盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月13日，动力系统管理公司伊顿（Eaton）旗下的汽车集团（Vehicle Group）推出了一整套解决方案，可用于在燃油车加油时减少蒸汽排放量。减少燃料蒸汽排放可以最大限度地降低车辆对环境的影响，还能够帮助伊顿实现创造更加可持续性未来的使命。伊顿燃料排放产品（图片来源：伊顿）行业数据显示，当燃油车在加油时，大量的碳氢化合物会从加油器颈管中被挤出，并被释放到大气中。此种情况会发生各种燃...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，三星宣布与奥迪、宝马、福特和捷尼赛思建立合作伙伴关系，推出汽车数字钥匙。报道称，该功能最早将于2021年8月上市，在苹果iPhone和其他Android品牌手机上均可适用，。然而目前尚不明确哪些汽车制造商可支持最新的超宽带技术(UWB)。通过该技术，多个汽车部位可同时发出微弱、标准化的类似信标的低功率脉冲，并在一定范围内精确定位车主距车门的距离。（图片来源：三星）三星表示，使用新型数字钥匙，用户可...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，数字成像解决方案开发商豪威科技（OmniVision）与汽车视觉技术公司Nextchip开发一项联合解决方案，为中低端汽车后视镜摄像头（RVC）、环视系统（SVC）和电子后视镜提供高质量图像。（图片来源：Nextchip）该解决方案包括豪威科技的汽车图像传感器OX03C10，该传感器具有3.0微米大像素，显著降低运动伪影的140dB高动态范围（HDR）和极高的LED闪烁减缓（LFM）性能。Nextchip的NVP2650D图像信号处理器（ISP）集...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉已经向美国联邦通信委员会（FCC）提交了一份申请，希望为其车辆安装毫米波雷达传感器。（图片来源：https://www.teslarati.com/）自特斯拉开始自动驾驶之旅以来，就非常关注摄像头和传感器。此前，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk ）一直坚称，特斯拉将在其自动驾驶项目中使用摄像头和雷达，而非激光雷达。马斯克曾称激光雷达是“愚蠢的差事（fool’s errand）”，并拒绝考虑采用此类系统。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，意大利初创公司Filo开发出婴儿警报系统Tata。该系统基于蓝牙技术研发，可被置于汽车座椅内部或上方，从而防止婴儿被遗忘车内导致死亡的惨剧发生。（图片来源：Filo）Tata Pad（坐垫）置于汽车儿童座椅下方，并通过蓝牙与系统连接，从而可以检测到婴儿是否在座椅上。此外，用户可根据所在州的安全规定，还可使用Tata Band代替Pad固定在汽车座椅肩带上。当Tata Pad或Band与手机失去连接但儿童还在车里时，智...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，众所周知，锌空气电池用途广泛，具有重量轻、结构紧凑、寿命长且不易燃等特点，但存在无法充电的问题。通过采用创新设计对材料成分进行改进后，研究人员开发出可以充电数百次的锌空气电池，未来有望为电动汽车和电子设备供电。（图片来源：ScienceNews ）与现有产品相比，下一代电池能量储存更多、价格更便宜且更安全，而锌空气电池就是其中一种。锌空气电池有两个电极-含锌阳极和多孔空气阴极，并由电解液...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，CES期间，Maxim Integrated发布了新款DS28E40 Deep Cover安全认证器。该认证器符合AEC-Q100 1级汽车标准，确保ADAS设备、EV（电动汽车）电池和其他电子系统使用的配件均为正品配件。对自动驾驶系统甚至整个电动出行领域而言，配件必须绝对安全可靠，数据安全更是至关重要。Maxim Integrated希望通过DS28E40安全认证器可以对正品配件进行认证，从而降低设计人员工作强度。（图片来源：Maxim）Maxim的解决方...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，1月13日，ADAS和自动驾驶汽车AI摄像头感知软件开发商StradVision宣布与D3 Engineering达成合作，共同开发汽车前置摄像头解决方案，提升汽车性能和价格竞争力。该解决方案将用于产品开发的D3 DesignCore?平台与StradVision基于深度学习的前置摄像头软件“SVNet”进行整合。其中，StradVision还提供了SVNet的6个关键感知功能，包括车道检测、交通标志检测、交通信号灯检测、车辆检测、行人检测和自由空间检测...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，索尔维集团推出了一个全新制氢平台，将该集团的创新型材料和化学溶液相结合，促进新兴氢经济发展。其核心为索尔维膜技术（离子导电聚合物），该技术在制氢过程中至关重要。通过创建该平台，索尔维加大了对氢能源市场在研发和创新方面的投入。今年起，索尔维研发、工程、销售和市场营销团队将全力投入，共同为未来氢市场创造价值。（图片来源：索尔维）凭借其Aquivion?品牌膜技术，索尔维计划将氢罐等氢应用...[详细]
