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法拉利提交空气动力学控制系统专利

2026/01/13

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盖世汽车讯近日，法拉利向美国专利商标局提交了一项名为“道路车辆空气动力学附加装置的预测性控制系统”的专利。此系统能借助预测算法，提前预估空气动力学负载需求以及驾驶条件，进而动态调整车辆的空气动力学部件。该系统的诞生离不开法拉利在F1和世界耐力锦标赛（WEC）赛道上积累的丰富经验。它有望把毫秒级的性能优势转化为未来公路车型圈速的提升。这项专利申请于2025年6月提出，并在同年12月公开。这一举措充分表明，法拉利正在进一步将赛车技术融入量产车之中，以此强化其车辆的高性能基因。通过这种方式，法拉利能够让更多消费者在日常驾驶中体验到赛车级的性能和操控感受，也彰显了其在汽车技术创新领域的不懈追求和卓越实力。
莲花跑车接入浩瀚能源充电服务

2026/01/13

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盖世汽车讯近日，莲花中国公布消息，旗下跑车已正式接入浩瀚能源充电服务。首批覆盖的充电场站超过600个，能为车主提供近4000根高品质充电桩。借助莲花App，车主可实现智能降锁，还能享受停车费用减免的优惠。值得一提的是，浩瀚能源场站的智能地锁覆盖率超过了90%。浩瀚能源是吉利控股集团旗下的能源科技公司，其服务的品牌众多，涵盖极氪、领克、银河以及莲花等。此前，在2023年11月，吉利银河就已全面接入该充电网络。并且，吉利银河自建的充电站数量接近2000座，覆盖了210多个城市，其中超快充站多达1184座。
美联邦政策致电动车下滑

2026/01/13

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盖世汽车讯据外媒消息，在美国国会终止每辆电动车最高7500美元的联邦税收抵免政策后，加州政府近期有所行动。加州州长加文・纽森提议设立2亿美元的州级电动汽车退税补贴。不过，加州空气资源委员会在1月9日称，州级税收退税补贴的单车补贴金额还未确定。2024年末，纽森就曾表示，若特朗普政府取消联邦电动汽车税收抵免政策，会提议重启加州清洁汽车退税计划。该计划在2023年结束，十年里投入14.9亿美元，为58.6万辆新能源车提供了补贴。美国的电动汽车联邦税收抵免政策去年9月30日到期，二手电动汽车4000美元的税收抵免也被取消。之后，全美电动汽车销量在当年最后三个月大幅下滑。这一销量下滑的连锁反应让车企深陷困境。1月9日，克莱斯勒母公司Stellantis集团宣布停止在北美市场销售插电式混合动力版Jeep牧马人及大切诺基车型；1月8日，通用汽车称将计提60亿美元减值费用，剥离部分电动汽车相关投资。另外，美国联邦政府从10月1日起实施新规，禁止各州在车辆乘员数量不满足要求时，允许电动汽车等清洁能源汽车使用拼车专用车道。此前这是加州等州激励电动汽车销售的重要福利。特朗普政府还多方面限制电动汽车产业，如禁止加州推行电动车销量强制配额政策，免除车企未达燃油效率标准的罚款等。同时推进的政策调整，能让车企节省数十亿美元成本，使其无需再购买碳排放额度就能满足监管要求。
1月12日港股汽车股普跌

2026/01/13

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盖世汽车讯 1月12日，港股汽车板块延续了近期的疲软走势，整体表现低迷。从盘面数据来看，多家知名车企股价均出现显著回调，反映出当前市场对汽车行业的谨慎态度。具体来看，吉利汽车（0175.HK）当日股价下跌3.2%，收报于9.85港元，创下近一个月来的新低。零跑汽车（9863.HK）同样表现不佳，股价重挫3.5%，报收于28.6港元。广汽集团（2238.HK）下跌2.8%，收于5.2港元。造车新势力方面，理想汽车（2015.HK）和小鹏汽车（9868.HK）分别下跌2.3%和2.6%，显示出投资者对新能源汽车企业的信心有所减弱。值得注意的是，传统车企同样未能幸免。长城汽车（2333.HK）下跌1.9%，蔚来汽车（9866.HK）下跌2.1%，赛力斯（002594.SZ）下跌1.7%，奇瑞汽车（未上市）相关概念股也出现不同程度下跌。这种全行业普跌的现象，反映出当前汽车市场面临的多重压力。
2026年全国商务工作八方面重点

