【国际快讯】特斯拉自动驾驶技术或年底前准备就绪；特斯拉或因幽灵刹车遭遇集体诉讼；Lucid申请分阶段筹资80亿美元

马斯克：年底前特斯拉自动驾驶技术将准备就绪

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的目标是在年底前让特斯拉的自动驾驶技术做好准备，并希望可以在美国，甚至可能在欧洲广泛推行该技术，但这取决于监管部门的批准。

特斯拉在美或因幽灵刹车遭遇集体诉讼

根据诉讼文件，在一项拟议的集体诉讼中，一名加州特斯拉Model 3车主起诉了特斯拉，称特斯拉车辆因为不存在的障碍而突然刹车，并表示这是一场“可怕而危险的噩梦”。该诉讼希望为遭遇意外刹车缺陷的美国特斯拉车主或租赁人寻求集体诉讼。

特斯拉禁止员工穿带公会标志的衬衫被指违法

8月29日，美国国家劳工关系委员会（NLRB）表示，特斯拉禁止员工穿着带有工会标志的衬衫是违法的，作为对2017年特斯拉与美国汽车工人联合会（UAW）纠纷的裁决。

马斯克传唤推特举报人

根据8月29日的一份法庭文件，马斯克传唤了推特公司的一名举报人，寻求获得有关该公司垃圾邮件和所谓安全漏洞的文件和通信。

特斯拉就路易斯安那州直销禁令提起诉讼

特斯拉已经提起了诉讼，反对美国路易斯安那州不允许特斯拉直接向消费者销售汽车的做法，称该州的举动是保护主义和反竞争做法。

Waymo向特定用户开启无人驾驶出租车服务

Alphabet旗下自动驾驶汽车开发商Waymo将在美国凤凰城市中心向经过审查的当地居民开放其无人驾驶出租车服务。接受Waymo“可信测试员”项目的用户可以叫车试乘，而车辆将不会在方向盘后配置安全操作人员。

Lucid申请分阶段筹资80亿美元

8月29日，电动汽车制造商Lucid提交了筹资最高达80亿美元的发行申请，在供应混乱影响生产之际，该公司希望增加营运资本。Lucid提交了混合储架发行（shelf offering）的申请，在储架发行制度下，该公司可以在一次或多次单独发行中出售不同类型的证券，其规模、价格和条款将在出售时确定。

FF称大股东违反协议

8月29日，法拉第未来（FF）驳斥了最大股东FF Top关于其股东权利的说法。本月早些时候，FF Top召开了一次特别会议，将Brian Krolicki从法拉第未来的董事会中除名，而法拉第未来则认为FF Top此举违反了股东协议。

韩国将与美国就《降低通货膨胀法》展开正式谈判

8月29日，韩国驻美国大使表示，美国政府已同意与韩国展开正式谈判，商讨如何降低美国《降低通货膨胀法》对韩国电动汽车的影响。

本田和LG新能源宣布在美国建电池工厂

8月29日，本田汽车与韩国电池供应商LG Energy Solution宣布，将在美国共同投资建设电动汽车锂电池工厂。目前，工厂的选址尚未敲定，但预期年产能为40 GWh，将为在北美生产的本田和讴歌车型供应电池。合资工厂预计将于2023年初开工，2025年底前量产。

调查：新技术对车企来说是把双刃剑

J.D. Power发起的一项调查显示，当前车企陷入了一个难题：是否应该迅速采用最新的技术，因为当这些技术没有达到预期的效果时，消费者的不满情绪可能会增加。J.D. Power称，消费者通常会因为汽车技术没有达到预期而在质量评级中“惩罚”汽车制造商。相反，当技术起到了不错的效果时，消费者也会为此夸奖车企。

通用计划在哈萨克斯坦组装汽车

据QazMonitor报道，哈萨克斯坦副总理Roman Sklyar在一次政府会议上表示，通用汽车计划在哈萨克斯坦建立一条完整的装配线，并生产几款车型。

起亚EV9进行最后集中测试

日前，起亚汽车公布了EV9“最后集中测试”的具体内容。该款车型将于2023年首次亮相，将成为起亚的旗舰车型。

美国续航超300英里的电动车型数量大涨

美国能源部最近的数据显示，自2016年以来，续航里程超过300英里的电动汽车车型数量在美国大幅增长，并在2022年同比增长了两倍至14款。

LG化学将在韩国扩产碳纳米管

8月30日，LG 化学表示，该公司正在扩建其在韩国的碳纳米管工厂，以强化在利润丰厚的电动汽车电池材料领域的优势。该公司表示，新的碳纳米管工厂将于2024年下半年在忠清南道大山园区建成，年产能为3,200吨。

韩泰轮胎扩建美国工厂

8月29日，韩泰轮胎表示，其将在2026年初之前投资2.1万亿韩元（合15亿美元）扩大其在美国现有的轮胎制造厂。该公司计划在扩建后的工厂生产1200万条轮胎，包括卡车和公共汽车径向轮胎（TBR）。