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博格华纳展示电动化全系列解决方案

盖世汽车 向秀芳 2025-04-24 20:13:59
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块

4月24日,博格华纳在2025上海车展展示了其在电动化领域的全系列解决方案,包括集成式电驱动模块、各类电机产品、先进功率模块等。

此外,博格华纳还带来了最新的磷酸铁锂电池包产品。该产品基于先进的刀片电池技术,采用模块化的软硬件设计,打造磷酸铁锂家族化产品为客户提供更安全、更可靠的电池系统解决方案,全方位满足新能源客车、卡车、工程机械、船舶等商用车应用场景需求。

博格华纳展示电动化全系列解决方案

图片来源:博格华纳

面对快速崛起的增程市场,博格华纳提供了一系列适用于增程式车辆的产品,如增程二合一系统、正时链系统、可变凸轮正时相位器、涡轮增压器、废气再循环阀、高压液体加热器以及高能点火线圈等,以及用于不同混动架构车型的离合器模块和液压控制模块。

其实,博格华纳正在全球范围内积极布局电气化产品。可以看到,其2024年起在北美、欧洲和中国/亚太地区发布了多款产品,并对未来三年的产品也有了明确规划。

博格华纳展示电动化全系列解决方案

图片来源:博格华纳

在北美市场,博格华纳将推出包括高压逆变器、电池冷却板和800V车载充电器等产品;在欧洲市场,计划发布800V逆变器和电动横向差速器(eXD)等;而在中国及亚太地区,博格华纳的产品线更为丰富,包括高压冷却液加热器、电动马达以及电池逆变器等多种电气化产品,并且已规划到2028年。

这与中国新能源市场发展速度最快、市场规模最大有关。2024年,我国新能源汽车渗透率已接近50%,达到1200余万辆。而且,中国汽车市场竞争激烈,研发节奏快,周期已缩短至1-2年。为适应中国市场的快节奏,博格华纳缩短研发周期。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁李晓球博士表示,“面对中国电动化市场的快速发展和中国品牌的全球化进程,我们已做好充分准备,以创新技术和灵活的本地化决策模式,支持客户实现全球化扩张。”

博格华纳全球总裁兼首席执行官Joseph Fadool先生补充道,“产品性能和质量是我们的核心竞争力。我们相信,凭借深厚的全球技术储备与卓越的区域市场洞察力,博格华纳能够成为中国汽车制造商走向全球的理想合作伙伴。”

博格华纳展示电动化全系列解决方案

图片来源:盖世汽车

从销售数据来看,博格华纳已经建立了产品、客户和区域间的强大多元化布局。2024财年,博格华纳业务分布在动力传动系统、涡轮与热管理技术、动力驱动系统以及电池与充电系统四大领域。区域销售方面,中国本土客户已成为其重要收入来源,与美洲、欧洲德系OEM一起构成了博格华纳的主要市场。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 博格华纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县BorgWarner

    主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202504/24I70423830C103.shtml

文章标签: 电池 博格华纳 中国
 
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