-
-
盖世汽车讯 丰田汽车公司拟2015年向全球推出限量版氢燃料电池车型，限量的原因在于上述燃料电池车的价格相对较高。丰田欧洲产品策划以及销售副总裁Alain Uyttenhoven透露：“我们期望在欧洲推出一款燃料电池车型，零售价大约为10万欧元（13.7万美元）。”欧盟要求，2015年，车辆的二氧化碳平均排放量不得高于每公里130克，2020年不得高于每公里95克。为满足欧盟严格的排放标准，各汽车制造商纷纷加大了对绿色科技的研发力度。明年...[详细]
-
-
盖世汽车讯 江森自控拟投资2,420万美元扩建其北肯塔基州佛罗伦萨的电池工厂，工厂扩建完成后将新增45个工作岗位。江森自控拟将佛罗伦萨工厂占地面积6万平方英尺的仓库中心改建成生产车间，该工程预期明年春季完工，佛罗伦萨工厂目前雇佣96名员工。江森自控动力方案业务部在铅酸启动电池以及锂离子电池的研发和生产方面处于行业领先地位，扩建肯塔基州工厂将有利于江森自控继续加强这两方面的技术。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
导读：在日前举行2011中国国际新能源汽车产业促进推广周上，Better Place 全球汽车联盟业务发展总监、中国业务发展总监周江龙先生表示，Better Place的成功之道非常简单，实际上就是用户买车，“在以色列他们可以通过我们来买车”，车辆不包含电池的，因此价格相对便宜。“买车的同时就会我们公司的会员，每个月付固定的会费。好处是用户可以免费使用电池，家里的充电桩也不用交电费。”以下为周江龙演讲实录周江龙：各位领导，各...[详细]
-
-
锌空电池纯电动公交车亮相了。业内对于混合动力客车和纯电动客车各类路线的争议未休，锌空电池纯电动公交车又跑来“搅局”。9月27日，东风扬子江汽车（武汉）有限公司客车工程研究院与湖北武汉泓元新能源科技有限公司共同开发的扬子江牌12m锌空电池纯电动公交车样车正式完工下线。锌空纯电动公交车是怎么回事？东风扬子江要在新能源客车方面另辟蹊径吗？扬子江牌12m锌空气电池纯电动公交车揭秘锌空纯电动公交车据了解，锌空电池并...[详细]
盖世汽车讯 江森自控近日表示，由于之前过高估计汽车用电池的需求量，明年的大部分时间都要用来削减库存。据华尔街日报的报道，江森自控的首席财务官Bruce McDonald称，江森自控的电池库存过高，从去年6月份到今年6月份库存量增长了50%，库存总价值24.5亿美元。受到全球经济大萧条的影响，2008年6月至2009年9月期间，江森自控曾连续5个季度将库存量削减1/3。经济危机之后，为了加快经济复苏，江森自控的电池库存量在2009年底又出现...[详细]
-
-
盖世汽车讯 日本松下公司日前表示已同美国电动汽车制造商特斯拉汽车签订合约，松下将向特斯拉的电动车型Model S供应锂电池组。按照协议内容，松下将在未来四年为特斯拉的Model S车型供应电池组，松下必须保证足够的电池供应。此次合作将有助于特斯拉实现Model S车型的销售利润增长。此次合作源于松下与特斯拉的长期合作伙伴关系，早在2009年，松下就曾与特斯拉展开合作共同研发电动车电池，2010年，松下又向特斯拉投资3千万美元进...[详细]
我国汽车保有量迅猛增加，已经突破一亿大关，但我国是14亿人口的大国，这些机动车远不能满足我们的出行需求，自行车仍旧是主要交通工具之一。近些年开始逐步往电动自行车过渡。巨大的电动自行车市场，吸引了众多企业投资生产电动车所用铅酸蓄电池，导致国内血铅事故频发，引起国家部门的高度重视。今年上半年，环保部等九部委联合开展整治铅酸蓄电池活动，超八成的企业遭取缔或停产整顿。铅酸蓄电池产能大幅下滑，锂电池将成为电动...[详细]
从各种新能源汽车商业化的应用前景看，混合动力汽车技术日趋成熟、发展迅速，是我国新能源汽车近年发展的主流。起步较早的纯电动车限于车用电池问题一直未能得到很好的解决，进入市场尚需时日。相比之下，燃料电池汽车市场前景被看好，但总体技术水平仍需提高和完善，尤其是基础设施落后是发展瓶颈。重点在车用燃料电池市场日前，日本九州大学研究人员在德国《应用化学》周刊网络版上发表论文说，他们开发出利用镍和钌作为催化剂的...[详细]
