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全球主流车市|地中海枢纽意大利(4)品牌与竞争
盖世汽车 周晓莺马振旗 2024-11-19 07:00:00

四、意大利汽车市场主要品牌及竞争态势

整车品牌方面,意大利拥有自己的汽车品牌,且占据主导地位。比如菲亚特,成立于1899年,是意大利著名的汽车制造公司,2009年,菲亚特收购了克莱斯勒的大部分股份,形成了菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA),2021年,FCA与法国标致雪铁龙集团(Groupe PSA)合并,成立了新汽车公司Stellantis。

除了Stellantis旗下的菲亚特和阿尔法·罗密欧外,意大利还有玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等汽车制造商。

产量方面,据盖世汽车研究院的统计,2023年,意大利汽车产量达73.37万辆(统计口径:乘用车+轻型商用车+皮卡),产量前五车企分别是菲亚特、吉普、阿尔法·罗密欧、雪铁龙和标致,合计份额接近90%。今年1-5月,意大利汽车产量为27.53万辆,前五车企排名没有变化。

Stellantis贡献了意大利96.7%的汽车产量,在意大利汽车工业中占有举足轻重的地位。为了提升汽车整体产量,意大利政府还在与Stellantis谈判,希望将这家汽车制造商在意大利的年产量提高到100万辆。根据计划,未来两年,Stellantis计划在梅尔菲工厂启动一系列新车的生产,将涵盖Jeep、蓝旗亚以及DS等多个品牌,计划生产五款中型车,其中包括一款将于2025年第一季度投产的DS新车。不过意大利政府和Stellantis的谈判尚存不确定性,意大利汽车工业联盟表示,如果意大利政府最近推出的购车刺激措施不能提振需求,尤其是电动汽车需求,Stellantis今年在意大利的产量可能会从去年的75.1万辆降至略高于50万辆。

销量方面,据盖世汽车研究院的统计,2023年的汽车销量为176.23万辆(统计口径:乘用车+轻型商用车+皮卡),2024年1-6月累计销量为99.72万辆。

按车企来看,菲亚特在意大利的汽车销量和市场份额最高,2023年,菲亚特累计销量为22.53万辆,市占率近13%;其次是大众,市占率为7.4%,丰田和雷诺的市占率分别为5.9%和5.6%。

全球主流车市|地中海枢纽意大利(4)品牌与竞争

中国汽车品牌,如名爵、领克、比亚迪等在意大利市场均有布局。其中,名爵的进口汽车数量领先,2023年累计销量为3.03万辆;领克2023年累计销量为3611辆。

按畅销车型来看,菲亚特Panda以年销量10.63万辆的成绩荣登榜首;第二名为达契亚 Sandero,累销为4.84万辆;第三名为蓝旗亚Ypsilon,累销4.47万辆。进入前十的车型还有丰田Yaris Cross、菲亚特500、雪铁龙C3、大众T-Roc、雷诺Captur、福特Puma和达契亚Duster。

中国汽车品牌在意大利的销量占比较小,据盖世汽车研究院的统计,2023年中国汽车品牌在意大利的销量约为3.63万辆,约占意大利总汽车销量的0.21%,但是随着意大利政府对新能源汽车政策的进一步支持,以及中国车企生产基地落地意大利等欧盟国家,中国车企在意大利市场的新能源汽车销量也有望爆发。

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