【国际快讯】日产汽车6月2日前不会因关税在美国涨价；保时捷与奥迪将在美国召回逾5万辆汽车；佛瑞亚Q1合并营收同比增长2.6%

聚焦·传统车企新动向

日产汽车6月2日前不会因关税在美国涨价

日产汽车告知其美国经销商，至少在6月2日之前不会因进口车辆关税而提高价格，并考虑提高其在美国两家未充分利用的组装工厂的产量。日产汽车表示，其拥有近三个月的免关税车辆供应量，并正在“模拟作战”以应对库存耗尽后的情况。

保时捷与奥迪将在美国召回逾5万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局表示，大众汽车集团旗下品牌奥迪和保时捷已在美国发起两项召回行动，涉及车辆总数达52,958辆。第一项召回涵盖44,387辆奥迪汽车，涉及2021年款奥迪SQ8、A6、A7、A8、Q7、Q8、RS6 Avant和RS7车型，这些车辆可能出现仪表盘显示屏故障。第二项召回则涵盖8,571辆保时捷汽车，涉及2024年款至2025年款保时捷Macan EV，这些车辆的后视摄像头可能无法显示图像。

为规避关税，大众汽车集团或在美国生产部分奥迪车型

大众汽车集团首席执行官Oliver Blume表示，该公司可能会在美国生产部分奥迪车型，以规避美国总统特朗普征收的关税。Oliver Blume补充道，对于大众汽车集团旗下的奥迪品牌而言，“在美国生产产品将是我们战略框架内的一项增长举措”。

传丰田与戴姆勒卡车业务即将敲定合并协议，新公司拟于2026年东京上市

有报道称，丰田汽车旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡车与巴士公司，即将敲定合并协议。据悉，双方计划成立一家卡车业务控股公司，并计划于2026年4月前在东京证券交易所上市，旨在通过整合资源应对电气化转型、中国竞争加剧及美国贸易关税等挑战。

聚焦·产经

调查报告：特朗普关税政策已对部分日本企业造成影响

根据一项最新调查，美国总统特朗普推行的关税政策已对日本企业产生连锁反应。约10%的受访企业表示，这些措施已经影响到其业务运营，更多企业则对未来可能遭受的冲击表示担忧。日本财务省于4月9日至15日对518家企业进行了调查，涉及汽车、钢铁和服务等多个行业。调查结果显示，日本车企已有订单被取消，一家企业甚至削减了工厂工人的工作时间。

分析师：关税引发的价格波动或抑制美国新车销量增长

尽管多数汽车品牌尚未对25%的美国进口汽车关税政策作出价格调整，但J.D. Power数据与分析部门总裁Thomas King预测，到今年年底，新车在美国的平均售价将上涨约5%，涨幅范围在2%至7%之间。Thomas King认为，汽车在美国的售价最早可能在5月显著上涨，最迟不超过6月。美国汽车经销商协会首席经济学家Patrick Manzi指出，汽车价格的不确定性正在削弱消费者信心，这意味着美国新车市场在第一季度展现的强劲势头可能难以持续。

聚焦·新能源

沙特阿美与比亚迪将合作探索新能源汽车技术

全球最大石油出口国沙特阿拉伯的国有石油公司沙特阿美，与中国主要电动汽车制造商之一比亚迪已签署协议，双方将探索在新能源汽车技术领域的更紧密合作，联合开展研究，并致力于提升交通运输效率。

特斯拉在Q1财报发布前股价下跌

因特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与美国联邦政府关系再度引发质疑，以及该公司推出低成本电动汽车计划的不确定性，特斯拉的股价在纽约时间4月21日上午9:56下跌6%，成为标准普尔500指数中跌幅最大的股票。Wedbush证券分析师Dan Ives表示，马斯克应退出在美国政府效率部门的有争议工作，重新将注意力集中在特斯拉上。分析师称，特斯拉准备在4月22日发布今年第一季度财报时，正面临“红色警报”。

特斯拉就俄亥俄州“突然加速”致死诉讼达成和解

特斯拉已就一起过失致死诉讼达成和解。4月21日，特斯拉及原告律师向旧金山联邦法院提交了和解文件，但具体条款尚未对外公开。据悉，特斯拉曾在此案中否认存在任何过失，并将事故责任归咎于驾驶员。原告方在诉讼中指出：“特斯拉曾多次收到报告称其车辆（包括Model Y）出现无法解释的突然加速情况。”对此，特斯拉坚称该事故中的男子所驾驶的车型采用的是最先进的技术，且在设计和制造上均不存在缺陷。

LG新能源等韩国企业退出在印度尼西亚建立电动汽车电池供应链的项目

知情人士透露，因全球电动汽车需求出现暂时放缓或停滞的情况，由LG新能源领导的韩国一家财团已决定撤出一项价值约11万亿韩元（约合77亿美元）、希望在印度尼西亚建立电动汽车电池供应链的项目。

西门子斥资1.5亿美元布局加拿大电池研发

西门子计划依托加拿大在电池研究领域的人才优势及其新兴的电动汽车行业生态，致力于革新电池设计与制造技术。该公司已宣布将在加拿大建立其全球电池生产研发中心，预计在未来五年内投入1.5亿美元。加拿大安大略省政府已通过安大略省投资基金为该项目提供了720万加元的支持，并透露西门子的这项投资预计将为安大略省创造至少90个就业岗位。加拿大创新、科学和工业部表示，加拿大联邦政府也将对西门子电池研发中心提供支持，但具体支持力度仍在商讨中。

聚焦·智能化

继与日产汽车合作后，Wayve进军日本市场

4月22日，英国人工智能初创企业Wayve宣布在日本横滨设立测试中心，正式进军日本市场。这是继英国、美国和德国之后，Wayve在全球布局的第四个重要市场。此次扩张标志着该公司在辅助驾驶技术领域的进一步深耕。本月初，Wayve宣布与日产汽车达成战略合作，共同开发新一代ProPilot驾驶辅助系统。该系统预计将在两年内投入实际应用，这标志着日产汽车首次在其量产车型中采用Wayve的技术。

聚焦·供应链

佛瑞亚Q1合并营收同比增长2.6%

法国汽车零部件供应商佛瑞亚公布，今年第一季度，其合并营收达67.02亿欧元，同比增长2.6%（按固定汇率计算增长2.1%），其中汽车电子事业部和座椅事业部成为增长主力。佛瑞亚首席执行官Martin Fischer表示，该公司已成功应对约50%的美国关税影响。