程远有话就说:近些年来,中国汽车业热度最高的事莫过于新能源汽车,不仅舆论热,企业也热,据称,全国单是搞电动汽车电池的企业就有1000多家,比中国以外全球的总数还要多。人们戏言,进入传统汽车门槛太高,“造不了传统汽车就去造电动汽车”。舆论热,企业热,归根结底是因为政府管理部门热,古语云“上有所好,下必甚焉”,信哉!能源危机,发展新能源汽车成为全球汽车业的共识,但发展路线并非完全相同。日本企业主攻混合动力...[详细]
清洁能源这个词在中国真正引起关注是近几年的事情,很多企业因此获得了较大发展,今年新能源板块个股更出现了飙涨。但目前有业内人士提出,国内风能、太阳能利用出现产能过剩,这个行业是否还具有投资价值?昨天出席2011(第十三届)中国风险投资论坛的专家认为,新能源汽车、储能、太阳能等是未来发展重点。麦顿投资合伙人邱立平认为,从长远来讲太阳能最有希望成为替代能源。光伏是地球主要的能源之一,有很多太阳能基站、风能基站...[详细]
混合动力汽车,一个快被中国市场遗忘的名字,最近因为政策风向的变化再度成为讨论的热点。在世界各国都大力发展电动车的背景下,我们还该不该鼓励混合动力技术的发展,如果发展,剩下的机会又还有多少?在最近一期盖世汽车网与《第一财经日报》联合推出的业界调查中(调查日期:5月23至27日,参与人数:2183位)我们发现,多数业内人士依然认为混合动力是通往电动化的必由之路。而对中国企业各自为战,一窝蜂似的都搞电动车,大家...[详细]
一边是政府积极规划,一边是市场反应冷淡,这就是当前世界新能源汽车发展的普遍现状。在提出较为明确的新能源汽车规划的国家中,除中国外,其他都是具有很强汽车工业基础的发达国家。如,美国、德国、日本、韩国、法国、英国等。这些国家也是目前世界上主要的汽车产销国家。从各国的新能源汽车规划时限来看,美国、中国、韩国和英国等国主管汽车工业的政府部门或协会提出了较为近期的产销目标——在5年内达到一定的产销总量或保有...[详细]
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客车展会要是没有新能源客车就不热闹了。本届北京道路运输车辆展,新能源客车仍是全场焦点。第一商用车网记者注意到,展会现场,不仅有南车、宇通、苏州金龙、福田、金旅、大金龙、青年等7款混合动力客车同台竞技,更有安凯、少林、常隆、一汽、申龙、南车、海格、中大等8辆纯电动客车争芳斗艳。参展的苏州金龙混合动力公交车从本次参展的车辆来看,不管是混合动力客车,还是纯电动客车,其技术路线都有走向一统的趋势。纯电动:多...[详细]
2011年5月19 日,柏林 ——在德国柏林举行的第十一届必比登挑战赛上,上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽”)率领旗下“上海牌”Plug-in燃料电池轿车、“上海牌”燃料电池轿车、及荣威350电动汽车等三款新能源汽车,组团参加了此次挑战赛的各项角逐,取得了总共6A的优异成绩,并在燃料电池汽车组拉力赛中,逐鹿群雄,位列总分第三,仅次于丰田和奥迪。这是上汽参加必比登挑战赛以来取得的最好成绩。作为全球规模最大、水平最高的清...[详细]
据《技术在线》报道,锂离子充电电池厂商英耐时(ENAX)在4月21~22日于上海举行的电动汽车论坛“2011 International Electric Vehicle Pilot Cities and Industrial Development”上,公布了由中国合资公司生产的电动出租车用锂离子充电电池的详细情况。据英耐时社长小泽和典介绍,中国的生产基地是英耐时与中国汽车技术研究中心(CATRC)的合资企业——上海卡耐新能源有限公司(Shanghai CENAT New Energy,上海市上海嘉定工业区...[详细]
在发展起步阶段,来自政府方面优厚的激励措施被视为新能源汽车能最终得以推广和普及的关键因素,这一点在国内外相关领域均已达成共识。而当下中国发展新能源汽车的最大驱动力量,正是政府的积极引导和政策、资金的大力扶持。以政府为后盾,中国新能源汽车市场是否就能水到渠成,新能源汽车技术的催生又能否顺利带动整个汽车工业的转型升级?在《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)出台前夕,我们一份吸引到2933位...[详细]
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在能源和环境问题突出的大背景下,新能源汽车逐渐成为世界各国发展汽车工业、提高国民经济整体竞争力的共同选择,成为汽车企业争夺未来市场的战略机遇。各发达国家以政府为主导,大力推行新能源汽车产业发展政策,发掘适合本国国情的新能源汽车类型,在技术研发、补贴、税收等各方面提供支持。新能源汽车是世界各国应对能源和环境危机的必然选择。但从当前的发展情况来看,不论是纯电动汽车还是混合动力汽车,都存在技术不成熟、生...[详细]