据外媒报道，彭博新能源财经本周三发布的报告中称未来两年，电动汽车电池市场供大于求，且供应量将达到需求量的两倍。报告称，2013年全球汽车制造商电动汽车生产量将达到839000辆，这就需要电池容量为180亿瓦时。届时，包括LG化学和JohnsonControl公司在内的电池制造商的产能将达到350亿瓦时。这种供大于求的市场状况将使得一批小型电池企业遭到淘汰，或转投到储能等领域。同时，2020年电池的价格也将降到每千瓦时350美元，而现在...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社消息，戴姆勒汽车计划扩大其车用燃料电池技术合作伙伴数量。目前戴姆勒在改领域的合作伙伴仅限于福特汽车。戴姆勒研发总监Thomas Weber表示，公司此举是为了扩大燃料电池技术的应用范围。戴姆勒正与其他汽车制造商就此进行协商，同时还与其他能够建立氢燃料站的公司进行了商讨。在法兰克福车展上，戴姆勒推出了以燃料电池为动力的概念车。戴姆勒计划生产1,000辆以上的B级燃料电池汽车，这些汽车依靠化学反应提...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息，汽车零部件供应商江森自控（JCI）表示，拟向其墨西哥新莱昂州的电池回收利用中心投资7000万美元。江森自控能源部副总裁兼总经理艾伦?马丁（Allen Martin）表示，此次投资主要用于更新回收利用中心的设备，为其配备更大、更高效的旋转炉。目的是增强JCI在北美地区的电池回收能力，不断升级设备，研发出最先进的电池回收利用技术。JCI表示其墨西哥工厂的回收利用设备的排放量刚好符合美国的标准，高于其它竞...[详细]
香港, 2011年8月30日 – 德昌电机今天宣布参加将于9月8-10日在北京举行的2011中国国际汽车零部件博览会。德昌电机将重点介绍其电机及驱动解决方案在发动机管理，变速器，电动车窗和电动天窗等方面的应用。德昌电机的发动机管理电机产品注重改善汽车燃油效率和降低排放。新型电子节气阀（ETC）和废气再循环（EGR）电机，在功率密度和高温环境下的稳定性方面处于业界领先地位。德昌电机先进的发动机冷却风扇模组产品线效率高，体积小...[详细]
本周由关键信息、产品、解决方案和服务供应商IHS公布的报告中称：到2015年，电动汽车市场将会超过笔记本电脑市场，成为锂离子电池最大的销售领域。HIS发言人JonathanCassell称，锂离子动力电池的销售额在2015年会达到119亿美元，而笔记本电脑的销售额大概在66亿美元。当然锂离子电池在手机中同样将得到广泛的应用，但报告中没有提及。同时，该报告还指出锂离子电池的价格在未来10年将急速下降，这将更有利于电动汽车市场的开拓。该...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息，德纳公司日前获安大略省200万加币（202万美元）的拨款，用来研发电池冷却技术。这批拨款将有助于德纳进行液体和气体冷却电池技术的研发和生产。德纳也同安大略大学开展了电池冷却技术合作项目。有了这笔拨款，德纳拟在未来五年里，向其奥克维尔和剑桥的工厂投资3700万加币。德纳目前为16款电动和混合动力车型供应电池，包括雪佛兰沃蓝达、福特福克斯电动车和特斯拉敞篷跑车。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
本周由关键信息、产品、解决方案和服务供应商IHS公布的报告中称：到2015年，电动汽车市场将会超过笔记本电脑市场，成为锂离子电池最大的销售领域。HIS发言人JonathanCassell称，锂离子动力电池的销售额在2015年会达到119亿美元，而笔记本电脑的销售额大概在66亿美元。当然锂离子电池在手机中同样将得到广泛的应用，但报告中没有提及。同时，该报告还指出锂离子电池的价格在未来10年将急速下降，这将更有利于电动汽车市场的开拓。该...[详细]
