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伯特利2025年财报营收增长

2026/04/03

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盖世汽车讯伯特利发布2025年财报，营收表现亮眼。全年共实现营业收入120.14亿元，同比增长20.91%。分区域来看，国内营收102.96亿元，同比增长20.40%，毛利率17.61%，同比提升0.47个百分点；国外营收14.14亿元，同比增长29.17%，毛利率19.75%。近日，伯特利与全球某头部车企在北美正式签订前制动卡钳及后EPB卡钳总成的开发供货合同，该项目将于2028年底实现量产，全生命周期6年，总供货规模达233.5万台车，是其目前单一规模最大的海外合同。此前，伯特利已与该车企建立长期稳定合作关系。近年来，伯特利积极推进全球化布局，在美国底特律、德国法兰克福设立海外研发中心。此次定点项目落地，巩固了其在北美及欧洲核心市场的业务基础，也验证了国际化运营能力和供应链韧性。后续，伯特利将发挥全球协同优势，整合资源，为国际客户提供更具竞争力的底盘系统解决方案。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
博泰车联2025年财报

2026/04/03

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盖世汽车讯近日，博泰车联披露2025年年度业绩数据。全年营收实现显著增长，达到35.1亿元，较2024年同比增长37.26%。核心业务智能座舱解决方案表现突出，收入达34.1亿元，同比增幅39.8%，是营收增长的主要动力。AI业务也成为新亮点，收入接近1亿元，同比增长近210%。盈利方面，毛利率提升至12.4%，经调整亏损净额收窄超30%。研发投入大幅增加，达3.79亿元，同比增长83%。在芯片平台合作上取得进展，全球化布局也在加速推进。与欧洲豪华汽车制造商合作深化，与国际知名主机厂新增车型需求，产品将在多个区域落地。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年泰国市场中国品牌汽车销量起伏大

2026/04/03

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盖世汽车讯在泰国市场，中国品牌汽车的销量在2026年经历了较大起伏。今年1月，中国品牌以47.3%的市占率历史性超越日系车。然而，2月泰国电动车补贴政策收紧，进口车消费税回升，导致中国品牌份额暴跌，比亚迪单月销量大幅下降。到了3月，油价飙升引发燃油焦虑，中国品牌借曼谷车展强势反弹，订单表现出色。面对政策变化，中国车企加速本土化，规划年产能，推动核心部件本地生产，并转向混动车型。不过，构建售后网络、提升配件供应与品牌信任仍是挑战，深度融入本地生态才能在泰国市场打赢持久战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
3月小鹏汽车交付量同比下滑

2026/04/03

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盖世汽车讯4月初，国内新势力车企3月交付数据公布。行业整体回暖，多数品牌交付量增长，然而小鹏汽车却成为少数未能同比转正的品牌。1-3月，小鹏交付量均同比下滑，3月交付27,415辆，同比下滑17.44%。这一情况并非偶然，去年同期的高基数与今年产品换挡期，让销量增长难以维持。更深层原因在于品牌下沉、新品爬坡慢和战略重心过度前移。小鹏依赖的MONAM03虽打开市场，但稀释了品牌形象，高端车型缺乏竞争力。增程新品尚未有效支撑销量，智驾优势也被稀释。同时，大量投入飞行汽车等新业务，可能拖累主业。小鹏的战略节奏是否过快，值得思考。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
一季度美国汽车市场销量有升有降

2026/04/03

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盖世汽车讯4月1日消息，今年第一季度美国汽车市场呈现出复杂的销售态势。通用汽车销量降至626,429辆，同比大跌近10%，主要受暴雪天气和去年高基数影响，但仍居季度销量榜首。丰田销量微幅下滑至569,420辆，RAV4等SUV车型支撑了销售。马自达销量下滑约14%，而Stellantis得益于Ram与Jeep品牌表现改善，销量增长了4%。现代、本田汽车因旗下SUV、皮卡及混动车型需求拉动实现增长。整体来看，第一季度美国汽车销量同比下降了5.3%。当前，电动汽车联邦税收抵免取消，利率和车价持续高企，伊朗冲突导致燃油价格上涨，这些因素都给汽车市场带来了挑战。尽管油价走高通常会提升电动汽车关注度，但车价居高不下仍可能使整体市场需求承压。不过，经销商端库存持续上升，行业竞争加剧，有望为消费者带来更优惠的价格。有经销商预计，在消费者信心走弱的背景下，今年销量可能与上一年持平，市场或出现更大幅度的折扣。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
德联集团华东项目落地安亭，预计年销2亿

