盖世汽车讯 韩国政府5月20日公布的数据显示，受中东地缘政治危机导致对当地出口大幅减少的影响，4月份韩国汽车出口同比减少超过5%。与此同时，受中东危机推高油价影响，韩国国内电动汽车销量大幅增长。
据产业通商资源部数据，4月韩国汽车出口总额为61.7亿美元，同比下降5.5%。分地区看，对北美（+2.4%）、拉丁美洲（+23.7%）和大洋洲（+20.1%）的出口有所增长，但受美国与伊朗战争影响，对中东地区出口锐减38.7%。对欧盟出口亦下滑13.1%，对亚洲出口骤降31.7%。
图片来源：现代汽车集团
按车型分类，4月环保型汽车出口额增长13.5%至25.2亿美元。其中，电动汽车和氢燃料汽车出口增长23.1%，混合动力汽车出口增长40.2%。
国内方面，4月韩国汽车销量为15.2万辆，同比微增0.7%。环保型汽车在韩国国内汽车销量中占比近60%，达到91,250辆，同比增长31%。其中，国内电动汽车销量激增139.7%至38,927辆，混合动力汽车销量下降1.9%至50,872辆。
产业部官员表示：“中东战争导致油价上涨，加上车辆轮换制度的实施，使得电动汽车需求大幅增加。”
受电动汽车热销推动，美国电动汽车巨头特斯拉在韩国4月销量同比飙升811.5%至13,190辆，中国电动汽车制造商比亚迪销量亦大增272.6%至2,023辆。
数据显示，韩国4月汽车产量为36.2万辆，同比减少6.1%，原因是一些汽车零部件供应链中断，以及消费者等待主要车型的新车和改款车型上市。通用汽车韩国公司、KG Mobility和起亚的产量分别增长15.4%、8.6%和0.5%，而现代汽车产量下降16.2%，雷诺韩国产量下降32.3%。
产业部表示，由供应链问题引发的生产中断预计将从6月起恢复正常。
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