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印度拟将欧盟进口汽车关税从110%下调至40%，本土车企股价应声下跌

盖世汽车讯周二，印度主要汽车制造商的股价，如马恒达、铃木印度、塔塔汽车和现代，下跌高达5%，原因是市场担忧计划于当日晚些时候签署的印度-欧盟自由贸易协定可能会降低从欧洲进口汽车的关税。

马恒达股价一度下跌5.1%，创下自2025年8月以来的最低水平，领跌漂亮50汽车指数，该指数下跌了2.2%。现代汽车印度公司股价下跌4.5%，而马鲁蒂铃木股价跌幅高达3%，塔塔汽车乘用车市值也损失了2%。

据路透社报道，印度计划将欧盟汽车进口关税从最高110%削减至40%，双方接近达成一项最早可能于周二敲定的自由贸易协定。报道称，政府已同意立即降低对进口价格超过15,000欧元（17,739美元）的有限数量汽车的征税。

降低进口税将为包括大众、雷诺和斯特兰蒂斯在内的欧洲汽车制造商，以及梅赛德斯-奔驰和宝马等豪华品牌带来提振。

印度制造商长期反对此类减税，认为这将使进口车辆更具竞争力，从而阻碍对本地生产的投资。

欧洲汽车制造商目前在印度年销量440万辆的汽车市场中占比不到4%，该市场由日本铃木汽车以及本土品牌马恒达和塔塔主导，这三者合计占据了三分之二的市场份额。

Emkay Global的分析师表示，如果印度-欧盟自由贸易协定与印度-英国自由贸易协定类似，关税修订对印度乘用车原始设备制造商的影响将微乎其微甚至没有，因为完全组装进口车仅限于价格在1亿至1.5亿卢比之间的超级豪华车型。

像宝马、梅赛德斯和奥迪这样的高端乘用车原始设备制造商，其超过70%的销量已经在印度设有组装业务。

Emkay表示："印度对欧盟的摩托车进口关税（目前约8%）若可能降低，对巴贾杰汽车（拥有KTM和Triumph品牌）和TVS Motor（为宝马和诺顿代工）等主要两轮车出口商将是利好消息，因为欧盟市场会根据自行车价值和关税征收特定国家的增值税，从而放大了实际到岸成本。"

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202601/28I70444656C101.shtml

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