由于在供应链逆风的情况下向客户交付了创纪录的车辆,特斯拉2021年第四季度的营收增加65%,从2020年同期的107.4亿美元增至177.2亿美元。特斯拉预计,尽管供应链问题将持续到今年并影响电动汽车的生产,但该公司2022年的交付量将同比增长逾50%。此外,马斯克还表示,特斯拉今年不会推出新车型,但希望明年能推出Cybertruck、Semi和Roadster。
2021年欧洲最畅销电动车:特斯拉Model 3
根据分析公司Jato Dynamics的数据,2021年,特斯拉Model 3将雷诺Zoe挤下了欧洲电动车销量榜首的位置。在2021年欧洲畅销车的整体排名中,特斯拉Model 3从2020年的第41位上升到第17位,并超越了一些最受欢迎的车型,如大众途观(Tiguan)和标致3008 SUV。
上周晚些时候,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的新冠病毒检测呈阳性,目前仍在家中隔离并继续工作。大众发言人Nicole Mommsen在电话中表示,“迪斯仍可以接听所有电话,并参加所有会议。”迪斯没有出现任何“可能影响他工作”的症状,预计下周可以回到办公室或恢复出行。
1月26日,法国汽车零部件供应商法雷奥表示,已任命公司副首席执行官Christophe Périllat为新任首席执行官,证实了此前宣布的计划。Périllat接受了公司的任命,并在YouTube上发布了一段视频,以宣传该公司的技术能力。而2009年出任公司首席执行官、现在即将离任的Jacques Aschenbroich将继续担任董事会主席。
LG新能源上市首日股价大涨
1月27日,韩国电池制造商LG新能源在韩国首尔上市首日股价大涨。开盘后不久,LG新能源的股价就比其发行价(30万韩元)高出99%,但随后有所回落。该公司通过首次公开募股(IPO)筹集了近110亿美元的资金,成为韩国有史以来规模最大的IPO。
美国1月汽车销量或下滑8.3%
1月26日,J.D. Power等咨询公司发布的一份报告显示,由于奥密克戎导致汽车产量减少,以及供应链限制和全球通胀导致汽车价格飙升,1月,美国汽车零售销量或同比下滑8.3%,至82.89万辆。
英国2021年汽车产量创1956年来新低
1月27日,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)表示,2021年英国汽车产量为859,575辆,较2020年同期下降6.7%,较2019年新冠疫情前水平下降34%,创自1956年以来新低。英国去年产量下跌的主要原因是全球半导体芯片短缺导致汽车制造商在等待零部件供应的同时放缓了生产速度或暂时关闭工厂。
1月26日,英国豪华汽车制造商宾利表示,该公司将于2025年开始生产第一款纯电动汽车,这是宾利2030年前向纯电动车型系列转型计划的一个重要里程碑。宾利还承诺在未来十年投资25亿英镑(合34亿美元)用于可持续发展,并彻底改造其汽车制造工厂,放弃轰鸣的12缸内燃机车型。
佛吉亚:收购海拉已获欧盟批准
佛吉亚表示,欧盟反垄断机构已批准其收购德国汽车照明集团海拉。“佛吉亚已经满足了所有收购海拉多数股权的条件",并补充称将收购海拉79.5%的股份。
日产北美公司正在北美召回超过79万辆Rogue紧凑型跨界车,原因是车辆仪表板下的电气连接器可能会受到腐蚀,从而增加火灾风险。此次召回的Rogue为2014年款至2016年款车型。
Rivian将周产量提高至200辆
知情人士透露,在克服生产障碍后,Rivian正在提高其电动车的产量,现在每周生产近200辆可交付的电动车。据悉,本月初左右,Rivian美国伊利诺伊州Normal工厂暂停了大约一周的生产,以进行维修和改进工艺。
富士康:Lordstown电动皮卡将于2022年下半年交付
富士康董事长刘扬伟表示,电动汽车初创公司Lordstown Motors将在今年下半年开始交付Endurance电动皮卡。"我们自主研发的电动巴士将在中国台湾的高雄上路,与Lordstown合作的电动皮卡将在今年下半年开始交付。”
通用计划招聘8000多名新技术人员
1月26日,通用汽车表示,该公司今年将招聘8000多名技术人员,以加快电动汽车和软件驱动服务的开发。该公司正在扩大电动车、汽车软件和自动驾驶技术开发团队,以及燃料电池工程团队。
起亚Q4净利润上涨30%
1月26日,起亚汽车表示,由于韩元疲软和其SUV销量增加,该公司2021年第四季度净利润从2020年同期的9616亿韩元跃升至1.248万亿韩元(合10.4亿美元),同比增长30%。该公司声称:“韩元疲软、产品结构改善和激励措施减少等因素帮助抵消了芯片供应链紧缩和新冠疫情带来的影响。”
现代摩比斯Q4净利润上涨0.4%
1月26日,韩国汽车零部件制造商现代摩比斯表示,在全球芯片短缺的背景下,该公司2021年第四季度净利润从2020年同期的5519.7亿韩元增至5539.8亿韩元(合4.63亿美元),同比增长0.4%。该公司声称,“电动汽车和SUV所需的高端零部件的销量增加,抵消了新冠疫情和半导体短缺带来的影响。”
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