3月28日，中科海钠发布了新能源商用车钠离子电池解决方案。
据悉，该方案针对不同场景的差异化需求，提供“海星K150”、“海星K210”、“海星K280”和“海星K350”四款产品型号，前两款产品专为短倒运输场景设计，后两款产品则精准定位于物流运输领域的技术需求。
据产品数据显示，该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg，能在20-25分钟快速完成100%充电，且快充模式下循环寿命仍能超过8000次，电池剩余电量测算精度能精准至2%以内，整包快充温升≤10℃，结合-40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势,有效降低电池能量损耗，大幅提升电量利用率，为商用车提供全天候可靠支撑。
随着全面电动化时代的到来，以乘用车领衔的电动化已走过了大半程，新能源市场正同步开启商用车电动化征程。
商用车市场前景广阔，一方面新能源商用车应用场景多样，包括干线货运、短倒和封闭场景运输、建筑施工、城市公交、物流配送等多领域，另一方面各细分市场的电动化空间未完全释放，除了城市公交高达七成以上的电动化渗透率，其余商用车场景的电动化率大都不足10%。
随着行业的快速发展，终端用户也对动力电池系统提出了更高要求。在这样的背景下，中科海钠新能源商用车钠离子电池解决方案应运而生。
中科海钠总经理李树军表示，对比现有商用车电池常规方案，中科海钠解决方案总产出大幅提升，总成本显著降低。商用车电池装载量减少，充电时间缩短，让商用车更具经济性，从而实现“少装、快充、多用”三大核心价值。该方案的提出不仅为商用车全面电动化提供了切实可行的解决方案，更在全球商用车电动化赛道成功构建“钠电标准”。
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