2026/01/13

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盖世汽车讯 1月10日至11日，全国商务工作会议于北京召开。会议提出，2026年全国商务系统需着重开展八个方面工作。其中，前三项工作尤为引人关注。首先是深入开展提振消费专项行动，塑造“购在中国”品牌形象。一方面，要加速培育服务消费新的增长点，挖掘服务消费潜力。另一方面，需优化消费品以旧换新政策，促进商品消费规模扩大与品质升级。此外，打造国际化消费环境也是关键，同时积极发展数字消费、绿色消费、健康消费，激发下沉市场消费的活力。其次是健全现代市场和流通体系，推进全国统一大市场的建设。在制度上提供保障，优化设施载体，推动零售业创新发展，完善现代商贸流通体系，并深入推进试点城市建设。还要积极推动内外贸一体化发展。最后是推动贸易创新发展，打响“出口中国”品牌。对货物贸易进行优化升级，大力发展服务贸易并鼓励其出口，创新发展数字贸易、绿色贸易，促进贸易投资一体化。
宁德时代子公司参股AutoFlight

2026/01/13

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盖世汽车讯 1月9日，宁德时代发布公告，AutoFlight是其全资子公司香港时代的参股企业，当前香港时代持有该公司38.23%的股份。鉴于AutoFlight业务拓展需求，计划新增发行3485.84万股股份。其中，香港瑞华投资有限公司将出资1亿美元认购1742.92万股。宁德时代决定放弃此次融资的优先认购权，此行为已构成关联交易。不过，此次交易并不会使公司合并报表的范围发生改变，也不会对公司的日常生产运营以及财务状况造成不利影响。
2025年12月MPV市场零售销量下滑

2026/01/13

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盖世汽车讯日前，乘联会发布2025年12月零售销量数据，MPV市场零售销量10.4万辆，同比下滑20%。鬼哥整理的MPV前二十销量榜单显示，魏牌高山以10558辆的销量排名第一。格瑞维亚、赛那分别以9359辆、9358辆排名二、三位。腾势D9、岚图梦想家等也在榜单前列。从榜单能看出，电动化与智能化时代，新能源MPV车型更受市场认可，传统燃油MPV热度和销量快速下滑。这反映出时代变迁下，消费者喜好发生了改变。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
本田中国汽车销量同比有所下降

2026/01/13

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盖世汽车讯据本田海外市场汽车销量数据，1月9日发布的信息显示，2025年本田在中国市场的汽车销售情况有一定变化。2025年全年，本田在中国的终端汽车累计销量为645345辆，相较于上年同期的852269辆有所下降。单看12月，销量为66765辆，也低于上年同期的111870辆。整体而言，本田在中国市场的销量表现面临一定挑战，后续发展态势值得关注。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
Stellantis忧欧盟汽车监管错位

2026/01/13

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盖世汽车讯近日，Stellantis欧洲负责人伊曼纽尔・卡佩拉诺在布鲁塞尔车展上表达了对欧盟汽车行业监管政策的担忧。他认为，当前欧盟的监管政策与产业和消费者需求存在“错位”，这一问题会对该公司在欧洲未来的投资决策产生影响。卡佩拉诺指出，欧盟近期公布的汽车产业新规，未能有效回应行业和消费者的实际诉求。他强调，当下市场面临的挑战才是关键，而非十年后的技术路线。自新冠疫情爆发后，欧洲汽车市场损失约300万辆销量，是全球唯一未恢复到疫情前水平的主要汽车市场。此前，欧盟委员会调整2035年起禁售新燃油车的计划，允许使用合成燃料的内燃机汽车继续销售，但Stellantis认为该方案仍不够完善。其首席执行官安东尼奥・菲洛萨曾警告，相关政策可能危及汽车制造商在欧洲的投资计划。卡佩拉诺表示，欧盟应加强对本土汽车产业的保护，帮助企业弥补在电池、半导体等关键领域与中国竞争对手的差距。Stellantis未来在欧洲的投资规模和布局，将高度依赖于欧盟的产业监管决策。对于外界质疑Stellantis旗下14个品牌架构复杂、部分车型重叠的问题，卡佩拉诺未直接回应。他称公司将依据菲洛萨第二季度发布的全新业务规划进行调整，当前首要任务是让各品牌首席执行官强化品牌特性，后续再推进战略规划工作。
碳酸锂涨停创新高

