盖世汽车讯 7月11日,特斯拉公司宣布,其在印度的首家品牌体验中心将于7月15日在孟买正式开业,这标志着特斯拉距离在印度启动销售又近了一步。
在7月10日向媒体发出的邀请函中,特斯拉表示,7月15日的活动是“通过在孟买核心商业区Bandra Kurla Complex开设特斯拉体验中心,宣告特斯拉在印度正式启动运营”。
图片来源:特斯拉
今年1月至6月的印度海关记录显示,特斯拉向印度进口了汽车、超级充电桩组件、汽车配件、周边商品及其他零部件,总价值近100万美元,这些商品主要来自中国、美国和荷兰。
进口车辆包括6辆特斯拉最畅销的Model Y 车型,这些车辆已从特斯拉上海工厂运抵孟买,其中5辆的单辆发货价为3.25万美元,1辆长续航版为4.6万美元,此外还有数个超级充电桩。
知情人士透露,预计该车型在印度市场的售价将超过5.6万美元(不含税和保险等附加费用),不过特斯拉将根据自身利润率及市场定位策略确定最终定价。相比之下,同款车型在特斯拉美国展厅的售价为44,990美元,享受7,500美元的税收抵免后的售价为37,490美元。
路透社曾在3月报道称,特斯拉公司已签署一项租赁协议,计划在孟买开设首家展厅,以此启动在印度的销售业务。为进入印度市场,特斯拉已加大在当地的招聘力度,且此前一直在孟买和印度首都新德里考察展厅选址。
据报道,继孟买之后,特斯拉还计划在新德里开设新展厅。
尽管特斯拉首席执行官马斯克曾对印度的高额进口关税颇有微词,但由于特斯拉的工厂产能过剩且销量下滑,该公司仍借此契机正式进军这一全球第三大汽车市场。
不过,高昂的定价可能会成为特斯拉进军印度市场计划的一大障碍,因为该公司需要吸引价值驱动型消费者买单。印度政府车辆登记平台的数据显示,电动汽车在印度乘用车新车销量中的占比仅略超5%,而高端汽车在印度市场中的占比还不到2%。
印度总理莫迪领导的政府多年来持续向特斯拉抛出橄榄枝,包括出台新政策吸引该公司在当地生产电动汽车。
去年,马斯克曾计划访问印度,外界预计他将宣布一项20亿至30亿美元的投资,其中包括在印度本地生产电动汽车,但他最终临时取消了行程。美国总统特朗普对此称,若特斯拉为规避印度关税而在当地建厂,这对美国而言“不公平”。
特斯拉已表示,目前暂无在印度本土生产电动汽车的打算。
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