2026/04/03

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盖世汽车讯日前，上海市嘉定区安亭镇和上海德睿利科技有限公司签订合作框架协议，德联集团华东项目正式在安亭落地。此项目计划投资1亿元，旨在打造汽车新材料产业服务综合体，成为集团深耕华东汽车产业集群的关键枢纽。作为德联集团布局华东的重要一步，集团在安亭新设立了上海德睿利科技有限公司，专注于集团相关产品的研发以及线上线下销售网络的搭建。德联集团此前已在安亭布局上海德联化工有限公司，多年来深耕汽车精细化学品的生产与销售，产品包含防冻液、制动液等多种品类。该项目会分阶段推进。前期会重点开展汽车精细化学品的技术开发、咨询、转让等业务，完成润滑油、新型催化材料等领域在华东区域的销售布局。后续将提升供应链管理与数字化服务能力，搭建覆盖上海及长三角汽车制造、新能源等产业集群的销售与技术服务网络，以满足区域内企业多元化、定制化的需求。德联集团方面称，上海德睿利科技有限公司设立后，会加大研发投入、完善销售渠道。项目预计年销售额可达2亿元，通过技术与渠道的整合，为汽车行业提供专业化的产业服务。
特斯拉2025年营收下滑

2026/04/03

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盖世汽车讯美东时间周四消息，特斯拉此前发布的财报显示其营收状况不容乐观。2025年，特斯拉出现年度营收下滑，总营收约948亿美元，净利润约37.94亿美元，均同比下降。新车交付量减少是营收下滑主因，2025年全球交付汽车163.6万辆。来到2026年第一季度，特斯拉交付量35.8万辆，产量40.8万辆，储能产品装机量达8.8吉瓦时。不过，交付量虽同比增长6.3%，但环比下降14.4%，未达分析师预期。此外，上海超级工厂3月交付创新高，第一季度交付21.3万辆。今年以来特斯拉在中国多轮促销。4月1日，马斯克宣布正式停产ModelS和ModelX两款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2026年宝马研发董事访长城

2026/04/03

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盖世汽车讯 2026年3月31日，宝马集团负责研发的董事约阿希姆・普斯特博士率团访问长城汽车，双方就“光束汽车”合资项目的进展及未来合作方向展开深入交流。长城汽车董事长魏建军等相关负责人全程接待。访问期间，普斯特一行先参观了长城汽车徐水制造基地，了解了车型平台、技术应用和智能制造等方面的情况。之后前往徐水试验场，在多种复杂路况下对魏牌V9X、坦克700等多款车型进行试驾和试乘。长城汽车技术人员围绕车辆关键技术点详细讲解，并与宝马团队深入探讨相关技术问题。参观结束后，双方在长城汽车技术中心举行专题会议，重点沟通光束汽车项目进展及后续技术合作。当天下午，普斯特博士与魏建军董事长进行高层会谈，就中国新能源汽车市场趋势、战略合作方向等交换意见。当晚，双方团队共进工作晚宴，巩固合作关系。长城汽车与宝马集团的合作始于2018年，双方以50:50股比合资成立光束汽车有限公司。这是宝马全球首个纯电动车合资项目，也是长城汽车新能源战略和国际化布局的重要一步。目前，光束汽车项目已完成工厂建设，首款车型量产下线。此次普斯特博士到访，加深了双方技术互信，为电动化、智能化及产业链协同等领域的深度合作奠定基础。双方将继续秉持互利共赢原则，探索更多合作可能，推动高质量发展。
大众渠道整合

