随着汽车智能化向纵深演进,车载声学技术逐渐崭露头角,成为座舱体验差异化的关键因素,其市场规模展现出强劲增长势头。据盖世汽车研究院《车载声学系统产业报告》,预计2025年,中国乘用车车载声学核心产品市场规模将将突破131亿大关。
盖世汽车研究院 《车载声学系统产业报告》
政策层面也是暖风频吹。2018年起,新能源汽车明确要求装配低速提示音系统;2023年,国家进一步收紧了车载音频的市场准入标准,实施更为严格的监管措施。这些政策从技术层面提升了车载声学系统的标准,还从应用场景、用户体验等多个维度出发,为车载声学技术的品质化、个性化、多元化及沉浸式体验发展指明了方向。
在此背景下,车载声学领域的创新浪潮愈演愈烈,算法优化、音质提升、环绕声场的营造以及硬件性能的全面升级,共同构成了车载声学技术的核心发展趋势。
在新势力和自主新品牌的推动下,车载KTV、音乐座舱等差异化功能应运而生。通过先进的音频分析、噪声抑制和回声消除等智能算法,车载声学系统能够像调音师一样动态调整音效,叠加车内声学环境的优化,立体声逐渐向多声道、三维声场迈进,确保车内外的多元应用场景都能获得最佳的听觉体验。同时,车载声学系统开始与其他多模态交互功能紧密协同,共同构建一个与场景高度融合、“五感”增强、沉浸感十足的驾乘环境。
此外,车外发声交互也是创新焦点。在第六届金辑奖 · 最佳技术实践应用奖榜单中,博泰车联网的汽车全场景智慧交互系统是全球率先推出利用车身面板对外发声,并结合车外各类传感器实现车外多模交互的技术方案。
博泰车联网 汽车全场景智慧交互系统
该系统采用高性能压电薄片发声振子,专为车辆对外交流设计,具备卓越的防水、防尘及耐腐蚀性能,能在极端温度(-40℃至+105℃)下稳定工作。其轻盈(<100g)且超薄(约1mm)的设计,便于安装于汽车面板,提供强大的推动力,确保车外1米处声音超过90dBA,音质清晰,频响范围宽广(150Hz-20kHz),低音补偿出色,声场角度可达180度。
近车迎宾、车辆信号发声、车外多媒体播放、语音交互、声音传输及车辆自主销售等车外发声功能均可实现,还具备多种交互模式,如语音唤醒、敲击车身、生物/钥匙/手机感应、远程通讯及手势感应等,均可触发车辆发声,同时振子还能感知车外敲击,增强车体感知能力。
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