专访陕西法士特汽车传动集团公司董事长、总经理李大开
绝不涨价 化解双重压力靠自己
盖世汽车网：随着原材料成本急剧上升，零部件行业生产成本剧增，人民币在升值，主机厂对零部件厂的降价压力也很大，是否将会给法士特带来很大阻力？
李大开：我善于逆向思维，很多人看到人民币升值、原材料涨价不知道该怎样面对，而我认为这是好事。我们要抱有积极的态度去面对压力，上下才不会抱怨或动摇。我不会轻易宣布涨价，借助涨价提升企业的赢利，而是通过提高工作效率，改进工艺，加强管理，降低能耗来化解压力。我认为现在很多企业都是有空间去化解压力的。做企业和做人一样，没有人愿意和自私的人交朋友。再举一例，日本丰田汽车以节约成本著称，丰田展开精益生产多年，要素成本基本上（在我们看来）已经是降无可降，但仍推行"价值创新"的成本节约计划，据说在3年前就已启动，每年为丰田公司节约成本28亿美元。丰田公司这样的公司还在极力降低成本并提高产品性能和竞争力，我们没有理由做不到。
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