2025年1-10月智能座舱供应商装机量排行榜：多元竞合驱动升级，本土企业多线领跑

1-10月，中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代的发展特征进一步凸显。在座舱域控、HUD、AR-HUD、车载显示屏及语音交互等关键细分领域，国产供应商凭借成熟的量产交付能力、高效的供应链响应机制与深度的生态整合实力全面抢占市场高地。其中，德赛西威在座舱域控、中控屏集成、液晶仪表屏集成三大赛道均稳居头部，华阳多媒体则将 HUD 与 AR-HUD 双领域榜首收入囊中，科大讯飞更是持续夯实车载语音交互系统的绝对龙头地位。国际芯片巨头高通虽依旧牢牢把控座舱域控芯片市场的主导权，但华为技术、芯擎科技等国产芯片厂商的市场占有率已实现突破性增长。

与此同时，AR-HUD 配置加速装车、大尺寸智能屏渗透率持续走高，智能座舱技术竞争逐步迈入 “深水区”，传统Tier1、科技企业、车企自研团队与新锐力量展开多维度博弈，推动行业在国产化替代持续深化的基础上，朝着技术层级分明、生态深度耦合、差异化创新凸显的全新方向进阶，为智能座舱产业的长效增长筑牢发展根基。

座舱域控供应商装机量排行榜

德赛西威，2025年1-10月装机量1211237套，市场份额16.0%。

博世，2025年1-10月装机量677520套，市场份额8.9%。

亿咖通，2025年1-10月装机量545233套，市场份额7.2%。

和硕、广达（特斯拉），2025年1-10月装机量461391套，市场份额6.1%。

车联天下，2025年1-10月装机量454250套，市场份额6.0%。

蜂巢电子，2025年1-10月装机量430475套，市场份额5.7%。

镁佳科技，2025年1-10月装机量429792套，市场份额5.7%。

华为技术，2025年1-10月装机量422645套，市场份额5.6%。

华阳通用，2025年1-10月装机量414823套，市场份额5.5%。

哈曼，2025年1-10月装机量355694套，市场份额4.7%。

1-10月，座舱域控市场快速增长，国产供应商主导地位持续巩固。德赛西威以超121万套的装机量和16.0%的市场份额强势领跑，头部优势进一步扩大；博世以8.9%的市场份额紧随其后，二者共同构成市场第一梯队。

亿咖通，和硕、广达（特斯拉），车联天下等企业，市场份额处于6%-7%区间，形成第二梯队。值得关注的是，蜂巢电子与镁佳科技份额持平，华为技术与华阳通用的份额差距不足0.1%，既体现出国产厂商的实力趋同，也反映出科技企业与传统 Tier1 的技术竞争进入白热化阶段；而特斯拉供应链体系中和硕、广达的参与，叠加镁佳科技等国产新锐的崛起，让市场竞争格局更趋多元。

整体来看，在座舱域控渗透率稳步提升、智能化需求持续释放的行业背景下，头部供应商凭借规模效应与技术积淀领跑赛道，国产供应商在市场中的话语权进一步强化，国际Tier1、科技企业与新势力供应链玩家多方博弈，共同推动行业向更智能、更集成的方向迭代。当前市场既保持了较高的集中度，又呈现出竞争生态愈发多元丰富的特点。

座舱域控芯片供应商装机量排行榜

高通，2025年1-10月装机量5701662颗，市场份额73.9%。

华为技术，2025年1-10月装机量489625颗，市场份额6.3%。

超威半导体，2025年1-10月装机量468136颗，市场份额6.1%。

芯擎科技，2025年1-10月装机量428183颗，市场份额5.5%。

瑞萨电子，2025年1-10月装机量185159颗，市场份额2.4%。

芯驰科技，2025年1-10月装机量154886颗，市场份额2.0%。

三星半导体，2025年1-10月装机量90129颗，市场份额1.2%。

联发科，2025年1-10月装机量80469颗，市场份额1.0%。

德州仪器，2025年1-10月装机量66192颗，市场份额0.9%。

英特尔，2025年1-10月装机量15698颗，市场份额0.2%。

1-10月，座舱域控芯片市场呈现“头部垄断、国产芯片份额持续提”的格局，高通以73.9%的市场份额和超570万颗的装机量，持续巩固绝对主导地位，其在车载域控芯片领域的技术与规模壁垒依旧显著。同时，国产阵营的表现尤为亮眼：华为技术以6.3%的份额位居第二，芯擎科技、芯驰科技等国产企业也实现份额稳步攀升，充分展现出国内芯片厂商在车载域控芯片赛道的技术突破与成长势能。