2026/04/03

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盖世汽车讯 2026年4月2日，大众官方宣布，将让一汽 - 大众经销商把大众安徽的车摆进自家展厅。金标大众的与众07、08、09等新车会以“店中店”形式在一汽 - 大众部分门店销售，经销商参与售前售后全流程。过去半个世纪，外资品牌多与不同汽车厂商合作销售，不同合资企业是直接对手，渠道隔阂明显。而大众率先打破这堵墙。大众安徽是大众在中国唯一控股75%的合资企业，但其首款车型销量不佳，渠道是重要原因。金标大众全国仅140多家门店，且部分是进口车经销商网络，与一汽 - 大众的1000多家、上汽大众的约900家门店相比，差距显著。大众为与众品牌积极寻找伙伴。2023年7月投资小鹏汽车，2024年2月签署联合开发协议，2026年3月产品量产。产品就绪后，渠道必须跟上，于是有了“店中店”协议。大众安徽和一汽 - 大众采用销售代理模式，经销商自愿参与，合作初期将在约30个城市遴选部分授权经销商设专属空间。为确保模式成功，大众安徽做了充分准备。2025年12月起，对全国100多家经销商开展“深造计划”，培训前置4到5个月。大众在“与众”品牌上投入大量资源。目前一汽 - 大众已行动，上汽大众是否跟上成悬念。若上汽大众开放渠道，三家合纵连横，将形成覆盖全国的网络，为与众08及后续新能源产品增添势能。不过，渠道整合牵涉复杂合作关系。除大众外，其他合资品牌也有类似尝试，如福特并网、丰田“单城单店”。合资品牌渠道整合方向更灵活多样，大众正摸索适合自己的生存之道。大众为中国市场不断改变，金标大众能否靠渠道红利翻身，2026年交付数据将给出答案。
维智捷与安波福拆分独立上市

2026/04/03

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盖世汽车讯 2026年4月1日，Versigent（维智捷）宣布完成与安波福（纽交所代码：APTV）的拆分，正式独立上市。当日，维智捷股票在纽约证券交易所开启交易，代码为“VGNT”，公司领导团队参与了开盘敲钟仪式。维智捷是全球低压与高压电气架构设计、制造和交付的领军者，在四大洲设有工程中心，制造基地遍布超25个国家和地区。它凭借全球化规模与本地化快速响应能力，为终端市场客户提供服务。维智捷首席执行官Joseph Liotine称，这是公司作为独立企业的重要里程碑，将凭借在先进电力分配解决方案领域百年积累的实力开启新篇。公司结合工程技术专长、先进制造优势与全球业务规模，形成独特竞争优势，自创立就聚焦客户核心需求，助力打造更优功能特性。维智捷创立有坚实业务基础。2025年，其全球营收约88亿美元，净利润约5.28亿美元，调整后息税折旧摊销前利润约8.93亿美元。公司具备领先的设计与工程能力、先进制造技术和广泛的全球生产网络，为未来发展提供支撑。维智捷以优秀现金创收模式和稳健财务状况进入资本市场，为再投资和回馈股东提供保障。首席财务官道格·奥斯特曼表示，公司战略重点清晰，财务状况良好，营收增速超3%，息税折旧摊销前利润率达两位数且未来三年有望提升超200个基点，到2028年有望实现10亿美元自由现金流，将合理配置资本，优先为股东创造回报。此次分拆于美国东部标准时间2026年4月1日凌晨0点01分完成，通过向2026年3月17日收盘时仍持有安波福股票的股东分配维智捷普通股实现。安波福股东每持三股安波福普通股可获一股维智捷普通股，零星股份以现金替代。该交易为免税分拆。维智捷将于2026年5月5日公布一季度经营业绩，并召开业绩发布电话会议，详情可访问 http://www.ir.versigent.com/。分拆前，维智捷是安波福的业务部门，新闻稿中的历史财务数据源于安波福会计记录。
美汽车行业机构提议取消汽油税改征车辆专项费

