【每日车评】车企捐赠接力值得鼓励与尊敬 百年福特再次面临新"十字路口"

抗震救灾捐款捐物是车企应有的社会责任

1亿多元并不能让那断壁残垣变回青山绿水，但这至少令爱的故事延续。在这微薄的金钱背后，传递着汽车企业回馈社会的一种真情实感。作为支柱产业，快速发展的汽车业在带给我们便利、令我们的视野更开阔的同时，也制造了污染、推高了石油消耗量。无论是直接还是间接，汽车业对环境都有一定的破坏性，因此，更具有社会责任也是汽车业义不容辞的职责。

企业如人，以小见大。汽车企业对地震灾害的反馈，犹如一面放大镜，放大了企业的文化和企业的内心。

车企的"二次爱心"捐赠接力值得我们鼓励与尊敬

不少车企已经迅速开始了“二次爱心”的捐赠接力。如奇瑞、广本等。

灾情是一个动态的过程，赈灾更应是随之推进的动态事情。

在灾情刚开始时，相信不少车企没有想到，此次地震会出现如此严重的灾害。所以，一些车企的捐助额度不是太高；有些车企囿于内部流程问题，捐助行动没有第一时间展开。一些跨国车企巨头、豪华品牌、某些高利润车企的表现，令网民感到失望，并受到了质疑。

但我们相信，行动比表态更加重要。不少车企的“二次爱心”的捐赠接力，同样值得我们鼓励与尊重。捐赠不应背上太大的道德包袱。

在此次赈灾面前，相对于暴利的房地产业，汽车业的表现可圈可点；相对于王石“捐200万以及足够”的言论，车企掌门人更加低调务实。

车型点将 悲情时刻谁是本周冠军车

灾难降临，敬佩自主品牌，慷慨解囊，同时，也敬佩一些外资机构，努力融入中国社会，与中国人民同甘共苦。

面对喜怒无常的大自然，人是渺小的，有时又是无奈的，人世间的爱和情，让我们挽起手，让我们体味到生命的灿烂和倔强。

本周冠军车是谁？是吉利，是比亚迪，是奇瑞，是……让我们瞪着泪水模糊的双眼，随着爱心捐助榜一起数！！！

车企追加捐助的动机不容置疑

人类的生存总是处在“挑战”与“应战”的循环往复中。如今灾区不仅需要紧急救援，还需要持续的支持。于是人们不仅要为瓦砾下那渐渐微弱的求助声去全力以赴，人们也要为幸存者重建家园援手。

于是，人们的捐助追加、再追加，依然值得敬重——

过去有句话：“革命不分先后”，但是表现很重要。今天有句话：“捐款不分多少”。能够不断追加，挺好！还有句话：不管过去口碑如何，今天表现更为重要。

回望福特中国路 沃尔沃国产命悬福特

虽然福特官方一直否认会转卖沃尔沃,但目前福特汽车所面临的困境,已经使其卖掉了阿斯顿·马丁以及捷豹、路虎。对于一家上市公司而言,在找到真正的买主之前,当然不会承认会有此举。正如在出售阿斯顿·马丁以及捷豹、路虎之前,福特也多次否认有出售计划。

从长远看,福特卖掉沃尔沃是断臂求存,沃尔沃也可再获新生。但对于沃尔沃在中国的命运,无异于当空悬起一把利剑,无论是否剑落,都将影响到沃尔沃在中国的销售。有多少人会去买随时可能易主的品牌的车型呢?

沃尔沃之中国路,成也福特,败也福特?

百年福特再次面临新"十字路口"

沃尔沃轿车在福特的大旗下，并不足以担纲与其他豪华车品牌一争天下的使命。而沃尔沃重卡公司欲收购斯堪尼亚的计划，也在后者的坚决抵制下最终“流产”。

在这种背景下，在福特欲出售捷豹和路虎的消息被证实后，关于沃尔沃也将被转手的消息，亦开始在业内不胫而走。福特汽车对沃尔沃的出售一事，始终持否定态度。

但此时科克瑞安对福特股票的大幅增持，似乎使这一扑朔迷离的出售计划平添不少变数。在杰瑞·约克看来，穆拉利有可能在接下来的一年半之内，对沃尔沃的归属做出决定。

福特目前正在为提升沃尔沃的市场表现而做出努力。但来自美国汽车市场的观点认为，信贷市场的紧缩，使福特保留沃尔沃的必要性，变得没有那么重要。毕竟，如果出售这一业绩下滑的汽车品牌，穆拉利可以再次得到一笔为数可观的费用，用于福特品牌的业务提升。

超级豪华车合围中国 考验中国富人

中国已成为世界第三大奢侈品消费国，高盛公司的研究报告表明，到2015年，中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品，超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之势。

超级豪华车消费考验中国富人素质。资深汽车分析人士钟师认为，目前超级豪华车市场消费还存在很多误区，更多的人是在炒作和跟风，很少有人挖掘它所反映出的社会与文化内涵。

豪华车不能缺失“豪华”之心

在全球汽车需求不景的状况下，中国成为支撑国际汽车主要品牌的重要增长动力，就中国豪华车市场的情况看，1-3月主要豪华品牌销售快速增长，主要的7个品脾的平均增长幅度达到82%，某些品牌增长速度甚至达到2.47倍。

捐出的钱物有多有少，但是其中包含的真心的感情无法用金钱来衡量。这才是品牌的真正价值所在。

那些还没有来得及甚至还没有考虑到行使社会公民责任的豪华车品牌与企业，是时候拿出你真正的“豪华”之心，为灾区送去“豪华”的温暖，赶快加入抗震救灾的行列来吧！只有这样，豪华才真正具有了意义。

日本汽车企业的发展究竟能告诉我们什么

相比更早进入的欧洲企业以及总显得散漫的美国企业，日本汽车企业进入中国较晚但势头却显得颇为生猛，不得不说这与其近年来的全球表现相关。但对于我们而言，纵观这个与我们的汽车工业几乎同时起步的国家，日本汽车企业的发展究竟能告诉我们什么？

这样的成绩，依靠的不仅仅是低油耗和廉价，更需要自身的制造品质和人性化的精细做工、设计来赢得消费者的认可。

中国汽车产业一个普遍的声音是，利用新能源这个最后的机会赶上发达国家水平但面对我们仍然充满小毛病的制造水平以及投机式的研发方向选择，长远的眼光、坚持的勇气，也许才是真正应当学习的管理理念。