E周看点丨吉利银河正式发布；宁德时代推“锂矿返利”计划

本周，国内新能源汽车市场有哪些大事发生？

吉利银河正式发布

2月23日晚，备受期待的吉利品牌中高端新能源系列——银河正式发布。吉利银河涵盖“智能电混”和“智能纯电”两个产品序列，采用全新产品形象、新一代造型设计以及全新渠道生态。

据了解，“智能纯电”E系列采用吉利银河智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品；“智能电混”L系列采用吉利银河智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品。

图片来源：吉利汽车

同天，银河旗下首款车型银河 L7迎来全球首发。银河L7即为“智能电混 SUV”，将于今年二季度正式交付。未来2年，吉利银河计划推出7款产品，其中4款归属智能电混L系列，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付；另外3款归属智能纯电E系列，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

盖世点评：目标瞄准15-30万元区间，银河填补了吉利新能源自身产品线的空白。

宁德时代推“锂矿返利”计划

近日，一则宁德时代正在对车企推行“锂矿返利”计划的消息，引发市场巨震。

消息指出，该计划面向理想、蔚来、华为、极氪等多家战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。合作签署后，将在今年三季度开始执行，目前部分车企已经在合作签署的过程中。

据悉，根据相关价格协议，宁德时代向部分重点战略合作车企供应的电池中，将有50%（该比例会动态调整）以碳酸锂材料20万元/吨（目前电池级碳酸锂最新报价为42.9万元/吨）的价格进行计算，其余按照市价计算，差价返还主机厂。与此同时，接受了让利的主机厂，三年内采购的电池比例不低于80%，第4-5年的供货量不低于前一年。

对此，有分析指出，站在交易机制设计的角度，“锂矿返利”计划的本质其实是“大额采购+绑定买家”，更类似平台卖场的打折促销。

盖世点评：为稳住市场份额，“宁王”开始着急了。

传蔚来第四工厂将落户安徽滁州

2月21日，有消息称，蔚来汽车整车第四工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来内部代号为“萤火虫”的第三品牌产品。滁州市相关部门人士透露，该工厂在猎豹汽车原有工厂的基础上进行了整合。当地招商局有关人士表示，“可能到三四月份会有更多的信息公布。”

据了解，由于经营不善，猎豹汽车在多地的工厂均被其他车企接盘，而位于安徽滁州的工厂则被收归国有。2022年6月，安徽猎豹汽车有限公司投资人发生变更，滁州市城投鑫驰科技有限公司占100%股份，实际控制人为滁州市财政局，同年8月，安徽省产权交易中心预披露了安徽猎豹100%股权转让的信息，该公司注册地为上海北路8号。

此前，蔚来联合创始人秦力洪曾提到，新品牌正在紧密锣鼓筹备中。第二品牌（内部代号阿尔卑斯），预计将在2024年开启交付。第三品牌萤火虫，定位为小车品牌，预计售价10万-20万元，将在欧洲市场首发，也是计划2024年（三季度）发布。

盖世点评：盘活猎豹工厂，蔚来“曲线”获得生产资质？

均瑶官宣造车

2月21日，均瑶集团正式官宣造车，并发布“吉祥大出行”战略构想，通过吉祥航空以及云度汽车，从硬件、软件和服务三个维度，为用户提供陆空一体化服务体验。

“大出行，地面是云度的事，空中是吉祥的事，以后订了（吉祥航空的）机票，就能马上给旅客安排接送。” 均瑶集团董事长王均金表示，根据吉祥大出行战略，吉祥航空将与云度汽车协同构建吉祥大出行会员体系，航空出行与汽车各项互惠权益一体化。未来，均瑶集团还将在更多出行领域布局，贯通专车服务、短租服务、分时租赁等业务。

面对业内对均瑶集团入局造车的质疑，王均金认为，均瑶汽车进入新能源汽车市场的时机并不晚。据王均金透露，2021年早些时候就开始布局人才、研发，启动了均瑶集团汽车板块和研发中心的组建。在整车、三电、全域安全、智能座舱、自动驾驶等技术领域均有不同程度的深耕。

图片来源：云度汽车

据悉，云度旗下的纯电SUV云兔将在2月28日正式发布，云兔也将成为均瑶入主云度之后的首款新能源车。

盖世点评：均瑶入主，云度续命。

中创新航被判赔偿宁德时代3580万

2月21日，中创新航在港交所发布公告称，宁德时代针对公司及福州仓山埃安汽车销售服务有限公司就锂离子电池提出的知识产权侵权索赔一案经福州中院开庭审理，公司于2月20日收到福州中院做出的民事判决书。

内容如下：中创新航应于判决生效之日起立即停止销售侵害宁德时代发明专利权的产品；应赔偿宁德时代的经济损失3580万元，支付发明专利临时保护期费用79.8万元；应于判决生效之日起十五日内向宁德时代赔付合理支出20.26万元；驳回宁德时代的其他诉讼请求。

中创新航表示，公司收到福州中院送达的民事起诉状后，即向国家知识产权局提交了涉诉专利的无效宣告请求，目前国家知识产权局尚未对该无效案件作出裁决。

盖世点评：双方知识产权纠纷已持续一年多，可见维权并没有想象中容易。