盖世汽车综合报道 国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，决定推出新一批简政放权放管结合改革举措，其中涉及汽车行业的部分主要是确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。在会议上作出了三大决定。一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等...[详细]
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2015年，国内车市的增速遭遇近年来的首次“跳水”，然新能源车在各类利好政策的扶持下则春风依旧，依然保持高速增长的发展态势。据中国汽车工业协会发布数据显示，2015年1－8月新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。而在此之上，新一轮的补贴政策将于2016年开始实施。“作为汽车制造的核心部件，传动系统及变速器研发领域在此...[详细]
近年来，国家在新能源汽车发展上推出大量扶持政策，但从具体细分领域来看，新能源商用车享受的利好条件相比乘用车要少，特别是货车。所以，就此问题，在2015泰达汽车论坛上，陕西汽车控股集团有限公司副总经理刘科强呼吁国家新能源汽车发展政策向商用车倾斜。节能减排不能忽视商用车，新能源政策对其发展支持不足会上，刘科强直言，国家对新能源商用车的政策扶持存在不足，主要体现在两个方面：首先，偏重于乘用车而忽视商用车。其...[详细]
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8月31日至9月1日，大众汽车集团在北京举办了创新与技术媒体开放日。在开放日上，大众集中展示了其旗下的新能源、驾驶辅助和网络互联三个领域的创新与技术成果。笔者有幸参与其中并留下了深刻映像。应该说，上述大众的三个方面技术成果，每方面都可以单独列出来详细介绍一番，但最令笔者感兴趣的，无疑是大众即将在9月4日正式上市的新能源产品，高尔夫GTE——一款插电式混合动力车型。（关于驾驶辅助成果，可点此查看笔者此前对上海...[详细]
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（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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业绩报告出现分化在商用车领域，客车企业和货车企业其实面临着不太相同的境遇。虽然客车市场同样面临困境，但是相比货车市场，相对较好，而在新能源领域有所成绩的客车企业，整体业绩表现也随之走高。重汽市占率提升，净利1.78亿下降37%8月26日，中国重汽济南卡车股份有限公司发布2015年半年度报告。报告显示，上半年，中国重汽济南卡车股份有限公司实现营业收入103.39亿元，同比下降15.50%；实现归属于上市股东的净利润1.78亿元，...[详细]
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8月25日，郑州宇通客车发布2015年半年度报告。报告显示，上半年，宇通客车营业收入103.87亿元，同比增长10.42%；归属于上市股东的净利润9.46亿元，同比增长15.35%。其中国内销售产生的营业收入为78.53亿元，同比增长9.77%；海外销售产生的营业收入17.53亿元，同比减少1.76%。主要财务数据客车细分市场销售情况报告指出，2015年上半年，受国内经济增速放缓的影响，行业大中型客车整体下滑，主要是因为公交市场下滑明显，但其他细分...[详细]
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盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，日系车企正在加紧提升混动车、燃料电池车等环保车型的续航里程，寄望于提升其全球销量。日本车企目前在全球的汽车环保技术方面已经处于领先地位，不过仍希望能够在全球市场上提升混动车、电动车以及其它环保车型的份额，并且希望以提升续航里程来使得这些车型更具吸引力。2014年，丰田汽车在日本的混动车市场中占据了10%的份额，但在全球市场中份额不足2%。而日产汽车的聆风电动车自2010年推出以来...[详细]
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盖世汽车讯 欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，今年上半年欧盟28国加上欧洲自由贸易联盟（EFTA）国家新能源车销量由去年同期的259,015辆攀升至327,619辆，同比增幅达26.5%。从各个市场来看，除了荷兰、拉脱维亚和爱沙尼亚有所下滑外，其它所统计国家均实现不同程度增长，法国、英国、挪威、西班牙等国家增幅均超过五成。意大利凭借121,124辆的销量称雄欧洲新能源车市场，并且优势较为明显；法国和英国分列二三位，增幅均...[详细]
