• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 2025第六届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
  • 2025第五届中国汽车人机交互与体验设计创新大会
  • 2025第三届AI定义汽车论坛
  • 2025第三届中国汽车及零部件出海高峰论坛
当前位置:首页 > 新能源 > 正文

阿贡实验室开发新型钠离子电池阴极设计 有望用于电动汽车

盖世汽车 Elisha 2024-10-09 12:59:42
核心提示:在小电池中进行的测试显示,以较慢速度制备的阴极颗粒可以在400次循环中保持高性能。

盖世汽车讯 长期以来,锂离子电池一直是电动汽车(EV)的首选电源。然而,随着EV市场迅速扩张,预计未来五到十年内锂供应将出现短缺。钠的储量更为丰富且成本较低,因此钠离子电池被视为富有前景的锂离子电池替代品。但由于含钠阴极的性能会随着反复充放电迅速下降等因素,这类电池的商业化受到严重影响。

阿贡实验室开发新型钠离子电池阴极设计 有望用于电动汽车

(图片来源:阿贡实验室)

据外媒报道,阿贡国家实验室(Argonne)的团队开发出新型钠离子氧化物阴极设计,在解决这一问题上取得了重大进展。该设计与阿贡早期的锂离子氧化物阴极设计非常相似,经证实具有高储能容量和长寿命。

这两种设计的关键特征是,微观阴极颗粒中含有过渡金属混合物,包括镍、钴、铁或锰。重要的是,这些金属并不是均匀地分布在单个阴极颗粒中。例如,镍出现在核心处,而钴和锰围绕着这一核心,从而形成了外壳。这些元素具有不同的用途,富锰表面使颗粒在充放电循环过程中具有结构稳定性,富镍核心则可以提供高容量储能。



本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

您未开通,请开通后阅读

*特别声明:本文为技术类文章,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202410/9I70407031C501.shtml

文章标签: 电动汽车 电池
 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章