奇瑞董事长尹同耀：A3自动档车型明年6月上市此次，A3上市的三款车型均为手动档车型，针对各界对A3自动档车型的关注，尹同耀介绍说，A3的自动档将于明年6月上市，将配备与东风标致307相同的来自雷诺的四速Tiptronic自动变速箱。针对有问及的奇瑞汽车在国内A股市场上市的问题，尹同耀笑言国内的股市太糟糕了，奇瑞A3的上市还在进行中，“但速度已经大大放慢了，不再那么急迫”。新能源汽车鼓励政策悬搁日前，中国汽车技术研究中心的...[详细]
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改革开放30周年系列车型——新能源时代时代描述：在能源紧缺的现状下，各大汽车厂商都开始着手新能源汽车的研究。然而，对于普通消费者来说，只有当新能源车逐渐走近人们生活，并不是遥不可及的梦想时，新能源时代才真的到来。代表车型：一汽丰田 普锐斯当选理由：普锐斯的意义不在于每月销量多少，而是告诉消费者，新能源车离我们并不远。改革开放30周年系列车型1 “官车”时代2 本土化时代3 两厢车时代4 性价比时代5 低价时代6 ...[详细]
8月销售继续下探 车企深陷量利两难传统上，7、8月份是一年中的销售淡季。今年，由于北京奥运会召开和北京市“单双号”限行措施，8月份的销售状况会更差一些。不过，亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示，一般情况下，每年的6、7月份是销售淡季。8月份的销售尽管不会出现较大幅度增长，但会从前两个月的疲软中逐渐恢复，然后是9、10月份的上扬。但今年的情况特殊，8月份并没有从淡季中恢复，而是继续下滑，这使得汽车企业对今年的“金...[详细]
今年将有不一样的金九银十？金九银十是否会爆发价格战？盖世汽车网在与部分厂家市场部人士沟通之后认为，轻度的价格冲突将会时有发生，但局限于新车上市比较集中的细分市场，如A00级；或者是细分市场上针锋相对的两三款车型之间的价格战。大规模的价格战开打的可能性不大，一方面由于成本上升的原因，厂家该降价的基本都已经降过了。大规模价格战爆发的导火索，除非由日系车启动，但目前来看，他们的市场份额已经在稳步上升，没有...[详细]
奥运新能源汽车批量生产进度不一这些凝聚着中国汽车人多年心血的新能源技术“结晶”，在北京奥运会闭幕之后，会大规模地应用到其他车型上吗？这些为奥运会专门研发的新能源汽车在奥运之后能实现大规模量产，让国人继续享受着新能源带来的“绿色之旅”吗？新中航整合模式出炉 最快本月28日挂牌备受关注的新中航集团整合，终于迈出了关键的一步。上海证券报昨日从新中航集团内部获悉，集团已于8月16日召开内部会议宣布了重组方案。正...[详细]
自主品牌开始批量生产 争抢新能源车商机据了解，奇瑞、长安、长城等自主品牌以及通用、福特等合资品牌，都在或明或暗地推进新能源车产品计划。从奇瑞方面获悉，国内首款自主品牌新能源汽车A5混合动力车在奥运期间正式投入营运，9月份开始批量生产并上市销售，价格将控制在10万元左右。与此同时，由长安汽车自主研发的首款量产混合动力轿车杰勋HEV，也已经在长安汽车第五工厂正式下线。中国7月国内乘用车销量环比下降11.5%08年7月，...[详细]
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中国汽车工业咨询委员会委员及资深专家新能源与可再生能源盖世汽车网:陈老师，您好，您觉得新能源的科学定义是什么呢？陈光祖：在这里我讲两个概念新能源和可再生能源。新能源指有别于目前常规能源，如石油、煤炭、天然气、水力等之外的，尚未被大规模，但又具有广泛应用前景，正在积极研发，有待进一步推广的能源，如太阳能、风能、海洋能、地热能及生物质能等。可再生能源是相对于石油、煤炭、天然气等一次性能源而言的，主要指...[详细]
