盖世汽车讯 据外媒报道，由蔚山科学技术院（Ulsan National Institute of Science and Technology）成立的初创公司SM Labs在量产可用作快充电动汽车（EV）高性能电池阴极的单晶簇方面取得了突破。
（图片来源：SM Labs）
高能量密度46系列圆柱形电池是下一代电动汽车的关键部件，是电池制造商竞相开发的主要方向。SM Labs的单晶簇技术解决了当前阴极材料的局限性，正是这些局限性阻碍了高性能电动汽车电池的快速充电能力。
据SM Labs介绍，该公司已成功量产高性能电池电极用单晶簇材料。传统电池使用单晶电极材料的晶体尺寸约为4纳米，它们的输出性能较低，使充电能力受到影响。
这种新型电极材料具有高镍含量，使高能量密度电池能够充电至理论容量。SM Labs的单晶簇技术涉及结合多个更小的单晶颗粒以增强输出特性，从而实现更快的充电。
测试结果显示，在15分钟的充电时间内，使用新材料的电池达到了理论容量的86%以上，比现有单晶材料有了明显的改进。SM Labs首席执行官Cho Jae-pil表示：“SM Labs通过单晶簇技术实现了尽可能高的电池充电效率水平。这种单晶簇阴极材料的性能也优于多晶簇阴极材料，后者通常用于高性能电池，但与圆柱形电池不兼容。”
SM Labs已开始向韩国充电电池制造商KumYang供应新的阴极材料，并计划在2024年中期之前建设第三家工厂，将年产能提高至3万吨。
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