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北京市小客车指标调控管理办公室近日公布了新一期新能源汽车购车摇号人数，本期申请人数达到9448人，相比上期增长了32%，创历史新高，不仅如此，中签率也将随之下降至4成，新能源汽车的局部升温再次显示了政策的带动效应。北京新能源汽车营销公司总经理助理兼市场总监王水利，在接受中国经济网采访时表示：北京、上海、广州和深圳，是目前新能源汽车“走量”的四个重要城市。以北京为例，新能源汽车中签率逐步下降，本月底或将降至...[详细]
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昨天，中国汽车工业协会公布了7月份汽车产销数据：汽车生产151.80万辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%；销售150.30万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%，整体销量延续下滑趋势。不仅如此，汽车产销环比自4月以来连续4个月下降，同比继5月以来，连续3个月下降，1-7月，汽车产销增速低于1%。中国汽车工业系会秘书长董扬表示：7月份存在的不利因素，6月份好像都存在。1-7月的产销数据，还在看，还在分析。之前曾做出3%的全年增幅预...[详细]
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近期，国内整个车市似乎都处于低迷状态。车市不乐观，让每个车企都绷紧了弦。然而另一方面，一组数据也许会让你眼前一亮。今年上半年新能源汽车生产 76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。在国内汽车市场不景气的情况下，这些数字成为其中的亮点。现在，国家提倡新能源汽车的 研发，发布多项优惠政策并且给予补贴。如果，皮卡车企从新能源入手，它的前景会不会有所好转呢?皮卡车向新能源汽车进军的优势1.众所周知，曾...[详细]
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据数据显示，2015年上半年，我国新能源汽车销售72,711辆，超过美国，已成为全球新能源汽车第一大市场。其中，最主要的新能源乘用车市场具体销售情况又如何，下文主要对此作一简析。1. 国产新能源汽车持续迅猛增长，15年上半年破5万大关根据盖世汽车网整理的数据，2015年1-6月，整个上半年，我国国产新能源乘用车完成销售50,627辆，比去年同期增长185.8%。这主要得益于近年来中央和地方的大力扶持作用，使得私人消费市场升温，市场...[详细]
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增长空间仍有限，总体销量或回暖商用车市场的持续下滑与国家宏观经济及政策调整紧密相连，特别是货车市场。如，重卡市场成为上半年销量重灾区，今年1-6月销量为29.55万辆，累计降幅达到31.1%。不过，就目前相关政策及经济运 行数据来看，下半年这种状况或将局部回暖。近日，21个省（区、市）公布了当地上半年经济运行数据，各地GDP同比增长速度均快于一季度，东部地区率先回 暖。而与此同时，交通运输部通报的2015年上半年交通运输...[详细]
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“2015年1-6月新能源客车市场一直保持快速增长的趋势，由此推断，2015年下半年，在政策持续发力和车企加速布局的大背景下，新能源客车市场将会继续保持乐观增长的态势。”业内专家近日向第一商用车网记者分析道。从客车各细分市场来看，今年最受关注的便是新能源客车。在利好政策的影响下，新能源客车成为上半年客车市场的最大增长点。下半年，客车市场的利好政策仍将集中在新能源客车领域，而受这些政策的推动，新能源客车市场将...[详细]
大家好，我是来自上汽集团技术中心的邱国华，负责荣威和名爵这两个品牌所有车型车身的开发工作。今天，我的报告的题目是“新能源汽车车身轻量化的发展趋势与技术路径”，主要从新能源汽车的发展背景、新能源汽车车身轻量化的必要性、车身轻量化的途径及主要挑战和车身轻量化的突破点五个方面，与大家分享一下我们通过新能源汽车车身开发所获得的一些体会。我的报告的第一部分是新能源汽车发展的背景，大家都清楚，目前汽车工业面临...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道，比亚迪股份有限公司近日同古巴政府签署了一份协议，将为后者提供719辆汽车用于当地的旅游租车项目。比亚迪称，古巴政府此次采购的汽车包括速锐、L3、G6、S6、M6车型，不过该公司并未透露具体订单销售额。这也是迄今为止比亚迪在古巴市场收获的最大订单。自2014年进入古巴市场以来，比亚迪已成功入选该国政府采购目录，成为第二家中国乘用车供应商。去年古巴政府还曾向比亚迪采购了40辆乘用车。据悉，目前...[详细]
