盖世汽车讯 电动汽车通常价格相对较高，这主要是由于为车辆提供动力的锂离子电池成本较高。大幅降低电池成本，有助于实现环保且经济实惠的交通解决方案。据外媒报道，美国能源部阿贡国家实验室（Argonne National Laboratory）的研究人员开发出新型阴极材料并为此申请专利。这种材料可以用钠代替锂离子，且成本明显降低。作为电池的主要部件之一，阴极是化学反应的场所，可以产生驱动车辆的电流。
（图片来源：阿贡实验室）
早期的阴极材料是锂镍锰钴（NMC）氧化物，具有原子分层排列结构。这种结构支持锂离子在层体之间轻松插入和脱嵌。因此，这些离子可以自由地从阴极移动至阳极并返回，从而为电池充电和放电。
该团队从早期研究中汲取信息，发明了专为钠离子电池设计的层状氧化物阴极。这种NMC阴极变体是具有层状结构的钠镍锰铁（NMF）氧化物，可有效支持钠的插入和脱嵌。由于这种阴极配方中不含钴，可以减轻由此产生的成本、稀缺性和毒性问题。
*特别声明：本文为技术类文章，禁止转载或大篇幅摘录！违规转载，法律必究。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202401/11I70378353C501.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
