盖世汽车讯 韩国电子公司三星SDI日前宣布，该公司同零部件供应商博世的合资企业SB LiMotive将为美国汽车制造商通用、福特和克莱斯勒公司开发高档电动车电池。三星SDI公司表示，美国高级电池联盟将同SB LiMotive公司展开为期三年的合作，共同研发高效能锂电池组，三星集团将为电池研发提供840万美元的经费。三星SDI公司表示：“通过与美国车企合作，SB Limotive公司所生产的电动车电池销量将出现大幅度增长。”据悉，自从各跨国车企...[详细]
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盖世汽车讯 2011年2月28日，飞思卡尔半导体宣布推出MM912J637智能电池传感器IBS（Intelligent Battery Sensor），用于测量车载铅酸电池电压、电流及温度等参数并计算电池状态。该器件采用了16比特二阶ΣΔ模拟-数字转换器ADC、可编程增益放大器PGA、可编程唤醒电流定时器（Wake-up Timer）等技术，能够对电池电压、差分电流和温度等数据进行实时监控与精确测量，让司机充分掌控电池状态，从而减少元件故障，确保车辆的燃油经济性水...[详细]
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盖世汽车讯 韩国汽车制造商起亚表示，该公司已经与德国CEP（洁净能源联盟）成员达成协议，计划于2011年加入该组织。CEP主席Patrick Schnell说，“起亚的加入，让CEP又多了一个极为有力的汽车行业合作伙伴。”现代起亚汽车集团副主席和研发负责人HyunSoonLee说，“加入CEP后，起亚将进一步完善燃料电池技术，以期今后有更好的表现。”据悉，初步协议已于昨天在韩国首都首尔签订。CEP是德国国家可持续战略的一个组成部分，受到德国政...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道，美国奥巴马政府计划终止无公害柴油基金项目（clean-diesel grant program），并且将停拨氢燃料电池汽车的研发经费。据报道，美国环境保护部门（Environmental Protection Agency）2012财年的经费预算中并不包括无公害柴油项目的研发，而2010年财年该项目的研发经费为8000万美元。据悉，无公害柴油的研发项目由美国国会批准，目前该研发工作已经进行了五年，耗费了超过5亿美元的资金。美国柴油技术论坛CEO...[详细]
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盖世汽车讯 2011年2月11日，日产汽车位于葡萄牙Cacia的锂离子电池生产厂开始动工建设。该厂将为雷诺-日产欧洲市场电动车提供电池。该电池生产厂占地面积30,450平方米，所处地盘属于雷诺Cacia变速箱组装厂，总投资约1.56亿欧元。预计新厂到2012年12月可投入运行，设计产能为50,000套/年，同时提供大约200人的新岗位。日产汽车COO志贺俊之（Toshiyuki Shiga）表示，Cacia电池生产厂将成为雷诺-日产联盟在欧洲的三大电动车用电池厂之...[详细]
盖世汽车讯 美国汽车零部件供应商德纳在为通用汽车全新2011款雪佛兰Volt供应Long牌电池冷却隔板。通用Volt每组电池有200多粒电池，德纳电池冷却技术提供电池粒之间的冷却隔板，防止锂电池过热。当气温过低时，这些隔板会为电池提供适宜的工作温度。德纳电池冷却技术使用的铝制隔板可以提高电池能效率，并易于回收，符合Volt这款2011年度绿色车型的环保理念。通用Volt电池保修期为8年，保修里程为10万英里。德纳是全球领先的传动产...[详细]
盖世汽车讯 韩国能源企业SK Innovation近日表示，将为梅赛德斯奔驰SLS AMG E-Cell电动车供应锂电池。戴姆勒在1月举办的底特律国际车展上展出了SLS AMG E-Cell车型。SK Innovation为该车型供应锂电池的具体日期有待双方的进一步确认。2009年，SK Innovation被选为戴姆勒旗下三菱扶桑混合电动车锂电池供应商。SK Innovation的前身是韩国最大的炼油商SK能源（SK Energy）。SK能源于2011年1月3日宣布，已剥离并重组了SK集团的石油精炼...[详细]
