油、蓄电池及氧传感器销量同比增长，控制臂与去年持平。品牌竞争格局分化明显，制动液、机油等品牌集中品类竞争加剧，齿轮油、冷却液等品牌分散品类集中度提升。机油市场中，96%的销量来自传统燃油车，国产品牌在传统燃油车和混动车型中的份额均在增长，在混动车型市场的份额和增速更高。乘用车轮胎市场，内外资品牌竞争加剧，传统油车领域国产品牌优势持续夯实，新能源车赛道外资品牌止跌回升。后市场各月台次同比下跌，但降幅已明显收窄。2025年，64%的门店进厂台次同比下滑，下沉市场中进厂台次同比增长的门店比例更高。基础保养“时长与里程双后移”，车辆保养频率下降，反映出车主保养规划更趋理性。精简业务需求的进厂台次占比持续提升，体现了车主消费需求的精准化。近2年，单车年均维保价值小幅下降，30万元以上高单价车型的年度维保价值仍然最高。车价20万以上车型所属品牌中，各品牌车主单车年均维保价值随车价等比例升高，同车价区间内不同品牌车主的维保价值差异显著。独立售后渠道中，新能源汽车进厂台次继续快速增长，不同动力类型的进厂台次占比结构趋于稳定。
四川启英新能源有限公司成立

2025/12/02

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盖世汽车讯近日，英杰电气旗下四川启英新能源有限公司正式成立。该公司经营范围广泛，涵盖电池制造与销售、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营以及新能源汽车换电设施销售等领域。股权穿透显示，该公司由英杰电气等共同持股。新公司的成立，有望在新能源领域开拓新的市场，为行业发展注入新的活力。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
中创新航与零跑合资基地开工

2025/12/02

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盖世汽车讯近日，中创新航与零跑科技合资的武义中凌新能源动力电池智能制造基地项目开工。该项目总投资75亿，注册资本10亿，预计2026年6月投产，达产后年产值超100亿。合资公司业务覆盖电池全产业链环节。截至2025年11月15日，零跑提前完成年度50万辆销售目标，预计全年超60万辆。11月全系交付量达70327台，同比增超75%。双方合作始于2021年，从供货到合资，体现新能源行业合作深化。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
特斯拉印度销量仅100多辆

2025/12/02

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盖世汽车讯，当地时间11月28日报道，自7月开放订单以来，特斯拉在印度仅卖出100多辆汽车。今年7月，特斯拉在孟买开出首家体验中心，开启ModelY预订，正式进军印度市场。然而，几个月过去，销量数据却不尽如人意。ModelY在印度定价高达598.9万卢比（约合6.7万美元），比美国市场高出近三成，这让绝大多数印度消费者难以承受。此外，印度的充电设施配套不足，目前仅有两座超级直流快充站，且交付节奏较慢，大量订单仍在排队。在印度电动车市场，本土品牌和中国品牌占据了大部分份额，特斯拉面临着激烈的竞争。不过，特斯拉计划在印度新增更多充电站点，未来其在印度市场的表现仍值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
小鹏X9超级增程首发华为发电机

2025/12/02

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盖世汽车讯 12月2日，小鹏汽车与华为于华为松山湖园区联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会。双方宣布，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机是小鹏鲲鹏超级增程技术核心，以1.88kW/kg持续功率密度、≥92%工况发电效率及无感增程体验，树立“下一代增程”技术新标杆。传统增程系统无法满足下一代增程大七座性能指标，现有解决方案存在补能效率受限、纯电续航不足等痛点，且无现成发电机能满足严苛技术要求。在此背景下，小鹏联合华为攻坚，全球首发华为下一代增程发电机。华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机具备“强”与“静”特性。“强”体现在业内最高功率密度，持续发电功率密度达1.88kW/kg，搭配1.5T高效增程器，带来85kW最大发电功率。“静”则是通过精准主动停缸技术，启停噪音与振动降低超60%，软件配备去旋变控制策略，确保运行稳定平顺。联合研发中，双方攻克四大难题。一是解决布置空间问题，通过发电机与电控高集成度设计及前舱一体压铸技术，提升前舱空间利用率。二是实现更高效率，依托平台架构和能量管理体系，发电机工况发电效率≥92%，配合小鹏自研架构和模式，使小鹏X9超级增程综合续航达1602km。三是保证增程保电与动力体验一致性，发电机提供75kW持续发电功率，配合电驱实现150km/h巡航不亏电，亏电动力强。四是解决整车NVH匹配问题，通过自研技术和联合调校，使增程器启停振动总值降低60%，最终实现增程器介入噪音≤0.5dB。小鹏X9超级增程首发搭载该发电机，让“可油可电、无感增程”出行体验落地，推动行业进步，引领智能电动化时代。
保时捷创新专利：前备厢改折叠躺椅

