据外媒报道，通过与日本零售商Kohnan Shoji有限公司合作，日产e-share mobi汽车共享服务现扩展到日本的100个新地点。...[详细]
据外媒报道，奥迪是第一家在产品配置软件中使用3D可视化的汽车制造商。不同于过去的静态图像，顾客现在可以直接通过奥迪网站实时体验动画模拟车辆观看360度的虚拟视图。该应用程序将在德国和全球其他24个国家推出。...[详细]
据外媒报道，Maven正扩展其汽车共享平台，准备加入点对点产品。该产品可让车主和符合出租车辆条件的人能通过出租2015款以及更新款的私人雪佛兰、别克、GMC或凯迪拉克汽车或卡车车型给该平台的成员，从而赚钱。该项服务目前正在芝加哥、底特律和密歇根州的安阿伯市进行测试。...[详细]
据外媒报道，佛罗里达州交通部选中了IPsens公司的技术，并将其运用于南佛罗里达州的卡车停车位可用性系统（TPAS）项目中。该项目利用安装在卡车停车场及其他停车区域的停车引导传感器，旨在监控可用的停车，然后通过信息通信及路测指示牌引导卡车完成停车操作。当驾驶员感到疲劳或接近其强制休息时间后，他（她）们可利用一款特殊的应用来访问系统，并定位可用的停车位。IPsens提供一款应用编程接口，该公司还能监控传感器的网络连通，编译并处理传感器所采集的数据，将其传输到佛罗里达州交通部的运营中心。详见正文。...[详细]
据外媒报道，新加坡科技工程有限公司（新科工程）与RideOS开展合作，旨在发起全面计划、构建全球化协作式框架、在新加坡开展试点计划，推动综合自动驾驶交通系统的部署。双方的合作将发起首例自动驾驶技术生态系统及端对端移动即服务系统，并在新加坡开展试点计划。该系统将涵盖车队管理云端服务、车辆技术、技术性及实体基础设施，旨在实现车队的按需交通服务，同时适用于车队旗下（配置了驾驶员）的传统车辆及自动驾驶车辆。RideOS将为新科工程的自动驾驶客车提供各类软件及服务，详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月24日，汽车技术领导者佛吉亚（Faurecia）宣布投资初创公司SUBPAC，以增强佛吉亚的生态系统，致力于建立个性化、多功能、具网联功能的未来驾驶舱。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月24日，奥迪开始在匈牙利杰尔市量产电机。匈牙利对外贸易和外交部长Péter Szijjártó、奥迪公司生产和物流管理委员会成员Peter Kössler和奥迪匈牙利公司总经理Achim Heinfling宣布工厂开始投产。该电机工厂占地8,500平方米，采用模块化组装创新生产理念。奥迪投入了数百万的资金建设电机厂生产设施，目前，该厂员工有100人。...[详细]
据外媒报道，距优步自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市撞死一位行人至今已有5个月了，尽管优步的自动驾驶系统已被禁用，但现在，该公司正重新在公共道路上部署自动驾驶原型车。...[详细]
据外媒报道，埃隆·马斯克一直承诺，Model 3 Performance将拥有更好的赛道性能表现，不输于业内领先的宝马M3车型。为此，特斯拉正致力于打造一款“赛道模式”，使驾驶员能更好的操控车辆，无需驾驶辅助系统过多地提供纠偏操作。优客MKBHD曾在封闭赛道参与了Model 3 Performance试驾。MKBHD并未详谈其试驾时所启用的驾驶模式，只是简单谈及了稳定性控制及动力总成。特斯拉谈到，公司利用内部团队，为Model 3 Performance车型自主研发了车辆动态控制系统。详见正文。...[详细]
据外媒报道，特斯拉为基础版Model S和Model X两款车型提供了“高端升级套件”，并将其纳入到标配中，升级了两款车型的配置。特斯拉Model S和Model X“高端升级套件”以前的售价分别为5000美元和6000美元，其纳入了高效微粒空气过滤器，提供所谓的“生化武器防卫模式”及特斯拉专用的高档音频系统，可调节11个扬声器，并配置了钕磁铁电机及8英寸低音炮。特斯拉在为所有车型配置新功能的同时，将原本的升级包降价2500美元，以此来吸引更多的订单量。详见正文。...[详细]