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GlobalInsight亚太区技术分析师段诚武个人简介：段诚武博士毕业于美国俄亥俄州立大学汽车研究中心，曾先后在美国LUK动力系统公司和上汽集团从事汽车动力系统研发和项目管理。是美国汽车工程师学会会员，美国机械工程师学会会员，中国机械工程师学会高级会员。新能源不"新"盖世汽车网：新能源车现在流传的定义很多，您认为应该如何去科学定义呢？段博士：我觉得新能源这个定义本身来讲不是很准确，国际上来讲的话，没有新能源这个概...[详细]
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王秉刚中国汽车技术研究中心教授级高工国家863计划"节能与新能源汽车"重大科技项目咨询专家组组长工作简历：1961年～1990年，在第一汽车制造厂工作，曾任长春汽车研究所副所长、国家汽车质量监督检验中心主任，海南试验场场长。1991～1999年，在中国汽车技术研究中心工作，期间曾任中心副主任、主任，机械工业部汽车工业规划设计研究院院长、中国汽车工业学会常务理事、汽车平顺专业委员会主任、中国汽车质量管理协会副理事长兼可...[详细]
新能源汽车方向之辨就纯技术研发而言，燃料电池汽车或燃料电池 +锂电池之混合动力都不是完善的，离商业化相距甚 远。它若将来能商业化，必定是现有技术路线之突 围，走另外一种原理的燃料电池发电技术。中国地大，其东西跨越几十个经度，南北跨越 数十个纬度，东西南北各地差异很大。其资源、经济 发达程度大不相同，要因地制宜的采用相应的汽车新 能源。既然“汽车新能源”包括了众多项目，那么各 省区可以做出符合自身条件的选择...[详细]
【企业篇】奇瑞汽车金融公司获批成立架构调整落定 红旗与奔腾或将渠道合并新中航确定主业 哈飞与东风合作前景黯淡发改委：广汽与五十铃正式分手【产业篇】油价上调或加剧车市低迷铁矿石提价95%重压中国汽车业08年三高集中考验中国车企发改委：将根据燃料消耗量限值制定新税收政策【市场篇】俄：新认证体系抬高进口车准入门槛经销商国Ⅲ标准实施前最后促销多款小排量车获发改委批准下半年国内重卡产销下滑几成定局外资加速进军中国...[详细]
车用电池开发：大众三洋、日产NEC全面启动锂电池开发三菱可能就电动车蓄电池领域与标志雪铁龙结盟三星与博世将合资生产混合动力车电池混动车热销 丰田遭遇电池供应瓶颈全球汽车厂商掀起一股合作生产电池动力浪潮新能源车：马自达测试世界首辆氢燃料混合动力车电磁辐射危害健康 混合动力车面临质疑电池氢燃料混合动力 汽车大国角逐新动力燃油紧缺 加沙盛行改装电动汽车大众2010年将发售三款混合动力车和一款纯电动车其他：福特公司...[详细]
发改委推“近期”技术研究 新能源车生变5月30日，国家发改委召开关于汽车行业发展的相关会议，其中将关于汽车新技术以及新能源汽车发展的八类课题交给中国汽车研究中心进行专项研究，而值得关注的是，这八项研究课题关注的多数是“近期”技术发展问题。消息人士分析认为，此次发改委将高效内燃机、代用燃料等更接近市场化的近期发展技术作为研究重点，表明国家将更快推进节能和新能源汽车。而交给中国汽车研究中心进行课题研究，或...[详细]
政府回音 新能源汽车新政有望年内出台近日，国家发改委公布的最新一批新车目录中出现7款新能源汽车，与此同时，减免购置税,直接让利消费者的提议已初步获得有关部门首肯，并有望在年内适当时候正式出台减免政策。由此预示，中国新能源汽车承载的已不再仅仅是“绿色梦想”。有关专家认为，政策出台也不可能一步到位，应该是分步实施。但出台推进节能减排的鼓励措施已是大势所趋，国外对鼓励研发、生产、销售新能源车的一些做法值得...[详细]
美国新能源汽车市场占有率达3.2%驶进新领域2008年5月5日，原油期货价格突破了120美元的大关，达到每桶120.36美元。虽然收盘时下跌了39美分，但这一新的历史记录预示着石油价格仍会走高。华尔街预计，接下来它可能会走向125美元甚至更高。黑金再次显示出巨大的力量。油价提高 一半以上日本消费者考虑购买微型车新华网东京５月６日电 据日本共同社报道，日本汽车工业会日前汇总的调查结果显示，由于重视汽车的燃油经济性，考虑购置微...[详细]