2026/01/13

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盖世汽车讯 1月12号，碳酸锂主力合约持续上扬，当日强势一字涨停，涨幅达9%，最终报收156060元/吨。“我的钢铁网”数据表明，1月12日电池级碳酸锂（晚盘）均价为153400元/吨，较前一交易日每吨上涨13800元，再度刷新近一年以来的价格新高。有相关人士指出，碳酸锂价格的大幅上涨，或许和锂电池出口退税政策的调整存在关联。据了解，电池产品增值税出口退税率下调，会极大提升锂电下游企业的备货积极性，进而对原本就处于“紧平衡”状态的碳酸锂市场产生进一步影响。值得重点关注的是，早在去年11月16日“第十届动力电池应用国际峰会（CBIS2025）”上，赣锋锂业董事长李良彬就精准预判了此次价格上涨情况。当时其称，2025年全球碳酸锂需求原本预计为145万吨，但因下半年需求增加，预计全年需求会更新至155万吨，而供应能力超170万吨，有20万吨左右过剩，所以2025年价格较为低迷。还预测2026年碳酸锂需求将增长30%，达到190万吨，供应能力预计增加25万吨左右，供需基本平衡，价格有上涨空间。其还提到，若明年需求增速超30%甚至达到40%，短期内供应难以平衡，价格可能突破15万元/吨，甚至可达20万元/吨。对于消费者而言，最关心的就是电动车价格是否会上涨。从目前情况来看，短期内全面涨价的可能性较低，更多的是对利润产生挤压以及进行结构性调整。不过从中长期来看，若锂价持续维持高位，价格传导将不可避免，尤其是中低端车型受影响可能更大。
国汽智控签机场摆渡车订单

2026/01/13

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盖世汽车讯 1月12日消息显示，国汽智控成功签署机场摆渡车的数千万元订单，这标志着其面向前装量产的L3级自动驾驶平台产品方案步入规模化交付阶段。此次合作围绕“智慧出行、高效接驳、全时运营”三大目标，在机场场景中开展摆渡车自动驾驶功能的应用部署。其目的在于全面助力主机厂高效开发L3车型，并实现高质量的批量交付。国汽智控自研的计算基础平台及开发系统（CBDES）产品，作为车路云一体化系统化方案里的“车脑”平台方案，将在设计开发、集成部署、实车验证等全流程阶段，为前装量产订单交付提供服务。新签的机场订单充分运用了计算基础平台及开发系统（CBDES）“平台化硬件 - 操作系统 - 应用软件”分层解耦的开发优势。该方案搭载国产化主域控制器，结合多传感器融合方案，从软硬件底层保障系统功能安全与运行可靠。在算法方面，基于自主可控的ICVOS操作系统，涵盖了从感知融合、高精定位到决策规划的全链路自研算法，并且针对机场封闭低速场景进行了深度优化，能够实现高精准的环境感知与智能决策。该方案与智能运营云平台协同，可达成远程监控、数据管理与车辆自主充电的运营闭环，全局优化调度效率，灵活应对机场复杂路况。同时结合实时数据动态调整策略，支持全流程无人化操作，如自主导航、超级巡航等。
宝马iDrive旋钮退场

2026/01/13

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盖世汽车讯自2001年首次登场后，宝马标志性的iDrive旋钮曾是品牌内饰的关键元素，不过如今却在慢慢退出舞台。该旋钮已从所有紧凑车型里消失，2027款iX3采用极简中控设计，这标志着它正式走到终点。宝马UI/UX开发高级副总裁Stephan Durach在CES2026上提到，试用新一代iDriveX系统的用户大多没提出回归旧式旋钮的要求。新系统把多数功能集成到中央大屏，还配备升级版Amazon Alexa+语音助手，让交互更加自然。到明年年末，除处于生命周期末期的车型（像X4、Z4和8系）外，iDriveX将覆盖40款新车或改款车型。尽管宝马致力于打造简洁、数字化的内饰，可取消实体按键（例如空调风向调节）却招致部分用户不满。他们希望宝马能在科技和实用性之间找到更好的平衡点。在追求科技进步的道路上，满足用户的实际需求，或许是宝马接下来需要重点考虑的方向。
深圳2026年推行电动车停车收费系不实消息

2026/01/12

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盖世汽车讯近日，有网友发帖称，2026年1月深圳将成为全国首个系统性推行电动车停车收费制度的超大城市，宝安西乡坪洲地铁站等入选试点，日收费2元，该消息引发关注。经记者多番核实，此消息为虚假信息。截至发稿时，深圳市相关部门均未发布过关于电动车停车收费试点的政策或通知，也没有任何官方渠道提及“全国首个电动车停车收费城市”的相关规划。进一步对比网传内容发现，其收费标准、试点模式与某地电动自行车收费停车场的实际情况极为相似，疑似有人混淆两地信息，编造了虚假内容。在此提醒广大市民，不要轻信非官方来源的信息，相关政策应以政府部门发布的内容为准，大家要共同抵制不实传言。
iCAR V27即将上市

