盖世汽车讯 据外媒报道,今年6月,法国新车注册量连续第二个月下降,也是2024年以来的第三个月出现下滑。根据法国汽车工业协会(PFA)发布的数据,6月,法国市场新车注册量为181,712辆,同比下降4.8%。
与2023年同期相比,法国6月的工作日减少了两天,这对销量数据产生了影响。此外,该国目前正处于大选期间,这可能会使市场略显不稳定,因为买家们都在观望哪个政党将上台执政,以及他们可能推行的汽车政策。
与5月份一样,混合动力汽车销量的强劲增长对法国市场有所帮助,然而这次不足以阻止整体下滑。PFA将混合动力车市场分为完全混合动力汽车(HEV)和轻度混合动力汽车(MHEV),两者在上月都实现了强劲增长。
图片来源:雪铁龙
法国MHEV的同比增幅最大,此类车型的注册量同比激增了51.9%,交付量为27,939辆,市场份额为15.4%,与去年同期相比增长了5.8个百分点。
今年,法国MHEV的销量将继续保持强劲增长,这很可能是由于越来越多的车辆采用了这种动力系统,从而影响了汽油和柴油车型的销量。
法国HEV的注册量也有所提高,为34,256 辆,同比增长23.7%。6月份,此类车型在法国新车销量中的占比为18.9%,与去年同期的14.5%相比有所增长。
相比之下,法国插电式混合动力车(PHEV)在6月份的表现却不尽如人意,注册量同比下降了21.7%至14,043辆,比2023年同期减少了近3,900辆。
6月,法国纯电动汽车(BEV)销量在今年首次下滑,销量为29,833辆,降幅为10.4%。BEV在整个市场中的份额为16.4%,低于去年同期的17.4%。
6月份,法国汽油车注册量同比下降了20.2%至54,492辆。今年,该国汽油车销量仅在2月份略微增长了2%,在其余月份均保持同比下滑。
因此,6月份,法国汽油车的市场份额比去年同期下降了5.8个百分点,仅为30%。此类车型销量的下降可能与MHEV市场的强劲增长有关,因为有更多的汽油车采用了轻度混合动力系统。
6月份,法国柴油车销量也表现不佳,共交付16,236辆,同比下降8.3%,但市场份额为8.9%,仅比去年同期下降了0.4个百分点,这意味着柴油车的销量连续第三个月超过了PHEV。
总体来看,6月份,法国新内燃机(ICE)车型的注册量同比下降了17.7%,市场份额为38.9%,同比下降了6.1个百分点。而混合动力汽车和电动汽车则以43%的市场份额轻松击败了ICE车型。
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