盖世汽车讯 据日经新闻报道，日本三菱汽车公司旗下的一款新型电动车将搭载锂电池制造商东芝（Toshiba）公司所生产的电池，并且该款电动车将于2011年秋上市。据了解，日本东芝为三菱汽车开发了一款供应电动车的锂电池系统。并且了除了三菱公司之外，三菱法国合作伙伴——标致雪铁龙（PSA）也有可能使用东芝研发生产的锂电池系统。2010年7月，东芝公司曾表示，该公司将和三菱汽车共同开发电动汽车使用的新型锂离子电池。此次东芝和三...[详细]
盖世汽车讯 美国零部件供应商江森自控近日在南卡罗来纳州佛罗伦萨开始建立一个电池回收工厂。该工厂投资达1.5亿美元，将于2012年投产，雇员将达250人。江森自控电池回收工厂是美国过去20年中电池回收领域唯一一家获得废气排放许可的工厂。江森自控动力方案美洲副总裁兼总经理Allen Martin表示：“在佛罗伦萨政府、团体及商业机构的共同努力下，我们建立电池回收工厂的梦想终于实现了。”解决未来锂电池回收问题的主角将是电池供应...[详细]
盖世汽车讯 美国电池供应商Ener1近日与万向集团旗下万向电动车合资成立了浙江万向Ener1动力系统公司。万向Ener1动力系统公司使用Ener1的专利技术在位于杭州占地55.3万平方英尺的万向工厂进行生产。万向电动车和Ener1分别持有该合资公司60%和40%股份。到2014年，万向Ener1动力系统公司每年将生产4万套电动车电池组。该公司将于今年迟些时候开始供应电池组。万向集团创始人兼董事长鲁冠球表示：“万向和Ener1致力于锂电池的开发与生...[详细]
盖世汽车讯 中国电动汽车公司万向于1月18日晚同美国锂电池生产商Ener1签署了一份协议，双方将在中国组建合资企业并投产电动车电池。两家公司的高层表示，双方的合作范围最终可能扩大至出口中国生产的电池，不过Ener1公司高层表示，该公司仍将考虑保护其在美国的电池生产。据了解，新组建的浙江万向Ener1能源系统有限公司将使用万向公司位于杭州的一家55万平方英尺的工厂生产电池，预计电动车电池组的年产能将于2014年达到4万套。万...[详细]
盖世汽车讯 日本政府以及包括各大汽车制造商在内的社会团体近日宣布，将加大在日本国内推广燃料电池汽车（FCV）的力度，并将为该类新能源车型增设基础设施。日本三大汽车制造商丰田、本田和日产，以及10家氢能源供应商近期同日本经济部门签署了一项协议。根据该协议，汽车制造商们将于2015年开始大量生产燃料电池汽车。据报道，日本政府将于能源公司共同合作，在2015年之前在日本东京、大阪、名古屋和福冈是个主要城市为燃料电池汽...[详细]
盖世汽车讯 在节能电动机、发电机和电力电子控制器方面进行数十年研发工作之后，UQM技术公司近日在这些产品领域实现全面投产。刚刚担任UQM总裁兼CEO的Eric Ridenour表示：“全面投产对UQM而言是巨大的成就。那些使用我们的高质量高效能电动机和控制器的公司也可以进行量产了。”UQM技术为汽车、航空和军事等工业供应高效能电动机、发动机和电力电子控制器。UQM重点开发替代能源科技产品，包括电动车、混合动力车和燃料电池汽车所需...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车公司的合作伙伴美国电动汽车制造商特斯拉日前表示，电动车电池成本的降低将帮助该公司走向盈利。特斯拉公司首席技术官斯特劳贝尔表示，该公司旗下的主打电动车Model S售价为5.7万美元，该车年销售量达到2万辆就能够为特斯拉带来盈利。据称，日产旗下的电动车聆风在无政府补贴情况下销量须达到50万辆才能盈利。据了解，特斯拉的电动车所使用的数千颗锂离子电池与笔记本电脑所使用的锂离子电池相同，因此成本相对...[详细]