盖世汽车讯 美国政府调查机构日前公布了一项调查，该调查结果显示丰田汽车的电子油门控制系统与造成汽车意外加速的“踏板门”事件并无直接关系。据了解，美国政府此次公布的调查结果支持丰田公司对“脚踏门”事件原因的解释，即造成汽车意外加速的原因为加速踏板的机械问题，以及脚垫可能卡住油门的缺陷。而在此之前，曾有机构和个人认为，丰田的油门电子控制系统也存在缺陷，并且同意外加速事故相关。随后，美国国家公路交通安全...[详细]
车载电池国际会议“AABC 2011”于2011年1月24日在美国帕萨迪纳（Pasadena）开幕。本届会议在1月25～26日举办“Large Lithium Ion Battery Technology and Applications（LLIBTA）”，1月26～28日举办“Advanced Automotive Battery Technology，Application and Market（AABTAM）”。有近800人参加会议。LLIBTA上举办了“Advanced in Lithium-Ion Battery Materials”、“Verification of Safety，Life，and Reliability of Automo...[详细]
盖世汽车讯 通用汽车公司1月27日宣称，该公司旗下的投资公司将向位于美国加州的安能系统（Envia Systems）电池科技公司投资700万美元，用于新一代锂离子电池阴极技术的研发。通用汽车公司表示，美国安能公司拥有业内领先的高能量密度、低成本锂离子电池阴极技术。双方的合作将有助于新电池技术在通用汽车未来电动车产品上的应用。据悉，通用汽车此次投资还包括其他合作伙伴，例如旭化成株式会社（Asahi Kasei）和旭化玻璃Asahi Gla...[详细]
1、江森自控签订收购德国Keiper的协议江森自控于12月30日表示，签订了收购德国汽车座椅零部件供应商Keiper及其特制座椅公司Recaro的协议。Keiper是江森自控12月在德国收购的第二家座椅公司。这笔交易包括Kaiper在7个国家雇有的4,750名员工，但不包括Keiper巴西业务。Keiper和Recaro的年收入约为10亿美元。Keiper的客户有大众、梅赛德斯奔驰和通用，Recaro的客户包括福特、大众、保时捷、兰博基尼、凯迪拉克和本田。2、江森自控购得...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻报道，日本三菱汽车公司旗下的一款新型电动车将搭载锂电池制造商东芝（Toshiba）公司所生产的电池，并且该款电动车将于2011年秋上市。据了解，日本东芝为三菱汽车开发了一款供应电动车的锂电池系统。并且了除了三菱公司之外，三菱法国合作伙伴——标致雪铁龙（PSA）也有可能使用东芝研发生产的锂电池系统。2010年7月，东芝公司曾表示，该公司将和三菱汽车共同开发电动汽车使用的新型锂离子电池。此次东芝和三...[详细]
盖世汽车讯 美国零部件供应商江森自控近日在南卡罗来纳州佛罗伦萨开始建立一个电池回收工厂。该工厂投资达1.5亿美元，将于2012年投产，雇员将达250人。江森自控电池回收工厂是美国过去20年中电池回收领域唯一一家获得废气排放许可的工厂。江森自控动力方案美洲副总裁兼总经理Allen Martin表示：“在佛罗伦萨政府、团体及商业机构的共同努力下，我们建立电池回收工厂的梦想终于实现了。”解决未来锂电池回收问题的主角将是电池供应...[详细]
盖世汽车讯 美国电池供应商Ener1近日与万向集团旗下万向电动车合资成立了浙江万向Ener1动力系统公司。万向Ener1动力系统公司使用Ener1的专利技术在位于杭州占地55.3万平方英尺的万向工厂进行生产。万向电动车和Ener1分别持有该合资公司60%和40%股份。到2014年，万向Ener1动力系统公司每年将生产4万套电动车电池组。该公司将于今年迟些时候开始供应电池组。万向集团创始人兼董事长鲁冠球表示：“万向和Ener1致力于锂电池的开发与生...[详细]
