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Melexis推出车规级MLX90382

2025/11/24

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盖世汽车讯，2025年11月21日，全球微电子工程公司Melexis正式推出MLX90382车规级版本。该产品借助迈来芯最新的Triaxis®三轴技术开发，集成了霍尔磁前端、模数转换器等。它具备14位分辨率、卓越的抗杂散磁场干扰能力和零延迟特性，转速最高可达200k e - RPM，360°抗杂散磁场干扰能力达4kA/m。车规级MLX90382支持在轴和离轴两种安装方式，有多种输出接口，提供QFN24和TSSOP16两种封装形式，还通过了AEC - Q100（0级）认证，工作温度范围为 - 40℃至150℃。此产品适用于电动助力转向、动力制动、主动悬架等汽车电机控制系统，满足汽车行业向线控技术及全数字反馈架构的转型需求。迈来芯是一家跨国企业，自1989年在比利时成立以来，员工总数超过2000人，遍布全球12个国家，专注于汽车市场并积极开拓新兴市场。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽集团宣布任命罗伟基为首席设计官

2025/11/24

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盖世汽车讯2025年，北汽集团宣布任命罗伟基为首席设计官。罗伟基拥有丰富的汽车设计经验，曾在莲花、奥迪、奔驰等多家国际车企任职，在雷诺任职期间推出‘人生阶段’设计哲学，助力雷诺提升品牌形象和销量。目前北汽集团产销及营收长期依赖合资业务，自主乘用车业务及新能源占比低。2024年3月，张建勇出任北汽集团董事长，提出‘三年跃升行动’计划，目标到2027年整车销量达300万辆，自主品牌达200万辆，自主乘用车实现100万辆，新能源占比超70%。罗伟基的加入，有望从集团层面统一设计规划，助力北汽实现目标。2025年1-5月，极狐销量分别为6017辆、5088辆、13018辆、7364辆以及13509辆；2024年极狐总销量仅为8万辆，北京越野全年销量18万辆，离目标差距较大。明后年是‘三年跃升行动’的关键两年，罗伟基主导的车型将陆续亮相，他面临把握中国消费者口味并落地执行、推动北汽自主品牌焕新升级等挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
广汽集团布局具身智能机器人

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，广汽集团在互动平台透露其在具身智能机器人领域的进展。该公司已推出多款机器人产品，包括第二代载人轮足机器人GoMove、服务机器人GoSide、第三代人形机器人GoMate以及第四代人形机器人GoMate Mini。在应用方面，2025年上半年，这些机器人将在康养和安防场景开展示范应用。年内，广汽集团计划在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区。从发展规划来看，2026年广汽集团将完成商业模式验证，2027年启动大规模量产。该集团有着明确的目标，力争到2030年让机器人产业链产值突破10亿元。这一系列举措显示出广汽集团在具身智能机器人领域的积极布局和长远规划，有望在未来的机器人市场中占据一席之地。
车企与家电跨界合作

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，深圳腾势新能源与美的旗下高端AI科技家电品牌科慕达成战略合作，腾势N8L用户可在车内控制家电、在家远程操控车辆。几乎同时，阿维塔科技与海尔旗下卡泰驰控股合作，在多方向展开联合创新。今年以来，车企与家电企业联手布局“人车家”业务成趋势。比亚迪与美的、长安汽车与海尔、美的与蔚来等都有合作动作。此前，华为、小米也早有相关布局。随着合作深入，智能汽车功能被进一步激活，“人车家”生态场景有望拓展。双向控制成标配，场景自动化也能实现。以比亚迪与美的合作为例，在“车控家”“家控车”方面都有便捷操作，还能实现场景自动触发等。技术驱动是“人车家”生态落地的关键。超宽带数字融合技术和操作系统底层打通是重要支撑。但该生态发展面临多重挑战，技术与标准壁垒、安全隐患、场景体验肤浅、商业模式不清晰等问题亟待解决。在万物互联背景下，各方都想融入“人车家”生态。未来产业格局将呈“分层竞争”态势，用户体验将向主动智能升级，车辆与家居设备的能源协同也受关注。市场研究显示，具备生态整合能力的企业将占据较大新增收入。“人车家”生态走向成熟商业实践，其未来需行业各方开放协作，攻克难题。
11月智能网联汽车领域大事梳理与点评