盖世汽车讯 韩国SK能源发言人近日表示，SK能源将与台湾塑胶工业股份公司签署合作协议，共同开发储能电池。根据合作双方签订的协议，SK能源和台塑将联合开发并生产储能锂电池，其能量储备能力将比电动车电池的储能高1000倍。SK能源是韩国最大的原油生产商。去年，SK能源被戴姆勒旗下三菱扶桑选为混合动力电动车项目的锂电池供应商。今年7月，SK能源被现代起亚集团选为电动车项目的锂电池供应商。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 日本三洋电机计划在其一家重点工厂投资1.8亿美元（约150亿日元），将其汽车锂电池年产能提高150%。三洋计划将其日本Kasai工厂的汽车锂电池生产线由当前的2条增加至4条，并为三家车企的插电式混合电动车和纯电动车供应锂电池。当前，三洋电机在为大众混合动力车供应锂电池。三洋电机从明年开始将成为松下集团旗下全资子公司。松下欲将三洋汽车锂电池打造成集团旗下的一个支柱产业。今年7月至9月，三洋和松下的手机锂电池...[详细]
盖世汽车讯 香港Johnson电机公司近日在其曲线（Curve）技术基础上推出了紧凑直流微型电动机（Compact DC micro motor）。与同等功率的标准直流电动机相比，Johnson紧凑直流微型电动机的重量和体积分别小35%和25%。Johnson电机战略营销高级副总裁Jim Dick表示：“紧凑直流微型电动机的创新设计与电动机轻质化、小型化的趋势一致。”减轻汽车重量是提高汽车燃油经济性的主要方法。Johnson电机的新型电动机将有助于汽车提高燃油效率。...[详细]
随着全球新能源电动汽车热潮的兴起，作为新能源汽车“心脏”的动力锂电池也迅猛发展。特别是在我国“十二五”发展规划中对“新能源”、“新材料”产业板块的政策重点扶植下，锂电池行业的热度再次急剧升温，受到了人们的格外重视，其巨大的市场空间被业内普遍看好。以下是盖世汽车网整理的2010年新能源汽车锂电池投资项目。中国比克为奇瑞新车型供应高功率车用锂电池中国比克电池公司日前宣布中国比克为奇瑞汽车股份有限公司（“奇...[详细]
盖世汽车讯 据国外媒体报道，日本汽车制造商本田近期发售的一款双轮电动车采用了日本东芝公司提供的锂电池，双方在此之前签订了关于电池的供货协议。本田研发中心主任川锅知彦（Tomohiko Kawanabe）12月20日向日本媒体透露，虽然本田的合资企业将为旗下电动和混合动力车提供锂电池，但这些电池都比不上东芝所提供的锂电池。据悉，本田开始发售的电动二轮车将向企业及个体工商户提供长期租赁业务。该车使用急速充电器30分钟即可达到...[详细]
据《技术在线》报道，以大容量及大输出功率锂离子充电电池实用化为目标的日本风险企业英耐时，将于2011年2月在日本爱知县常滑市设立常滑业务所，开始生产电动汽车用大容量及大输出功率锂离子充电电池。该公司代表董事社长小泽和典表示，常滑业务所“位于中部国际机场（Centrair）附近，计划形成每年生产1000辆电动汽车所用电池的能力”。这里可供1000辆电动汽车使用的规模是以配备于三菱“i-MiEV”和日产“LEAF”的电池容量来换算...[详细]
盖世汽车讯 中国哈尔滨电气集团近日宣布，该公司已经在上海的新厂开始投产一款新的内置微型电机，即SGM258电机。该电机将专门用于单触式汽车行李箱盖。经过两年多的研发，哈尔滨电气在今年10月通过产品认证，并且经过一个月的准备和测试后，开始正式投产。这条生产线年产能可达80万台，将配套别克GL8豪华商务车。这款车是上海通用专门为中国市场开发的。哈尔滨电气集团，总部设在中国，是领先的电机生产商。在西安、威海、哈尔滨及...[详细]
盖世汽车讯 瑞士欧瑞康（Oerlikon）集团近日宣布，为了进一步优化业务和管理架构，实现利润增长，该公司决定对其传动系统业务及太阳能业务进行重组。欧瑞康Graziano 及欧瑞康 Fairfield两个业务部将合并到欧瑞康传动系统业务部，但是品牌名称不作更改。此外，Gary Lehman已经被任命为欧瑞康传动系统业务部CEO，12月1日起就任。他将充分发挥两个部门合并的优势，拓展亚洲业务并完成重组。从2003年起，Gary Lehman就曾担任欧瑞康Fair...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国杜克能源和日本伊藤忠商事正在合作进行二手电池研究，并对蓄电量不足80%的电动车旧电池进行再利用测试。尽管这些旧电池不再适用为电动车供电，杜克能源希望将旧电池用于辅助家庭供电、储蓄可再生电源并为电动车提供快速充电。杜克能源和伊藤忠首先将回收80辆THINK插电式电动车使用的Ener1锂电池，并收集这些锂电池在二次利用的使用寿命。早些时候，日产和住友集团合资建立了4R Energy能源公司，进行...[详细]