可以将甲烷的燃烧温度降低约一半，从1400开氏度降至600-700开氏度（1摄氏度=274.15开氏度）。...[详细]
这种具有特殊纳米结构的合金可以抑制枝晶形成。...[详细]
这种活性炭能吸附比自身体积多6倍的空气，可改变高档汽车行驶方式。...[详细]
利用外延薄膜技术，沿基层晶体形成方向生成薄膜，获得具有不同裸露晶面的正极薄膜。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，座舱传感视觉AI技术公司Eyeris Technologies宣布与德州仪器（Texas Instruments，以下简称TI）合作，利用TI的Jacinto TDA4处理器和2D RGB-IR 图像传感器，共同开发AI座舱感知解决方案。D3 Engineering利用其DesignCore平台设计产品，并集成TI和Eyeris的技术，展示了自动驾驶汽车座舱监控解决方案。（图片来源： Eyeris Technologies）TDA4 SoC处理器能够根据多个RGB-IR摄像头，同时有效地推断Eyeris...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，汽车测试系统供应商AB Dynamics采用工具链，可以将复杂的场景测试从一个环境迁移到另一个环境，并且达到了厘米级的精度。这大大加快了ADAS和自动驾驶系统的测试和开发，同时也降低了风险和成本。（图片来源：AB Dynamics）随着自动驾驶技术的发展，测试的复杂性也在不断增加。近期，AB Dynamics与大众集团（VW Group）进行了一项轨道测试，利用大众集团的车辆控制机器人和无线遥测系统，对8个物体集群进行...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日前，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了苹果公司两项与半自动和全自动驾驶汽车相关的泰坦项目（Project Titan）专利。第一项专利涉及下一代具有多重控制功能的安全带系统，使用户找到最合适的绑定位置。第二项专利涉及一种高级的实时深度感知系统；该系统可以隐藏在汽车的前照灯箱中，传感器图像可以叠加在挡风玻璃上。对于传统具有一排、两排或三排座位的车辆而言，现有的乘员安...[详细]
盖世汽车讯 汽车通常只有一个加热后窗来补充车内供暖，后来增加了电加热的外镜和雨刮喷嘴，以确保即使气温零下也不会结冰。据外媒报道，斯柯达车型目前具备许多其他加热功能，如辅助加热和创新型加热泵，可使冬天更驾驶加温暖、更舒适。（图片来源：斯柯达）经过加热的挡风玻璃可以迅速提高能见度，因此斯柯达刮冰器只需用于侧窗。在斯柯达SCALA和KAMIQ车型中，挡风玻璃中配备肉眼几乎无法看清的加热丝，可以快速解冻薄薄的冰。在...[详细]
这种跨学科研究是罕见的，因为生物化学家和工程师通常不会达成合作。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，激光雷达解决方案供应商Cepton推出了创新微型激光雷达传感器Nova。该传感器价格低于100美元，可用于量产汽车。（图片来源：Cepton）Nova是一种近距离广角激光雷达传感器，旨在解决当前传感器技术在近距离探测目标方面的主要缺陷。Nova具有高分辨率3D成像性能和90-120°垂直视场和60-90°水平视场，并且结构紧凑、视场覆盖范围广、价格较低。Nova由Cepton的专利和经过验证的微动技术（MMT）提供支持，无旋转...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国初创公司MORAI在2021年北美消费电子展（CES）上推出其全新自动驾驶汽车模拟解决方案。通过在虚拟3D仿真环境中重建道路、传感器甚至车辆，MORAI的自动驾驶仿真方案允许用户自由测试其算法和软件在应对困难或危险时的反应，同时不会对驾驶员或其他车辆造成风险。仿真环境下，测试员可以完全控制现场，从而在不常见的极端、多样的天气条件和边缘情况下测试。（图片来源：MORAI）在今年的CES上，该方案重点...[详细]
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