盖世汽车讯 据外媒报道，日前，韩国产业通商资源部表示，随着日益加剧的贸易紧张局势使韩国面临供应链不确定性，韩国将努力推动包括锂电池原材料等关键矿产回收行业的发展，目标是到2030年实现战略关键矿产达到20%的回收率。
韩国产业通商资源部与经济财政部近日发布的一份联合声明显示，韩国的目标是从废弃电池和印刷电路板等物品中回收10种矿产，包括锂、镍、钴、锰、石墨以及五种稀土元素，以助力半导体和电动汽车等行业的发展。
图片来源：LG新能源
韩国此举旨在降低其在关键矿产资源领域对进口的高度依赖，特别是对中国和智利的进口依赖。当前不断升级的贸易摩擦加剧了这一挑战，美国政府正试图通过供应链重组政策，推动各国减少对亚洲尤其是中国原材料供应的依赖，这一趋势可能冲击LG新能源、三星SDI和SK On等韩国三大电池巨头与美国车企的战略合作。
目前，中国在全球回收市场占据主导地位，回收了全球一半以上的废旧电池，并拥有预处理和材料回收领域的最大份额。随着对关键矿产的需求不断攀升，全球企业正试图追赶中国在该领域的领先地位。
由于国内资源有限，韩国目前99%的金属供应依赖进口。为了解决这一问题，韩国产业通商资源部表示，将通过简化相关法规、打造回收产业集群以及扩大该行业企业的基础设施等方式，助力关键矿产回收行业的发展。此外，韩国政府还将建立一套电池追踪系统以及对回收材料的认证体系，并将为那些对该行业具有变革潜力的新项目提供资金支持。
早在2024年12月，韩国政府就宣布计划到2027年投资超过55万亿韩元（约合 375亿美元），以使电池和半导体等韩国重要产业降低对关键矿产的进口依赖。
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