据南方都市报报道，国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。按照国家现行规定，购置税税率是10%，但在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17。消息人士表示，海外市场该项的优惠力度在10%－13%，我国这一政策与国际接轨。该人士同时表示，中央还将鼓励地方政府出台地方政令支持新能源车型的市场开拓。2007年11月底，“十一五”863计划“节能与新...[详细]
从北京国际车展的方方面面可以体现出中国汽车业的巨大进步以及汽车业正在进军世界的潜力与大好前途，这是积极的一面；同时，本届车展对汽车环保及能源的高度重视也达到了史无前例的境地，新能源问题日渐突出，是实施可持续发展战略不可忽视的一个环节。国内汽车业数据显示：中国汽车产量年均增长超过24%中国汽车产量已经由2001年的世界排名第八位上升到目前的世界排名第三位，年均增长超过24%。中国乘用车售后市场规模2012年将达到...[详细]
随着环保要求的提高和能源的紧张，开发新能源汽车正成为中国汽车自主品牌的目标。目前江汽集团公司已基本完成新能源汽车规划建议工作。江汽集团公司技术中心，被国家五部委联合认定为国家级技术中心。目前，该中心已经形成了以国家级技术中心为核心，以意大利、日本海外研发中心，国内产学研合作机构，国内外策略伙伴为外部支撑的四层次研发体系框架，构建了一套完整的产学研相结合的研发体系，为企业提升自主创新能力，实现持续健...[详细]
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编者按：本次我们将用一系列文章探讨中国汽车产业技术的现状与趋势。自管理部门采用“市场换技术”政策以来，我们拿市场换来了多少技术？中国的汽车技术研发与世界还差多远？在中国道路上行驶的汽车有多少技术是外资、合资包括自主品牌在中国开发出来的？合资与外资在中国设立的研发机构都在进行什么程度的研发工作？中国汽车产业的研发水平何时能跻身世界一流水平？我们将就这些话题与业内资深专家一一探讨。本期嘉宾介绍（从左起...[详细]
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随着世界油价的上涨，如何合理地利用新能源再度成为各大汽车公司关注的焦点。在即将开幕（3月21日-3月30日）的2008年纽约国际车展上，又有哪些新能源车型能让我们眼前一亮呢三菱i MiEV运动概念车：锂电池斯巴鲁R1e：锂电池日产Denki Cube概念车：锂电池萨博9-X概念车：生物燃料雪佛兰Volt：氢燃料电池凯迪拉克凯雷德：油电混合Saleen S5S 猛禽概念车：乙醇...[详细]
奥运年股市熊车市牛？ 随着奥运不断逼近，车企们的奥运计划已经骤然提速。这可以从北京奥运汽车类唯一赞助商大众汽车的一系列奥运行动窥视一斑。2月28日， “大众汽车成为北京奥运会火炬接力供应商新闻发布会”正式宣布，大众汽车荣膺北京2008年奥运会境内火炬接力供应商，将为5月4日至8月8日期间举行的北京奥运会火炬境内传递提供车辆服务、技术支持和后勤保障等工作。其中，一汽-大众宣布成为北京2008年奥运会火炬接力供应商成员...[详细]
近日，权威部门发布数据，2007年中国汽车产销量达到880万辆，预计2008年这一数字将突破千万辆，从2001年到2007年，中国汽车产销量年均增速高达24%。汽车产业的迅猛发展加剧了中国社会的环保危机与能源危机，面临双重挑战，2007年以来，国家出台一系列鼓励新能源汽车发展的政策措施，以推进中国新能源汽车产业化的发展。如果说，国家鼓励政策为新能源汽车的发展奠定了政策基础，那么即将到来的2008年北京奥运会，无疑将展示中国汽车...[详细]