盖世汽车讯 据外媒消息，泰国电池供应商Thai Storage Battery (3K Battery)日前获得戴姆勒公司奔驰的电池供应合同。从2012—2016年向奔驰供应50万个辅助电池。3K的副总裁Veerawin Korphaibool表示，这是3K第一次同外国的汽车制造商签约，因为3K之前一直是给泰国当地的客户供应电池，这也包括沃尔沃和通用汽车在泰国的机构。今年上半年3K宣布销售额达到30.6亿泰铢（1.026亿美元），同比增长34.2%，上半年净利润达到2.174亿泰铢（1美...[详细]
盖世汽车讯 博世公司表示，为进行下一代锂离子电池材料和生产流程的研究，公司将在Eisenach建立试点生产线，从2012年开始生产第一批试验样品，2015年达到年产量20万个以上，之后准备为海洋应用进行大批量的生产。在这一试点项目中，博世将同巴斯夫在研发电池材料方面进行合作，同蒂森克虏伯系统工程（ThyssenKrupp System Engineering）进行生产流程方面的探讨。博世将逐渐扩大项目研发小组到80人左右，小组成员致力于研发阳极、阴...[详细]
-
-
盖世汽车讯 英国Nexeon 电池公司日前表示，公司拟投资4千万英镑扩大生产其发明的硅阳极锂离子电池。Nexeon 电池公司已经研发出能量密度高，使用寿命长，输出功率大而且体积较小的锂离子电池—硅阳极电池。这种电池克服了当代技术的局限性，在各方面都凸显了更高的性能。今年7月Nexeon 公司被授予“绿色科技奖”。Nexeon 公司准备投资4千万英镑用于建厂扩大生产，从原来的每天2.5公斤增加到每年250公吨，公司也将招募更多的员工...[详细]
盖世汽车讯 据外媒日前报道，电池供应商A123（A123 Systems Inc）表示，已获得通用汽车电池组供应合同，通用对此予以确认。A123汽车解决方案团队副总经理Jason Forcier透露，公司将为通用某车型大批量供应电池组，但他并未透露该车型的相关信息。另外，A123同菲斯克，纳威司达和宝马都有合作关系。A123本次将在利沃尼亚基地为通用生产电池组。生产电动或混动电池组的过程不仅非常复杂而且非常昂贵，通常都是在液体冷却的状态下...[详细]
-
-
底特律–通用汽车公司宣布，已与A123系统公司(A123 Systems)签署了合作协议，该公司将在未来为通用汽车在全球指定市场出售的电动车提供电池及配套设备。A123系统公司是先进的纳米材料磷酸盐系锂离子电池和配套系统的开发商与制造商。在通用汽车全球电池系统实验室里，通用汽车电池技术工程师们分析和验证了A123电池的性能这份协议包括先进的纳米材料磷酸盐系锂离子电池和高度集成的电子元件。配备该电池的具体车型和品牌将于日后公...[详细]
-
-
盖世汽车讯 Pike Research研究公司最新公布的电动车充电设备研究报告（Pike Pulse report）显示，燃料电池汽车（FCV）领域最大的两家制造商分别是戴姆勒和本田。同时报告指出公众对燃料电池汽车行业的兴趣也有所增加。高级分析师Lisa Jerram表示：“汽车制造商将继续完善自己的产品，到2014/2015年将推出商用电池车。为完成这一目标，原始设备制造商必须继续试验并改进他们的燃料电池系统以及整车的集成以及优化。此外，他们还将致...[详细]
工信部即将出台的《铅酸蓄电池准入条例》以及近期对电动自行车行业开展的严厉整顿，正在加速锂电池替代时代的到来。“我可以毫不讳言的说，铅酸蓄电池目前陷入了困境，电动自行车将正式进入锂电时代。”7月20日，在润峰·绿能2011年度招商订货会上，山东润峰集团总经理李青海向《中国能源报》记者言之凿凿。“进入今年，原材料大幅上涨，配套厂商的用工荒、铅酸蓄电池行业的整治等导致价格不断上扬，受此影响工厂持续断货，终端利...[详细]
-
-
