炽墨幻境：3D HMI上车挑战与突破之道

炽墨幻境是一家专注于创新3D HMI设计研发的专业团队，秉持领先业界的“游戏化体验设计智慧”及“极致·感性·创新”的核心设计理念，致力于为各企业和品牌客户量身定制智能座舱HMI交互体验、推动智能产品体验的突破性进化，并倾力奉献一系列精良的数字化视觉艺术设计及相关体验设计咨询服务。

炽墨幻境（成都）科技有限公司商务总监曾雉茗谈到，在3D HMI量产项目方面，炽墨幻境已与吉利、领克、极氪、大众、高合、广汽、福特、Cariad等新能源车企展开深度战略合作。炽墨幻境坚信，通过设计驱动的卓越用户体验，能够有力撬动企业品牌的商业价值增长，助力企业在瞬息万变的市场环境中持续焕发活力与竞争力。

曾雉茗 | 炽墨幻境（成都）科技有限公司商务总监

对于3D HMI在汽车上的具体应用，炽墨幻境（成都）科技有限公司高级TA工程师林柒结合吉利银河E8的3D HMI量产交付展开技术分享。他提到，团队基于软硬件两大风险点进行了深入评估。其中，在硬件风险上，由于我们仅获得了8295芯片5%的性能预算，这引发了一系列问题，如车模的精细度不足、锯齿现象明显等美术效果上的挑战。针对这一问题，在项目前期便明确了性能分配，并据此规划了能够实现的美术效果及相应的优化手段。同时，在量产阶段的中后期，面对大量信息的处理，采用了信息解耦的方法。各部门输入的信息并行处理，避免串行交叉导致的后期需求无法修改的情况。

林柒 | 炽墨幻境（成都）科技有限公司高级TA工程师

以下为演讲内容整理：

公司介绍

炽墨幻境凭借在游戏领域长达16年的项目经验积累与人才储备，已发展为专注于创新3D HMI设计研发的专业团队。我们的业务领域不仅涵盖影视CG动画和数字孪生，还包括定制化游戏开发，并多次荣获行业奖项。

炽墨幻境团队拥有800余名成员，其中90%专注于技术美术领域。我们拥有600名专业的美术师及设计师，以及100名核心技术开发骨干，累积了丰富的项目经验。

同时，我们积极与上下游资源方及供应商建立合作关系。在汽车领域，我们是Unreal官方认证的核心合作伙伴，承接并设计开发所有3D HMI量产项目。在游戏领域，我们与腾讯、网易等全球知名游戏公司建立了战略合作关系。在数字孪生领域，我们与中国航天、中国电建成都勘查设计院等达成了深入合作。

图源：演讲嘉宾素材

在汽车领域，我们已与吉利、领克、极氪、大众、高河以及广汽福特等车企合作，实现了量产上市及POC项目落地。

案例展示

接下来，将通过我们在影视CG动画、数字孪生和汽车领域的实际案例，分享我们如何从游戏领域延申至其他领域的探索历程。

例如，我们与腾讯IEGG合作，为“吃鸡”游戏和超跑汽车制作了联名宣发CG系列片，完美融合了游戏IP与超跑品牌调性。我们利用强大的灯光渲染开发技术，展现了超跑的高性能与极速体验。

图源：演讲嘉宾素材

在To G领域，我们成功实施了数字孪生的两个项目案例。这些案例均基于Unreal 4.27的蓝图开发框架，我们进行了全面的数字系统开发。

首先，我们为国际仓储集团开发了数字仓储物流管理系统。该集团在全球物流吞吐量排名中名列前茅。我们针对其位于浙江的三万方仓储物流基地，基于Unreal 4.27的卓越渲染能力，进行了三维系统升级。该系统可高度逼真地还原整个物流管理系统的实时数据切换，并通过LOT和WMS数据传输接口，实现AGV小车实时动态轨迹的快速模拟。这一创新系统显著降低了人力成本，实现了物流仓储运输管理的无人化操作。

此外，我们与国家能源集团合作，开发了一个高保密性的数字三维沙盘管理系统。该系统采用离线数据存储方式，确保数据安全。我们使用Unreal cesium插件，结合其强大的模型渲染能力，实现了地形、地貌以及电线杆的逼真还原。

在汽车领域，我们也有显著成果。以吉利银河E8为例，我们探索并创新了3D HMI技术。我们首次在X86平台应用UE 5.3，实现了Vulkan SM-5的高强度光照渲染，逼真地呈现了雨雪天气和高保真车模。此外，我们的产品创意团队在3D HMI方面进行了大胆尝试，将主场景设计为积木形式，每个功能模块如同积木中的小部件。

我们还在进行ADAS智能辅助驾驶系统的3D预演，基于虚幻4.27在安卓平台展示。这一系统能够实时逼真地还原行车过程中的路面、城市轨道交通等变化情况，为智能驾驶提供了有力支持。

