Altiium将与全球豪华汽车制造商捷豹路虎(JLR)合作,使用从报废电动汽车(EV)电池中回收的材料来生产和验证电动汽车电池电芯。...[详细]
盖世汽车讯 增强现实(AR)技术可以将数字图像叠加到现实世界视图之上,不只是一种玩视频游戏的新方式,还可以变...[详细]
盖世汽车讯 虽然在过去几十年中,工程师们已经研发出越发先进的仿生系统,但是此类系统的感知能力通常远远不及人...[详细]
韩国研究团队开发出新型无氟粘合剂和电解质,旨在推动环保、高性能电池技术的发展。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,电动汽车(EV)充电平台公司AmpUp宣布完成1500万美元A轮融资。这项投资将推动AmpUp在美国...[详细]
盖世汽车讯 9月25日,Advanced Charging Technologies(ACT)宣布推出Quantum 3充电器,这是其最先进的车队充电解...[详细]
盖世汽车讯 德国弗劳恩霍夫应用光学和精密工程研究所(Fraunhofer IOF)多年来一直致力于开发高速捕捉3D数据的系...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,日本名古屋大学(Nagoya University)的研究人员在汽车行业的结构胶粘剂领域取得重大进展...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,MIPI联盟(MIPI Alliance)宣布发布汽车高速非对称串行器-解串器(SerDes)物理层接口的...[详细]
改变阴离子化学,有助于实现更节能的电化学过程和更持久的电解质。...[详细]
盖世汽车讯 应对气候变化的最大挑战之一便是能源存储。化石燃料可以自己存储能量,因为其能量被锁在自身的化学键...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间9月23日,软件定义汽车系统与解决方案供应商Sibros宣布,FutureMotiv公司已经选...[详细]
在这项新工作中,研究人员利用AI技术教机器人用双手一起完成“困难”的任务,例如系鞋带。...[详细]
在应用该工艺后,这种材料形成了纳米级半有序结构。这实际上提高了电池的性能,使其能够紧密地储存和传递能量。...[详细]
这种电池表现出卓越的性能,可在9分钟内充电至80%,并且能量密度达到302 Wh kg-1,超过以往报告过的LIB。...[详细]
研究人员表示,将FeCl3阴极、固体电解质和锂金属阳极集成在一起,估计整个电池系统的成本仅为当前LIB的30-40%。...[详细]
这种强大的异质结构明显提升了电池性能,可以提供468 mAh g−1的可逆容量,并在1000次循环后仍可实现85%的容量保持率。...[详细]
a-BN是一种非结晶形式的氮化硼,具有高热稳定性和电绝缘性能,非常适合用于半导体绝缘组件,以防止产生不必要的电流并提高设备性能。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,致力于创建和部署与人类体验车辆的物理和逻辑模拟相关技术供应商Ansible Motion正将其驾...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor Company)为一种带有外部投影系统的抬头显示器(HUD)向美国专...[详细]
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