2026/01/12

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盖世汽车讯1月10日，iCAR品牌的智能硬派大五座SUV——V27全球首台量产车驶下生产线，进入规模化量产阶段，并将于2026年第一季度在国内正式上市。外观上，V27采用未来经典设计，融合了经典美学与科技质感。内饰方面，首创星舰座舱设计，空间宽敞舒适，还有独特的天幕和顶棚设计。智能化上，基于地平线征程6系列芯片的系统，能实现多种高阶功能。动力上，搭载超级黄金增程系统，续航能力出色，零百加速跻身5秒级。V27自诞生就立足全球标准，量产下线后将发往海外，首批覆盖中东五个国家。它的量产与启航标志着iCAR全球化战略迈出关键一步，未来将为全球用户提供优质智能出行体验。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
北汽新能源与小马智行深化合作

2026/01/12

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盖世汽车讯，1月10日是自动驾驶领域的一个重要日子。在这一天，北汽新能源有两大重要动作：一是L3版北汽极狐阿尔法S正式开启规模化上路通行试点运营，这是中国自动驾驶产业迈向规模化商业落地的关键一步；二是与小马智行达成“五位一体”全面深化战略合作，进一步加深L4级Robotaxi规模化量产与运营。北汽新能源在自动驾驶领域实力不凡。它是中国最早布局自动驾驶技术的车企之一，也是首个从L2到L4级全覆盖的车企。2025年12月，它获得首批L3级自动驾驶专用正式号牌，其自研的“元境智能”架构体系功不可没。北汽新能源与小马智行的合作成果显著。自2024年11月合作以来，联合打造的L4级极狐阿尔法T5 Robotaxi车型进展顺利。2025年7月首台量产车辆下线路测，随后产量快速增长，截至目前已突破600台。该车覆盖多种复杂场景，实现全场景无人驾驶，综合安全性达人类驾驶水平10倍以上。在商业化运营上，自2025年11月起已在多地核心区域全面运营。未来，双方将在产品、市场、产业链、生态建设、资本共融五个维度深入合作，为全球出行产业变革贡献中国力量。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年吉利新能源销量229.3万辆

2026/01/12

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盖世汽车讯吉利控股集团发布的2025年全年产销数据显示，其全年销量首次突破400万辆大关，创下历史新高。其中，新能源销量229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率高达56%。在全球车市面临多重挑战的背景下，吉利新能源业务爆发式增长，新能源渗透率远超行业平均水平。吉利汽车品牌新能源销量168.8万辆，同比激增90%；银河品牌超额完成“百万目标”；极氪品牌站稳高端市场。吉利多元化新能源布局精准落地，纯电、超级混动、醇氢电动三大技术路线并行。吉利的发展不仅印证了自身实力，也凸显了中国汽车品牌的核心竞争力，为行业发展提供了借鉴。站在新起点，吉利着眼长远，明确了“2045年实现全链路碳中和”的目标，并在2026年制定了明确的销量目标，彰显了引领中国汽车产业高质量发展的决心。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
阿尔法・罗密欧Giulia特别版车型官图发布

2026/01/12

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盖世汽车讯日前，阿尔法・罗密欧Giulia朱丽叶四叶草LunaRossa特别版车型官图正式发布。这款车由阿尔法・罗密欧与玛莎拉蒂联合打造，灵感源自2024年巴塞罗那第37届美洲杯帆船赛LunaRossaAC75帆船。从外观上看，新车采用手工绘制的iridescent金属漆，光泽独特，搭配红色拉花、标识及红色点缀的轮毂，车标也首次用红色打底。车身大量使用碳纤维材质，不仅减重，还让车辆有了低趴战斗姿态，高速下的下压力更是普通版车型的5倍。内饰方面，配有Sparco座椅，使用定制材料与刺绣，装饰面板采用船帆薄膜材料，融入航海元素，且大量运用碳纤维展现运动属性。动力上，新车搭载2.9TV6双涡轮增压发动机，动力强劲，加速快，时速高。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
赵长江加盟智界？

