每年有7500万块汽车挡风玻璃需要更换。其中含有上千吨PVB，大多存在于玻璃内层，但通常都去了垃圾场。...[详细]
盖世汽车讯 8月23日，汽车供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布将在IAA Mobility 2021展示其全自动驾驶概念车M...[详细]
FEV预计，无论驱动类型如何，以后的卡车将基于车辆网络，以预测性控制概念为特征。...[详细]
通过粘合剂喷射3D打印，可以减少最终部件的制造步骤和能耗，产生的废料也更少。...[详细]
盖世汽车讯 8月23日，领先的位置数据和技术平台HERE Technologies宣布与供应链和物流领域领先的天气智能平台Weath...[详细]
该系统考虑了外部太阳辐射和乘客身体不同部位的温度，可根据体型、穿着的衣服数量甚至性别来优化气流。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，瑞士苏黎世联邦理工大学（ETH Zurich）的研究人员研发了一种新型层压板，一旦材料变形，...[详细]
盖世汽车讯 8月24日，鸿海科技集团（Foxconn，富士康）宣布旗下子公司富智康（FIH Mobile）与Stellantis签署合资...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，国立蔚山科学技术院（UNIST）能源化学工程系Jo Jae-pil教授及其研究团队开发出钴含量为1%...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，热塑性高性能聚合物供应商朗盛（Lanxess）开发出一种具有集成热管理功能的雷达传感器新概...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，MIPI联盟（MIPI Alliance）推出其广泛应用的MIPI显示串行接口2（Display Serial Interfac...[详细]
浦项科技大学创建了一种“无死区”纳米结构聚合物电解质，从而加快离子传输速度，推进全固态电池商业化。...[详细]
大多数电动汽车的电机依靠由稀土金属制成的永磁体。稀土资源数量有限，而且在开采和加工过程中会产生大量有毒废物，容易造成环境污染。...[详细]
据估计，在手动拆卸12个电池组的时间内，通过自动化系统，可以处理100个电池组或更多。...[详细]
沙特基础工业公司（Sabic）宣布，其位于荷兰卑尔根的Functional Forms工厂已通过ISCC-PLUS认证，可基于获认证可再生原料，提供全新系列Lexan薄膜和片材。...[详细]
氢气的弱点之一是，有可能在气缸内的热点处着火。汪克尔发动机中没有热点，因为它用的是转子，而不是活塞，所以非常适合燃烧氢气。...[详细]
盖世汽车讯 8月19日，英国电动汽车初创公司REE Automotive宣布其 REEcorner?技术获得了英国政府1700万美元的投资...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，伦敦帝国理工学院（Imperial College London）的研究人员开发出一种新技术，可以使更可持...[详细]
盖世汽车讯 为了减少排气管污染，当今的汽油汽车和卡车都配备了含有铂族金属（如铑和钯）的催化转化器。而随着世...[详细]
盖世汽车讯 过去几年，电动汽车（EV）销量在呈指数级增长，其对可再生能源（如太阳能和风能）的需求也不断上涨。...[详细]
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