2011年6月9日,第十三届重庆国际车展将在山城震撼启幕,期间展会重要配套活动——全球新能源汽车高峰论坛暨中国重庆新能源汽车专题展将同期举行。届时,来自世界各地的新能源汽车专家将齐聚山城,共同商讨新能源汽车发展问题。期间市民可以亲临重庆国际车展现场一睹80多个汽车品牌带来的近千台经典车型,并现场参与互动,体验新能源汽车的独特魅力。多款新车集结 6月登陆山城“本届车展吸引了全球80余个品牌参展,展车近千辆。”车...[详细]
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在发展起步阶段,来自政府方面优厚的激励措施被视为新能源汽车能最终得以推广和普及的关键因素,这一点在国内外相关领域均已达成共识。而当下中国发展新能源汽车的最大驱动力量,正是政府的积极引导和政策、资金的大力扶持。以政府为后盾,中国新能源汽车市场是否就能水到渠成,新能源汽车技术的催生又能否顺利带动整个汽车工业的转型升级?在《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)出台前夕,我们一份吸引到2933位...[详细]
昨日,上汽总公司总裁陈虹在OICA中国论坛上发言预计,中国汽车今后5年的符合增长率将达到8.8%。2015年,汽车用油需求增长70%以上。他表示,上汽新一轮的乘用车产品产业规划已出台,重点将大力发展新能源汽车,并将加大自主研发。据透露,插电强混的荣威550将在2012年底上市并将批量生产。陈虹介绍,中国汽车工业中长期看还会保持稳定增长的趋势,“目前汽车石油消耗占到所有石油使用量的30%,2015年,汽车用油需求将有70%以上的增...[详细]
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江森自控帅福得(Johnson Controls–Saft)公司在上海车展上宣布,将为北京汽车股份有限公司的子公司北京汽车新能源汽车有限公司即将发布的两款电动汽车提供完整的电池系统。北京汽车股份有限公司和北京汽车新能源汽车有限公司计划在2015年生产15万辆混合动力汽车和纯电动汽车。Ray Shemanski 全球先进电池系统业务开发副总裁及经理,江森自控-帅福德首席执行官“中国的电动汽车市场代表着汽车行业中一个巨大的增长机遇,”Ray Shema...[详细]
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4月19日,第14届上海国际车展在浦东新国际博览中心盛大举行,新能源汽车成为今年车展的最大看点之一。福田汽车展台总计参展11款车型,其中就有5款属于新能源车型,组成今年上海车展上最大的新能源方阵,这些新能源车型一亮相即成为参观者竞相追逐的焦点。新能源汽车是未来汽车产业的发展方向,国家也一直积极鼓励新能源汽车的发展。据我国即将出台的新能源汽车产业规划显示,到2020年我国新能源汽车累计产销量要达到500万辆。为实...[详细]
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一汽一汽是最早进入混合动力汽车领域的车企。“九五”期间,一汽开发了串联式红旗混合动力轿车性能样车。在混合动力技术上,一汽率先在国内自主品牌经济型车上开发了弱混技术,并在客车和其他的车型上开发了轻混和强混技术。“十一五”期间,中国一汽开发出全混合动力产品——解放牌混合动力城市公交客车达到了比传统客车节油38%、排放达到欧IV标准的性能水平;全混合的动力产品——奔腾混合动力轿车达到了节油42%、排放优于国II...[详细]
华晨宝马汽车有限公司于4月17日晚在上海世博会中国国家馆举办“电亮中国”主题活动,全面展示了宝马集团在新能源车领域的发展蓝图以及华晨宝马新能源车在此框架下的重要角色。总裁兼首席执行官康思远表示:“这款插电式混合动力原型车是宝马在中国电动车战略的重要组成部分,也是宝马加大本地研发和本地化力度的成果,充分体现了我们‘中国源,为中国’的新能源车战略以及我们对中国未来的承诺。”搜狐汽车也在现场对此次活动进行...[详细]
在中国成为了毫无争议的全球第一大车市后,业界对中国本土一流车展的各种期待也更高了。即将与4月开幕的上海车展的规模到底将有多大,它能否成为世界一流的车展,此次车展最受业界关心和期待的又是什么?阅读全文报告,请点击下载:《调查:上海车展规模将空前 新能源车动向最受期待》(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
2011年4月12日,中国南车株洲所第一千台电动汽车整车下线。作为中国电动汽车核心技术领域的领跑者,这一数字成为其节能与新能源汽车迈向产业化的标志。2001年,株洲所借助国家“863计划”电动汽车重大专项这一国家级研发平台,首次进入电动汽车领域。2002年,株洲所争取到“燃料电池客车电机及其控制系统”、“多能源动力总成控制系统”等两个“863”项目,同时作为主要研制单位参与了“燃料电池轿车DC/DC变换器”项目。在随后8年...[详细]