流程介绍

今年，我们团队在3D HMI创新创意方面取得了显著成果，其中吉利银河E8项目便是我们的一大亮点。从产品立项、需求调研、方案设计到3D还原、开发量产上市，我们历经一年多时间，精心打磨，确保每一个细节都达到极致。

吉利银河E8的3D HMI至少经历了五轮打磨，呈现出三套精美主题。其中，以“三潭印月”为主题的45寸8K大屏设计，将时光引擎的魅力展现得淋漓尽致。此外，我们实现了一键到底的便捷操作，用户可轻松从主场景切换到空调内饰等界面。

在项目制作流程与项目管理方面，我们团队展现了严谨与专业的态度。接下来分享我们在吉利银河E8项目中，如何在45寸大屏8K显示效果下实现美术效果与性能的平衡。

图源：演讲嘉宾素材

吉利银河E8项目前期由魅族、Flyme参与设计，后期交由吉利品牌协同完成。该项目运行于8295平台，软件框架由安卓程序调用UE接口构建，UE内嵌于程序底层，系统采用银河OS。在开发过程中，我们遇到了两大风险：软件风险和硬件风险。

由于性能预算有限，我们仅使用了8295的5%性能，这导致美术效果存在不确定性，如锯齿等问题。此外，项目结构复杂，涉及多部门协作与版本管理，这也带来了不小的挑战。性能风险主要体现在使用有限性能开发高要求产品时的难度，而软件风险则源于多部门信息迭代与快速评审带来的压力。

技术分享

基于项目中的两大风险，我今日主要分享如何在无3D经验的情况下，成功完成3D项目的闭环。面对硬件性能有限（仅使用8295的5%）所带来的美术效果挑战，如车模锯齿等问题，我们首先要明确性能界限，评估可实现的美术效果，并采取相应优化手段。

在量产阶段的中后期，处理大量并行信息是关键。为避免信息交叉导致的后期需求修改困难，我们需将信息进行解耦，即拆分并独立处理。然而，原有UE4的渲染管线已不足以应对此需求，因此我们需设计新的渲染管线，以确保不同部门能单独呈现并评审其部分，互不干扰。

我们的解决方案包括设计底层管线、场景渲染管线，并进行轻量化优化。通过模块化处理，我们能在后期数据处理时发挥优势。此外，我们的建模能力也得以发挥，尽管仅使用8295单核的35%，但通过管线修改，我们仍实现了高效的渲染。

图源：演讲嘉宾素材

在处理大量信息时，我们采用了原子化拆分策略，即将功能模块化，参数拆分为原子级单位，并反馈给对应部门。这样，各部门负责人可独立进行内审和迭代，查看调整结果。整车数据中心的每一个数据都被拆分为原子分子级别，便于后期组合和HMI设计。

此方案突破了产品经理与HMI设计师之间的限制，使产品经理不再受限于HMI的现有功能，能够更自由地发挥创意。我们之所以采取这种拆分策略，正是为了打破功能瓶颈，实现更高效的协作和创新。

在项目的后期阶段，我们致力于赋能所有设计方。每个功能的呈现都是整车数据的可视化，通过调整对应的模块和参数提供细致的展示。这就是对后期3D发展方向的大致看法，关键在于将每个人的任务耦合，并通过原子化能力为3D HMI赋能。

在银河E8项目中，我们遇到了两大难题。

首先，性能限制极大，导致锯齿等问题无法满足要求。为此，我们紧急修改了方案，放弃了前期Flyme的设计，因为它需要较大的性能空间。银河内部认为这种开销对于3D Launcher并不合适，因此在后期评审阶段，我们因性能原因进行了二次修改，并由吉利品牌院进行了行为调整。

其次，后期信息量过于庞大，这是3D HMI普遍面临的问题，我们需要思考如何将其解耦合。

图源：演讲嘉宾素材

因此，我建议大家务必避免这两个问题。一旦成功避免，你会发现3D HMI的潜力巨大。它不仅仅是实现功能，更是为HMI赋能。我们应该根据需求调用整车数据，无论是实现游戏内的车辆颜色更改还是其他功能，都应基于数据底层和数据中台的可视化。拥有这样的能力后，所有的HMI设计都将在原子化能力的基础上解耦合成各个项目。未来的发展方向应该是进一步提升这种能力，并将其工具化、平台化，以更好地体现各项能力并解耦信息。

（以上内容来自炽墨幻境（成都）科技有限公司商务总监曾雉茗、炽墨幻境（成都）科技有限公司高级TA工程师林柒于2024年3月15日在2024第四届中国汽车人机交互创新大会发表的《游戏跨领域实践与探索-银河E8-3D-HMI量产交付技术分享》主题演讲。）