2025/11/24

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盖世汽车讯 11月，智能网联汽车领域精彩纷呈，诸多事件值得关注。11月2日，第十五届全运会火炬传递在广州、深圳、香港、澳门四地开启，广州站加入无人驾驶车接力环节，这是全运会历史上首次由无人驾驶车参与火炬传递，展现了我国自动驾驶的实力与信心。11月3日，特斯拉完成AI5芯片设计评审，后续AI6、AI7、AI8也将推出，AI5量产上车将助力其辅助驾驶跃升。同日，萝卜快跑周单量超25万单且全为无人订单，还获得阿布扎比全无人商业化运营许可，在自动驾驶领域发展迅速。当地时间11月3日，Waymo宣布2026年在美多地推无人驾驶出租车服务，11月12日开放高速路段付费运营，标志行业迈向全场景规模化商业运营。11月4日消息，日本计划到2030财年实现一万辆L4级自动驾驶车辆规模，有望加快其自动驾驶产业发展。11月5日，小鹏汽车宣布2026年推三款Robotaxi车型并试运营，加速高阶自动驾驶商业化。同日，保时捷透露中国本土研发的车载娱乐系统2026年上车，凸显中国市场话语权。11月6日，小马智行港股挂牌上市，是2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO。11月5日，大众汽车集团宣布在中国自研系统级芯片，强化本土智驾研发能力。11月7日，深圳推动全市道路向智能网联汽车开放，为全国道路开放探路。11月6日，DeepWay向港交所递表，若上市将推动公路货运无人驾驶发展。11月6日，阿维塔与海尔卡泰驰合作，深化车家生态合作。11月9日消息，中国组合驾驶辅助技术国际领先，市场渗透率达62.58%。11月7日，引望李文广预计2026 - 2028年不同等级智能驾驶规模商用。11月15日，《汽车数据出境安全评估方法》团体标准发布，筑牢数据安全基石。11月18日，国产汽车芯片认证审查技术体系突破，保障供应链安全。同日，广汽昊铂获120公里/小时“L3级特定场景自动驾驶道路测试”牌照，助力高级别自动驾驶商业化。
小鹏汽车Q3营收203.8亿

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，小鹏汽车发布了2025年第三季度财报。数据显示，该季度总收入达20.38亿元，同比增长101.8%，展现出强劲的增长态势。不过，仍存在一定亏损，普通股股东应占净亏损为3.8亿元，但相较于2024年同期的18.1亿元，亏损幅度大幅收窄79%。在销量方面，第三季度总交付量为11.6万辆，同比增长149.3%，表现十分亮眼。对于2025年第四季度，公司也给出了乐观预期，预计汽车交付量在12.5万至13.2万辆之间，总收入介于215亿元至230亿元。此外，在2025年广州国际汽车展览会上，小鹏汽车董事长宣布迎来第100万辆整车下线，下线车型为小鹏X9超级增程。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，小鹏汽车旗下拥有G3、G6、G7等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
汽车芯片产业变革与启示

2025/11/24

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盖世汽车讯在全球汽车芯片讨论热度持续攀升时，近日外媒报道，日本宣布向芯片公司Rapidus注资1000亿日元（约合人民币46亿元），此举意义深远。近年来，汽车芯片历经“芯荒”、算力升级及地区因素影响，状况特殊。随着英伟达、三星等跨国巨头在先进制程芯片上快速发展，日本芯片产业也在积极追赶，期望未来反超。Rapidus是日本高端芯片公司，2022年8月由软银、丰田汽车等8家日本大公司共同成立。2024年6月，它与IBM确立了2nm世代半导体芯片封装量产技术合作伙伴关系，还将共同开发芯粒先进封装量产技术。2025年2月，日本政府修订相关法律支持Rapidus等芯片企业加快下一代芯片量产。当地舆论认为，日本政府此次注资是“芯片立国”战略的关键一步，是日本半导体产业重振的重大抉择。Rapidus计划2027年量产2nm芯片，为实现此目标，日本政府给予多方面支持，包括资金注入、政策扶持，还以北海道工厂资产入股。外界分析，日本急于投资芯片产业有多重原因。全球汽车芯片短缺对日本汽车业冲击巨大，2021年芯片荒让丰田、日产等车企减产。为应对供应链风险，日本注资Rapidus实现高端芯片本土化生产，强化对核心产能的控制，保障汽车产业关键芯片供应。丰田等车企与Rapidus合作形成“整车 + 芯片”的垂直协作模式，引发日本汽车产业供应链变革，实现产业链上下游深度融合。外媒指出，日本注资Rapidus是政府引导与市场机制深度耦合的典型案例。Rapidus选择“单晶圆制程 + 定制化芯片”的差异化技术路径，聚焦AI、车规等细分市场，避免与巨头正面竞争。其“小而精”“小而快”的发展模式启示企业，在车规级芯片先进制程追赶中，结合本土产业优势，找准细分市场突破更具实际意义。
新能源车险：机遇与挑战并存

