聚焦·智能化
富士康在10月18日表示,该公司将使用NVIDIA的芯片和软件,为包括自动驾驶汽车在内的一系列应用建设一种新型数据中心。
富士康:在尖端芯片领域占据主导地位“为时已晚”
富士康表示,其半导体战略专注于生产用于汽车和物联网等领域的“专业芯片”,而不是在尖端芯片领域展开竞争。“我们不会与3纳米或2纳米等领先厂商竞争,现在在尖端芯片领域占据主导地位为时已晚。”
英飞凌与现代起亚汽车签订半导体供应协议
德国芯片制造商英飞凌在10月18日表示,已与现代和起亚签署了一项为期多年的协议,将为这两家公司的电动汽车提供功率半导体。
10月19日,本田汽车公司、通用汽车公司和Cruise宣布,三家公司已经签署一份谅解备忘录,旨在建立一家合资企业,并将于2026年初在日本推出无人驾驶打车服务。
聚焦·电动化
特斯拉第三季度总营收为233.5亿美元,同比增长9%;毛利润为41.78亿美元,同比下滑22%;毛利率为17.9%,低于第二季度(18.2%)和去年同期(25.1%)。按美国通用会计准则,归属于普通股东的净利润为18.53亿美元,同比降幅高达44%。
曝蔚来汽车考虑在欧洲建立经销商网络
据三位知情人士透露,中国电动汽车制造商蔚来汽车正考虑在欧洲建立经销商网络,以加快其在当地的销量增长。其中两位消息人士称,蔚来已开始评估欧洲主要市场的经销商。
德国交通部长表示,如果欧盟对中国制造的电动汽车征收额外进口关税,德国可能会受到影响。因为任何贸易保护主义政策都有可能遭到报复,而德国三大汽车巨头大众、奔驰和宝马都将中国视为最大的单一市场。
亚马逊称其配送车队中有1万辆Rivian电动车
亚马逊在10月18日表示,该公司已经拥有10,000辆Rivian电动送货车,在美国和欧洲各地行驶。此前亚马逊与电动汽车制造商Rivian达成合作,计划到2030年使其车队中至少有10万辆电动货车。
聚焦·传统车企新动向
福特和丰田或在英国面临巨额罚款
明年,英国将开始实施零排放汽车规定,根据该规定,电动或燃料电池汽车的销量必须在第一年达到总注册量的22%,否则车企将面临每辆汽车15,000英镑或每辆货车9,000英镑的罚款。根据Dataforce的计算,考虑到福特和丰田的市场规模,如果不大幅提高电动汽车销量,两家公司将面临巨额罚款。
宝马MINI在欧洲推出代理销售
宝马集团将从明年开始在欧洲推出MINI品牌的消费者代理直销模式。新零售模式将于1月1日首先在意大利、波兰和瑞典推出,其余的欧洲国家也将紧随其后。
Stellantis计划超越福特成全球第一大轻型商用车制造商
Stellantis的目标是超越福特汽车,成为世界上最大的轻型商用车制造商。据Stellantis称,福特去年是全球最畅销的轻型商用车品牌,全球销量约为160万辆,比Stellantis领先20万至30万辆。
Stellantis计划在低成本平台上推出7款电动车
Stellantis的一名高管表示,该公司计划在第五个低成本汽车平台上生产七款车型,以应对预计将涌入欧洲的低价中国电动汽车。雪铁龙新推出的e-C3就是基于该平台打造。
福特汽车任命Kumar Galhotra为首席运营官,Galhotra此前曾担任福特汽油和混合动力业务Ford Blue的总裁。自法利在2020年底从首席运营官晋升首席执行官以来,该职位一直空缺。
福特召回近3.5万辆Mustang Mach-E
福特汽车公司正在美国召回近3.5万辆Mustang Mach-E电动跨界车,原因是该车型的高压电池接触器可能过热,导致电池动力丧失。
沃尔沃卡车Q3利润高于预期
瑞典卡车制造商沃尔沃在10月18日公布,在价格上涨的推动下,第三季度营业利润高于预期,同比增长61%至191亿克朗(合17.5亿美元)。不过该公司预计,明年欧洲和北美重型卡车市场将放缓。
聚焦·供应链
10月18日,墨西哥新莱昂州州长Samuel Garcia在上海访问期间表示,特斯拉的两家中国供应商将在新莱昂州投资近10亿美元。新莱昂州的一位代表表示,计划中的投资包括来自宁波拓普集团的7亿美元和禾赛科技的2.6亿美元。
曝大陆集团正研究剥离部分汽车业务
知情人士称,大陆集团正研究出售部分汽车资产,包括其自动驾驶业务,以提振集团利润。据悉,大陆高管和监事会成员一直在评估大陆集团汽车部门的多个业务,可能会在12月4日的资本市场日公布削减一些最不盈利业务的计划。
安通林任命新CEO
西班牙汽车内饰供应商安通林集团已将其首席财务官Cristina Blanco提拔为首席执行官。Blanco入职安通林已有22年,履新后将负责执行该公司今年春天公布的转型计划。
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