北汽整体A股上市 徐和谊筹资超20亿元北汽已确定不再选择香港主板上市，也不选择两地同时上市，而是只选择先在内地A股上市筹资。在3月3日北京奔驰铂锐上市发布会后，北汽控股董事长徐和谊在接受媒体采访时表示，目前北汽内部仍然在讨论整体上市方案，最终具体方案还没有最后敲定。相关知情人士告诉，徐和谊当时并没有透露将要筹集的具体金额，只表示筹资金额大概几十亿元，但预计肯定高于20亿元。昌河股份公告 否认北汽收购方案江西...[详细]
在当前节能环保的社会大背景下，国内汽车替代型能源开发的呼声与日俱增，但是传统型燃油车仍然大行其道的原因主要是新能源开发需要投入高昂的成本，丰田普瑞斯在国内遭遇的尴尬就是其最好的例证。另一方面，作为过渡型能源的燃气车型却因为其低廉的成本和优异的节能环保性能迎合了市场需求在全国各地悄然兴起，由奇瑞开发的双燃料车型受到市场青睐就是最好证明。2008年伊始，奇瑞在大客户市场上捷报频传：1月初奇瑞陆续接到大庆出...[详细]
近日，自主品牌领航者奇瑞汽车在奥组委与科技部、北京市政府联合启动的北京科技奥运建设项目中，力挫众多合资厂家，其自行研发生产的搭载于奇瑞A5的混合动力汽车一举夺取80辆奥运交通服务车中的50辆，不但成为首次亮相奥运会的中国自主品牌汽车，让中国新能源汽车度过了研发的蛰伏期，开始进入市场的尝试，中国的新能源汽车也因此出现了战略性的拐点。“新能源车的发展，是21世纪中国汽车追赶上发达国家进程的唯一契机。”中国汽车...[详细]
混合动力/新能源2008元年，奥运与环保吹响新时代的号角，上年度的这个时候我们关注欧3和OBD。从欧3+OBD，到欧四，意味着环保标准将越来越苛刻。新能源技术的孵化成熟为消费者提供了更多的替代方案。无论是合资还是国产车，一切都不是那么遥远。奇瑞环保技术加速 混合动力小批量运营 国产柴油机和电机串联式混合电动客车下线 上海通用“绿色未来” 混合动力君越亮相上市新年最搅动车友的是什么？淘车！不论是80后还是江湖成名人...[详细]
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国内新能源研发对比内燃机，被普遍视为与国际差距相对较小，再由民企处不平等地位的行业背景与更富生机的产权特性，在高油价的当下，民企更渴望在新能源研制领域取得突破进展。一、 参与主体与形式 上世纪九十年代民企就着手相关研究，雷天1997年组装成一台锂离子电动车。虽然效果不明显，但客观上促进民企在高性能电池等相关领域发展。 进入新世纪，民企参与为数众多，大体六大类型：其一...[详细]
主持人：国家环保总局有关负责人11月19日透露，财政部、国税总局、环保总局三方正在研究制定征收尾气排放税的有关政策。排放税针对终端消费者征收，有望“十一五”期内出台。此消息一传出，不少业界人士纷纷发表自己观点，褒贬不一。继燃油税风波后，能源与环保主题再次触动了车市的神经。尾气排放税反向推动新能源汽车战略 现在看来，国内的政策制订者，没有向他们想象的方向发展。今年全球汽车市场已经与之前不同，在环境问题与...[详细]
当节能和环保成为全球汽车工业最热门的两大话题后，有关新能源技术的研发和推广就一直没有断过。当下，燃油涨价，燃油税实施在即，排放税政策也出台，新能源无疑将是今后几年业界的焦点。可是，新能源真的能够广泛推广吗？ 11月1日，国家发改委再度调整了成品油的价格，北京市场上93号油也随之每升涨了0.44元。同日，国家发改委颁布的《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施，科技部也将“新型洁净能源汽车”列入《国家...[详细]
新能源技术的普及让身处油荒中的人们看到了一丝希望。随着能源安全和环境保护成为全球最热门的两大话题，各大汽车厂家也加紧了在中国市场的新能源布局。 在北京刚刚闭幕的第五届环保节能车展上，国内外厂家纷纷使出浑身解数，共展出了数百款混合动力、燃料电池、氢动力和纯电动等环保节能车。与此同时，清洁能源车的研发和推广也被提升至前所未有的高度。业内人士认为，这一次新能源车的浪潮与其说是为了抢占未来的技术制高点...[详细]