【国际快讯】印尼拟于年底取消电动汽车关税豁免政策；丰田将在捷克生产纯电动汽车；马自达将在北美上调部分车型价格

聚焦·产经

俄罗斯8月新车销量降幅进一步扩大

俄罗斯分析机构Autostat的最新数据显示，俄罗斯8月乘用车新车销量为 122,235辆，同比下降17.6%，较7月11.4%的跌幅进一步扩大，主要原因是降息未能提振市场活力。今年前八个月，俄罗斯新车销量同比下降23%，至773,264辆。

印尼拟于年底取消电动汽车关税豁免政策

印尼工业部一名官员近日表示，该国电动汽车关税豁免政策很可能于今年年底到期，目前尚未与其他部门讨论延长该豁免政策的事宜。据悉，这一政策曾助力比亚迪等中国车企提升在印尼的销量，但同时也对印尼本土汽车制造商造成了冲击。

中国电动汽车热潮助推日本机床订单激增

日本机床工业协会的最新数据显示，今年1至7月，中国向日本企业采购的汽车机床订单总额达781亿日元（约合5.27亿美元），全年订单规模有望创下新高。随着中国新能源汽车制造商之间的竞争日益激烈，日本机床制造商正从不断增长的汽车相关设备订单中获益。

印度批准对小型汽车在内的数百种商品减税

印度两名政府官员9月3日表示，印度已决定对从肥皂到小型汽车等数百种商品减税，以应对美国关税带来的经济压力并刺激国内需求。新的商品及服务税将于9月22日生效，预计将导致印度政府税收减少约4,770亿卢比。

美国加州将允许销售高乙醇含量燃油

9月3日，美国加州议员投票通过一项法案，允许销售含有更高乙醇比例的汽油混合燃料，此举或有助于降低加州这一美国最大的汽车市场的燃油价格。一旦州长签署该法案，含15%乙醇的混合燃料E15将立即获准在加州销售。

聚焦·传统车企新动向

丰田将在捷克生产其首款欧洲产纯电动汽车

丰田公司9月3日表示，将在其位于捷克的工厂生产一款电动汽车车型，这是该公司首款在欧洲制造的纯电动车型，同时还将在该工厂投资建设新的电池组装设施。丰田公司未披露该车型的细节或生产时间，但表示将投资约6.8亿欧元（合7.96亿美元）扩建其位于捷克科林的工厂。

马自达将在北美市场上调部分车型价格

日本汽车制造商马自达表示，已于9月3日开始上调其部分车型在北美市场的售价，其中包括CX-5 SUV车型。此次调价幅度为280至300美元，涨幅约1%。

现代汽车工会在韩国发起罢工

韩国现代汽车工会本周将发起为期三天的部分罢工。根据工会向成员发布的通知，此次罢工将在韩国蔚山、全州和牙山等地的现代汽车工厂同步进行，主要诉求是缩短工时和提高工资水平。

保时捷将退出德国DAX指数

德国豪华汽车制造商保时捷集团（Porsche AG），在上市不足三年后将退出德国基准股指DAX指数。指数编制公司STOXX Ltd. 9月3日发布声明称，保时捷将于9月22日正式从DAX指数中剔除。该公司今年已三度下调业绩展望，过去12个月，其股价已累计下跌33%。

聚焦·电动化

受关税冲击，极星第二季度亏损扩大

瑞典电动汽车制造商极星9月3日公布，其第二季度亏损有所扩大，达到10.3亿美元，而去年同期亏损为2.68亿美元。此前，关税压力及日益加剧的价格压力导致其Polestar 3车型计提减值损失，这一消息使其在美股上市的股价下跌11%。

大众将启用Polo品牌名打造经济型两厢电动车

大众汽车9月3日宣布，计划将其紧凑型两厢电动车（此前暂命名为ID.2）命名为“ID.Polo”。这款车将是大众应对中国车企竞争的核心车型之一。大众表示，ID.Polo的基础版定价预计将低于2.5万欧元，将于下周在慕尼黑车展上亮相，并于2026年正式发布。

SK On与Flatiron Energy签署储能电池供应协议

9月4日，韩国电池制造商SK On公司表示，已与美国Flatiron Energy公司签署协议，将在2026年至2030年期间，为其储能系统供应7.2GWh的磷酸铁锂电池。这也是SK On首次获得用于储能系统的磷酸铁锂电池订单。

聚焦·智能化

特斯拉称其Robotaxi应用程序现已向公众开放

9月3日，特斯拉公司在社交媒体平台X上发文宣布，其自动驾驶出租车Robotaxi应用程序已向普通公众开放。这意味着特斯拉将把这项服务从得克萨斯州奥斯汀的少数早期体验用户推广至更广泛的人群。在此之前，该服务仅对少数投资者和社交媒体网红开放。

聚焦·供应链

尼得科因系统性会计问题股价下跌22%

9月4日，日本电机制造商尼得科公司（Nidec Corp.）股价大幅下跌22%，创历史最大单日跌幅。此前该公司发现，有证据表明，其高管可能涉嫌参与多家子公司的多项会计违规操作。

Astemo将在底特律设立地区总部

9月3日，日本汽车零部件供应商Astemo表示，计划在美国底特律郊区设立新的地区总部，投资额达9,500万美元，并承诺创造200个就业岗位。