2026/01/12

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盖世汽车讯无需官方宣告，一条微博便能说明情况。1月9日，“沉寂”许久的赵长江，终于和智界品牌展开公开互动。从比亚迪资深老将，转变为奇瑞阵营的新帅，赵长江的职业转变充满戏剧性。他那句“三年内无对手”的回应，预示着智界V9的强大攻势，但这或许只是冰山一角。赵长江在比亚迪有辉煌经历。2009年大学毕业后进入比亚迪，从销售经理做起，8年后成为最年轻的销售公司总经理，深度参与王朝系列市场规划，打造出汉、唐等经典车型。2021年接管腾势后，推动腾势D9切入MPV市场并取得成功，2023年以11.9万辆的销量成为全品类MPV年度销冠，打破外资品牌的垄断局面。他以“用户是一切工作核心”的运营理念，获得了用户认可，但腾势后续推出的车型未能复制D9的成功。2025年，赵长江经历轮岗，最终在10月24日官宣离职。比亚迪存在工程师文化局限，在情绪价值传递上有不足，或许这是赵长江的未竟之志。赵长江的加入恰逢智界2.0时代开启。华为与奇瑞的合作曾历经波折，2025年8月签署智界2.0合作协议后迎来破局。奇瑞将智界列为“第一优先战略项目”，投入巨额研发资金，智界V9作为旗舰MPV应运而生。该车基于奇瑞E0X - L高端电动平台打造，定档50万级，预计“春天见”。2026年高端新能源MPV市场竞争激烈，智界V9面临复杂的竞争格局。赵长江加盟智界，能否完成3.0进阶备受关注。腾势D9成功的核心逻辑有一定可复制性，但他需要在多方面实现差异化突破，适配华为 - 奇瑞的协同体系。智界为他提供了广阔舞台，要求他助力智界完成品牌跃升。当奇瑞的硬核制造、华为的智能生态与赵长江的用户思维和品牌操盘能力相遇，能否让智界跳出技术堆砌的标签，建立独特心智，不仅关乎智界在华为生态中的地位，也将是赵长江兑现高端品牌运营价值、完成未竟之志的试金石。
2025年比亚迪新能源汽车销量超460万

2026/01/12

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盖世汽车讯根据比亚迪发布的最新一期产销数据，2025年比亚迪新能源汽车发展态势良好。全年新能源汽车累计销量超460万辆，同比增长约7.73%，继续蝉联中国及全球新能源市场销量冠军。其中，海外市场表现突出，销量历史性地突破了100万辆大关，达到104.9万辆，同比增长高达145%；不过国内市场在三季度出现营收罕见下滑的情况。展望2026年，比亚迪将其定义为‘技术落地的破局之年’，计划推出半固态刀片电池、普及900-1000V高压平台等，还将发布多款新车。但同时也面临着国内‘油电同价’红利近尾声、智能化领域市场认知度有待提高等挑战。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！
2025年通用汽车在华销量同比增长2.3%

2026/01/12

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盖世汽车讯2025年，通用汽车在华发展态势良好。其及其在华合资企业交付总量近190万辆，同比增长了2.3%，新能源车销量逼近100万辆，占比突破50%，同比增速高达22.6%。这一成绩的取得，得益于通用汽车一系列聚焦本土、强调效率的变革措施。公司提升了中国团队在关键决策中的话语权，本土研发成果不断涌现，经营策略也更加注重可持续发展。旗下各品牌表现出色，别克MPV家族、昂科威、君越等车型销量增长显著，凯迪拉克电动化稳步推进，五菱宏光MINIEV家族和缤果系列持续热销，宝骏销量也有所增长。不过，通用汽车仍面临着电动化转型、智能化生态化竞争以及全球经贸环境波动等挑战。未来，通用汽车需持续保持战略定力，稳步推进转型。盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台，提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察、全球汽车车型配置参数查询、全球汽车产量销量产能数据（中国汽车产销量包含未来7年趋势预测）、中国汽车电气化智能驾驶智能座舱配置市场分析（配置产品渗透率、配套供应商及市场份额数据）、全球汽车产业链供应链研究报告定制化咨询、车企配套对接、品牌推广。盖世汽车产业大数据平台涵盖全球超50个国家和地区概览、300多个品牌、7500款智能电动车型、18万家国内外配套供应商及车企信息（如营收、战略、产品、客户、工厂布局、财报及专利等深层数据），支持个性对比。依托全球共创、AI大数据治理与可视化应用，为企业经营分析、业务布局规划、科学决策提供基于数据驱动的一站式行业解决方案，赋能全球汽车企业业务布局全球化，品牌战略国际化。欢迎登录盖世汽车产业大数据平台（autodata.gasgoo.com），即刻开启新篇章！