印度理工学院孟买分校开发新优化方法帮助确定燃料电池电动汽车的最佳组件尺寸

盖世汽车 Elisha 2024-07-31 14:23:38

核心提示：研究人员提出新的热管理系统，并利用名为夹点分析（pinch analysis）的数学技术来确定这些组件的理想尺寸。

盖世汽车讯据外媒报道，印度理工学院孟买分校（Indian Institute of Technology Bombay，IIT Bombay）的研究人员开发出新颖的优化方法，可以为燃料电池电动汽车（FCEV）的组件推荐理想的重量和尺寸分布，从而提高其效率并有助于加快商业化进程。

（图片来源：印度理工学院孟买分校）

FCEV使用燃料电池为车辆提供动力，其中首选氢燃料电池，它们将储存的氢和大气中的氧结合起来以产生能量。FCEV通常被称为零排放车辆，因为发动机唯一的副产品是水蒸气。与纯电动汽车（BEV）不同的是，FCEV不需要充电，而是重新填充氢气，就像为内燃机车辆加入燃料一样。

然而，FCEV也存在缺点，比如燃料电池产生的多余热量。由于能量转换能力较差，燃料电池产生的热量与输出功率一样多。热量过多累积会影响车辆的性能，甚至可能危及车辆及储氢罐。这就需要使用大型散热器来冷却燃料电池，从而增加了车辆的重量和尺寸。

本文共计1000字开通高级账号后继续阅读

登录后获取已开通的账号权益

*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202407/31I70400528C501.shtml

好文章，需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章

24小时热文

作为采购商，我可以：