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近日，全球领先的液体和粉末涂料供应商之一艾仕得涂料系统在“2015中国上海国际绕线机、线圈、磁性材料、绝缘材料及电机制造展（CWIEMEShanghai2015）”上正式推出了其为电动汽车度身定制的Voltatex?系列电气绝缘涂料产品。藉此机会，盖世有幸采访到了艾仕得涂料系统全球高级副总裁兼工业涂料部门总裁马凯士、艾仕得涂料系统Voltatex?涂料部副总裁MichaelGlomp、艾仕得涂料系统亚太区产品和技术总监凯思杰，以及艾仕得涂料系统Volt...[详细]
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中国汽车工程学会理事长付于武这两年很忙，他投入精力比较多的一件事，是“汽车轻量化技术创新战略联盟”的工作。轮胎世界网获悉，这个联盟成立的目的，是 促进中国汽车实现在轻量化技术领域的突破，提高中国汽车产品的节能、降耗水平，从而提升企业的自主创新能力和国际竞争力。“汽车轻量化已经成为全行业最关注的问题之一。”付于武告诉轮胎世界网。仿佛是为付于武这句话做注脚，在今年4月举办的上海国际汽车展上，许多汽车企业...[详细]
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上汽乘用车当前已进入产品密集投放期，2016年-2020年计划上市发售二十余款新车，这或将帮助曾备受产品力不足困扰的上汽乘用车迈入发展快车道。名爵锐腾产品匮乏，一直以来是困扰上汽自主发展的掣肘之处，王晓秋于去年履新上汽乘用车总经理后，也将此视为破局关键。“自主品牌欲实现突破是一个非常艰难和痛苦的过程，对上汽自主品牌来讲，同样如此。从用户角度看，其需求也正在不断变化，赢得市场的关键在于能否推出满足需求的高品...[详细]
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近日，各地黄标车限行规定频出，引起了行业内热烈的讨论，而从中央到各级地方政府不断出台的提前淘汰补贴政策更是引爆了黄标车的概念，使得黄标车淘汰更新集万众目光于一身。国务院印发《大气污染防治行动计划》中规定，要加快淘汰黄标车和老旧车辆。到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。在更新黄标车的过程中，最让广大车主和运营单位关注的就是淘汰黄标车所付出的代价 了。现实中，在缺少补贴政策或者补贴额度不足以弥补其损失...[详细]
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环境和能源双重重压下，新能源车的热度一时无二，国内市场上，新能源车相关概念已经被热炒多年，目前，我们在新能源车方面究竟取得了怎样的成绩？盖世汽车网将围绕这一话题推出系列分析文章，逐一对国内各大车企的新能源战略和新能源产品进行系统梳理。本文是比亚迪新能源车的发展情况。概述：电池是电动车的动力源和心脏，靠做电池起家的比亚迪在新能源车方面的优势不言而喻。目前，国内自主品牌中，比亚迪在新能源车领域的投入无...[详细]
雷云
2015-07-01 07:38:00
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原创
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随着新能源汽车不限行等优惠政策的落地，新能源汽车发展到了快速发展阶段，新能源汽车消费市场即将被引爆。面对新能源汽车市场这一“香饽饽”，多家 上市公司通过非公开发行募集资金，或者成立并购基金、设立子公司、直接参股产业链上下游企业等形式，扩张或介入新能源汽车产业链业务。据记者不完全统计，2015年以来，已有方正电机、万马股份、比亚迪、上汽集团、大洋电机、多氟多等25家上市公司通过募集资金等各种形式扩大新能 源...[详细]
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5月5日，科技部、财政部等四部委联合发布《关于开展新能源汽车推广应用城市考核工作的通知》(下称《通知》)，《通知》确定的考核时间为5月15日-6月15日。然而截止6月15日下午，此次考核并没有如期完成，甚至还没有开始。对此，一位可能参与此次考查的专家表示，目前看来此次考核是延期了，但是部委并没有通知明确要延期，只是还没通知具体的开始时间，现在只能等待部委 的通知。不过去年到现在，新能源汽车的发展势头非常好，公众...[详细]