据外媒报道,Cohda Wireless宣布前商品化技术——C-V2X直接通信(PC5)软件研发套件可为用户提供预置Linux体验,可编译并运行与高通9150 C-V2X芯片组方案相关的C-V2X应用。高通9150 C-V2X芯片组方案基于3GPP Release 14规格,可用于V2V、V2IV2P,其利用了全球5.9GHz ITS频谱。该套件将加速C-V2X技术的商业化引入,鉴于其已完成预生产的筹备工作。该研发套件使得Cohda用户平台能够访问到待生产应用,并进一步缩短其产品上市时间。...[详细]
据外媒报道,自动驾驶传感器初创企业Lunewave已融资500万美元,宝马i Ventures、百度风险投资公司、Fraser McCombs Capital等公司参与该轮种子资金。Lunewave计划利用该笔资金研发雷达及天线技术。Lunewave宣称,该公司的技术可为车辆车企提供低成本的传感器系统,其功能比传统传感器系统更强大,因为该公司的技术拥有“高度定制化”功能,还能被用于航空及无线电信等行业。详见正文。...[详细]
据外媒报道,现代摩比斯于2018年9月20日宣布,公司自主研发了一款自动驾驶车载短程雷达系统,公司计划自2020年起向现代等韩国本土车企供货。现代摩斯斯研发的这款短程雷达可被用于盲点警示系统,其雷达的运行速度是当前系统同类的两倍,目标物测距则是当前水平的1.5倍。该系统硬件设备的重量约为120克(约合4.2盎司),只占当前同类设备的一半。为在2020年拓展其传感器产品组合,该公司表示将获取各类技术,旨在研发自动驾驶汽车所需的各类传感器。详见正文。...[详细]
据外媒报道,部分日产新款车型上的雷达模块存瑕疵,会禁用自动紧急制动系统,该公司正在竭力订购备用件并解决该问题。由博世提供的第三方部件导致传感器频繁去活,导致智能安全屏障中巡航控制及经济制动系统被禁用。仪表板警示灯闪烁表明存在问题:“前置雷达因故障而无法使用。”2018款日产Sentra存在上述问题,但日产Armadas、Altimas和Muranos的车主也报称发生类似问题。博世发言人表示,公司正在帮助日产解决该问题,但谢绝透露有哪些车企使用了存瑕疵的雷达模块,也不愿透露该雷达芯片制造商的身份。...[详细]
据外媒报道,近日,FCC发布了新款密钥卡产品的照片,该产品适用于特斯拉Model 3车型。Model 3车主就相对苦逼一些,他(她)们不得不走到自己的爱车前,掏出口袋里的手机解锁车辆。当然,尽管特斯拉也为Model 3车主们提供了密钥卡,可用于开启Model 3车门及起动车辆,但体验效果不太理想。特斯拉向FCC提交申请文件,希望新款密钥卡能采用蓝牙低功耗频段,便于Model 3车主们使用。若用户不想使用其手机或近场通信卡解锁车门,那么他(她)们可以使用新款密钥卡,其包含三个按钮。详见正文。...[详细]
据外媒报道,清风房车与美国电话电报公司达成交易,并由后者想清风房车旗下的经典款提供4G网络,使其成为一款智能旅游房车(野营车)。美国电话电报公司表示,其网络将为房车提供无线网络热点,最多可支持10台设备上网,其适用范围涉及:智能手机、计算机及电视。该公司还在房车内提供了许多小设备,用户可利用一款手机应用来监控油箱、电池电量、水位、照明、遮阳篷并调节车内温度及通风情况。若为该款旅游房车配置5G网络,其5G数据费约为25美元/月,通用也可以一次性支付360美元,实现全年数量无限量使用,但要签订合同。...[详细]
据外媒报道,黑莓与加拿大L-SPARK于近日宣布,双方将开展合作,旨在利用黑莓QNX技术帮助中小型技术企业实现其业务增长及新产品上市。黑莓将帮助该类企业研发产品样机,涉及机器人、设备安全、传感器融合(激光雷达、雷达、摄像头及GPS)、功能性安全、分析、医疗设备及自动驾驶汽车等领域。L-SPARK将国家研究理事会工业援助计划的专业知识及工业技术顾问网络运用到企业的商业模式和技术中,或从与黑莓QNX产品的协作中获益。最终,有六家公司被选中加入该加速器项目,该项目持续时间为6个月。详见正文。...[详细]
据外媒报道,自适应巡航控制的功能大体上与常规的巡航控制功能类似,“自适应”即驾驶员所操控的车辆可根据前方车辆的车速进行调整,作出“适应”或“应对”操作。若前方车辆减速,驾驶员的车辆也会随之减速,反之亦然。自适应巡航控制可借助雷达、激光雷达或摄像头传感系统调整车速,使之与前方车辆车速相匹配。传感器可基于车辆间距来调整车速,耗时仅为数秒。通常,用户可以设定2-4秒,确保自身车辆与前方车辆能保持一定的间距。驾驶员需了解该功能的局限性,确保将其作为次级辅助功能来使用。详见正文。...[详细]
据外媒报道,一家新加坡区块链初创公司正准备推出一系列区块链技术支持的电动汽车,可在用户出行时获得加密货币奖励。该公司推出该汽车的目的是为了减少排放,并且鼓励人们采用此类汽车。...[详细]