2025/11/24

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盖世汽车讯截至今年三季度末，我国在保新能源汽车突破4000万辆，新能源车险成为刚需，吸引众多企业入局。在2025金融街论坛年会中欧保险创新论坛上，新能源车险是热议话题。论坛公布的数据显示，我国承保新能源汽车超4000万辆，预计今年保费达2000亿元左右，增速超30％，这意味着一个价值千亿元级的赛道正在崛起。然而，当前新能源车险面临诸多问题。2024年整体承保呈亏损状态，产品定价与风险水平差异显著。新能源车险车均风险成本是燃油车的2.2倍左右，但保费仅是燃油车险的1.7倍，无法覆盖风险成本。原因主要有两方面：一是出险率高，营运车和新车占比较大；二是理赔金额高，维修门槛高、配件供应链封闭。从中短期看，随着车龄上升和营运车饱和，风险率将受抑制，车险费率会逐渐平稳或下降。但长期而言，仍存在诸多不确定性。随着新能源汽车出口增长，国外也面临同样问题。为解决这些问题，各方提出了不同建议。大众汽车集团售后总监柯睿思认为应推动透明化与标准化理赔机制；中保研通过与国际交流，借鉴欧洲模式，已初步建立国内新车风险测试方案与保险应用基础。此外，数据与AI被视为解题良方。银保信建议加快基础数据标准化建设等；太保财险通过产品创新、构建专家风险定价模型等应对挑战。在营运车保险方面，“车险好投保”平台将燃油营运车纳入体系，为破解新能源营运车险难题奠定基础。但新能源营运车赔付率高，保险上线不会一蹴而就，关键在于与车企达成深度数据合作。专家们也提出了观点。陈岭认为大数据、人工智能有助于破解保险难题，可提升定价精准性、解决精算模型迭代问题等。杨兴兵指出新能源汽车保险面临系统性挑战，破局需“技术驱动”与“制度创新”两条腿走路，借鉴欧洲经验，建立开放透明的协作生态。
张立：半导体产业迎变革

2025/11/24

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盖世汽车讯 11月23日消息，中国半导体行业协会副理事长兼秘书长、中国电子信息产业发展研究院院长张立，在第二十二届中国国际半导体博览会（IC China 2025）开幕式上指出，受人工智能、具身智能、智能网联汽车、量子计算等市场推动，半导体产业正面临新一轮变革。这一变革对芯片的计算效能、能源效率和可靠性都有了更高标准。他强调，中国半导体产业需运用系统思维打造全链条创新生态，以应用为导向抓住产业变革的机会，通过开放合作拓展共赢空间。张立还提到，中国拥有超大规模的半导体市场，为全球半导体企业提供了丰富的应用场景和创新环境，不断为世界半导体产业发展增添信心和动力。“十四五”期间，我国半导体产业规模持续稳定增长，2024年全行业销售额突破1.8万亿元，在技术创新、产品供应、产业结构优化等方面均取得了积极成果。
三星电子宣布任命卢泰文为联席CEO