整体而言，高通的领先地位短期内难以撼动，但国产芯片在装机量与技术迭代上的快速进阶，让座舱域控芯片的国产化替代路径愈发清晰。未来，随着国产厂商竞争力的持续强化，市场竞争将更趋多元，行业也将在技术创新的驱动下，向着更具活力与创新力的方向持续演进。

HUD供应商装机量排行榜

华阳多媒体，2025年1-10月装机量809546套，市场份额24.2%。

泽景电子，2025年1-10月装机量422424套，市场份额12.6%。

电装，2025年1-10月装机量383211套，市场份额11.4%。

怡利电子，2025年1-10月装机量319241套，市场份额9.5%。

未来黑科技，2025年1-10月装机量268945套，市场份额8.0%。

华为技术，2025年1-10月装机量260901套，市场份额7.8%。

弗迪精工，2025年1-10月装机量223924套，市场份额6.7%。

大陆集团，2025年1-10月装机量186419套，市场份额5.6%。

疆程技术，2025年1-10月装机量169222套，市场份额5.1%。

水晶光电，2025年1-10月装机量167172套，市场份额5.0%。

1-10月，HUD驱动车载显示新一轮增长，市场呈现“头部引领、多元竞合”的格局。华阳多媒体以24.2%的市场份额和超80万套的装机量稳居榜首，头部优势进一步扩大；泽景电子、电装紧随其后，市场份额依次为12.6%、11.4%，头部阵营竞争趋紧，尚未形成绝对垄断。怡利电子以9.5%的份额处于中间梯队，未来黑科技、华为技术在8%左右的区间展开较量；弗迪精工等国产厂商与大陆集团等传统Tier1同台竞技，凸显HUD赛道参与者的多元属性。

在车载显示差异化竞争深化的背景下，HUD作为智能座舱核心配置，供应商需在AR-HUD技术迭代、整车生态融合及规模化交付上实现突破。此进程中，产业格局呈现多元竞合态势——本土厂商依托敏捷响应优势构建本土化服务生态；国际Tier1凭借精密制造底蕴巩固技术壁垒；科技企业则通过生态跨域融合实现场景创新，多方合力推动HUD向更智能、更具竞争力的方向演进，为车载显示领域的增长注入新动能。

AR-HUD供应商装机量排行榜

华阳多媒体，2025年1-10月装机量268781套，市场份额22.4%。

华为技术，2025年1-10月装机量260901套，市场份额21.7%。

怡利电子，2025年1-10月装机量251629套，市场份额21.0%。

水晶光电，2025年1-10月装机量159636套，市场份额13.3%。

泽景电子，2025年1-10月装机量72777套，市场份额6.1%。

弗迪精工，2025年1-10月装机量59341套，市场份额4.9%。

未来黑科技，2025年1-10月装机量44406套，市场份额3.7%。

经纬恒润，2025年1-10月装机量30267套，市场份额2.5%。

疆程技术，2025年1-10月装机量20425套，市场份额1.7%。

零跑汽车，2025年1-10月装机量13474套，市场份额1.1%。

1-10月，国产供应商推动AR-HUD加速应用，市场呈现 “头部高度集中、国产力量主导” 的竞争格局。华阳多媒体、华为技术、怡利电子稳居前三，三者合计市场份额超65%，国产企业在技术量产与市场渗透上的优势持续释放，成为推动AR-HUD普及的核心动力。水晶光电以13.3%的份额位居第四；泽景电子、弗迪精工等企业在细分场景与生态协同上寻求突破，零跑汽车整车企业的入局也为赛道增添了新的参与维度。

整体来看，AR-HUD 市场国产力量主导的竞争格局尤为突出，技术量产落地能力与成本管控能力已成为供应商的核心竞争壁垒，行业当前正处于加速普及与格局持续优化的关键阶段，国产力量仍是驱动市场规模扩容、技术迭代升级的核心引擎。