据外媒报道，澳大利亚阿德莱德大学的James Quach博士将利用量子力学的独特属性，旨在打造全球首款量子电池。Quach博士表示，量子电池与普通电池不同，其充电速率更快。Quach说道：“若一块量子电池的充电耗时为一小时，那么两块电池的充电耗时仅需0.5小时，三块电池的充电时间则缩短为20分钟。以此类推，若1万块量子电池同时充电，那么耗时甚至不到1秒。”Quach博士表示，量子电池或将被用于小型电子设备中，其长期研究目标在于提升该款电池的容量，为可再生能源技术提供支持。详见正文。...[详细]
劳斯莱斯提出了一种新理念，利用机器蛇和机器昆虫来修复发动机中难以接触到的部位，该公司提供了一对机器蛇，可灵活地深入到发动及内部，对受损的热障涂层进行修复。劳斯莱斯与英国诺丁汉大学、Metallisation表示，机器人的作用就像内窥镜，滑入发动机等关键性车用部件内，执行设备修复工作，且不会对设备造成进一步损坏（二次伤害）。该类机器“昆虫”不仅能缩短检修工作的耗时并提升效率，还能在发生严重问题前，提前探查到问题，而工程师们可远程操控这类机器人。详见正文。...[详细]
据外媒报道，新型2018款宝马X2小型SUV近日在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的大多数碰撞性测试中获得了最高评级，但是其中一项，即评估座椅和头枕在汽车后部遭到碰撞时，防止颈部扭伤（头部突然向前又向后动而造成的颈部扭伤）的能力，却表现不好。宝马X2在头部保护装置评级中仅获得良好（acceptable head restraint rating），也就意味着X2失去了获得IIHS奖的资格。...[详细]
据外媒报道，德国马勒公司（MAHLE）正在为纯电动汽车（EV）研发高压牵引电机以及用于新一代混合动力汽车的48伏驱动电机。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月23日，总部位于旧金山的Volta Charging广告支持电动汽车充电服务宣布已筹集了3,500万美元，将用于快速扩大电动汽车充电站网络的规模。...[详细]
黑客攻击自动化系统使外部人员能够控制车辆关键功能，导致车辆行为失常，从而对车内人员构成生命威胁的问题也越来越普遍。据外媒报道，以色列一家位于特拉维夫市的初创公司SafeRide 科技有限公司将监控此类威胁，并在威胁出现之前进行消除以保护驾驶员的安全。该公司由30个成员组成，于2016年由Hilik Stein和Yossi Vardi创立。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月23日，美国J.D. Power与哈曼（HARMAN）宣布建立联盟，该联盟将极大地影响汽车行业对车辆数据的使用，丰富客户体验，更有效地解决问题，并帮助确定消费者对日益自动化的车辆有何种期待。...[详细]
据外媒报道，宝马创建了iDrive控制系统，旨在方便驾驶员调整各类设置，同时防止驾驶分神等情况的出现。iDrive控制器已相当于车载控制系统，许多其他车企也创建了各自的系统。宝马研发了iDrive系统，其简单易用，在旋控器新增了快捷键，语音控制功能的出现进一步提升了使用便利性。按下按钮后，中控显示屏将切换到指定选项，允许用户采用iDrive控制器，利用上下滚动来选定偏好选项。这类选择控制可能还涉及许多子菜单，在操控中容易被繁琐的功能弄晕。详见正文。...[详细]
据外媒报道，车载显示屏如今正朝大屏化发展，该趋势似乎已不可避免，但似乎快有拐点出现了。本文按照时间列举了各车型配置的车载显示屏相关信息。车载显示屏的尺寸越来越大，各价格区间的车型陆续配置了车载触摸式显示屏。然而，屏幕越大，驾驶员注意力被分散的几率也越高。目前许多企业就在这么做，当下有许多技术能替代显示屏，尽管该类技术尚处于初步发展阶段。详见正文。...[详细]
据外媒报道，在全球许多地方，手动变速箱已渐显淘汰的势头，但宝马M尚无取消手动变速箱的计划。Van Meel表示，50%的宝马M2车型均配置了离合器踏板。以工程师的理性角度看，尽管手动变速箱比自动变速箱轻，但其油耗更高，换档更慢。但从情感角度来看，许多用户表示，他们不在乎，就是想要个手动变速箱，体验操控快感。只要宝马为M2配置了手动变速箱，M3和M4车型势必也会配置手动变速箱。宝马雄心勃勃，计划在未来十年内引入自动驾驶车辆。为此，手动变速箱尚能存在十年左右。详见正文。...[详细]
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