【盖世快讯】理想自研碳化硅功率芯片完成装机；上汽通用沈阳北盛工厂将关闭

车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：2月13日，小米集团创始人兼董事长雷军在元宵节直播中透露，小米汽车已交付16万辆车。 雷军进一步介绍，目前，小米汽车已覆盖全国，其中上海、杭州和苏州是交付量前三的城市，现已连续四个月每月交付超2万辆。交付能力已比设计产能提升了一倍，并希望用户能给予更多耐心，因为小米在交付前始终坚守质量为先的原则。

• 理想汽车：公司自研碳化硅功率芯片完成装机；自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。这三大核心技术将陆续搭载于理想纯电车型。

• 盖世汽车：上汽大众官方微博发文回应称，近期网传“疑似上汽大众采购部举报信”一事，所涉内容经查无实质证据，均属谣言。上汽大众已于2025年2月11日向公安机关报案并获受理。

• 快科技：小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏MONA M03 580超长续航Max版将于5月份正式交付。作为全系顶配车型，该车售价为15.58万元，并搭载了XNGP高阶智能驾驶辅助系统。其他车型则配备入门版本的XPILOT智驾系统。

• 盖世汽车：三位消息人士近日透露，法国汽车制造商雷诺及其中国合作伙伴吉利计划于本月晚些时候宣布一项协议，将双方合作拓展至巴西。据悉，吉利最早将于今年开始使用雷诺在巴西的零售网络，销售从中国出口的吉利品牌汽车。另外，吉利还将收购雷诺巴西分公司的少数股份，并利用雷诺位于巴西库里蒂巴的工厂在当地组装汽车。

• 中证金牛座：从知情人士处获悉，东风集团已开始研发整合。岚图汽车等自主品牌，已开始向东风日产等合资品牌进行技术“输血”，涵盖三电总成、混动技术等。此外，针对岚图即将问世的ESSA2.0架构、SOA电子电器架构等最新技术，东风日产正与岚图等自主品牌深度接洽。这是自产能协同后，东风集团在研发领域的又一整合信号。

• 汽车公社：上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司即将关闭，波及约2000名员工。上汽通用官方回应“确有此事，具体进度暂不知晓”，工厂内员工证实已有大量员工离职，更衣柜和班组柜已清空，设备也准备拆除。

• 财联社：日产将削减全球2,500名间接雇员，削减20%的高层管理职位，将在2026财年之前将全球产能削减20%，将在2026财年削减约400亿日元成本。

零部件企业 | Supply Chain News

• 界面新闻：英飞凌宣布成立一个新的业务部门，将当前的传感器和射频（RF）业务合并成一个专门的部门。新成立的传感器单元和射频（SURF）业务部门隶属于电源与传感系统（PSS）事业部，并涵盖之前的汽车和多市场传感与控制相关业务。新业务部门于2025年1月1日生效。

• 盖世汽车：美国汽车后视镜供应商镜泰（Gentex Corp.）表示，尽管面临市场波动和供应链挑战，该公司2024全年仍保持稳健运营。2024全年，镜泰的净销售额为23.1亿美元，较2023全年的23亿美元增长1%，其中，汽车净销售额为22.6亿美元，高于2023年的22.5亿美元。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新闻：2月13日，港股收盘，汽车股持续下挫，长城汽车跌超4%，零跑汽车、比亚迪股份、广汽集团、吉利汽车跌超3%。

• 乘联分会：2月1-9日，全国乘用车市场零售23.9万辆，同比去年2月同期下降31%，较上月同期下降39%，今年以来累计零售203.2万辆，同比下降15%。2月1-9日，乘用车新能源市场零售9.5万辆，同比去年2月同期增长11%，较上月同期下降36%，今年以来累计零售9.5万辆，同比增长12%。

• 界面新闻：韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2024年全球动力电池使用数据。榜单显示，2024年全球动力电池总使用量894.4GWh，同比增长26.8%，其中宁德时代全球装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，市占率进一步增至37.9%，与第二名拉开将近21%的差距。

• 天眼查：近日，奇瑞徽银汽车金融股份有限公司发生工商变更，注册资本由15亿人民币增至50亿人民币，增幅约233%。该公司成立于2009年4月，法定代表人为刘杨，经营范围为汽车金融服务。股东信息显示，该公司由奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司、徽商银行共同持股。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：从2月13日举行的2025年上海市推动经济持续回升向好政策举措新闻通气会上获悉，上海将实施“上海制造”品牌崛起计划，支持汽车、电子、高端装备等传统产业转型升级，提升时尚消费品竞争力。聚焦船舶、航空航天、高端医疗器械、智能终端等“逆势增长”产业，制定实施有针对性支持政策。