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江森自控-saft亚太区运营总监俞刚盖世汽车网：目前，新能源汽车产业的快速发展带动了锂电池产业地发展，您认为现在车用动力锂电池市场的整体情况是怎样的？您怎样看待目前的市场现状？俞刚：目前，动力锂电池市场应该说是蓬勃发展，方兴未艾。很多企业和投资方都进入这个市场，海外的公司采取并购的方式进入中国市场，国内的一些石油企业，以及国家电网等实力雄厚的公司都对这块市场表现出极大的兴趣。从长远来看，到2020年，基本...[详细]
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上海捷新动力电池系统有限公司总经理李原盖世汽车网：捷新动力作为A123公司和上汽集团的合资公司，可谓是一个三方共赢的局面。您认为这样的局面，为这三家公司的发展，特别是捷新动力的发展，带来了怎样的契机？李原：美国A123公司投资我们捷新动力电池系统有限公司，首先是看好中国市场；第二，它是看好上汽集团在中国汽车行业的领先地位；第三，也是看好上汽在新能源汽车方面的发展；第四，它也非常重视上汽集团的投资。正式看准...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，法国电池制造商Saft公司及其合作伙伴江森自控目前正与中国多家公司接触，希望进入中国电动汽车市场。江森自控-Saft公司目前为德国豪华车梅赛德斯-奔驰S-Class和宝马7系轻混车型的锂离子电池供应电池芯和冷却系统。Saft公司称，研究表明，到2015年锂离子汽车电池市场规模可达50亿美元，甚至是100亿美元，根据汽车生产商的电动汽车推广速度而定。目前江森自控-saft法国工厂锂离子汽车电池的年产能为20000块...[详细]
盖世汽车讯 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，瑞典汽车制造商沃尔沃将在在美国召回416辆装备了佳明(GARMIN)760便携式全球定位系统(GPS)的汽车，原因为该款GPS的电池可能会出现过热情况。据报道，此次召回涉及车型为2009年11月至2010年1月生产的S80、XC70 和XC60。目前暂无相关问题引发事故的报告。“这些车辆的GPS的电池会出现过热的情况，”美国交通安全管理局官员表示，“而过热的电池有可能引发起火。”目前，沃尔...[详细]
对于汽车制造者来说，混合动力和电动车是满足燃油经济性和二氧化碳排放相关立法要求的关键。交通业和地方政府纷纷看好混合动力和电动车技术，希望以此降低机动车对环境的影响。因此，全球对于这类替代能源车辆的需求正日趋增长。现今的混合动力车覆盖广泛，从简易的皮带传动交流发电机起动器(BAS) 14V起停系统，到单以能量蓄电池组和电动机便可实现汽车驱动的全电动系统。所有混合动力和电动汽车的共同目标是让消费者体验到燃油经...[详细]
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盖世汽车讯 丰田汽车公司11月18日公布该了公司众多环保节能计划的细节，包括环保节能汽车（eco-car）的开发和发布，下一代电动车电池的研究进展、为降低油耗量和碳排放量所做的技术改进。将推出11款混合动力车丰田公司表示，在将在2012年底前推出11款混合动力车型，包括全新打造的车型和该款车型。在所有计划生产车型中的一款紧凑型汽车，据称该车每消耗一升汽油至少能够行使40公里。插电式混合动力普锐斯丰田计划将在2012年初前推...[详细]