盖世汽车讯 据美通社消息，2011年7月26日江森自控的电池技术研发中心和测试工厂翻新重修完工后重新运行。该中心及工厂总部位于美国威斯康星州Glendale市，是北美最大的能量储存技术研发中心。江森自控此次对现有的占地46000平方英尺的实验室和办公室进行了重新设计，目的是为了能给顾客生产出足够的电池。此次翻修的资金有一部分是来自2009年从ARRA获得的2.99亿美元的补助金（ARRA，American Recovery and Reinvestment Act，即“...[详细]
7月20日，江西省宜春市上高县商务局发布《锂电产业招商项目》，具体如下：1、国家级锂电技术研发及检测中心建设项目聘请中科院或工程院院士出任中心负责人，聘用锂电知名企业高级工程师、国内外高校以及科研院所博士等高级知识分子约500人作为科研骨干，并与国内外重点高校及科研院所合作开展锂矿资源开发、锂铷铯应用、锂离子电池材料、锂离子电池、锂电电动车等方面的研究，每年重点科研项目的经费将得到各级科技部门的大力支持...[详细]
盖世汽车讯 据德国商业日报（Handelsblatt）援引江森自控能源动力业务单元总裁（Johnson ControlsPowerSolutionsunit）总裁Alex Molinaroli 先生的话报道称，江森自控计划在欧洲生产电池，并且可能会因为德国的汽车行业发展背景而在德国开设一家工厂。该报道援引Alex Molinaroli 先生的话称，江森自控可能会在现有法国工厂进行投资，或者新建一家工厂。6月底，江森自控宣布，该公司计划在美国俄亥俄州托莱多附近的电池工厂投资1.38...[详细]
-
-
【编者按】2011年7月14日，2011第八届中国（长春）国际汽车博览会（长春车展）盛大开幕。7月16日，中国长春先进车辆与集成技术国际论坛成功召开。在此次论坛中，香港汽车零配件研发中心博士杨楹做了演讲。香港汽车零配件研发中心博士杨楹香港汽车零配件研发中心博士杨楹：大家下午好！除了电池之外，大多数的关键组件，大多数关键技术都跟电动汽车控制系统相关，而且跟系统集成或者跟软件开发相关。如果退一步看整个全景图，我们不...[详细]
盖世汽车讯 法国雷诺汽车公司发言人日前表示，该公司在法国巴黎西部的弗林斯（Flins）修建一家电动车电池工厂的计划将延期到2014年，并且法国政府将不会对电池工厂的修建进行投资或贷款。“电池工厂将于2014年年初开始修建，”雷诺汽车公司发言人表示，“此项工程复杂的筹资准备工作是导致延期的主要原因。”据了解，雷诺电动车电池工厂计划于2009年启动，工厂的修建原计划于2012年中期开始。2009年，雷诺以及其合作伙伴日产汽车公...[详细]
比亚迪联手日本家电批量出售的大型企业BICCAMERA，于6月25日，在有乐街店(东京·千代田)开始出售家庭用储能电池。该产品是中国锂离子电池最大型企业BYD制造，设定为79万8000日元日本国内最便宜的价格带。在家电批量出售的大型企业中，本次是继山田电器着手储能电池之后的第二家。在受东日本大震灾影响电力供给不足的背景下，根据需求不断增长，在出售储能电池上更多的投入了精力。出售的比亚迪储能电池容量是2.4KWh。用自己家庭的...[详细]
关于锂电池开发的大量近期研究以及国际社会在电池动力车辆市场渗透率方面的愈发关注和努力，已经促进了2011年11月14日至15日上海SAE International 2011 Vehicle Battery Summit（国际汽车工程师学会汽车电池高峰论坛）的发展。今年峰会旨在将最近的电池创新和近期 EV/PHEV（电动汽车/插电式混合动力电动车）商业化工作中学到的内容相结合，将主要在去年（2010年）极度成功峰会所产生的知识的基础上继续大力发展。去年9月，来自领...[详细]
盖世汽车讯 据美通社报道，美国汽车零部件供应商江森自控有限公司（Johnson Controls, Inc.）日前宣布，该公司计划在美国俄亥俄州托莱多附近的电池工厂投资1.385亿美元对该工厂进行升级改造，以便在该工厂生产新电池，这些电池将用于装配了启停系统的汽车上及其他高效能汽车上。森自控能源动力业务单元总裁（Johnson Controls Power Solutions unit）总裁Alex Molinaroli 先生表示：“对于那些想以有限成本购买更节油汽车的消费者...[详细]