据外媒报道,韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示,计划充分利用3D手机游戏软件,研发自动驾驶系统。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月20日,美信集成产品公司(Maxim Integrated Products, Inc.)宣布,其单芯片汽车安全完整性等级(ASIL)D级电池监控集成电路(IC)正集成于新款日产聆风(Nissan LEAF),聆风是日产下一代零排放电动车。该集成电路符合最高安全标准,具全面诊断功能,可提供强大的通信能力,显著降低绝缘物料(BOM)的成本。...[详细]
据外媒报道,特斯拉不希望电动车在超级充电站充满电之后,还长时间插着充电桩。因此两年前,特斯拉就推出了“超时占用费”。但是现在,特斯拉准备提高超时占用费,以进一步阻止此种做法。...[详细]
据外媒报道,康明斯在德国汉诺威举行的IAA商用车展上展示了其排放控制技术。该排放控制技术承诺可让未来柴油发动机大幅减少氮氧化物(NOx)和颗粒物排放,以满足欧洲市场的欧7排放法规。...[详细]
从历史上来看,最新的汽车创新技术都是在高端豪华车上首次亮相。研发新功能是一项价格高昂的工作,通常只有富有的购物者愿意为此付费。导航系统、稳定控制系统、甚至交通自适应巡航控制系统等功能曾经都被高价汽车占领,但是现在,此类功能在平价车型上也很常见。...[详细]
据外媒报道,公司与三星旗下的哈曼开展合作,推出了梅赛德斯-奔驰用户体验功能,并提供四种操控方式:触屏、方向盘控制键、触控板(位于早前的控制旋钮处)及语音控制。除了语音控制外,还提供以下三种方式激活MBUX。1)方向盘控制:右侧的触屏控制键可控制驾驶员的仪表盘,左侧的触屏控制键则负责运行车载信息娱乐中控屏。2)中央触控板:触控板操作灵活,点击后就有反馈,只需使用1-2根手指就能完成操控。3)触屏:可逐个浏览核心功能键,并根据用户偏好进行设置。详见正文。...[详细]
据外媒报道,德国博世集团(Bosch group)企业风投公司-罗伯特博世风险投资有限公司(RBVC)完成了对ABAX Sensing公司的后续投资。ABAX公司目前正在研发用于消费应用和汽车应用的全固态芯片激光雷达(Lidar),特别是用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶车辆。...[详细]
据外媒报道,沃尔沃汽车(Volvo Cars)正在采用AB Dynamics公司的创新线控技术(drive-by-wire technology)进行车辆测试。该线控技术名为Flex-0,可直接通过控制器局域网络(CAN)总线驱动车辆,而不需人类驾驶员或机器人。该技术是重大进步,大大简化了安装和测试过程、降低了成本并且最大限度地减少了车辆内需要测试的硬件数量。AB Dynamics公司是先进车辆测试系统供应商。...[详细]
据外媒报道,斯柯达推出2018款Fabia车型,在第三代车型的基础上进行了全新设计及共鞥你升级,还调整了内外饰选配件,新增了安全功能及车载信息娱乐系统。斯柯达提供了全新的格栅、保险杠及车头灯、后侧保险杠及车尾灯。该款车型的发动机也进行调整,提供专属版1.0 L 三缸汽油发动机(淘汰了1.4 L TDI柴油发动机)。两版发动机的平均油耗均为61.4mpg,二氧化碳排放水平分别为104 g/km和105g/km。该款车型的百公里加速时间为10.6秒,最高车速为114英里/小时。详见正文。...[详细]
据外媒报道,当地时间9月19日,西门子(Siemens)宣布推出新型Simcenter™软件解决方案,用于自动驾驶电动车(AEV)以设计为中心的热模拟。该解决方案是行业内首款全面的、易于使用的解决方案,旨在解决与自动驾驶电动车设计相关的关键的热驱动问题,如增加电动驱动续航里程、优化车内舒适度、设计传感器并确保所有自动驾驶(AD)系统的可靠性。...[详细]
据外媒报道,塔塔推出2019款45X高档掀背式轿车,预计将于明年登录印度市场。该车型外部采用亮橙色喷漆。至于内饰方面,该款车型配置了一款尺寸较大的触屏车载娱乐信息系统、设计风格较为激进的仪表板,其采用黑、棕双色调,座椅则采用棕色风格。塔塔利用不同颜色的搭配及优质的内饰材料、多款选配件,还提供了较大内部储物空间,为该款车型增色不少。据称,塔塔45X车型或将搭载1.2 L汽油发动机和1.5 L柴油发动机,最大动力输出为110 PS,并搭配了6速手动变速箱或双离合变速箱,后者正在研发中。详见正文。...[详细]
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