2025/11/24

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盖世汽车讯11月21日，三星电子宣布移动体验部门代理主管卢泰文，被任命为三星电子联席CEO兼移动体验部门负责人，恢复了联席CEO的领导体制。卢泰文早在1997年就进入三星电子移动通信部门，从基层研发工程师逐步成长为核心高管。2018年他执掌智能手机业务，主导产品战略调整；2020年推动折叠屏手机发展；2025年经历代理主管后正式升任联席CEO。2025年第三季度，三星电子半导体业务营业利润同比大幅增长80%。三星电子在芯片业务上优势明显，与多家企业合作提升了市场影响力。此次卢泰文的任命，标志着三星迈入“终端+芯片”双轮驱动新时代，有望在汽车电子等领域取得更大成功，行业也期待其业务营收和利润再上新台阶。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
美国诺贝丽斯工厂再发火灾

2025/11/24

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盖世汽车讯据外媒消息，11月20日，美国纽约州北部诺贝丽斯（Novelis）工厂发生四级警报火灾，随后消防员将火扑灭，但仍在现场监控。该工厂今年9月曾发生火灾，几周前诺贝丽斯还称预计恢复全面运营。诺贝丽斯官网公告显示，这场始于上午8点45分左右的火灾已被扑灭，工厂所有在岗员工安全撤离，未造成人员伤亡。当地多个消防部门赶赴现场，两个县的消防员也于上午晚些时候抵达。当地媒体报道，此次火灾发生在该工厂内今年9月曾受损的热轧机车间，也有报道称火灾源头是冷轧机区域，厂房顶部冒出大量黑色浓烟。事故发生前，福特汽车正与诺贝丽斯合作，计划最早下周重启工厂。11月19日，福特汽车首席财务官称推动工厂恢复生产工作“进展顺利”，预计工厂在感恩节前后或12月初重启，诺贝丽斯也曾预计12月全面重启该工厂。但此次火灾后，诺贝丽斯发言人称无法判断是否会延误此前火灾后的修复工作，福特汽车也在评估影响。据悉，9月火灾曾导致福特、Stellantis和日产汽车生产受阻，该工厂供应的铝合金板材约占美国汽车制造商所用总量的40%。福特此前估计，前次火灾使其今年调整后利润至多减少20亿美元，四季度产量至多减少10万辆，不过计划在2026年初弥补约一半产量损失。另外，该工厂10月10日曾因屋顶维修引发小范围火灾。截至11月20日下午12点35分，福特汽车股价下跌多达3.9%。
马斯克薪酬方案或使特斯拉利润承压

2025/11/24

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盖世汽车讯路透社报道，特斯拉马斯克的薪酬方案给公司利润带来不确定性。若2018年薪酬方案诉讼上诉失败，未来两年公司利润或损失260亿美元，分摊到每个季度利润将减少32.5亿美元，过去25个季度中仅4个季度净利润超此数值。即使胜诉，若马斯克达成万亿美元薪酬方案业绩目标，未来十年利润仍可能被挤压。目前，特斯拉已因汽车销量下滑等面临利润下滑困境，马斯克薪酬无疑雪上加霜。不过，董事会称新方案有挑战性目标，若达成更高利润目标，薪酬占比会降低，但马斯克达成相对容易目标仍可获高额薪酬。此外，股票发行交易还会稀释其他股东投票权。对于置评请求，特斯拉董事会及马斯克均未回应。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，特斯拉旗下拥有Model3、ModelY、ModelYL车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
东风本田宣布任命曹东杰为执行副总经理

2025/11/24

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盖世汽车讯2025年11月21日，东风本田宣布重要人事调动，原东风猛士负责人曹东杰接替潘建新出任执行副总经理，成为东风本田中方“一把手”。曹东杰此前任职东风猛士，在其调任前一个月，东风猛士上市第二款车型猛士M817，与华为深度合作开局良好。目前，东风本田面临销量下滑与转型缓慢的双重困境。在市场竞争日益激烈的当下，东风本田急需找到适合自己的发展道路。曹东杰此次“临危受命”，未来将带领东风本田如何破局，值得关注。根据盖世汽车产业大数据平台车企数据库显示，东风本田在国内的生产工厂有：东风本田武汉II、东风本田武汉新能源、东风本田武汉III等。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
英国追加13亿英镑电动车补贴

