【盖世快讯】外交部回应是否批准进口英伟达h200芯片；孙百功出任阿维塔科技副总裁

车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：有消息称，理想汽车将开启新一轮的组织架构调整，此次研发体系将重组为三大团队：基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队，调整的重点是自动驾驶团队被拆分。知情人士称，此前自动驾驶高级副总裁郎咸朋将成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，将向理想汽车总裁马东辉汇报，不再负责自动驾驶。同时，自动驾驶团队将被并入到理想智能空间副总裁勾晓菲负责的软件本体团队。此次调整后，他将统筹理想智能座舱和智能驾驶研发。勾晓菲也将向马东辉汇报。基座模型团队则由詹锟领导，其负责统筹VLA和自研芯片融合，向理想汽车 CTO 谢炎汇报。针对上述消息，盖世汽车向理想汽车相关负责人进行了求证，对方已予以证实。

• IT之家：小鹏汽车董事长何小鹏发文称，“很开心我们和大众合作的电子电气架构顺利落地，首搭车型与众07正式下线！过去18个月，我们双方团队一起并肩作战，让项目如期且高质量交付。这是我们迎来的第一个合作成果，我相信秉承开放、互信和他赢的合作基础，小鹏和大众会携手把更好的技术和产品带给全球更多的消费者。”

• 财联社：1月29日消息，特斯拉在财报会议上透露，公司正精简其汽车产品线，同时规划今年投入200亿美元，以转向机器人技术和自动驾驶领域。特斯拉今年计划在提升产能的同时改造部分工厂，构建人工智能基础设施，并扩大Optimus人形机器人及无人驾驶Robotaxi车辆的产量。

• 盖世汽车：近日，岚图汽车发布新产品规划，宣布将推出四款全新车型，覆盖SUV、FUV、MPV三大品类，全系标配L3级智能驾驶硬件。

• 盖世汽车：近日，阿维塔官方宣布，首批右舵版阿维塔07大规模下线，即刻发运泰国。此前，在2025年11月，阿维塔07已在泰国海外首发。

• 快科技：保时捷中国CEO潘励驰在近日的采访交流中强调，品牌在研发与产品迭代过程中，将质量、安全和可靠性视为不可妥协的底线，绝不会把消费者当作测试产品的“小白鼠”。潘励驰表示，保时捷认可“中国速度”在研发周期缩短方面的优势，但坚持“先做对、再做快” 的原则。在车辆研发阶段，品牌会开展大量可靠性测试，确保产品达到保时捷工程标准后才推向市场。对于当前部分车企大幅缩短产品迭代周期的做法，保时捷持审慎态度，强调需在速度与品质间找到最佳平衡点，始终以对客户负责为第一位。

• 财联社：现代汽车第四季度销售额46.84万亿韩元，预估48.5万亿韩元；营业利润1.70万亿韩元，预估2.7万亿韩元；净利润1.03万亿韩元，预估2.49万亿韩元。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：近日，昆明市人民政府、云南滇中新区管委会与宁德时代签署三方战略合作协议，重点围绕新能源电池、绿色能源、绿色交通、低空经济四大领域深化合作，并计划在滇中新区规划建设锂电池绿色智造基地，预计2026年一季度开工。

• 财联社：针对近期因专利纠纷在韩国被提起诉讼一事，欣旺达工作人员表示此次诉讼的对象为旗下山东吉利欣旺达合资公司，公司未接到诉讼，同时这一诉讼并不会影响到欣旺达在海外的布局。据行业消息，1月26日，由韩国LG新能源和日本松下能源联合成立的专利池郁金香创新管理机构，主张欣旺达锂离子电池电芯以及为吉利汽车提供的混合动力SUV，侵犯了其电池授权计划中的一项专利。韩国贸易委员会根据郁金香创新的申诉启动了相关案件。

• 财联社：九识智能与菜鸟无人车就无人车业务达成深度战略整合。菜鸟以自身无人车业务注入、现金投资等方式，成为九识股东。此次战略合作后，九识将获得“菜鸟无人车”品牌授权，开启双品牌运营，“菜鸟无人车”则保持作为阿里巴巴投资孵化的生态企业身份。同时，菜鸟无人车的管理和技术负责人也将加入九识智能，参与未来战略规划与运营管理。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• IT之家：交通运输部运输服务司负责人在国新办新闻发布会上表示，截至2025年底，全国高速公路服务区已累计建成电动汽车充电枪7.15万个，2025年新增2万个，充电服务保障能力有了明显提升。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：据工业和信息化部，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（GB 39901—2025），将于2028年1月1日正式实施。

• 北京日报：1月29日，法新社记者向外交部发言人提问称，据报道，中国已批准进口首批英伟达的H200人工智能芯片。外交部能否证实？对中美关系来说，此举释放了什么信号？“我们已多次就有关问题作出回应，具体问题建议向中方主管部门进行询问。”发言人说。

人事变动 | Change of personal

• 界面新闻：1月29日，孙百功个人微博账号显示，其已认证为“阿维塔科技副总裁”。据媒体报道，孙百功已任阿维塔科技副总裁，负责市场推广、产品操盘、营销体系建设等工作，向阿维塔科技总裁汇报。公开资料显示，2005年，孙百功入职华为，曾任荣耀中东非洲总裁等职位。2024年1月，孙百功担任理想汽车副总裁。

• 盖世汽车：1月29日，保时捷宣布，自2026年2月1日起，Tobias Sühlmann（46岁）将接替毛迈恪（Michael Mauer，63岁），出任品牌设计负责人。毛迈恪在保时捷设计部门任职超过二十年，此次交接意味着保时捷设计团队进入新一轮领导周期。