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乘联会:6月狭义乘用车批发量增长0.9%,零售量下降6.2%

盖世汽车 冯凉爽 2020-07-08 17:25:14

7月8日,乘联会发布了6月全国乘用车产销数据。数据显示,狭义乘用车6月产量为174万台,同比上升13.1%,环比增长7.5%。上半年累计产量为745.9万台,同比下滑23.1%。

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6月乘用车批发销量(图表来源:乘联会)

狭义乘用车6月综合销量为165.4万台,同比下滑6.2%,批发销量为170万台,同比增长0.9%。今年上半年,狭义乘用车零售销量和批发销量累计下滑幅度分别为22.5%和22.9%。

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6月乘用车综合、批发销量(图表来源:乘联会)

乘联会秘书长崔东树认为,6月零售量同比下滑6%,主要是由于2019年6月份处于国六车型切换前国五车甩货阶段,由此导致的零售销量基数偏高所致。不过,对比5月份,6月零售销量环比增加了3%,这意味着狭义乘用车零售量最近两个月整体走势比较稳健,符合乘联会之前的预期。

在6月份零售销量中,豪华车的销量相对较强,6月零售量达到了25万台,环比增长9%,同比增长27%。与此同时,豪华车内部销量结构也比较均衡,其中SUV、MPV 6月销量均增长3成以上,轿车增长24%。

狭义乘用车6月批发销量达到170万台,同比增长近1%,环比增长3.7%。6月狭义乘用车零售量同比下滑6%与批发量同比增长1%形成较大反差,这也反映出去年同期在国五切换国六的情况下,大部分汽车厂商均将注意力集中在国五车型清库存上,导致批发销量基数过低。崔东树认为,从环比数据来看,“今年6月份乘用车的批发销量维持在一个正常、合理的水平”。

与零售量一样,豪华品牌的批发销量整体表现同样比较均衡。乘联会数据显示,6月份豪华车批发销量达到24万台,同比增长29%,环比5月增长2%。其中轿车增长4%,SUV下滑1%。

合资品牌6月批发销量同比增长4%至92万台,表现相对平稳。自主品牌6月批发销量达到55万台,同比下降2%。环比增长2%。就同比增幅来看,自主品牌批发销量相对较弱。

今年上半年,狭义乘用车批发销量达到了766万台,同比下滑23%。虽然下滑幅度较大,但相对前5个月已有所收窄。崔东树指出,综合狭义乘用车、广义乘用车上半年的批发和零售销量来看,其下滑幅度基本维持在同等水平,所以上半年狭义乘用车整体运行特征呈现出相对平稳的状态。

库存方面,乘联会指出,6月厂家库存增加了3.9万台,渠道库存增加了0.7万台,二季度经销商库存持续小幅补充。

另外,6月新能源车批发销量达到了8.56万台,同比下降34.9%,环比增长20.1%。从同比降幅来看,6月新能源市场仍面临较大压力。不过,6月高端电动车市场呈增长趋势,其中B级及以上电动车同比增长8倍。

对于7月及下半年的车市走势,乘联会持谨慎乐观态度。虽然7、8月份是传统车市淡季,但今年受疫情影响,高考推迟到7月份,所以高考后购车、换车出游的家庭会成为部分购车刚需,带动7月零售量的增长。另外,去年由于国六提早实施,导致6月终端市场价格体系混乱,7月国六车型推出后,消费者大都呈持币观望状态,销量偏低。而今年上半年整体车市价格维护较好,7月份车市将进入平稳运营状态,这也是下半年车市企稳的开端。

影响下半年车市走势的另一重因素是各地大型车展的陆续恢复。今年的成都车展将前移至7月底举办,再加上疫情有效管控后各地线下营销活动的开放,将有利于新车传播。乘联会预测,下半年车市走强值得期待。

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202007/8I70193256C110.shtml

文章标签: 销量

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