2025/11/24

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盖世汽车讯英国政府于23日对外宣布，会额外增加13亿英镑（约合121.09亿元人民币）用于电动汽车补贴。与此同时，还会投入2亿英镑（约合18.62亿元人民币），以此来加快充电桩的布局工作，从而进一步推动汽车产业朝着零排放的方向转型。此次追加的补贴将持续助力电动汽车的推广。英国交通大臣亚历山大表示，对电动汽车销售进行补贴，实际上是对国家未来的一种投资。这样做不仅能够带动高质量制造业岗位的增加，还能保障民众的购车需求。他认为，完善充电基础设施是一项具有长远意义的正确决策。
广汽与麦格纳欧洲合作

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，广汽集团和麦格纳联合宣布将在欧洲开展整车生产合作。这一举措是广汽集团扩大其在欧洲市场本地化生产规模、加速电动化战略的重要一步，同时也有助于拓展其生产、供应链和销售业务。据企业官方消息，目前广汽集团的电动SUV车型AION V已在麦格纳的格拉茨工厂正式投入量产。广汽国际总经理卫海岗指出，欧洲是广汽集团全球布局的关键市场，通过与麦格纳合作，广汽能够为欧洲客户提供本地组装的电动汽车。麦格纳整车事业部总裁罗兰・普雷特纳强调，此次合作体现了客户对麦格纳专业能力的认可。他介绍，麦格纳位于格拉茨的工厂具有灵活性和产能优势，能帮助整车企业高效、稳妥地推进本地化生产。该生产基地以卓越运营闻名，可在柔性生产线上同时装配燃油车、混合动力车和纯电动汽车。凭借125年的整车经验，麦格纳已为客户成功开发40多款车型，全球累计生产汽车超400万辆。值得一提的是，今年9月15日麦格纳曾宣布，小鹏汽车选定其格拉茨工厂组装两款全新车型，将于2025年第三季度量产，这是该工厂首次为中国主机厂开展整车组装业务。近20年来，麦格纳一直为中国汽车制造商提供整车工程业务，2018年起又在中国国内为车企提供制造和组装服务。此次广汽与麦格纳的合作，与小鹏此前的布局相呼应，既展现了中国车企深耕欧洲市场的决心，也凸显了麦格纳在全球汽车代工领域的地位，为中国电动汽车品牌的全球化本地化发展提供了重要参考。
北汽新款享界S9上市

2025/11/24

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盖世汽车讯2025年11月20日，北汽新款享界S9正式上市，定位全景智慧旗舰轿车。其外观延续“寰宇美学”，线条简洁饱满，风阻系数低，星云尾灯精致。内饰新增赤茶橘配色，标配高端座椅与实木饰板，氛围灯营造仪式感。智能化方面，搭载华为智驾系统，安全功能强大，车机智能且有诸多实用细节功能。新款享界S9与此前上市的享界S9T组成旗舰九系双车阵容，试图覆盖30万元以上豪华细分市场。享界S9T自发布获约三万份大定订单，10月享界品牌销量可观，专属销售网络也在扩张。此次广州车展两车同台，是对市场表现的展示，也是对豪华电动市场走向的试探。据盖世汽车产业大数据平台车型数据库显示，北汽集团旗下拥有A级、BJ30、BJ40等多款车型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
东风与华为携手

