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匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡(2)投资现状
盖世汽车 谭璇 2024-06-28 15:59:43

中国企业在匈牙利的投资集中在新能源汽车和动力电池等领域。

匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡(2)投资现状

根据盖世汽车的不完全统计,在整车领域,蔚来汽车和比亚迪分别在匈牙利投资建造了能源工厂和整车工厂。

其中,蔚来能源欧洲工厂已于2022年9月投入运营,主要业务包括换电站制造与售后服务,蔚来欧洲加电业务培训及加电产品的研发。

匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡(2)投资现状

图片来源:比亚迪

比亚迪于2023年12月宣布将在匈牙利塞格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,预计2025年建成投产,生产电池与汽车整车,并为当地带来数千个工作岗位。这是比亚迪在欧洲的第一家乘用车整车工厂。欧尔班当时甚至发帖称:“汽车工业的未来在匈牙利书写!”

同时,匈牙利正在加快构建和完善锂电池产业链,致力于成为全球的电池之都。正如匈牙利布达佩斯德匈商会代表Dirk Woelfer所说,“正极、负极、隔膜、装配线,整个电池供应链都在这里,这里才是(锂电池)相关产业通往欧洲的大门。”在中国企业的帮助下,匈牙利无疑可以加速产业链的成型之路。

在动力电池领域,中国企业在匈牙利的投资布局涵盖上游材料端、设备端及下游电池回收端。宁德时代、亿纬锂能和欣旺达等国际Top 10动力电池厂商建设动力电池制造厂;华友钴业、格林美和恩捷股份布局电池材料;震裕科技、科达利布局动力电池结构件;先导智能、航可科技、智佳能也已布局锂电装备。

匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡(2)投资现状

图片来源:宁德时代

其中,宁德时代在匈牙利的投资尤为引入瞩目。

宁德时代于2022年8月宣布在匈牙利投资73.4亿欧元(约合570亿人民币)建设动力电池制造厂,是匈牙利历史上最大的投资项目和近10年来欧洲五大绿地投资项目之一。据悉,为了吸引宁德时代的投资,匈牙利政府承诺向宁德时代提供8亿欧元的税收优惠和基础设施支持。

目前匈牙利已成为世界领先的电池制造中心之一,在全球锂离子电池产能中以4%的份额位居第三,目标是尽快超过美国。除了成功吸引动力电池产能的重大投资,匈牙利还借此带动了电池材料、锂电池隔膜、金属回收等一大批上下游企业的配套投资,希望打造一条完备的上下游产业链,从而增加在全球动力电池竞争中的筹码。

今年9月16-21日,盖世汽车将组织企业家前往匈牙利,进行汽车行业深度考察,参访比亚迪、蔚来能源、宁德时代、匈牙利促投局等企业和政府机构,帮助企业家加速布局欧洲市场。欢迎一起同行。

后续我们将继续围绕匈牙利汽车市场做深度解读,敬请期待!

相关链接:匈牙利是中国车企进入欧洲的桥头堡(1)基本情况和优势

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