E周看点 | 理想Q2毛利率超特斯拉；极氪即将发布百万超跑

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？

极氪官宣：百万超跑即将发布

8月10日，极氪正式对外公布了ZEEKR 001 FR官图，同时对网络快速发酵的疑似极氪001改款图片等不实信息进行辟谣。

根据官方说法，ZEEKR 001 FR售价在百万以上，目标将打破传统千万级超豪华跑车的性能垄断，新车将在极氪品牌技术发布会上正式亮相 。

图片来源：极氪汽车

伴随着该消息的发布，极氪同时也公布了ZEEKR 001 FR的部分设计。据悉，ZEEKR 001 FR为了实现极限减重，从而突破速度和性能的想象极限，在前唇、侧裙、后扩散器、尾翼以及车顶使用了全车碳纤维空气动力学套件，并采用了轻量化高性能锻造轮毂和碳陶顶级刹车盘。

目前，极氪已推出了3款车型，分别是极氪001、009及极氪X。今年7月，极氪品牌共计交付新车12039台，同比增长139.7%，环比增长13.4%，再创月度新高。

盖世点评：百万超跑市场，又多了一个踢馆者。

理想汽车Q2毛利率超特斯拉，资本市场却不买单

8月8日，理想汽车公布截至6月30日 2023年第二季度财报，这也是其上市以来最亮眼的季度表现。随着二季度交付量的上升，理想汽车营收规模再次达到历史新高，毛利率甚至超过了特斯拉。

图片来源：理想公告截图

具体来看，今年二季度，理想的收入、净利润和自由现金流等多项财务数据均创下历史记录，总收入达286.5亿元，同比增长228.1%，净利润达23.1亿元，自由现金流达96.2亿元。

到今年二季度为止，理想已经连续三个季度实现盈利，其第二季度的净利润环比增加了147.4%。根据相关分析：理想二季度净利润高达23亿元，与以往最高十亿以内的净利润完全不再一个量级上，超的夸张。

在毛利率方面，理想二季度销售毛利率达到21%，连续第二个季度超过特斯拉；公司毛利率为21.8%，相比一季度环比提升。

李想曾说到：20%毛利率对于直营企业来说是最低的健康财务标准。如此看来，二季度理想的毛利率已然达到了其期望的健康状态。

值得注意的是，理想汽车虽交出了一份亮眼的财报，但资本市场却表现冷淡。

财报发布后，理想汽车港股、美股双双下跌。截至8月8日美股收盘，理想汽车当日跌幅达8.62%；收于42.63美元。截至8月9日港股收盘，理想汽车跌超5%，收于167.7港元。

盖世点评：取得最佳季度表现的理想，仍需让资本市场看到更多增长潜能。

比亚迪第500万辆新能源下线

8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。

图片来源：比亚迪

从0到500万辆，比亚迪用时近16年。这其中，有13年花在0-100万辆的积累上。从200万辆到300万辆，仅用时半年；从300万辆到500万辆，用时9个月。目前，该成绩尚无其他车企可出其右。

比亚迪董事长王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，他表示，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

值得关注的是，在此次发布会外场，比亚迪找来了国内包括一汽、东风、长安、上汽、广汽、吉利、奇瑞以及蔚小理，甚至还包括长城等品牌的车型做展览。并打出了“在一起，才是中国汽车”的口号。

盖世点评：“天时、地利、人和”成就了比亚迪的500万辆。

蔚来向奔驰开放换电平台，消息不实

日前，有消息称，蔚来和奔驰达成合作，蔚来将向奔驰开放换电平台，开启新的盈利模式。

对于这一消息，蔚来回应称：消息不实。

其实，在今年4月的上海车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、CEO康林松和蔚来董事长、CEO李斌曾同框出现，双方被拍到在蔚来的Nio House内会面。随后便有消息传出，蔚来将和奔驰就换电进行合作。彼时，蔚来和奔驰方面均对这一消息进行了否认。

如今，蔚来方面对其与奔驰合作换电一事仍持否认态度。

尽管对象不是奔驰，但蔚来开放换电平台确是既定事实。

在7月下旬的NIO POWER DAY上，蔚来能源高级副总裁沈斐在接受媒体采访时表示，蔚来正在与一些同行洽谈合作共用换电站。“我希望加入蔚来换电体系的同行，能够跟我们采用同一个规格的电池，因为蔚来已经有30多万辆的换电车辆，换电站首先要服务好蔚来的用户。”

盖世点评：在乘用车补能领域，蔚来换电绝对是独一份。

华为发布HarmonyOS 4，将首搭纯电轿跑——Luxeed

8月7日，华为智能汽车解决方案 BU CEO余承东发布微博称，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4，新车预计将在第三季度正式发布。

图片来源：余承东微博截图

余承东在微博配图中公布了这款纯电轿跑的名称——Luxeed，并表示：“作为智选车的全新品类，它采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验。”

值得注意的是，新车命名与奇瑞旗下星途品牌（EXEED）类似，另整体造型和奇瑞星途此前曝光的星途星纪元ES也比较接近。

2022年9月，奇瑞汽车宣布与华为智选车合作开发智能电动车品牌计划，并计划在2023年推出5款高端智能电动车型中的其中两款，内部车型代号为纯电轿车EH3和纯电SUV EHY。

由此可见，定位为纯电轿跑的Luxeed是奇瑞与华为联手打造的首款新车。

盖世点评：Luxeed面世，华为智选车业务再下一城。