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转变经济增长方式是我国“十二五”各项工作的主线,由依靠高投入、粗放式、消耗大量资源所带动的经济增长,向依靠技术进步、集约精益和人员素质提升转变。江淮汽车把打造“品质的JAC”作为转型的原动力,将发展新能源和节能减排制造技术作为转型的方向,在率先实现汽车行业由中国制造向中国品牌跨越的道路上阔步前行。安凯客车是最早投入研制并运营的中国新能源客车的“领跑者”。 目前,是国内拥有新能源车型及国家公告最多的厂家...[详细]
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没有任何征兆,在春风拂面的4月,一辆正在营运中的众泰朗悦EV电动出租车莫名自燃,并被烧至空壳。当事企业对此惶恐不安,消费者更是满腹狐疑:电动汽车真的靠谱吗?图为众泰朗悦EV电动出租车自燃现场这是第一起被公开报道的纯电动汽车自燃事件,它发生在电动汽车方兴未艾之际,无疑成为了一次反省机会(在一片叫好声中,这种反省的机会实则不多)。不仅仅是对电动汽车本身的产品质量安全问题,企业一窝蜂式扎堆电动汽车领域,带着...[详细]
不管你愿不愿意面对,国内的用车成本将呈现明显的上升趋势。全国性的油价普涨除了让一线城市的车主牢骚满腹,其他各级区域的有车一族也明感对高企的用车成本有些“吃不消”。6日,国家发展改革委下发通知,决定自4月7日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高500元和400元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别提高0.37元和0.34元,再涨了“三四毛”。《第一财经日报》引述相关业内人士的观点称,“此次油价上调主要受到国际油价飙升的影...[详细]
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根据2011年全国各地登记注册车辆显示,今年1-2月份全国新能源客车累计销售397辆,其中混合动力客车销售301辆,电动客车(含无轨电动车)销售96辆,同比分别销量增长177辆,132辆和44辆,增长率为80%、78%和84%。相关数据见表一:在2011年前两个月,五洲龙蝉联全国混合动力客车销售冠军,累计销售140辆,占全国市场份额的46.5%,是销量第二名的1.8倍,占有绝对的市场份额优势。从销量增长上来看,同比增长数量93辆,优势也十分明显...[详细]
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在中国成为了毫无争议的全球第一大车市后,业界对中国本土一流车展的各种期待也更高了。即将与4月开幕的上海车展的规模到底将有多大,它能否成为世界一流的车展,此次车展最受业界关心和期待的又是什么?从盖世汽车网最新的一期针对业内人士的调查(调查时间为3月28至4月2日,参与人数2382位)的结果可以看出,尽管主办方目前并未透露详细的参展企业与车型数量,但从业界的呼声来看,2011年上海车展规模可能超过2010年的北京车展,...[详细]
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盖世汽车讯 美国总统奥巴马3月30日表示,从2015年开始,美国联邦政府将仅采购纯电动、混合动力或其他新能源汽车作为政府用车。目前,美国政府用车的数量约为60万辆。奥巴马试驾通用电动车Volt奥巴马在美国乔治城大学发表演讲名为“一个有能源保障的未来”时透露,美国政府将选择与私人企业合作以提高政府用车中新能源汽车的比例。奥巴马还声称:“我们不能日日夜夜都得为能源保障而担忧。”据了解,美国政府计划于2025年将美国的进...[详细]
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□通用汽车公司研发的雪佛兰Volt增程型电动车今年开始量产,明年进中国市场。CFP资料图片备受关注的新能源车补贴方案昨天正式公布,购买使用插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车的车主,可享受一次性中央财政补贴。据了解,作为五个试点城市之一,上海新能源车补贴细则正由上海市发改委牵头制订,有望近期发布。补贴方案:中央财政补贴资金拨付给企业这份由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合下发的《关于开展私人购...[详细]
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全国人大代表、福田雷沃国际重工股份有限公司董事长王金富告诉记者,温家宝总理在政府工作报告中提出,要大力推动新能源汽车等新兴产业发展。这对于推进我国新能源汽车产业发展,提高国际竞争力,确保国家能源安全,都具有极为重要的意义。全国人大代表、福田雷沃国际重工股份有限公司董事长王金富王金富说,我国应加快培育节能与新能源汽车产业竞争力。他告诉记者,2010年,我国节能与新能源汽车已开始全面推广,汽车产品升级换代...[详细]