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奥斯陆大学：为什么快速充电会降低汽车电池的容量

盖世汽车 Elisha 2021-10-12 09:37:23

核心提示：想象一下，你可以停下来吃点快餐，同时给你的电动汽车加油，或者一边刷牙一边给手机充电。

盖世汽车讯据外媒报道，锂离子被迫快速通过电池时，可能会卡住并变成锂金属，无法再通过电池。奥斯陆大学（University of Oslo）材料科学与纳米技术中心的高级工程师David Wragg表示：“快速充电是一种圣杯。这是每个拥有锂离子电池设备的人都想做的事情。”想象一下，你可以停下来吃点快餐，同时给你的电动汽车加油，或者一边刷牙一边给手机充电。

（图片来源：奥斯陆大学）

然而，电池内部有许多复杂的化学成分，对充电速度很敏感，可能导致产生问题。Wragg表示：“最关键的是容量损失。有可能制造出容量非常大的电池，支持你的电动车行驶1000公里，但经过若干次充放电循环后，就会失去大约一半的容量和续航里程。”随着时间的推移，所有可充电电池都会发生退化。然而，当电池处于快速充电状态，这种负面影响尤为强烈。

在一项研究中，Wragg等研究人员揭示了其中的原因。研究人员发现，对电池容量至关重要的锂离子，被转化为纯锂金属，无法再发挥作用。最重要的是，快速充电大大加剧了这种影响。

电池就像摇椅

电池的一侧是负极，另一侧是正极。两个电极都能储存电子和离子。电极之间是隔板和电解液，帮助离子从一侧移到另一侧。

离子和电子从电池的一侧移至另一侧。当你使用储存在电池中的电流时，离子和电子会从电池的一边移动到另一边；为电池充电时，离子和电子又会移动回来。Wragg表示：“这称之为摇椅机制，你可以将离子和电子从一侧摇到另一侧。当电池处于较新的状态并正常运行时，可以储存一定数量的离子，这就是整个系统的总容量。”

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