2025/12/02

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盖世汽车讯日前，保时捷于德国公开了一项颇具创新性的专利，该专利是将电动汽车的前备厢改造为可折叠的休闲躺椅，这一举措为车辆的使用场景增添了全新的可能性。由于电动汽车的动力总成较为紧凑，其电池布置在底盘下方，电机与逆变器的体积也相对小巧，使得原本用于容纳发动机的前部空间被闲置。多数车企通常将这部分空间改造成储物空间，而保时捷则给出了更具创意的解决办法。从专利内容可知，打开引擎盖后，前备厢底部设有两块可展开的面板。后端的铰接面板展开后可成为靠背，前端面板展开则作为腿托，同时还能对前保险杠起到保护作用。此外，面板内部配备了充气式坐垫，可提升使用时的舒适度。在收纳时，可将坐垫放气折叠，这样不会影响前备厢的储物功能，并且该躺椅还支持调节靠背倾斜角度与腿托位置。不过，这种设计并非保时捷首创，此前Lucid已为Gravity车型推出了类似的折叠坐垫配件，蔚来乐道L90的前备厢也具备作为座椅使用的功能。另外，保时捷现有的电动SUV Macan EV和Cayenne EV的引擎盖设计存在一定局限，其引擎盖止于前脸较高位置，未能延伸至大灯下方，无法形成足够宽敞的开口。所以，这两款车型在短期内可能难以适配该功能，专利的落地仍需要对车型设计进行调整。车质网将持续关注并报道有关新车的更多消息。
理想与蔡司战略合作

2025/12/02

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盖世汽车讯据理想汽车官方微博消息，理想汽车与蔡司达成了战略合作，双方将开启全球性的技术及市场合作。此外，理想AI眼镜Livis发布会也有了确切的时间安排。该发布会将于2025年12月3日19：30正式召开。此次理想与蔡司的合作，有望在技术层面实现优势互补，为用户带来更优质的产品和服务。而理想AI眼镜Livis发布会的即将召开，也让广大消费者对这款产品充满了期待，大家都想看看理想在AI眼镜领域会带来怎样的创新与突破。相信随着发布会的临近，关于理想AI眼镜Livis的更多信息也将逐步揭晓。
重庆充换一体示范站发布

2025/12/02

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盖世汽车讯 11月28日，在重庆市经济和信息化委员会指导下，由盛弘股份、时代电服、亿瓦研究院联合主办的“充换结合·生态共赢”论坛于重庆圆满召开。论坛上，盛弘股份联合时代电服、斐然新能源重磅推出重庆充换一体示范站，以此为新开端，携手产业链各方步入“充换结合”新时代。中国充电联盟执行秘书长邹鹏、长安车联出行业务副总经理蔡多多等产业链各方代表齐聚重庆，围绕充换结合路径深入对话，共绘产业协同发展新蓝图。2025年，中国新能源汽车产业高速增长面临新挑战。截至10月，充电基础设施保有量达1864.5万台，新能源汽车保有量突破3689万辆。规模扩张下，多元补能需求与资源效率成核心课题。邹鹏指出，产业规模扩大，单一充换模式难满足多元场景需求，充换并行是未来方向。曲国俊表示，解决电动化瓶颈关键在于提升资源整体使用效率。李晓俊强调，破解土地、电力难题是充换电行业发展关键，推动充换结合可实现降本增效与生态共赢。围绕“充换结合”路径，各方分享创新实施办法。蔡多多提出“车、站协同”思路，优先在高频运营场景构建换电网络，拓展至私人用户市场，长安车联将与运营商协作推进车型投放与站点建设。张永灿提出差异化建站策略，多数换电站与充电站协同共建。林攀表示将发挥模块化技术优势，提供智慧能源解决方案。充换结合模式未来价值多维度。从用户体验看，可实现多场景补能，提升出行效率与便利，用户能自由选择充换电。从社会资源优化看，实现稀缺资源高效利用，为运营商降低成本、增加收益。重庆充换一体示范站发布，是对“充换结合·生态共赢”新模式的率先探索，为产业融合提供借鉴。示范站发布后，各方代表参与倡议仪式，迈向产业实践。嘉宾参观示范站感受落地效果。未来，盛弘股份将以模块化技术为基础，携手伙伴构建充换融合新生态，为绿色出行贡献力量。
哪吒汽车破产重整，“复活”之路困难重重