盖世汽车讯 中国电动汽车公司万向于1月18日晚同美国锂电池生产商Ener1签署了一份协议，双方将在中国组建合资企业并投产电动车电池。两家公司的高层表示，双方的合作范围最终可能扩大至出口中国生产的电池，不过Ener1公司高层表示，该公司仍将考虑保护其在美国的电池生产。据了解，新组建的浙江万向Ener1能源系统有限公司将使用万向公司位于杭州的一家55万平方英尺的工厂生产电池，预计电动车电池组的年产能将于2014年达到4万套。万...[详细]
盖世汽车讯 日本政府以及包括各大汽车制造商在内的社会团体近日宣布，将加大在日本国内推广燃料电池汽车（FCV）的力度，并将为该类新能源车型增设基础设施。日本三大汽车制造商丰田、本田和日产，以及10家氢能源供应商近期同日本经济部门签署了一项协议。根据该协议，汽车制造商们将于2015年开始大量生产燃料电池汽车。据报道，日本政府将于能源公司共同合作，在2015年之前在日本东京、大阪、名古屋和福冈是个主要城市为燃料电池汽...[详细]
盖世汽车讯 在节能电动机、发电机和电力电子控制器方面进行数十年研发工作之后，UQM技术公司近日在这些产品领域实现全面投产。刚刚担任UQM总裁兼CEO的Eric Ridenour表示：“全面投产对UQM而言是巨大的成就。那些使用我们的高质量高效能电动机和控制器的公司也可以进行量产了。”UQM技术为汽车、航空和军事等工业供应高效能电动机、发动机和电力电子控制器。UQM重点开发替代能源科技产品，包括电动车、混合动力车和燃料电池汽车所需...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车公司的合作伙伴美国电动汽车制造商特斯拉日前表示，电动车电池成本的降低将帮助该公司走向盈利。特斯拉公司首席技术官斯特劳贝尔表示，该公司旗下的主打电动车Model S售价为5.7万美元，该车年销售量达到2万辆就能够为特斯拉带来盈利。据称，日产旗下的电动车聆风在无政府补贴情况下销量须达到50万辆才能盈利。据了解，特斯拉的电动车所使用的数千颗锂离子电池与笔记本电脑所使用的锂离子电池相同，因此成本相对...[详细]
盖世汽车讯 韩国SK能源发言人近日表示，SK能源将与台湾塑胶工业股份公司签署合作协议，共同开发储能电池。根据合作双方签订的协议，SK能源和台塑将联合开发并生产储能锂电池，其能量储备能力将比电动车电池的储能高1000倍。SK能源是韩国最大的原油生产商。去年，SK能源被戴姆勒旗下三菱扶桑选为混合动力电动车项目的锂电池供应商。今年7月，SK能源被现代起亚集团选为电动车项目的锂电池供应商。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 日本三洋电机计划在其一家重点工厂投资1.8亿美元（约150亿日元），将其汽车锂电池年产能提高150%。三洋计划将其日本Kasai工厂的汽车锂电池生产线由当前的2条增加至4条，并为三家车企的插电式混合电动车和纯电动车供应锂电池。当前，三洋电机在为大众混合动力车供应锂电池。三洋电机从明年开始将成为松下集团旗下全资子公司。松下欲将三洋汽车锂电池打造成集团旗下的一个支柱产业。今年7月至9月，三洋和松下的手机锂电池...[详细]
盖世汽车讯 香港Johnson电机公司近日在其曲线（Curve）技术基础上推出了紧凑直流微型电动机（Compact DC micro motor）。与同等功率的标准直流电动机相比，Johnson紧凑直流微型电动机的重量和体积分别小35%和25%。Johnson电机战略营销高级副总裁Jim Dick表示：“紧凑直流微型电动机的创新设计与电动机轻质化、小型化的趋势一致。”减轻汽车重量是提高汽车燃油经济性的主要方法。Johnson电机的新型电动机将有助于汽车提高燃油效率。...[详细]
随着全球新能源电动汽车热潮的兴起，作为新能源汽车“心脏”的动力锂电池也迅猛发展。特别是在我国“十二五”发展规划中对“新能源”、“新材料”产业板块的政策重点扶植下，锂电池行业的热度再次急剧升温，受到了人们的格外重视，其巨大的市场空间被业内普遍看好。以下是盖世汽车网整理的2010年新能源汽车锂电池投资项目。中国比克为奇瑞新车型供应高功率车用锂电池中国比克电池公司日前宣布中国比克为奇瑞汽车股份有限公司（“奇...[详细]