盖世汽车讯 印度Amara Raja电池公司近日宣布，该公司计划在未来两年内投资10.5亿卢比（美元）扩大公司产能。届时，该公司的年产能将由目前的600万组电池增加至1100万组，其中600万组将用于给汽车配套。该公司还称，扩展计划将分两个阶段完成，第一阶段将投资5.7亿卢比，计划于2011年3月之前完成，而第二阶段将投资4.7亿卢比，预计2011年9月完成。该公司还计划在海外设立生产工厂，地点将选在东南亚或非洲国家。印度Amara Raja电...[详细]
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导读：目前已有多家汽车工厂开始实验生产了电池动力（或电池燃油混合动力）的汽车，从使用的经济效益和社会效益都取得了可喜的成绩。为人类的可持续发展找到了一条前景乐观的发展道路。一．概述：随着使用燃油的飞机汽车越来越多，为了适应工业化快速发展的步伐，热电厂建设也越来越多，温室气体排放越来越严重，北（南）极冰川加速融化，地球平均温度在逐年上升，逐步构成了对地球生态系统的严重威胁，控制二氧化碳排放已摆在人类...[详细]
据德国每日新闻11月9日报道，德国电子设备信息技术协会发布报告称，专业人才的缺失阻碍德国电动汽车业的发展。据介绍，电动汽车的造价比较昂贵，而且电池驱动下可行驶的里程还有待提高。该协会还公布了一项调查结果，结果显示，如果电动汽车在价格和性能上都能有大的改善，2/3的德国人愿意购买电动汽车。...[详细]
盖世汽车讯 SB LiMotive 位于韩国蔚山的新工厂正式投产。该厂将生产用于混合动力和电动车的锂离子电池。在新工厂的投产典礼上，博世集团董事长弗朗茨?菲润巴赫说道：“通过进军混合动力和电动车锂离子电池的研发与生产，我们希望把握机遇，塑造未来汽车”。“新工厂将有助于推动汽车电动化取得成功”，三星视界的首席执行官Chi H.Choi 也说道。新厂占地34,000 平方米自2009 年9 月举行奠基仪式后，蔚山新工厂的建成，仅耗时九个月...[详细]
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2009 Nissan Sentra盖世汽车讯 日本汽车制造商日产汽车公司11月11日宣布，该公司将在全球范围召回60.5万辆汽车，召回原因为车辆的转向轴或电池存在缺陷。日产公司表示，此次召回涉及美国、加拿大、墨西哥、阿根廷和巴西等多个国家市场，召回车型分布为30.3万辆Frontier皮卡、28.3万辆Xterra SUV以及18.5万辆Sentra轿车。此次召回的车型生产于2001年到2010年之间，并且被召回汽车有大约85%是在美国市场售出。日产公司称，汽车的转向...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，锂电池供应商A123系统第三季度收入达2622万美元，同比上涨11.1%。尽管收入有所上涨，但是，A123第三季度净亏损却从去年同期的2280万美元上涨至4366万美元。今年前9个月，A123净亏损达1.07亿美元，去年同期净亏损为6345万美元。尽管第三季度净亏损有所上涨，A123 CEO David Vieau仍对公司前景保持乐观，他表示：“ 第三季度，A123的产量明显提高，且电池组销量创下了历史记录。随着电动车的不断发展，未来...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，上汽集团近日选定美国A123电池系统为其2012款电动车供应锂电池组。当前，A123已经是上汽开发中的荣威750混合动力车和荣威550插电式混合动力车的电池供应商。A123将为上海捷新动力电池系统有限公司（ATBS）定制上汽新款电动车所需的电池组。2009年12月，上汽和A123合资成立ATBS，上汽占51%股份，A123占49%股份。上汽集团捷能公司总经理朱军表示：“由于A123可提供更安全、更耐用且更高效的高级电池系统，...[详细]