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前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来前所未有的“黄金时代”!

电车资源 2024-07-03 07:00:43

当MINI卡遭遇保险贵、金融难及成本高等多重挑战时,橙仕汽车携符合EKg法规的革新之作,为MINI卡市场注入强劲动力。

前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来前所未有的“黄金时代”!

回溯新能源物流车的发展历程,MINI卡并非源自传统车型的演化,而是作为一股新兴势力崭露头角,其诞生的初衷在于推动末端快递物流不合规电三轮,并有效推动末端配送新能源化发展。

然而,在2024年新能源汽车购置税减免政策调整,以及金融、保险、市场环境不佳等多重因素影响下,业内普遍对MINI卡细分市场持悲观态度。但销量数据显示,MINI卡销量逆势上扬,同比增速远超新能源物流车市场大盘。同时,多家主流企业纷纷涌入这一领域,竞相推出MINI卡车型。这背后的原因何在?

市场表现:销量超预期 销量飙升144.45%

据电车资源统计,今年前5个月,我国共销售MINI卡车型2997台,同比增长高达144.45%,远超过新能源物流车市场同期增速(98.22%)。销售范围也从去年同期的86座城市扩大至136座,这一超预期表现,打破了多数行业观察者的上述成见。

尽管MINI卡价格高于三轮车,并增加了保险、上牌、停车、维修等费用,且在新能源汽车购置税减免政策调整后成本再增10%,但销量增长依然强劲。与此同时,今年入局MINI卡领域的品牌和深度布局的力度也显著增加,除了原有的大力牛魔王、橙仕、五菱、远程新能源商用车、北汽雷驰外,鑫源、江淮等品牌也加入了这一市场。上汽轻卡、鑫源汽车等更是纷纷推出新款电动MINI卡车,换电MINI卡也多次登上新车公示,这一切都预示着未来MINI卡市场的多元化与繁荣。

前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来前所未有的“黄金时代”!

鑫源MINI卡(384批新车公示)

前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来前所未有的“黄金时代”!

上汽轻卡MINI卡(382批新车公示)

那么,为何MINI卡的销量与市场预判相悖?

探究原因:市场处于成长阶段,政策助力收效大

针对MINI卡购置及使用成本较高的问题,经销运营商表示,目前MINI卡市场正处于成长阶段,强制替换不合规电三轮政策只在个别市场实施,因此出现这类问题并不意外。

MINI卡的诞生本身就是为了响应城配物流最后一公里载具合规化的趋势,而随着市场环境的不断完善和政策的逐步明朗化,MINI卡市场的前景将更加广阔。此外,MINI卡的高效、便捷、环保等特点也符合现代物流行业的发展需求,因此其未来的发展空间不容小觑,这一点在石家庄表现非常明显。

据电车资源统计,今年前5月,约有46%的MINI卡成功地流向了石家庄市,显示出显著的区域偏好。石家庄市之所以能拥有如此高的销量,与政策因素紧密相关。据电车资源深入了解,石家庄对电动三轮车的管理采取了极为严格的措施,要求上路车辆必须满足《道路机动车辆生产企业及产品信息目录》的公告,并且需要依法登记注册获得机动车号牌,缴纳交强险,驾驶员亦需持有“D”类驾驶证。显然,这一系列严查政策为MINI卡提供了极为有利的市场环境。

前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来前所未有的“黄金时代”!

石家庄有关三轮车上路的规定

随着石家庄近年来快递业务的迅猛发展,其快速增长的业务量更是推动了快递企业加快对电动三轮车的替换步伐。而在其他城市,MINI卡的销量则显得较为零星。这表明,若没有政策上的强制规定,MINI卡在快递领域的市场拓展将面临巨大的挑战。

中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平在接受媒体采访时强调,公路物流市场正逐步迈向全面合规化。他明确指出,只有货车市场回归正轨,避免恶性竞争,公路运输市场才能实现真正的可持续发展。因此,无论是轻卡、VAN、小微卡,还是中重卡,都应在合法合规的前提下,明确产品定位,寻求更为长远的发展。

MINI卡对驾驶员行为的规范效果已初步显现。据某品牌经销商透露,快递小哥在使用MINI卡后,横冲直撞、闯红灯、不让行等交通违规行为显著减少,普遍表现出遵守交通规则的良好习惯。

前5月销量飙升144.45%,MINI卡迎来前所未有的“黄金时代”!

图来源网络

在当前公路物流市场逐步全面合规化的背景下,MINI卡正经历成长的“阵痛期”。不过,MINI卡的前景依然被看好。

电车资源行业研究院院长袁凯指出,MINI卡除了用于替换传统的快递用车、到家服务、经营配送外,还在以定制化需求为主的新零售等领域占据重要位置。这也是越来越多企业选择加入MINI卡市场的原因,因为市场仍处于空白期,蕴含着巨大的发展潜力。如今的宠物车、地摊经济等新型商业模式都为MINI卡市场带来了更为广阔的舞台。

尽管目前存在部分声音对MINI卡市场持悲观态度,但仍有不少经销商对其前景充满信心。某品牌经销商表示,他看好MINI卡在武汉的发展前景,并已与某主机厂展开合作洽谈,共同探索合作方式。申通快递的资深代表坦言,快递行业在采纳MINI卡以替代电动三轮车时,确实面临着高额的成本挑战,多数快递企业选择审慎试点采购,更多是以租赁形式为主,租赁在一定程度上缓解了MINI卡购置成本高、长期持有资产贬值等问题。

综观现状,MINI卡销量的稳步增长与众多新企业的加入,无疑预示着这一市场的广阔前景。然而,目前市场面临的挑战与问题,也可看作是行业发展中的必经阶段。值得欣慰的是,一些主机厂已经推出了符合EKG标准的新产品,为MINI卡的市场竞争注入了新的活力。

展望未来,随着公路物流逐步走向规范化,各地政策与管控力度的增强,MINI卡市场必将迎来蓬勃发展的黄金时期。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202407/3I70397710C110.shtml

文章标签: 销量 政策
 
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