王耀：新能源智能网联汽车新生态

6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办，武汉市经济和信息化局、武汉经济技术开发区管理委员会、武汉市智能汽车产业促进会和汽车纵横全媒体协办，东风汽车、黑芝麻智能和地平线为合作伙伴。岚图Free、岚图梦想家和东风风神皓极作为本次大会的官方服务用车，为大会嘉宾提供出行服务。其中，在6月28日上午举办的大会主论坛上，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀发表主旨演讲。以下内容为现场演讲实录：

接下来由我来分享一下新能源、智能网联汽车领域，未来会出现哪些新的生态。

通过图表大家可能会看得很多，我们经过这些多年的长足发展，新能源汽车可以说占据了全球的半壁江山。我们迎来了非常大的增长，指数级的增长。但另一方面大家都会考虑新能源的渗透率到多少了，从汽车产业角度来说，聊渗透率聊的是年度销量渗透率，从国家战略角度来说，我们要达成“双碳”，达成能源安全的角度，要看我们的保有量渗透率。新能源汽车在经过长足的几年发展以后可以看到，保有量已经达到了将近千万辆级别了。但是新能源汽车可以看这张千人保有量的图表，我国千人保有量已达到208辆，新能源汽车保有量仅有5.4辆。从这个角度来说，新能源汽车的发展可以说任重道远。

众所周知，石油是重要的战略资源，也是我国短缺的资源之一，对于国家的能源安全、经济安全至关重要，从这个图上可以看出我国的石油需求程度是持续上升的，现在石油对外依存度已经超过了70%，且原油进口主要通过南海这个运输通道运输。这里代表了什么？在新的政治经济格局下，是有石油安全隐患的，从整个全球煤炭产量来看，我们国家是煤多油少，发电60%以上是靠煤炭发电。所以从国家战略角度来说，把一部分煤去换石油，最终落在新能源汽车产业，从汽车产业角度来说是一个合理的安排。同时，也对新能源汽车的保有量渗透率提出了重要的要求。

新能源汽车它肩负了三大使命，能源安全、双碳目标的达成，最近我们提出了汽车特别是新能源汽车还要承担新经济拉动的重要使命。国家不断强化顶层设计，通过政策推动新能源汽车发展。与此同时，四部委也委托中汽协开展了2022年新能源汽车下乡活动，预计新能源汽车会保持高速发展的势头。

现在都说的是好的，后面看一下各个企业的情况。我们在这张表里列出了很多企业上市公司的财务报表，可以看一下他们新能源汽车的销售比例和他们的利润率的关系，大家可以看到新能源汽车销售比例越高，利润率在下降。现在津津乐道的新势力造车口碑很好，企业赚不赚钱。从新能源角度，从政策驱动转向了市场化拉动，我们的企业如果还在“流血”，如何开始市场化普及应用。

再来看一下中国新能源汽车市场结构，在这里我们选了10种比较有代表性的车型，然后去做了一下比较分析。可以看到成熟稳定的燃油车市场是呈一个纺锤形的结构，10到15万元的大众车，就是我们说的国民车，是主流消费区间。我们国家新能源汽车恰恰在这种价格范围内，我们的表现其实是相对比较差的。我们也做了一定的市场调研，可以看到10到15万价格区间的车，用户最在意的是购置成本。我们会说通过一些调研，在五年的经济周期内，新能源车和传统燃油车，已经可以做到了成本持平，虽然一辆车新能源汽车要多卖3万块钱，但是使用成本新能源汽车只占到燃油车的15%。在这种条件下为什么燃油车还是可以比电动车卖得好。这个其实应该是我们要思考的问题。

在10到15万国民车区间内，最重要的一个点是什么呢？特别是C端消费者，对于购置成本的敏感度，远远大于全生命周期成本支出的敏感度，要考虑消费者的心理。在这种价位15万以下的车，电池的成本要占到1/3，从动力电池的技术演进来看，短期内成本不可能有大幅下降的空间。尤其近期面临原材料资源大幅上涨，包括疫情反复的因素影响，造成新能源汽车成本居高不下。我们很多企业，新能源汽车企业都上调了售价。

所以我们看到首次购置成本高，使用成本又远远低于同级别燃油车纯电动汽车，其实我们很多企业已经发现了，我们应该如何去解决这个问题，就是把我们首次购置成本平均高出的那3万块钱，能不能挪到使用成本当中去，所以产业内也在积极的探索所谓的电池资产管理公司，也就是常说的电池银行的方案。也就是说，让用户买车的时候不用买电池了，租电池。当把电池成本拿下来的时候，买车可能会比燃油车还要便宜一些，用车可能也不会比燃油车更贵。

另一方面，大家为什么不愿意买新能源，是因为二手车残值问题，对于新能源折旧来说主要是电池折旧。有很好的电池生态去做电池供能体系的时候，我们的车主不用承担电池的折旧，可以说电动二手车的残值比燃油车还要高。我们已经有了很多的产业实践，包括蔚来汽车，包括宁德时代，都推出了相应的换电解决方案。