广汽集团预计全年产销均超250万辆，2024年挑战销量增长10%

12月21日，广汽集团发布公告显示，公司第六届董事会第55次会议在广汽中心召开，会议听取了《关于广汽集团2023年经营计划预计完成情况的报告》等报告事项，预计全年实现汽车产销分别约为251.3万辆和250万辆，同比分别增长1.3%和2.7%，实现稳步增长。

图片来源：广汽公告截图

其中，自主品牌预计实现销售约为89万辆，自主品牌新能源汽车销量占自主品牌销量的比例约为58%，创历史新高，提早两年实现广汽集团在“十四五”规划中“2025年自主品牌新能源汽车销售占比50%”的目标。 

会议还审议并通过《关于广汽集团2024年经营计划的议案》，计划2024年全集团将努力挑战销量增长10%的目标；其中，自主品牌预计实现销量超110万辆，同比增长超22%。

产销数据显示，广汽集团11月实现产量247,684辆，同比增长16.44%；销量227,124辆，同比增长19.35%；1-11月实现累计产量近230万辆，累计销量近224.6万辆，累计产销均实现正增长。

站在此基础上，实现全年产销均超250万辆，似乎并非难事。不过值得注意的是，据中汽协预测，2023年，汽车总销量有望突破3000万辆，同比增长11.7%。对比来看，广汽集团的预计增幅似乎并不突出。

这其中应该有合资品牌的“拖累”。盖世汽车注意到，尽管近几月受降价等因素影响，合资品牌表现有所回暖，但从前11月整体销量来看，包括广汽丰田、广汽本田在内的合资品牌大多不及去年同期。具体来看，广汽丰田1-11月销量852,600辆，较去年同期下滑8.4%，广汽本田1-11月销量561,137辆，较去年同期下滑17.89%。

当然，如果横向对比，在卷出新高度的2023年，广汽集团的稳步增长，仍然值得肯定。而究其原因，就不得不提到广汽自主板块的强势表现。

尤其是广汽埃安，2023年再次交出高分答卷。今年前11个月，广汽埃安累计产量达到449,629辆，同比增长82.76%；累计销量已经达到434,056辆，实现同比增长79.99%，增速大幅领先行业。自2019年4月开始投产不到5年的广汽埃安，目前总产销近95万辆，或将成为全球最快累计突破百万产销的汽车品牌。

埃安销量情况；图片来源：官方海报截图

今年，广汽埃安正式开始埃安+昊铂的双品牌运作，在中端市场站稳脚跟后，广汽埃安推出高端品牌Hyper昊铂。7月开始，昊铂进入新品密集发布期，目前已拥有豪华纯电超级跑车昊铂SSR、中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及中大型运动轿车昊铂GT三大明星车型。其中，最新发布的昊铂HT 10月中旬预售至今订单已破3万，上市仅半月交付近2,000辆。接下来，随着产能升级及渠道搭建完善，广汽埃安整体销量或将迎来更大突破。

广汽传祺也持续发力。数据显示，1-11月广汽传祺累计产量达373,299辆，同比增长10.18%，累计销量达371,180辆，同比增长14.36%。

广汽传祺作为率先布局MPV市场的中国汽车品牌，于广州车展推出了超级多用途家用车——传祺新能源E8，并于车展上正式启售。据悉，自9月亮相以来，传祺新能源E8在没有公布详细配置、价格的情况下，盲订订单就已突破2万辆，预计于12月9日开始交付。这有望为广汽传祺带来新的增量。

2022年末，广汽集团重磅发布了2030“万亿广汽1578发展纲要”，向外界宣告广汽正扬帆起航，通向万亿规模的目标。作为打造万亿广汽的两大增量，能源板块和国际化板块在2023年各有亮点。

据悉，在能源及生态板块，广汽集团重组设立优湃能源科技，初步完成能源板块资源整合，通过与格林美、新疆有色、紫金矿业和南网储能等合作伙伴达成战略合作，加快布局打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链，完成充电站建设超500座，换电站70座。广汽自研电池产业化项目（因湃电池）和自研电驱产业化项目（锐湃动力）均已建成投产。

广汽旗下因湃电池科技有限公司已建成投产；图片来源：广汽集团

国际化板块，广汽集团加大资源投入，强化协同出海，目前已建立起一张“三国五地”的全球研发网，具备全天候自主研发和技术创新能力，已完成中东、美洲、非洲、东南亚、东欧5大板块、39个国家和地区的市场布局。根据海外市场特点，全球范围内已形成标准店、卫星店、服务中心等多渠道模式，预计今年底海外销售店达到167家。

广汽埃安也已开启海外布局，首款出口车型AION Y Plus今年9月于泰国正式上市，近期Hyper昊铂全系车型迎来泰国的首次亮相。12月2日，广汽埃安宣布正式进军柬埔寨市场，并发布旗下明星产品AION Y Plus。随着海外销售渠道的进一步拓展，本土化生产、销售和服务的完善以及新品的陆续投放，广汽埃安将扩大东南亚辐射范围，逐步实现全球市场“研产供销”一体化。

据中汽协预测数据，2024年，汽车总销量预计为3100万辆，同比增长3%。而按照规划，广汽集团2024年将努力挑战销量增长10%的目标。其中压力，可想而知。

对此，广汽集团表示，2024年是冲刺“十四五”规划目标、加速建设“万亿广汽”的关键一年，其将重点推进结构调整、提质增效、品牌焕新、协同出海、补链强链、赋能创新、布局优化、改革攻坚等关键行动，全力以赴完成年度目标，实现经营业绩稳健增长。