盖世汽车讯 据国外媒体报道，日本汽车制造商本田近期发售的一款双轮电动车采用了日本东芝公司提供的锂电池，双方在此之前签订了关于电池的供货协议。本田研发中心主任川锅知彦（Tomohiko Kawanabe）12月20日向日本媒体透露，虽然本田的合资企业将为旗下电动和混合动力车提供锂电池，但这些电池都比不上东芝所提供的锂电池。据悉，本田开始发售的电动二轮车将向企业及个体工商户提供长期租赁业务。该车使用急速充电器30分钟即可达到...[详细]
据《技术在线》报道，以大容量及大输出功率锂离子充电电池实用化为目标的日本风险企业英耐时，将于2011年2月在日本爱知县常滑市设立常滑业务所，开始生产电动汽车用大容量及大输出功率锂离子充电电池。该公司代表董事社长小泽和典表示，常滑业务所“位于中部国际机场（Centrair）附近，计划形成每年生产1000辆电动汽车所用电池的能力”。这里可供1000辆电动汽车使用的规模是以配备于三菱“i-MiEV”和日产“LEAF”的电池容量来换算...[详细]
盖世汽车讯 中国哈尔滨电气集团近日宣布，该公司已经在上海的新厂开始投产一款新的内置微型电机，即SGM258电机。该电机将专门用于单触式汽车行李箱盖。经过两年多的研发，哈尔滨电气在今年10月通过产品认证，并且经过一个月的准备和测试后，开始正式投产。这条生产线年产能可达80万台，将配套别克GL8豪华商务车。这款车是上海通用专门为中国市场开发的。哈尔滨电气集团，总部设在中国，是领先的电机生产商。在西安、威海、哈尔滨及...[详细]
盖世汽车讯 瑞士欧瑞康（Oerlikon）集团近日宣布，为了进一步优化业务和管理架构，实现利润增长，该公司决定对其传动系统业务及太阳能业务进行重组。欧瑞康Graziano 及欧瑞康 Fairfield两个业务部将合并到欧瑞康传动系统业务部，但是品牌名称不作更改。此外，Gary Lehman已经被任命为欧瑞康传动系统业务部CEO，12月1日起就任。他将充分发挥两个部门合并的优势，拓展亚洲业务并完成重组。从2003年起，Gary Lehman就曾担任欧瑞康Fair...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国杜克能源和日本伊藤忠商事正在合作进行二手电池研究，并对蓄电量不足80%的电动车旧电池进行再利用测试。尽管这些旧电池不再适用为电动车供电，杜克能源希望将旧电池用于辅助家庭供电、储蓄可再生电源并为电动车提供快速充电。杜克能源和伊藤忠首先将回收80辆THINK插电式电动车使用的Ener1锂电池，并收集这些锂电池在二次利用的使用寿命。早些时候，日产和住友集团合资建立了4R Energy能源公司，进行...[详细]
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江森自控-saft亚太区运营总监俞刚盖世汽车网：目前，新能源汽车产业的快速发展带动了锂电池产业地发展，您认为现在车用动力锂电池市场的整体情况是怎样的？您怎样看待目前的市场现状？俞刚：目前，动力锂电池市场应该说是蓬勃发展，方兴未艾。很多企业和投资方都进入这个市场，海外的公司采取并购的方式进入中国市场，国内的一些石油企业，以及国家电网等实力雄厚的公司都对这块市场表现出极大的兴趣。从长远来看，到2020年，基本...[详细]
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上海捷新动力电池系统有限公司总经理李原盖世汽车网：捷新动力作为A123公司和上汽集团的合资公司，可谓是一个三方共赢的局面。您认为这样的局面，为这三家公司的发展，特别是捷新动力的发展，带来了怎样的契机？李原：美国A123公司投资我们捷新动力电池系统有限公司，首先是看好中国市场；第二，它是看好上汽集团在中国汽车行业的领先地位；第三，也是看好上汽在新能源汽车方面的发展；第四，它也非常重视上汽集团的投资。正式看准...[详细]