2026/04/03

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盖世汽车讯据路透社消息，4月1日，一个涵盖几乎所有主流车企的美国汽车行业机构负责人建议，美国政府取消每加仑18.4美分的联邦汽油税，转而征收车辆专项费用来筹集道路修缮资金。汽车创新联盟总裁John Bozzella向路透社透露了该提案，他代表通用、丰田、大众、现代等多家大型车企。他指出，美国联邦公路信托基金资金缺口不断扩大，政府可按车辆重量统一征收固定车辆费用来填补。美国自1993年以来就未上调联邦汽油税。现在越来越多美国人选择电动汽车和高燃油效率车型，燃油税收入已难以满足公路养护需求。而且该税种未与通货膨胀挂钩，实际价值缩水超六成。John Bozzella表示，新增收费可参照车辆注册费的收取方式。他认为这项政策能让所有上路车辆为美国交通路网维护出资，目前老旧高油耗车辆车主和长途出行车主承担全部费用负担并不公平。自2008年起，美国已从财政总预算中调拨超2750亿美元用于道路修缮，其中包括2021年基建法案划拨的1180亿美元。多名共和党议员主张向电动汽车车主征收专项道路养护费，不过去年相关提议未纳入大规模财税支出法案。现行五年地面交通法案将于今年9月30日到期。目前美国多个州已对电动汽车加收道路养护费用，部分共和党参议员还提议2025年2月对电动汽车一次性征收1000美元道路修缮税费。美国联邦公路修缮资金主要靠柴油税和汽油税，电动汽车车主无需缴纳。电动汽车推广机构“电气化联盟”曾提出异议，认为普通燃油车每年仅缴88美元联邦汽油税，对电动汽车征250美元年费不合理。
全球车企拟投数百亿扩产美国

2026/04/03

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盖世汽车讯据路透社消息，全球各大车企打算在美国新增数百亿美元投资，以此扩大产能并规避特朗普的关税政策。不过，当前它们仍在等待《美墨加协定》（USMCA）的存续前景以及未来汽车关税政策的明确信号。汽车行业已敦促特朗普政府延长今年面临审议的《美墨加协定》，车企普遍觉得该贸易协定对美国汽车制造业意义重大。丰田宣布未来5年在美国投资100亿美元，但仅公布约20亿美元的具体细节。丰田汽车事业部总经理David Crist称，在美建厂及生产车型都未确定，在25%美墨加协定关税存在的情况下，难以做最终决策，需更多政策明朗度，不过这笔投资肯定会落实。现代汽车宣布截至2028年在美国投资260亿美元，还在纽约车展展示一款SUV概念车，计划2030年前在美国投产全新中型皮卡。其首席执行官Jose Munoz表示，目标是将美国市场在售车型本土化生产比例提至80%，产能从80万辆提升至120万辆，强调美国是最重要的市场。此前现代曾表示美墨加协定的不确定性推迟其投资决策，协定延期尽早确认，将释放超200亿美元新增投资；政策模糊会拖慢就业、选址与研发进度。4月1日，大众发布新款Atlas SUV，将在美国田纳西州工厂生产。大众美国公司总裁兼CEO Kjell Gruner认为政策稳定性很关键。日产汽车美洲区主席Christian Meunier称，日产美国市场最低成本车型在墨西哥生产，关税下布局面临挑战，在美国生产高性价比车型难度大。日产正提升田纳西州工厂产能，计划明年投产新款Rogue混动车型，他表示关税促使日产加速生产本土化。
斑马智行申请“claw”系列商标