2025/12/02

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盖世汽车讯陷入破产重整的哪吒汽车，其“复活”之路依旧迷茫。11月25日，哪吒汽车召开第二次债权人会议，外界期待的重整投资人并未现身。因生产停滞，其生产资质可能不保，管理人打算征集委托经营管理者来保住资质。此外，哪吒汽车资金紧张，账上仅637万元，却面临高额支付压力。管理人提出以共益债方式融资1亿元维持运转，并提交资产变价方案供债权人审批。目前，共有1735家债权人申报了274.33亿元债权，已确认93.86亿。此前虽有一家投资人报名，但该投资人山子高科自身经营状况不佳，哪吒汽车重整前景不容乐观。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025誉辰智能海外订单交付

2025/12/02

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盖世汽车讯 2025年，誉辰智能大力推进国际化战略，顺利完成多个海外项目的订单交付。近期，其锂电池包膜机批量出货，成功交付给某国际车企位于美国的电池工厂。这一交付成果是誉辰智能在北美市场深耕后的关键突破，也彰显了中国锂电智能装备获得国际车企的信任。誉辰智能在锂电智能制造装备领域经验丰富，能为客户提供涵盖项目咨询、方案设计、生产制造以及安装调试的一站式整体解决方案。此前，公司已向国内多家头部动力电池企业的海外工厂进行规模化设备交付，推动了这些企业海外电池产能的加速建设。此次为该国际车企美国电池工厂批量交付包膜设备，不仅体现了双方的深度合作，也有力证明了公司的技术实力和品牌价值在国际市场得到高度认可。目前，誉辰智能的锂电智能装备已批量发往欧美、东南亚等国际市场。未来，公司会持续增加研发投入，优化产品性能，为更多国际客户提供优质可靠的锂电智能装备和服务，携手合作伙伴为全球绿色发展贡献力量。
豪华品牌车价降但保养贵

2025/12/02

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盖世汽车讯近一两年，国内中高端新能源汽车崛起，传统豪华品牌车型价格不断降低。不过，豪华品牌车型在维修和保养时，费用依然高昂，与普通品牌车型相比，保养费用相差好几倍，让不少贪便宜购买豪华品牌车的车主后悔不已。日前，汽车博主秋晨同学晒出自己购买两年半、行驶8000公里的保时捷718 SP车型的常规保养清单，总花费接近10000元，仅机油保养就高达5186元。另一位汽车媒体人韩路老师看到报价单后十分诧异，质疑四缸机机油保养收费过高，还指出其他保养项目没必要，如疏通排水管收费600多元却没技术含量。最终，秋晨同学未按清单保养，仅换了机油和机滤。保时捷718国内厂商指导价为56.5万元 - 157.8万元，是保时捷跑车中相对便宜的车型，但保养费用仍相当高。过去一年多，豪华品牌在国内市场份额被挤压，销量下降、售价降低。以保时捷为例，2025年前三季度在华销量同比下滑26%，较2021年巅峰“腰斩”，业绩承压，很多车型从加价销售变为大幅优惠。当前，很多豪华品牌车型车价下降，但维修、保养费用居高不下甚至上涨。原因在于经销商和4S店为维持收支平衡，新车销售利润低，便在维修保养上推荐高价且不必要的项目，而很多车主缺乏相关知识，导致保养维修费用高昂。所以，面对豪华品牌车型的大幅优惠，消费者心动之余要冷静，参考同级别车型的维修保养价格，避免出现买得起车却养不起车的尴尬。