2025/11/24

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盖世汽车讯 2025年中国新能源汽车渗透率持续提升，行业红利期到来。一场汇聚超百家百强经销商及地方强商的招商大会，在东莞松山湖描绘出高端家用新能源市场的新蓝图。11月21日，东风与华为联合打造的“奕境”品牌首次招商会举行，距其在华为乾崑生态大会正式发布仅一天。这一“发布即布局”的行动，体现了汽车央企与科技巨头深度合作品牌的战略决心。奕境作为华为“境”系列旗舰，精准切入增长潜力巨大的高端家用新能源市场。东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君表示，奕境对东风和华为而言是全新创业，双方会全力支持，双核赋能打造最强“境”。据悉，双方构建全新合作模式，投入百亿资金、组建专属团队深耕三年，开创“联合定义、联合开发、联合办公”新范式。东风提供对超6000万家庭用户的需求洞察及制造基础，华为开放核心技术，共同将奕境打造成“境”系列顶流。当下新能源汽车竞争转向“体验竞争”，奕境高端家用定位符合市场趋势。国家信息中心徐长明指出，高端新能源家用车市场增长潜力大。奕境基于东风对家庭用户的洞察，融合华为科技能力，契合市场发展趋势。为转化产品优势，奕境推出“1+N”渠道模式，构建服务网络。该模式与零跑渠道优化逻辑相通，但更重高端服务质感。招商会现场，多家经销集团表达合作意向，核心诉求为双强背书、区域保护和多触点布局。奕境将先完成TOP50城市授权，再拓展全国市场。首款车型计划2026年北京车展亮相，后续每年至少推一款新车。奕境的诞生是央企与科技企业合作典范，这种融合路径或成传统车企转型新范式，也为消费者提供高端家用新能源更优选择。
亚洲首座法拉利世界将落地

2025/11/24

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盖世汽车讯近日，北京城市副中心文化旅游区举办了招商推介会，四个重点项目成功签约，其中包括法拉利世界娱乐综合体和火星人居科幻城等，总投资额接近百亿元。据了解，法拉利世界娱乐综合体涵盖多种业态，有世界速度最快的罗萨方程式过山车、电竞乐园、法拉利博物馆以及法拉利俱乐部等。该综合体建成后，将成为亚洲首个法拉利世界娱乐综合体，预计年客流量可达180万人次。另外，官方还公布了法拉利世界娱乐综合体项目的概念方案图，其外形酷似一辆法拉利汽车。
今晚24时国内成品油调价

2025/11/24

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盖世汽车讯国内成品油新一轮调价窗口将于今晚24时开启。综合多家机构预测，成品油价有望迎来年内第十次下跌。据媒体报道，卓创资讯预计，本轮成品油零售限价大概率会压线小幅下调。折合升价，汽、柴油下调幅度约在0.05元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估算，加满一箱92号汽油预计可节省2.5元左右。今年以来，国内油价历经22轮调整，呈现出“7涨9跌6搁浅”的态势。经过这些调整，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌了620元/吨和595元/吨。本轮调价过后，调整情况将变为“7涨10跌6搁浅”。据悉，下一轮成品油零售调价窗口将在2025年12月8日24时开启。
闻泰科技敦促安世荷兰回应控制权争议

2025/11/24

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盖世汽车讯 11月23日晚间，闻泰科技再度发布声明，敦促其控股子公司安世半导体的荷兰实体安世荷兰，就控制权争议给出实质性回应，以此缓解对全球半导体供应链可能产生的冲击。这已是该公司三天内第二次公开表态，足见其期望通过对话解决与安世荷兰的分歧，然而对方至今未对沟通提议作出回应。这一争端起始于2025年9月30日，荷兰经济部以“国家安全”为由，对安世半导体下达部长令，冻结其全球资产、知识产权及业务调整权限，为期一年。10月7日，企业法庭裁决暂停闻泰科技创始人张学政在安世的董事职务，将其持有的大部分股份强制托管，并任命有决定性投票权的新董事，中方实际控制权被剥夺。虽荷兰经济大臣于11月19日宣布暂停行政令，但企业法庭的紧急措施仍未撤销，闻泰科技对安世的实际控制权依旧受限。安世半导体是全球领先的分立与功率器件IDM厂商，年芯片出货量超1100亿颗，超六成客户来自汽车行业，其运营的不稳定可能直接影响全球汽车产业链的稳定。闻泰科技在第三季度报告中指出，若年底前无法恢复控制权，公司的收入、利润和现金流可能阶段性下调。中国商务部于10月初暂停安世中国工厂的出口许可，进一步增加了供应链压力。闻泰科技在最新声明中强调，解决方案必须以恢复其完整股东权利和合法控制权为前提，拒绝接受“非法程序”带来的股权治理新状况。公司会继续通过法律途径维权，包括起诉荷兰经济部，并启动《中荷双边投资保护协定》下的国际仲裁。目前，博弈的关键在于企业法庭紧急措施能否撤销，以及安世的治理结构能否恢复到9月29日前的状态。