2026/04/03

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盖世汽车讯近日，斑马智行关联公司斑马智能信息技术股份有限公司，向国家知识产权局提交了多枚“claw”系列商标注册申请。企查查APP数据显示，此次申请的商标有“driveclaw”和“carclaw”，国际分类涵盖橡胶制品、广告销售等多个领域。目前，这些商标均处于注册申请阶段，还未完成核准。这一系列商标申请行为，或许意味着斑马智行正在谋划新的业务拓展方向，并且打算通过强化品牌标识，在更广泛的市场领域提升自身的影响力与竞争力。作为阿里巴巴与上汽集团联合打造的智能出行科技公司，斑马智行此前主要专注于车载操作系统、智能座舱及车联网解决方案。此次涉足橡胶制品和广告销售等看似并非核心的领域，引起了业内对其未来战略布局的广泛关注。随着商标注册流程的推进，斑马智行是否会依据这些新商标推出相关产品或服务，进而对汽车产业链造成新的影响，值得持续留意。
2026年Q1特斯拉产销数据公布

2026/04/03

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盖世汽车讯特斯拉公布了2026年Q1的生产量及交付量。该季度，特斯拉全球共生产纯电动车超40.8万辆，同比增长12.7%；交付量超35.8万辆，同比增长6.5%。其中，Model3/Y生产394611辆，交付341893辆，经营性租赁占比为1%。上海超级工厂表现亮眼，3月交付电动车超8.56万辆，创年内新高；Q1共交付21.3万辆，同比增长23.5%，贡献全球近6成交付量。此外，2026年Q1特斯拉储能装机量达到8.8吉瓦时，超级充电站输出能量也在逐年增长，该季度共输出1.8太瓦时的电力，同比增长22%。截至2026年3月，特斯拉拥有遍布全球的75000多根超级充电桩、8000多座超级充电站，充电桩实时可用率达99.95%。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2月中国车企南美市场销量

2026/04/03

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盖世汽车讯据统计，2026年2月，南美7国轻型车累计销量可观，达300395辆，同比增长7.4%。其中，中国车企表现出色，销量为52550辆，同比大幅增长77.8%，市场占有率达17.5%，排名升至第三位。从累计数据看，2026年1至2月，中国品牌汽车在南美7国销量达10.5万辆，高于同期德系品牌的8.66万辆。在市场分布上，中国车企在巴西、阿根廷以外的南美5国市场占有率均超30%。受阿根廷国内情况影响，后续当地市场竞争将聚焦巴西。此外，欧洲车企在智能化、电动化转型中面临压力，而南方共同市场成为2026年中国车企继欧洲之后的第二大海外重点拓展区域。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
江淮汽车成立上海尊界智行汽车科技公司

2026/04/03

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盖世汽车讯企查查APP显示，近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司旗下上海尊界智行汽车科技有限公司正式成立，注册资本3000万元，法定代表人是舒洁。该公司经营范围主要是汽车零部件研发及相关技术服务。股权方面，由江淮汽车100%全资持股，最大股东即为江淮汽车。尊界是江淮推出的豪华汽车品牌，首款车型尊界S800于2025年发布。江淮在上海成立此技术公司，意在利用长三角优势，为尊界品牌技术迭代和后续车型开发提供支撑，深化其在高端汽车市场的战略布局。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
大众坚定保留轿车与掀背车

2026/04/03

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盖世汽车讯尽管SUV车型在美国市场占主导，但大众汽车明确表示不会舍弃传统轿车和掀背车。当地时间4月2日，大众集团美国公司CEO谢尔・格鲁纳表态，像高尔夫GTI、高尔夫R和捷达等经典车型会长期存在，强调它们对品牌有不可替代的情感与战略价值。在2026年纽约国际车展前夕的媒体交流活动中，格鲁纳指出，这些车型销量虽不及SUV，如2025年高尔夫在美国仅售约1万辆，捷达销量54,291辆且同比下滑43.5%，但意义远超数字。他称“高尔夫是品牌的‘心跳’”，代表驾驶乐趣、品牌传承和用户情感连接。格鲁纳还提到，高尔夫GTI、高尔夫R和即将上市的ID.Buzz都是大众标志性产品。“每个品牌都需要这类车型来定义自己。”此外，市场上有部分消费者偏好轿车和掀背车，他们注重燃油经济性和操控体验，不需要四驱系统或高坐姿的SUV设计。保留这类车型既能满足特定用户需求，也能丰富大众产品矩阵。最后，格鲁纳重申：“不能只做SUV，也不打算这么做。紧凑型轿车和掀背车有SUV无法做到的事，它们会继续存在，对品牌多样性和完整性至关重要。”
斑马智行关联公司申请多枚“claw”系列商标