中控屏集成供应商装机量排行榜

德赛西威，2025年1-10月装机量3069715套，市场份额17.4%。

比亚迪，2025年1-10月装机量 2760384 套，市场份额15.6%。

航盛，2025年1-10月装机量1405601套，市场份额8.0%。

华阳通用，2025年1-10月装机量1033872套，市场份额5.9%。

北斗智联，2025年1-10月装机量766354套，市场份额4.3%。

松下，2025年1-10月装机量722027套，市场份额4.1%。

群创光电，2025年1-10月装机量713551套，市场份额4.0%。

海微科技，2025年1-10月装机量632709套，市场份额3.6%。

富赛电子，2025年1-10月装机量525679套，市场份额3.0%。

蓝思科技，2025年1-10月装机量461391套，市场份额2.6%。

1-10月，国产供应商主导中控屏市场的格局愈发清晰。德赛西威以17.4%的市场份额和超306万套的装机量稳居榜首，头部地位持续稳固；比亚迪紧随其后，以15.6%的市场份额展现出整车企业跨界供应链的强劲实力，二者合计市场份额超33%，构筑起中控屏集成领域的“本土双雄”格局。

航盛、华阳通用、北斗智联、松下、群创光电等企业在4%-8%的份额区间持续发力，巩固市场地位；海微科技、富赛电子、蓝思科技等本土新锐势力的企业份额低于4%，市场竞争更趋细分。

整体来看，中控屏领域的国产替代趋势已十分稳固，量产交付能力与成本控制仍是供应商的核心竞争力，行业正处于格局优化与技术升级的关键阶段，国产力量持续主导市场的发展方向。

液晶仪表屏集成供应商装机量排行榜

德赛西威，2025年1-10月装机量1884148套，市场份额11.3%。

天有为，2025年1-10月装机量1433866套，市场份额8.6%。

华阳通用，2025年1-10月装机量1300443套，市场份额7.8%。

大陆集团，2025年1-10月装机量1298577套，市场份额7.8%。

电装，2025年1-10月装机量1270639套，市场份额7.6%。

伟世通，2025年1-10月装机量1135634套，市场份额6.8%。

比亚迪，2025年1-10月装机量1001176套，市场份额6.0%。

航盛，2025年1-10月装机量823726套，市场份额4.9%。

重庆利龙，2025年1-10月装机量513044套，市场份额3.1%。

乐金电子，2025年1-10月装机量494061套，市场份额3.0%。

1-10月，液晶仪表屏市场竞争激烈，呈现 “头部领跑、中外竞合” 的格局。德赛西威以11.3%的市场份额和超188万套的装机量稳居榜首，头部优势显著；天有为紧随其后，本土企业在技术量产与市场渗透上的实力持续释放。华阳通用与大陆集团份额均为7.8%，电装以7.6%的份额紧随其后，头部阵营内部竞争趋紧，充分体现出液晶仪表屏领域技术与市场的多元竞争属性。

整体来看，行业集中度较高但竞争维度丰富，德赛西威、天有为等本土企业在装机规模与市场占比上持续突破，与大陆集团、电装、伟世通等国际Tier1形成有效抗衡。这种多元竞合的格局既加速了高清液晶仪表屏的技术迭代与普及进程，也折射出本土供应链在智能座舱核心配置领域的强劲成长势能。

语音供应商装机量排行榜

科大讯飞，2025年1-10月装机量6581810套，市场份额41.7%。

思必驰，2025年1-10月装机量3389692套，市场份额21.5%。

赛轮思，2025年1-10月装机量2120520套，市场份额13.4%。

百度，2025年1-10月装机量1109199套，市场份额7.0%。

星纪魅族，2025年1-10月装机量910199套，市场份额5.8%。

特斯拉，2025年1-10月装机量461391套，市场份额2.9%。

小米汽车，2025年1-10月装机量314443套，市场份额2.0%。

大众问问，2025年1-10月装机量295703套，市场份额1.9%。

镁佳科技，2025年1-10月装机量153033套，市场份额1.0%。

小鹏汽车，2025年1-10月装机量152719套，市场份额1.0%。

1-10月，车载语音交互功能持续升级，市场呈现国产主导的格局。科大讯飞以41.7%的市场份额和超658万套的装机量稳居第一，凭借技术积淀与生态整合能力构筑起显著的头部优势；思必驰与赛轮思紧随其后，分别位居第二、第三名，二者合计份额达34.9%，与科大讯飞共同包揽超76%的市场，形成核心竞争阵营。

百度、星纪魅族在5%-7%的份额区间展开竞争，展现出车载语音领域技术路线与生态资源的多元博弈；特斯拉、小米汽车、小鹏汽车等车企自研份额普遍低于3%，中小参与者多聚焦细分交互场景。整体来看，技术迭代速度与场景化适配能力成为车载语音供应商的核心竞争力，国产替代趋势持续稳固，行业正处于头部固化与差异化创新并存的发展阶段，国产供应商持续引领车载语音交互功能的升级与市场增长。

数据来源：盖世汽车研究院智能座舱配置数据库

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