2026/04/02

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盖世汽车讯 4月2日发布消息，据企查查APP显示，近期，斑马智行的关联公司斑马智能信息技术股份有限公司着手申请注册多枚商标，包括“driveclaw”“carclaw”。这些商标的国际分类涉及橡胶制品、广告销售等领域。目前，这些商标的状态均处于注册申请过程中。这一举动或许意味着斑马智行在业务拓展和品牌布局上有新的规划，通过申请这些商标，可能是为了在相关领域进一步强化自身的品牌标识，拓展业务边界，增强市场竞争力。未来，随着这些商标注册情况的推进，斑马智行在市场中的表现值得关注，其是否会借助这些新商标开展新的业务，又会给汽车行业带来怎样的影响，都充满了不确定性和想象空间。
达索系统与因湃电池深化合作

2026/04/02

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盖世汽车讯 3月31日，达索系统和因湃电池在因湃电池新型储能高质量发展创新论坛暨储能新品联合发布会上，宣布进一步深化合作。基于达索系统3D UNIV+RSES战略与3DEXPERIENCE智能体平台，双方将在数字化研发、工艺制造一体化、产业链协同、虚拟孪生和AI应用等领域持续深化合作，支持因湃电池动力与储能电池业务高质量发展，推动中国电池产业链全链协同创新。自2023年5月合作以来，双方围绕储能系统协同设计等方向开展多项数字化实践，打通设计、BOM、仿真等关键链路，提升数据传递效率与准确性，实现研产高效协同，助力因湃电池成为行业数字化标杆。此次合作深化，体现了达索系统以3D UNIV+RSES战略推动电池产业进入新阶段。双方将为因湃电池“快速发展期”注入活力，推动电芯自研、产线建设等方向拓展，结合虚拟孪生与工业AI能力，打造智慧工厂。因湃电池总经理许俊海称，达索系统此前提供有力支持，此次深化合作将加快AI与虚拟孪生技术应用，提升产能效率。进入2.0阶段，双方将在统一数字孪生平台开展产线设计与仿真，缩短调试周期、降低成本。因湃电池副总经理袁昊博表示，广汽集团在固态电池领域领先，达索系统可提供分子级仿真支持。因湃电池将扩大产能，拓展外部客户，推出储能新产品，希望与达索系统全生命周期数字化打通，深化产业链合作。达索系统大中华区总裁张鹰表示，将支持因湃电池提升协同效率和创新能力。他还透露，产业需求拉动科技企业创新，达索系统加大投入，今年7月将推出与天翼云合作方案，为AI大模型与算力提供支撑。
长城魏建军称全固态电池商落至少等五年

2026/04/02

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盖世汽车讯2026年3月中旬，长城汽车董事长魏建军指出，全固态电池的规模化商业落地仍需等待至少五年。全固态电池被产业界定为2027年量产元年，但面临诸多挑战。长城汽车在硫化物固态电解质领域有一定成果，已实现公斤级制备并下线20Ah级样品电芯。旗下蜂巢能源在固态电池研发上进展显著，2022年完成20Ah级硫系全固态原型电芯研发，攻克严苛安全测试。其半固态电池产品也有出色表现，第一代高镍半固态电池已小批量出口欧洲，第二代产品瞄准eVTOL市场完成试飞，计划今年10月量产中镍半固态电池及支持6C快充的100kWh半固态电池包。国内不少车企也宣称在研发固态电池，长安汽车、广汽埃安明确了2026-2027年的装车验证与量产时间表，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等通过建设中试生产线迭代工艺。魏建军的表态是对技术本质的冷静审视，而产业链的量产计划则是产业雄心的积极实践。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！